በ VAZ 2110 ላይ የፊት መጋጠሚያዎችን, ምንጮችን እና መከለያዎችን በመያዣዎች መተካት
ይዘቶች
መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ማንኳኳቱ ከእገዳው ሥራ የሚሰማ ከሆነ ፣ እና ለዚህ ምክንያቱ ያረጀ አስደንጋጭ የመምጠጫ struts መሆኑን እርግጠኛ ከሆኑ ከዚያ መተካት አለባቸው። ሙሉውን የ VAZ 2110 የፊት ማንጠልጠያ ሞጁሉን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ስለሚኖርብዎ በጣም ጥሩው አማራጭ ድጋፎችን ፣ የግፊት ማሰሪያዎችን እና ምንጮችን ጨምሮ ሁሉንም አካላት እና አካላት ሙሉ በሙሉ ማረጋገጥ ነው። በምርመራው ምክንያት ችግሮች ከተገኙ, አስፈላጊዎቹ ክፍሎች መተካት አለባቸው.
ይህንን ጥገና በእራስዎ ጋራዥ ውስጥ ማካሄድ ይችላሉ, በስራ ላይ ከ 3-4 ሰአታት ያልበለጠ ጊዜን ያሳልፋሉ, ነገር ግን አንድ የተወሰነ መሳሪያ እንደሚያስፈልግዎ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት, በዚህ ጉዳይ ላይ ያለ እርስዎ ማድረግ አይችሉም.
የ VAZ 2110 የፊት እገዳን ለመጠገን አስፈላጊ የሆኑ መሳሪያዎች ዝርዝር
- የስፓነር ቁልፎች ለ17፣19 እና 22
- የሶኬት ጭንቅላት ለ 13 ፣ 17 እና 19
- ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ መፍቻ 9
- Pry bar
- መዶሻ።
- የፀደይ ግንኙነቶች
- ጃክ
- የፊኛ መፍቻ
- ዊንች እና አይጥ መያዣዎች
የፊት እገዳን ለመተካት የቪዲዮ መመሪያዎች
ቪዲዮው ከእኔ ቻናል ውስጥ ይገኛል እና የተከተተ እና የተቀረፀው በአንድ ጊዜ ለመተንተን የያዝኩትን የደርዘን ምሳሌ በመጠቀም ነው።
በ VAZ 2110 ላይ የመደርደሪያዎች, ድጋፎች, የድጋፍ መያዣዎች እና ምንጮችን በመተካት ላይ ያለው የሥራ ሂደት
በመጀመሪያ የመኪናውን መከለያ መክፈት እና በመደርደሪያው ላይ ያለውን ድጋፍ የሚይዘውን ፍሬ በትንሹ መፍታት ያስፈልግዎታል ፣ ግንዱ እንዳይሽከረከር በ 9 ቁልፍ መያዝ ያስፈልግዎታል ።
ከዚያ በኋላ የመኪናውን የፊት ተሽከርካሪ እናስወግዳለን, ቀደም ሲል የ VAZ 2110 የፊት ክፍልን በጃኬት በማንሳት. በመቀጠልም የፊት እዳሪን ወደ መሪው አንጓ ላይ የሚይዘው ዘልቆ የሚገባ ቅባት በለውዝ ፍሬዎች ላይ ማመልከት ያስፈልግዎታል። ከዚያ በኋላ የመሪው ጫፉን ወደ መደርደሪያው ምሰሶ ክንድ የሚያስጠብቀውን ነት ይንቀሉት፣ እና መዶሻ እና መዶሻ በመጠቀም ጣትን ከምንጩ ላይ ያስወግዱት።
ከዚያ በፎቶው ላይ በግልፅ እንደሚታየው ከዚህ በላይ መቀጠል እና መደርደሪያውን የሚጠብቁትን ሁለቱን ፍሬዎች መፍታት ይችላሉ ።
አሁን የፊት ተንጠልጣይ ሞጁሉን ከመሪው አንጓው ነፃ እንዲሆን ወደ ጎን እናንቀሳቅሳለን እና ከዚያ የድጋፉን ተራራ ወደ ገላው መስታወት እንከፍታለን-
የመጨረሻውን መቀርቀሪያ ሲፈቱት እንዳይወድቅ መቆሚያውን ከውስጥ ሆነው መያዝ አለቦት። እና አሁን የተሰበሰበውን ሞጁል ማስወገድ ይችላሉ, ይህም የሚከተለውን ምስል ያስከትላል.
በመቀጠል, ይህንን ንጥረ ነገር ለመበተን የፀደይ ማያያዣዎች ያስፈልጉናል. ምንጮቹን ወደሚፈለገው ደረጃ በመጎተት ድጋፉን በመደርደሪያው ላይ የሚያስጠብቀውን ፍሬ እስከመጨረሻው ይንቀሉት እና ድጋፉን ያስወግዱት፡
ውጤቱ ከዚህ በታች ይታያል.
እንዲሁም የድጋፍ ማሰሪያውን በጽዋ እና በሚለጠጥ ባንድ እናወጣለን፡-
ከዚያ የጫጫታ ማቆሚያውን ማስወገድ እና ማስነሳት ያስፈልግዎታል. መፍቻው ሲጠናቀቅ ወደ ተቃራኒው ሂደት መቀጠል ይችላሉ. የትኞቹ የ VAZ 2110 እገዳዎች መተካት እንዳለባቸው ከወሰንን, አዳዲሶችን እንገዛለን እና በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንጭናቸዋለን.
በመጀመሪያ ፣ ድጋፍ ፣ የድጋፍ መያዣ እና አንድ ጽዋ ከሚለጠጥ ባንድ ጋር አንድ ላይ አሰባስበናል-
ቀደም ሲል ወደ ተፈለገው ቅጽበት በመሳብ እና ከላይ ያለውን ድጋፍ በማስቀመጥ በመደርደሪያው ላይ አዲስ ምንጭን እናስቀምጣለን. ማጠንከሪያው በቂ ከሆነ ፣ እንቁላሉ እንዲጠበብ ግንዱ ወደ ውጭ መውጣት አለበት ።
እንዲሁም, ምንም የተዛባ እንዳይኖር የፀደይ ክሮች ከመደርደሪያው በታች እና ከላይኛው ክፍል ላይ በጥሩ ሁኔታ መቀመጥ እንዳለባቸው መታወስ አለበት. ሁሉም ነገር ሲጠናቀቅ በመጨረሻ ፍሬውን ማጠንከር ይችላሉ እና የተሰበሰበው ሞጁል እንደዚህ ይመስላል
አሁን ይህንን ሙሉ መዋቅር በመኪናው ላይ በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንጭነዋለን. እዚህ ፣ ወደ የስትሮው መገናኛው ከመሪው አንጓ ጋር ለመድረስ ትንሽ ጥረት ማድረግ ሊኖርብዎ ይችላል ፣ ግን በአጠቃላይ ፣ ምንም ልዩ ችግሮች ሊኖሩ አይገባም ።
ምንጮቹን, ስቴቶችን, የድጋፍ መያዣዎችን እና ድጋፎችን ከተተካ በኋላ የአገልግሎት ጣቢያውን ማነጋገር እና ተመሳሳይ ውድቀትን ማከናወን ያስፈልግዎታል.
