በሚትሱቢሺ Outlander CVT ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር

ስርጭቱ እንዲሰራ ከፍተኛ ጥራት ያለው ቅባት መጠቀም ያስፈልጋል. ከዚህ በታች በሚትሱቢሺ Outlander CVT ውስጥ ያለውን ዘይት እንዴት መለወጥ እንደሚቻል እና በዚህ ተግባር ጊዜ ላይ ምክሮችን በተመለከተ መመሪያ አለ።

ዘይቱን ምን ያህል ጊዜ መለወጥ ያስፈልግዎታል?

ለመጀመር፣ የኪሎሜትር መኪና ባለንብረቶች ቅባቱን ስለሚቀይሩት ምን እንደሆነ እንመርምር እና ለሚትሱቢሺ Outlander 2008፣ 2011፣ 2012፣ 2013 እና 2014 ማጣሪያ። ኦፊሴላዊው መመሪያ የመተላለፊያ ፈሳሹን መቼ እና ምን ያህል ጊዜ መቀየር እንዳለበት አያመለክትም. የፍጆታ ፈሳሽ በአምራቹ መተካት አልተሰጠም, ለተሽከርካሪው ህይወት በሙሉ በመኪናው ውስጥ ይፈስሳል. ነገር ግን ይህ ማለት ቅባቱ መቀየር አያስፈልገውም ማለት አይደለም.

የሚከተሉት ምልክቶች ሲታዩ የንጥረቱ ለውጥ መደረግ አለበት.

• ለስላሳ አስፋልት ሲነዱ በየጊዜው መንሸራተት ይታያል;
• በካቢኔ ውስጥ ባለው ማስተላለፊያ መራጭ አካባቢ ፣ በየጊዜው ወይም በቋሚነት የሚከሰቱ ንዝረቶች ሊሰሙ ይችላሉ ፣
• ለስርጭቱ የማይታወቁ ድምፆች መሰማት ጀመሩ: መንቀጥቀጥ, ጫጫታ;
• የማርሽ ማንሻውን ለመቀየር መቸገር።

እንደነዚህ ያሉት ምልክቶች በተለያዩ መኪኖች ላይ በተለያየ መንገድ ሊገለጡ ይችላሉ, ሁሉም በሁኔታዎች እና በማስተላለፊያው ትክክለኛ አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው. በአማካይ ለመኪና ባለቤቶች ፈሳሹን የመተካት አስፈላጊነት ከ 100-150 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ ይከሰታል. በማስተላለፊያው አሠራር ላይ ችግሮችን ለማስወገድ ባለሙያዎች በየ 90 ሺህ ኪሎ ሜትር የፍጆታ ዕቃዎችን እንዲተኩ ይመክራሉ.

የዘይት ምርጫ

ኦሪጅናል Outlander ተለዋጭ ለ Outlander

Mitsubishi Outlander በዋናው ምርት ብቻ መሞላት አለበት። DIA QUEEN CVTF-J1 ቅባት የተሰራው ለእነዚህ ተሽከርካሪዎች CVTs ነው። በ Outlander ላይ ከሚገኙት JF011FE የማርሽ ሳጥኖች ጋር አብሮ ለመስራት የተነደፈ ነው። አምራቹ ሌሎች ዘይቶችን እንዲጠቀሙ አይመክርም.

ምንም እንኳን ብዙ የመኪና ባለቤቶች የሞቱል አውቶሞቲቭ ፈሳሾቻቸውን ወደ ማርሽ ሳጥኖች በተሳካ ሁኔታ ቢሞሉም። እንደ አውቶሞካሪው ገለፃ፣ ኦሪጅናል ያልሆኑ እና ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ዘይቶችን መጠቀም ወደ ስርጭቱ መቋረጥ እና የክፍሉን ጥገና ወይም ጥገና ያወሳስበዋል።

ደረጃ ቁጥጥር እና የሚፈለገው መጠን

በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን የቅባት ደረጃ ለመፈተሽ በማርሽ ሳጥኑ ላይ የሚገኘውን ዲፕስቲክ ይጠቀሙ። የቆጣሪው ቦታ በፎቶው ላይ ይታያል. ደረጃውን ለመመርመር ሞተሩን ይጀምሩ እና ወደ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን ያሞቁ. ዘይቱ ትንሽ ስ visግ ይሆናል እና የፍተሻ ሂደቱ ትክክለኛ ይሆናል. ዲፕስቲክን ከተለዋዋጭ ያስወግዱት። ሁለት ምልክቶች አሉት: ሙቅ እና ቀዝቃዛ. በሞቃት ሞተር ላይ ቅባት በሙቀት ደረጃ መሆን አለበት.

ለደረጃ ቁጥጥር የዲፕስቲክ ቦታ

ዘይቱን እራስዎ እንዴት እንደሚለውጡ?

ቅባቱን መተካት በአንጻራዊነት ቀላል ሂደት ነው. ይህንን ለማድረግ በነዳጅ ማደያዎች ላይ መቆጠብ እና ሁሉንም ነገር እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.

መሳሪያዎች እና ቁሶች

ከመተካትዎ በፊት የሚከተሉትን ያዘጋጁ

• ለ 10 እና 19 ቁልፎች, የሳጥን ቁልፎችን ለመጠቀም ይመከራል;
• ተለዋዋጭውን ለመሙላት አዲስ ዘይት 12 ሊትር ያህል ያስፈልገዋል.
• በእቃ መጫኛ ላይ ለመጫን ማሸጊያ;
• አሮጌው ክፍል ከተበላሸ ወይም ከተበላሸ በማጠራቀሚያው ላይ ለመጫን አዲስ ማጠቢያ;
• የሚለብሱ ምርቶችን ለማስወገድ ፓን ማጽጃ ፣ ተራ አሴቶን ወይም ልዩ ፈሳሽ መጠቀም ይችላሉ ።
• ዋሻ;
• የቄስ ቢላዋ ወይም ፊሊፕስ ስክሪፕት;
• አሮጌውን ስብ የምታፈስበት መያዣ.

የዎርክስ ጋራጅ ቻናል በCVT ውስጥ ያለውን ቅባት የመቀየር ሂደት የሚገልጽ የማስተማሪያ መመሪያ አቅርቧል።

ደረጃ በደረጃ መመሪያ

በሚትሱቢሺ Outlander CVT ውስጥ ያለው የዘይት ለውጥ እንደሚከተለው ነው።

1. የመኪና ሞተር እስከ 70 ዲግሪዎች ይሞቃል, ለዚህም መኪና መንዳት ይችላሉ. ትኩስ ቅባት, ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የበለጠ ይወጣል.
2. መኪናው ወደ ጉድጓድ ወይም መሻገሪያ ይነዳል።
3. ከመኪናው ግርጌ ስር ይውጡ እና የክራንክኬዝ መከላከያውን ያግኙ, መበታተን ያስፈልገዋል. ለማስወገድ, በፊት ፓነል ላይ ያሉትን ሁለቱን ዊንጮችን ይንቀሉ. የተቀሩት መቀርቀሪያዎች ያልተቆራረጡ ናቸው, ከዚያ በኋላ መከላከያው ወደ ፊት ይገፋል እና ይከፈላል.
4. አንዴ ከተወገደ በኋላ የነቃ ማፍሰሻ መሰኪያ ያያሉ። በጣቢያዎ ላይ የውሃ ማጠራቀሚያ መትከል አስፈላጊ ነው, ለመጠገን ማያያዣዎች ወይም ሽቦ ይጠቀሙ. የመታጠቢያውን ጭንቅላት ካስተካከሉ በኋላ የፍሳሽ ማስወገጃውን ይንቀሉት. በእሱ ስር ያለውን "ስራ" ለመሰብሰብ በመጀመሪያ መያዣውን መተካት አለብዎት.
5. ሁሉም ቅባቱ ከሚትሱቢሺ Outlander CVT እስኪወጣ ድረስ ይጠብቁ። ብዙውን ጊዜ የውሃ ማፍሰስ ቢያንስ 30 ደቂቃዎችን ይወስዳል. በአጠቃላይ ስድስት ሊትር ያህል ቅባት ከስርአቱ ውስጥ ይወጣል.
6. የውሃ መውረጃ መሰኪያውን መልሰው ይሰኩት። ሁለተኛ የውኃ ማጠጫ ገንዳ ካለ, የቅባት ደረጃን ለመለየት ጉድጓዱ ውስጥ ይጫኑት. ዲፕስቲክን ያስወግዱ እና በሚፈስበት ጊዜ ምን ያህል ፈሳሽ ከስርዓቱ እንደወጣ በትክክል ያረጋግጡ, ተመሳሳይ መጠን መሞላት አለበት.
7. የመኪናውን ሞተር ይጀምሩ እና እስኪሞቅ ድረስ ጥቂት ደቂቃዎችን ይጠብቁ. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የማርሽ መምረጫውን ወደ ሁሉም ሁነታዎች ይቀይሩት. በእያንዳንዳቸው ውስጥ ማንሻው ለግማሽ ደቂቃ ያህል መያዝ አለበት. ይህ ሂደት ብዙ ጊዜ መደገም አለበት.
8. ሞተሩን ያቁሙ እና የቅባት ማፍሰሻ ሂደቱን እንደገና ያከናውኑ. ወደ ስድስት ሊትር ፈሳሽ ከስርአቱ መውጣት አለበት.
9. ትሪውን የሚይዙትን ዊንጣዎች ይፍቱ. በሚበታተኑበት ጊዜ ይጠንቀቁ, በድስት ውስጥ ዘይት አለ. ቆሻሻ እና የሚለብሱ ምርቶች በሚኖሩበት ጊዜ ድስቱ በአቴቶን ወይም በልዩ ፈሳሽ ይታጠባል. ማግኔቶችን ማጽዳትን አይርሱ.
10. የድሮውን የፍጆታ ማጽጃ ማጣሪያ ያስወግዱ.
11. የአሮጌውን ማሸጊያ ቅሪቶች ከመደርደሪያው ላይ በቄስ ቢላዋ ያስወግዱ። አንዴ ከተበታተነ፣ ማስቲካ ማኘክ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። አዲሱ ጋኬት በማሸጊያው ላይ መጠገን አለበት።
12. አዲስ የማጣሪያ መሳሪያ፣ ማግኔቶችን ይጫኑ እና ትሪውን በቦታው ያስቀምጡ፣ ሁሉንም ነገር በብሎኖች ይጠብቁ። በፍሳሽ መሰኪያ ውስጥ ጠመዝማዛ.
13. የማርሽ ሳጥኑን በአዲስ ዘይት ይሙሉ። የእሱ መጠን ቀደም ሲል ከተፈሰሰው ፈሳሽ መጠን ጋር መዛመድ አለበት.
14. የኃይል አሃዱን ይጀምሩ. በማርሽ ማንሻ (ማሳያ) ማኒፑላሎችን ያከናውኑ።
15. የቅባት ደረጃውን በዲፕስቲክ ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ዘይት ይጨምሩ።

የድሮውን ቅባት ከሲቪቲ ውስጥ አፍስሱ የማስተላለፊያውን ድስቱን ያስወግዱ እና ያጽዱት አዲስ ቅባት ወደ እገዳው ውስጥ ይሙሉት.

የጥያቄ ዋጋ

ከመጀመሪያው ፈሳሽ ውስጥ ባለ አራት ሊትር ቆርቆሮ በአማካይ ወደ 3500 ሩብልስ ያስወጣል. ለሙሉ ንጥረ ነገር ለውጥ 12 ሊትር ያስፈልጋል. ስለዚህ, የመተካት ሂደቱ ሸማቹን በአማካይ 10 ሩብልስ ያስከፍላል. ተተኪውን ለስፔሻሊስቶች በአደራ ለመስጠት ከወሰኑ ከ 500 እስከ 2 ሺህ ሮቤል በአገልግሎት ጣቢያው ለአገልግሎት ማዘዝ ይቻላል.

ያለጊዜው መተካት የሚያስከትላቸው ውጤቶች

ደካማ ጥራት ያለው ቅባት በሲቪቲ ማርሽ ሳጥን ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለ ለእሱ የተመደቡትን ተግባራት ማከናወን አይችልም. በውጤቱም, በማስተላለፊያው ውስጣዊ ክፍሎች ውስጥ ያለው ግጭት እየጨመረ ይሄዳል, ይህም የማስተላለፊያ ክፍሎችን ያለጊዜው እንዲለብስ ያደርጋል. በዚህ ምክንያት የሚለብሱ ምርቶች የቅባት ስርዓቱን ሰርጦች ይዘጋሉ. የማርሽ ሳጥኑን የተለያዩ ሁነታዎች በሚቀይሩበት ጊዜ ችግሮች ይነሳሉ ፣ ሳጥኑ ከጃርኮች እና ጅራቶች ጋር መሥራት ይጀምራል።

በጣም የሚያሳዝነው ወቅታዊ ያልሆነ የቅባት ለውጥ መዘዝ የስብሰባው ሙሉ ውድቀት ነው።

ቪዲዮ "ቅባቱን ለመለወጥ ምስላዊ መመሪያ"

በጋራዥ-ክልል 51 ቻናል ላይ የፍጆታ ዕቃዎችን በውጫዊ የሲቪቲ ማርሽ ሳጥን ውስጥ የመተካት ሂደቱን በግልፅ የሚያሳይ ቪዲዮ ታትሟል።