በግራንት ላይ ያለውን የካሊፐር መመሪያ ፒን በመተካት
በላዳ ግራንት መኪና ላይ በበቂ ሁኔታ ትልቅ ርቀት ሲኖር፣ እንደዚህ አይነት ግርግር እንደ ተንቀጠቀጠ ካሊፐር ሊነሳ ይችላል። ይህ የሚከሰትባቸው ምክንያቶች ብዙውን ጊዜ የሚከተሉት ናቸው
- በብሬክ ፓድ ላይ የፀደይ ክሊፖችን ማዳከም ፣ ይህም በቀላሉ ትንሽ በማስተካከል ሊድን ይችላል
- በእነሱ ውስጥ በቂ ያልሆነ ቅባት ምክንያት የመመሪያው ፒን እድገት
በዚህ ጽሑፍ ውስጥ, ልዩ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ስለሆነ ሁለተኛውን ጉዳይ እንመለከታለን. ጣቶችን ለመተካት እንደ መሳሪያ ያስፈልግዎታል
- ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ
- 13 እና 17 ሚሜ ቁልፎች
- Caliper ቅባት
- የብሬክ ማጽጃ
የመመሪያ ፒኖችን መፈተሽ፣ መተካት እና መቀባት
የመመሪያው ፒን ለመልበስ ዋናው ምክንያት በአንትሮው ላይ የሚደርሰው ጉዳት ሲሆን ይህም ቅባት እና "ደረቅ" ቀዶ ጥገናን "መጥፋት" ያካትታል. ስለ ግጭት ኃይል እንደገና ማብራራት አስፈላጊ አይደለም ብዬ አስባለሁ። በዚህ ሁኔታ ጣቶቹ በፍጥነት ይለፋሉ.
በውጤቱም፣ በመመሪያዎቹ ላይ የካሊፐር ቅንፎችን እና ደስ የማይል ጩኸታችንን እናገኛለን! አሁን የዚህን ችግር መወገድ በተመለከተ. ይህንን ለማድረግ ለእያንዳንዱ ካሊፕር ሁለት ፒን መግዛት ያስፈልግዎታል. ከአናቴዎች ጋር ተሰብስበው ፣ ዋጋቸው ከ 50 ሩብልስ ያልበለጠ ፣ ከዚያ ያነሰ ነው።
መኪናውን በጃክ እናነሳለን, ወይም ይልቁንስ የፊት ክፍል. መንኮራኩሩን ይፍቱ እና ያስወግዱት. በመቀጠል እነሱን ለመተካት የካሊፐር ቅንፍ መጫኛ ቦዮችን መክፈት አለብን.
ከታች ባለው ፎቶ ላይ እንደሚታየው ቅንፍውን ወደ ጎን እናጥፋለን.
እና አሁን በሚፈለገው ጥረት በመጎተት የላይኛውን ጣት ማስወገድ ይችላሉ-
አሁን አዲስ ጣት እንወስዳለን, በላዩ ላይ ልዩ ቅባት በቀጭኑ ንብርብር ይተግብሩ.
እና በመጀመሪያ ቦታው ላይ እናስቀምጠዋለን, ቦት ጫማው ልዩ በሆኑ ጉድጓዶች ላይ እንዲስተካከል ሁሉንም መንገድ በመትከል.
በሁለተኛው ጣት ተመሳሳይ አሰራርን እናከናውናለን እና ሁሉንም የተወገዱ ክፍሎችን በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንጭናለን. ለቅባቱ ሁሉንም የሥራ ንብረቶቻቸውን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ማቆየት የሚችሉ ልዩ ቀመሮችን መጠቀም አስፈላጊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ።
በግራንት ላይ ባለው የካሊፐር ማሻሻያ ላይ ቪዲዮ
የዚህን ጥገና አጠቃላይ ሂደት በእይታ ለማሳየት ከዚህ በታች የቪዲዮ ግምገማ አቀርባለሁ።
በነገራችን ላይ ፣ በዚህ ምሳሌ ፣ MC1600 caliper ቅባት ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ይህም ከብዙ ዓመታት በፊት በዩቲዩብ ላይ PR በንቃት የጀመረው ፣ እና አሁን ፣ ከአካዳሚክ ባለሙያ ጋር ፣ አዲስ የሞተር ዘይት ሊሠሩ ነው። ደህና፣ የሚያደርጉትን እንይ!