በኒቫ የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን ውስጥ የዘይት ለውጥ

ከብዙ የኒቫ ባለቤቶች ብዙ ጊዜ መስማት አለብን ከገዙ በኋላ ከ 100 ኪ.ሜ በኋላ እንኳን በቀላሉ በድልድዩ ውስጥ ያለውን ዘይት አይለውጡም ፣ ምንም እንኳን እንደ ደንቡ ይህ ቢያንስ በ 000 ኪ.ሜ አንድ ጊዜ መከናወን አለበት ። እንደነዚህ ያሉትን አሽከርካሪዎች መመልከት የለብዎትም, ምክንያቱም ከጊዜ በኋላ ቅባት ንብረቱን ያጣል እና የተወሰነ መገልገያ ከተሰራ በኋላ የማርሽ ሳጥን ክፍሎችን መጨመር ይጀምራል.

ስለዚህ ይህ አሰራር ያለ ጉድጓድ ወይም ማንሳት ሊከናወን ይችላል ፣ ምክንያቱም ኒቫ በጣም ረጅም መኪና ስለሆነ እና ያለምንም ችግር ከስር ስር ይሳቡ። ተጨማሪ ቦታ ከፈለጉ, ከዚያም የመኪናውን የኋላ ክፍል በጃኪው ትንሽ ከፍ ማድረግ የተሻለ ነው. ይህንን ስራ ለመስራት እንደ መሳሪያ ያስፈልገናል.

1. የሶኬት ራስ 17 + ራትቼት ወይም ቁልፍ
2. 12 ሚሜ ሄክሳጎን
3. ውሃ ማጠጣት በቧንቧ ወይም ልዩ መርፌ
4. ደህና ፣ ትክክለኛው የአዲሱ ማስተላለፊያ ዘይት (በእርግጥ ይህ በመሣሪያው ላይ አይተገበርም)

የሥራው ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ይሆናል. በመጀመሪያ, ከድልድዩ ላይ ያለውን የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ ይንቀሉት, ለዚህም ባለ ስድስት ጎን ያስፈልግዎታል.

እርግጥ ነው፣ በመጀመሪያ ጥቅም ላይ የዋለውን ዘይት ለማፍሰስ መያዣውን መተካት አለብዎት-

ጥቂት ደቂቃዎች ካለፉ በኋላ እና ሁሉም መስታወቱ ወደ መያዣው ውስጥ ከተሰራ ፣ መሰኪያውን መልሰው ማጠፍ ይችላሉ። ከዚያ በድልድዩ ማዕከላዊ የኋላ ክፍል ውስጥ የሚገኘውን የመሙያውን መሰኪያ መንቀል ያስፈልግዎታል።

በመቀጠልም የውሃ ማጠጫ ገንዳውን በቧንቧ እንወስዳለን ፣ በመጀመሪያ ወደ አንድ ሙሉ በሙሉ መያያዝ እና ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ማስገባት ፣ ከዚህ በታች ባለው ፎቶ ላይ እንደሚታየው እና አዲስ ዘይት ይሙሉ ።

ከጉድጓዱ ውስጥ ዘይት እስኪፈስ ድረስ መሙላት አስፈላጊ ነው, ይህ የሚያሳየው በኋለኛው የማርሽ ሳጥን ውስጥ ከፍተኛው ደረጃ ላይ መድረሱን ነው. ከዚያ ሶኬቱን ወደ ቦታው እናስገባዋለን እና ስለዚህ ሂደት ለሌላ 75 ኪ.ሜ መጨነቅ አይችሉም።