ማሞቂያውን ራዲያተር vaz 2115 በመተካት
ይዘቶች
ብዙ የመኪና ባለቤቶች ጋራዥ እንደሌላቸው አምናለሁ እናም በዚህ መሠረት አንድ ወይም ሌላ ክፍል ለመተካት ወይም ለመጠገን ሙሉ በሙሉ የመገጣጠም ችሎታ። በዚህ ምክንያት, ሙሉ በሙሉ ሳይነጣጠሉ ክፍሎችን ለመጠገን ወይም ለመተካት መደበኛ ያልሆኑ መንገዶችን መፍጠር አስፈላጊ ነው.
በቅርብ ጊዜ, ማሞቂያ (ምድጃ) የራዲያተሩ ፍሳሽ ነበረኝ, እና ወደ እሱ ለመድረስ, ዳሽቦርዱን ሙሉ በሙሉ መንቀል አለብኝ. ጋራጅ ከሌለህ ግን ይህን ማድረግ አትፈልግም። በበይነመረቡ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው መረጃ ካጠናሁ በኋላ, በጣም ጥሩ, እና ከሁሉም በላይ, በምድጃው ላይ ራዲያተሩን ለመለወጥ ቀላል መንገድ አገኘሁ.
ጥቂት ብሎኖች ይፍቱ
በተሳፋሪው በኩል ያሉትን ዊንጮችን እንከፍታለን ፣ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዊንጮች በዊንዳይ (በቀጥታ የታዘዘውን ይይዛሉ) እና ሶስተኛው በ 8 ቁልፍ ወይም ካፕ (በጣም የበለጠ ምቹ ይሆናል ። አራተኛው) አንደኛው በሾፌሩ በኩል ከ 3 ኛ መቀርቀሪያ ጋር በተመሳሳይ ቦታ ላይ ይገኛል, አንጎልን ይያዙ, ለመናገር))).
መቀርቀሪያዎቹን ከፈቱ በኋላ ቦርዱ ነፃ ጨዋታ ይኖረዋል, ይህም ቶርፔዶውን ለማንቀሳቀስ እና ወደ ራዲያተሩ እንዲደርሱ ያስችልዎታል.
ANTIFREEZE / TOSOL ን ያፈስሱ
መቀርቀሪያውን እንከፍታለን ፣ ግን ከዚያ በፊት ፈሳሹ የሚፈስበት መያዣ ከስር ስር ማስገባትን አይረሳም። ፈሳሹን ቀስ በቀስ በማፍሰስ ትንሽ መፍታት ጠቃሚ ነው, እና አብዛኛው ሲፈስ, የማስፋፊያውን ታንክ መሰኪያውን መንቀል ይችላሉ. ነገር ግን ግፊቱ ጠንካራ ስለሚሆን እና ፈሳሹ በ 99 ዕድል ስለሚፈስ ወዲያውኑ ይህን ማድረግ የለብዎትም.
ቧንቧዎቹን እንፈታቸዋለን
ፈሳሹን ከስርአቱ ውስጥ ከተጣበቀ በኋላ, ለራዲያተሩ ተስማሚ የሆኑትን ቧንቧዎች መፍታት አስፈላጊ ነው. ይጠንቀቁ, ፈሳሽ በራዲያተሩ ውስጥ ሊቆይ ይችላል.
ከዚያም ራዲያተሩን እራሱ የሚይዙትን ሶስት ዊንጮችን እናወጣለን እና እናወጣዋለን.
የምድጃውን ውስጠኛ ክፍል ከቅጠሎች እና ከሌሎች ፍርስራሾች ማጽዳትዎን ያረጋግጡ። ከዚያም አዲስ ራዲያተር እንጭናለን እና በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን.
ይህ ዘዴ ብዙ ጊዜ ቆጥቦልኛል እና የዳሽቦርዱን ሙሉ በሙሉ መፈታታት አያስፈልገውም ፣ ይህ ጥሩ ዜና ነው።
የማይመቹ የንድፍ መፍትሄዎች
መኪኖች VAZ-2114 እና 2115 በጣም ዘመናዊ እና በጣም ተወዳጅ የኢኮኖሚ ክፍል መኪኖች ናቸው።
ነገር ግን በእነዚህ ማሽኖች ላይ, እንደ አብዛኛዎቹ አዳዲስ ሞዴሎች, አንድ በጣም ደስ የማይል ባህሪ አለ.
የካቢኔን ምቾት እና የፊት ፓነል ዲዛይን በመጨመር ንድፍ አውጪዎች የማሞቂያ ስርዓቱን ጥገና በእጅጉ ያወሳስባሉ.
በእነዚህ መኪኖች ውስጥ ያለው ምድጃ ራዲያተር በፓነሉ ስር ተደብቋል እና ወደ እሱ ለመድረስ በጣም ቀላል አይደለም.
ነገር ግን ማሞቂያው የራዲያተሩ የማቀዝቀዣ ስርዓቱ በጣም የተጋለጠ አካል ነው. እና የውስጥ ማሞቂያው ከተበላሸ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት ችግሮች ከሙቀት መለዋወጫ ጋር የተያያዙ ናቸው.
እና ይህ ሁሉ ምንም እንኳን ኤለመንቱ ራሱ በተግባር ያልተስተካከለ እና ብዙውን ጊዜ በቀላሉ የሚተካ ቢሆንም።
ለመተካት ዋና ምክንያቶች
የውስጥ ማሞቂያውን የራዲያተሩን መተካት አስፈላጊ የሚሆንበት ብዙ ምክንያቶች የሉም. ከመካከላቸው አንዱ የመጥፋት ገጽታ ነው.
የሙቀት መለዋወጫዎች ከብረት ያልሆኑ ብረቶች - መዳብ ወይም አልሙኒየም የተሰሩ ናቸው.
ቀስ በቀስ, እነዚህ ብረቶች በፈሳሽ አሠራር ስር ኦክሳይድ ይደረግባቸዋል, ይህም ቀዝቃዛው የሚወጣበት ስንጥቆች እንዲታዩ ያደርጋል.
የምድጃውን ራዲያተር ለመተካት ሁለተኛው ምክንያት የቧንቧ መስመሮችን ከቆሻሻ ጋር በመዝጋት ነው. በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የሚዘዋወረው ቀዝቃዛ የዝገት ምርቶችን, ትናንሽ ቅንጣቶችን, ወዘተ ያስወግዳል.
እንዲሁም ፈሳሹ በራሱ ሊይዝ አይችልም, እና እነዚህ ብክለቶች የምድጃውን ራዲያተርን ጨምሮ በመሬት ላይ ይቀመጣሉ.
በውጤቱም, በመጀመሪያ የማሞቂያ ስርዓቱ ውጤታማነቱን ያጣል, ከዚያም (በከባድ ብክለት) በቀላሉ መስራት ያቆማል.
በአንዳንድ ሁኔታዎች የራዲያተሩን እገዳዎች በኬሚካሎች በመታጠብ ሊወገዱ ይችላሉ.
ነገር ግን የቧንቧው መዘጋት ከባድ ከሆነ የጭቃ መሰኪያዎችን በሜካኒካዊ መንገድ ብቻ ማስወገድ ይቻላል. እና ይሄ ሊሰራ የሚችለው ራዲያተሩ ሲወገድ ብቻ ነው.
መፍታት ከመቀጠልዎ በፊት በመጀመሪያ በራዲያተሩ ላይ ችግሮች መኖራቸውን ማረጋገጥ አለብዎት።
ስለዚህ, የዚህ ንጥረ ነገር መጥፋት በካቢኔው ወለል ላይ የፀረ-ሙቀት መከላከያ ምልክቶች ይታያል.
ነገር ግን የራዲያተሩ ቧንቧዎች መበላሸት ወይም ከሙቀት መለዋወጫ ጋር ባለው መገናኛ ላይ ጥብቅነት ማጣት ወደ ተመሳሳይ ውጤት ሊመራ ይችላል.
የማሞቂያ ቅልጥፍና መቀነስ የሚከሰተው የራዲያተሩ ቧንቧዎችን በመዝጋት ብቻ ሳይሆን በሴሎቻቸው ላይ ከፍተኛ መዘጋት ምክንያት ነው።
አቧራ፣ ፎል፣ ቅጠል፣ የነፍሳት ቅሪቶች በማቀዝቀዣ ክንፎች መካከል ይጣበቃሉ፣ ይህም ሙቀትን ወደ አየር ለማስተላለፍ አስቸጋሪ ያደርገዋል።
ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ችግሩን መለየት በጣም ቀላል ነው-የምድጃውን ማራገቢያ በከፍተኛው ኃይል ያብሩ እና የአየር ፍሰትን ከጠቋሚዎች ይፈትሹ.
ዘላቂ ካልሆነ የራዲያተሩን ማጽዳት ያስፈልገዋል, ይህ ደግሞ ኤለመንቱን ሳያስወግድ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማከናወን የማይቻል ነው.
እንዲሁም በራዲያተሩ አየር ማናፈሻ ምክንያት ምድጃው ማሞቅ ሊያቆም ይችላል, ይህም ብዙውን ጊዜ ቀዝቃዛውን በሚተካበት ጊዜ ይከሰታል. ብዙውን ጊዜ መንስኤው የማቀዝቀዣው ስርዓት በተለይም የሙቀት መቆጣጠሪያ አካላት ብልሽት ነው.
በአጠቃላይ የራዲያተሩን ከምድጃ ውስጥ ከማስወገድዎ በፊት ደካማ የውስጥ ማሞቂያ መንስኤ መደበቅ አለበት. እና ለዚህም የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ መከለስ ይኖርብዎታል።
የራዲያተር መተኪያ ዘዴዎች
የምድጃውን ራዲያተር በ VAZ-2113, 2114, 2115 ለማስወገድ ሁለት መንገዶች አሉ. የመጀመሪያው የሙቀት መለዋወጫውን ለመድረስ አስፈላጊ የሆነውን የፊት ፓነልን ሙሉ በሙሉ ማስወገድን ያካትታል.
እባክዎን ሙሉ በሙሉ መበታተን አንጻራዊ ጽንሰ-ሀሳብ መሆኑን ያስተውሉ, ምክንያቱም ፓኔሉ ራሱ ከመኪናው ውስጥ ስላልተወገደ, ነገር ግን ከሰውነት ብቻ ተለይቷል, ይህም ወደ ራዲያተሩ እንዲጠጋ ያደርገዋል.
በተጨማሪም ቶርፔዶውን ራሱ ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል.
ሁለተኛው መንገድ ፓነሉን ሳያስወግድ ነው. ግን ለሁሉም ሰው ተስማሚ አይደለም ፣ ምክንያቱም መዳረሻን ለማቅረብ በአንዳንድ ቦታዎች በሙቀት መለዋወጫ አካባቢ ያለው የፓነሉ የታችኛው ክፍል መታጠፍ እንዲችል በአንዳንድ ቦታዎች ላይ ቀዳዳዎችን ማድረግ ያስፈልጋል ።
የመጀመርያው ዘዴ ጉዳቱ የሥራው አድካሚነት ነው ፣ ምክንያቱም ብዙ ማያያዣዎችን መፍታት እና ሽቦውን ማለያየት ስለሚኖርብዎት ለፓነል ተስማሚ ነው።
እንደ ሁለተኛው ዘዴ, ፓኔሉ ራሱ, በእውነቱ, ከእይታ በተሰወሩ ቦታዎች ላይ ቢቆረጥም, ይጎዳል.
እንዲሁም, መተኪያው ከተጠናቀቀ በኋላ, የተቆራረጡትን ቁርጥራጮች እንዴት እንደገና ማያያዝ እና መጠበቅ እንደሚችሉ ማሰብ ያስፈልግዎታል.
ነገር ግን የምድጃው ራዲያተር በማንኛውም ጊዜ ሊፈስ ስለሚችል, ተደራሽነት በጣም አስፈላጊ ነው, ስለዚህ ሁለተኛው ዘዴ ተመራጭ ነው.
ምትክ ራዲያተር እንመርጣለን
ነገር ግን የማስወገጃ እና የመተካት ስራ ከመቀጠልዎ በፊት በመጀመሪያ አዲስ የሙቀት መለዋወጫ መምረጥ አለብዎት.
የምድጃ ራዲያተር ከፋብሪካው መግዛት ይችላሉ ካታሎግ ቁጥር 2108-8101060. ነገር ግን ተመሳሳይ ምርቶች DAAZ, Luzar, Fenox, Weber, Thermal በጣም ተስማሚ ናቸው.
እንደ ቁሳቁስ, የመዳብ ሙቀትን መለዋወጫዎችን ለመጠቀም ይመከራል, ነገር ግን ከአሉሚኒየም በጣም ውድ ናቸው. ምንም እንኳን ለሁሉም ሰው ባይሆንም ብዙዎቹ የአሉሚኒየም ምርቶችን ይጠቀማሉ እና በጣም ረክተዋል.
በአጠቃላይ, ዋናው ነገር ራዲያተሩ በተለይ ለእነዚህ መኪናዎች የተዘጋጀ ነው.
በ VAZ-2113, 2114 እና 2115 ሞዴሎች, ንድፍ አውጪዎች ተመሳሳይ የፊት ፓነል አቀማመጥ ተጠቅመዋል, ስለዚህ እነሱን የመተካት ሂደት ተመሳሳይ ነው.
በመቀጠልም በ VAZ-2114 ን በመጠቀም የራዲያተሩን ከውስጥ ማሞቂያ ስርዓት እንዴት እንደሚያስወግድ እና ይህ በተለያዩ መንገዶች እንዴት እንደሚከናወን እንመለከታለን.
ፓነሉን ሳያስወግዱ ይቀይሩ
ነገር ግን የትኛውም ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል, ቀዝቃዛው መጀመሪያ ከስርዓቱ ውስጥ መፍሰስ አለበት. ስለዚህ ፀረ-ፍሪዝ አስቀድመው በትክክለኛው መጠን ማከማቸት ያስፈልግዎታል.
ለመጀመር ፓነሉን ሳያስወግዱ የመተኪያ ዘዴን ያስቡ. ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ለዚህ የሆነ ቦታ መቁረጥ አለብዎት.
ሥራውን ለመሥራት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:
- የተለያየ ርዝመት ያላቸው የጠመንጃዎች ስብስብ;
- ብልቶች።
- ሸራ ለብረት;
- የቀረውን ማቀዝቀዣ በራዲያተሩ ውስጥ ለማስወጣት ጠፍጣፋ መያዣ;
ሁሉንም ነገር ካዘጋጁ እና ማቀዝቀዣውን ከማቀዝቀዣው ስርዓት ካጠቡ በኋላ ወደ ሥራ መሄድ ይችላሉ-
- የጓንት ሳጥኑን (የጓንት ሳጥኑን) ከፓነሉ ላይ እናስወግዳለን, ለዚህም የያዙትን 6 ዊንጮችን መንቀል አስፈላጊ ነው;
- የማእከላዊ ኮንሶል የጎን መቁረጫዎችን ያስወግዱ;
- በብረት ጨርቅ አስፈላጊውን ቆርጦ እንሰራለን-የመጀመሪያው መቁረጫ በአቀባዊ ነው, በማዕከላዊው ኮንሶል አቅራቢያ ባለው የፓነል ውስጠኛ ግድግዳ ላይ (ከጓንት ሳጥኑ የብረት ባር ጀርባ) ላይ እናደርገዋለን. እና እዚህ ሁለት ቁርጥኖችን ማድረግ ያስፈልግዎታል.
ሁለተኛው መቆረጥ አግድም ነው, በጓንት ሳጥኑ ስር ባለው የመክፈቻው የኋላ ግድግዳ የላይኛው ክፍል ላይ ይሠራል.
ሦስተኛው ደግሞ ቀጥ ያለ ነው, ግን አልተሻገረም. በፓነሉ የታችኛው መደርደሪያ ላይ ባለው የጀርባ ግድግዳ ላይ በቀጥታ ተቀምጧል;
- ከሁሉም መቆራረጦች በኋላ የፓነሉ ክፍል ከግድግዳው ጋር ወደ ራዲያተሩ ለመግባት መታጠፍ ይቻላል. ይህ ክፍል የታጠፈ እና የተስተካከለ ነው;
- የማሞቂያ ስርዓቱን ፍንዳታ ለመቆጣጠር ገመዱን ለመገጣጠም የቅርቡን ቅንፍ እንከፍታለን እና ገመዱን ወደ ጎን እናመጣለን ።
- ቀዝቃዛውን ወደ ራዲያተሩ ለማቅረብ የቧንቧዎችን መቆንጠጫዎች ያዳክሙ. በዚህ ሁኔታ ፈሳሹ ከሙቀት መለዋወጫ ውስጥ ስለሚፈስ ለግንኙነት ነጥቦች የተዘጋጀውን መያዣ መተካት አስፈላጊ ነው. ቧንቧዎችን እናስወግዳለን;
- ራዲያተሩን የሚይዙትን ሶስት ዊንጮችን እንከፍታለን, እናስወግደዋለን እና ወዲያውኑ እንመረምራለን.
ከዚያም የሙቀት መለዋወጫውን እንጭነዋለን, በፕላስተር ላይ እናስተካክላለን, ቧንቧዎችን በማገናኘት እና በመያዣዎች እናስተካክላለን. ማስገባትን ለማመቻቸት ቧንቧዎቹን በሳሙና ይቅቡት.
በዚህ የሥራ ደረጃ, የማቀዝቀዣው ስርዓት በፈሳሽ መሞላት እና የአየር ማቀፊያዎችን ለማስወገድ ደም መፍሰስ አለበት.
ከዚያ በኋላ የቧንቧዎቹ መገጣጠሚያዎች በራዲያተሩ እንዳይፈስሱ እና መቆጣጠሪያው እና ቧንቧው ያለ ምንም ስህተት መገናኘታቸውን ለማረጋገጥ ይቀራል.
ከዚያ በኋላ የተቆረጠውን የፓነሉ ክፍል ወደ ቦታው ለመመለስ እና ለመጠገን ይቀራል. ይህንን ለማድረግ, ዊንጮችን እና ሳህኖችን መጠቀም ይችላሉ.
ዋናው ነገር ወደፊት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የተቆራረጠው ክፍል እንዳይንቀሳቀስ በበርካታ ቦታዎች ላይ ማስተካከል ነው. ማሸጊያ ወይም ሲሊኮን ይጠቀሙ.
ይህ ዘዴ ምቹ ነው, ምክንያቱም ራዲያተሩን እንደገና ሲቀይሩ (ይህ በጣም ይቻላል), ሁሉንም ስራ ለመስራት በጣም ቀላል ይሆናል - የማጠራቀሚያ ሳጥኑን ያስወግዱ እና ጥቂት ዊንጮችን ይክፈቱ.
በተጨማሪም, ሁሉም መቁረጫዎች በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች ላይ ተሠርተዋል, ፓነሉን ከተሰበሰቡ በኋላ እና የጓንት ክፍሉን ከጫኑ በኋላ አይታዩም.
በፓነል መወገድ ይቀይሩ
ፓነሉን ለመጉዳት ለማይፈልጉ ሰዎች, ማስወገድን የሚያካትት ዘዴ ተስማሚ ነው.
በዚህ ሁኔታ, ከ hacksaw blade በስተቀር, ከላይ እንደተጠቀሰው ተመሳሳይ መሳሪያ ያስፈልግዎታል.
እዚህ ያለው ዋናው ነገር በተቻለ መጠን የተለያየ ርዝመት ያላቸው ብዙ የፊሊፕስ ዊንደሮችን በእጃቸው መያዝ ነው.
እና ከዚያ ሁሉንም ነገር እንደሚከተለው እናደርጋለን-
- የማዕከላዊ ኮንሶል የጎን መከለያዎችን ያስወግዱ (ከላይ ይመልከቱ);
- የማጠራቀሚያ ሳጥኑን ያፈርሱ;
- የማዕከላዊ ኮንሶል ፊትን ያስወግዱ። ይህንን ለማድረግ የማሞቂያ ስርዓቱን ለመቆጣጠር እና የምድጃውን ማራገቢያ ለማብራት "ማዞር" የሚለውን የተንሸራታቹን ጫፎች ማስወገድ ያስፈልግዎታል. የቴፕ መቅረጫውን እናወጣለን. የሻንጣውን የመጠገጃ ዊንጮችን እናስወግዳለን-በማዕከላዊው ኮንሶል (በፕላግ ተደብቋል) ፣ ከመሳሪያው ፓነል በላይ (2 pcs.) እና ከታች (በሁለቱም በመሪው አምድ በኩል);
- የሽፋኑን የላይኛው ክፍል ከመሪው አምድ ውስጥ ያስወግዱ;
- የኮንሶል ሽፋንን ያስወግዱ. ከዚህ ቀደም ያለበትን ቦታ በጠቋሚ ምልክት ካደረግን (ፎቶ ማንሳት ይቻላል) ሁሉንም ንጣፎች ከሽቦ ጋር እናገናኛለን ። ከዚያም ሽፋኑን ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ;
- ፓነሉን ወደ ሰውነት የሚይዙትን ዊንጮችን እንከፍታለን (በሁለቱም በኩል በበሩ አጠገብ ሁለት ዊንጮች);
- ኮምፒውተሩን ለመትከል የብረት ክፈፉን የሚይዙትን ዊንጣዎች (ከፓነሉ ስር እና ከታች ወለሉ አጠገብ) እናስወግዳለን;
- ከመሪው አምድ በላይ የሚገኙትን ዊንጮችን እንከፍታለን;
- ከዚያ በኋላ ፓኔሉ ይነሳል እና ወደ ራሱ ይመራል;
- ፓኔሉን ወደ እራሳችን እናመጣለን, ከዚያም ረዳትን እንጠይቃለን ወይም ወደ ራዲያተሩ ለመግባት በጃክ እናነሳዋለን. ለጊዜው ትንሽ ዘዬ ማድረግ ይችላሉ;
- የራዲያተሩን ቱቦዎች ያላቅቁ (የቀረውን ማቀዝቀዣ ለመሰብሰብ መያዣውን መተካት አይርሱ);
- ሶስቱን የመጠገጃ ዊንጮችን እንከፍታለን እና የሙቀት መለዋወጫውን እናስወግዳለን.
ከዚያ በኋላ, አዲስ ነገር ለማስቀመጥ እና ሁሉንም ነገር ለመመለስ ብቻ ይቀራል.
ግን እዚህ አንዳንድ ልዩነቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት-
- የቧንቧዎችን መገጣጠሚያዎች በራዲያተሩ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጠገን, መከለያዎቹ በአዲስ መተካት አለባቸው;
- አዲስ የሙቀት መለዋወጫ ከጫኑ እና የመተላለፊያ ቱቦን ከእሱ ጋር ካገናኙ በኋላ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በፀረ-ፍሪዝ በመሙላት የግንኙነቱን ጥብቅነት ወዲያውኑ ማረጋገጥ ያስፈልጋል። እና ምንም ፍንጣቂዎች አለመኖራቸውን ካረጋገጡ በኋላ, ፓነሉን በቦታው ላይ ማስቀመጥ ይችላሉ.
- ሙቀትን በሚቋቋም ማሸጊያ አማካኝነት መገጣጠሚያዎችን መቀባቱ ከመጠን በላይ አይሆንም;
እንደሚመለከቱት, ሁለተኛው ዘዴ የበለጠ አድካሚ ነው, ነገር ግን ፓኔሉ ራሱ ሳይበላሽ ይቆያል.
እንዲሁም በዚህ ዘዴ ፣ በመሰብሰቢያው ደረጃ ፣ ሁሉም የፓነሉ መገጣጠሚያዎች ከሰውነት ጋር በማሸጊያ አማካኝነት ጩኸቶችን ለማስወገድ በማሸጊያው መቀባት ይችላሉ ።
በአጠቃላይ ሁለቱም ዘዴዎች ጥሩ ናቸው, ግን እያንዳንዱ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት. ስለዚህ የትኛውን መጠቀም እንዳለበት የመኪናው ባለቤት ይወስናል.
