የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ ተሸካሚ ምትክ
ይዘቶች
ውድ የሀገር ውስጥ መኪናዎች እና የውጭ መኪናዎች ባለቤቶች በየጊዜው መኪና የመጠገን አስፈላጊነት ያጋጥማቸዋል. አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ያሉ ጥገናዎች ብዙ ጊዜ አይወስዱም, በሌሎች ሁኔታዎች ደግሞ የመበላሸት መንስኤን ለመለየት ከአንድ ሰአት በላይ ይወስዳል. አሁን የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያው መያዣ እንዴት እንደሚተካ እና ለዚህ ምን እንደሚያስፈልግ እንነግርዎታለን.
አካባቢ እና ተግባር
የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያው የጠቅላላው ተሽከርካሪ አየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ልብ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. ስለዚህ በአየር ንብረት ሥርዓቱ አሠራር ውስጥ ምንም ችግሮች እንዳይኖሩበት ሁኔታው ሁልጊዜ እየሰራ መሆን አለበት. ተሸካሚው በመጭመቂያው አሠራር ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል, ያለዚያ የአየር ማቀዝቀዣው አሠራር የማይቻል ይሆናል.
ተሸካሚው ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ሁሉ ይሠራል. አየር ኮንዲሽነሩ እየሰራም ይሁን አይሁን። በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ እና በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ. እንደ አንድ ደንብ, መበስበስ የሚከሰተው በንጥል እርጅና ምክንያት ነው. ይህ ክፍል በሚሠራበት ጊዜ ያለማቋረጥ ስለሚሞቅ ቅባቱ በጣም ወፍራም ይሆናል።
እንደ ቦታው, በመጭመቂያው ላይ ተጭኗል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, የግራውን የፊት ተሽከርካሪ እና መከላከያውን በማንሳት ሊደረስበት ይችላል. ነገር ግን ሁሉም በተለየ የመጓጓዣ ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው.
የስብራት ምልክቶች
የመሸከም ውድቀት የሚያስከትለው መዘዝ ለመኪናው ባለቤት አደገኛ ሊሆን ይችላል። የመጭመቂያው ንጥረ ነገር ከተጣበቀ ፣ ከዚያ ተስማሚነቱ “ሊበላ” ይችላል ፣ ይህም በኋላ በአጠቃላይ መጭመቂያውን የመጠገን ወይም የመተካት አስፈላጊነትን ሊያስከትል ይችላል። እንዲሁም ተሸካሚው ካልተሳካ, መጭመቂያው ሊንቀሳቀስ ይችላል, ይህም በኋላ ወደ አየር ማቀዝቀዣው የፑሊ ቀበቶ መቋረጥ ያስከትላል.
የአየር ማቀዝቀዣ ክላች መሳሪያ: ተሸካሚው በ "5" ቁጥር ምልክት ተደርጎበታል.
እና ይሄ በተራው, ወደ ያልተረጋጋ የኤሌክትሪክ ሽቦ አሠራር ወይም ወደ ጉድለቶች ገጽታ ይመራዋል. የኮምፕረር ፑሊ ተሸካሚ በአየር ማቀዝቀዣ ውስጥ ካሉ በጣም ደካማ መሳሪያዎች አንዱ ነው. እና እነሱ ከሌሎቹ የአየር ማቀዝቀዣ አካላት የበለጠ ብዙ ጊዜ ይሰብራሉ.
የተጣበቀ የኤ/ሲ ፑሊ ተሸካሚ ምልክቶች ምንድ ናቸው? በርካታ ሊኖሩ ይችላሉ። ሞተርዎ እንዴት እንደሚሰራ ይስሙ። የፑሊ መያዣ ከተጣበቀ ወዲያውኑ ስለ ጉዳዩ ያውቁታል.
- የመጀመሪያው ምልክት በሞተር ባሕረ ሰላጤ ውስጥ ያለ ሃም ነው. ይህ ጩኸት በብርድ ሞተር ላይ እና በሙቅ ላይ በሁለቱም ላይ ሊታይ በሚችል እውነታ ተለይቶ ይታወቃል. ከጊዜ ወደ ጊዜ ይህ ሃምፕ ሊጠፋ እና እንደገና ሊታይ ይችላል, እንደ መጭመቂያው አሠራር ሁኔታ ይወሰናል. ይህ ችግር በጊዜ ካልተቀረፈ የፑሊ ተሸካሚው ጩኸት ከተጨናነቀ ዘላቂ ሊሆን ይችላል። በተጨማሪም, ጩኸቱ ከከፍተኛ ድምጽ ጋር አብሮ ሊሆን ይችላል.
- የመጭመቂያው መዘውተሪያው ከተጣበቀ, መጨናነቅ ወይም ማንኳኳት ሊከሰት ይችላል, ይህም በእርግጠኝነት ይሰማዎታል. በአየር ማቀዝቀዣው ላይ እንዲህ ባለው ድብደባ ምክንያት የተንቆጠቆጡ ጥርሶች በኮፈኑ ላይ ሊቆዩ ይችላሉ.
- አንዳንድ ጊዜ ፣ ግን ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው የሚከሰተው ፣ የመንኮራኩሩ መያዣ ቀድሞውኑ ሲያልቅ እና መፍረስ ሲጀምር ፣ ውድቀት በስርዓቱ ውስጥ ይታያል። ስለዚህ የአየር ማቀዝቀዣው ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ሊሳካ ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት ከፋይናንሺያል እይታ በጣም አሳዛኝ ነው, ምክንያቱም የኮምፕረርተሩን ሙሉ በሙሉ መጠገን እንደሚያስፈልግ ያመለክታል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, እንደዚህ አይነት ጥገናዎች አይረዱም እና መሳሪያውን መተካት ያስፈልጋል.
የመተካት ሂደት
የአየር ኮንዲሽነር መጭመቂያውን በገዛ እጆችዎ ለመጠገን ከወሰኑ, ይህንን ቁሳቁስ መጠቀም ይችላሉ. በመጀመሪያ ግን አስቡ: ይህን ሁሉ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ? አንድ ነገር በተሳሳተ መንገድ ከተሰራ, ለወደፊቱ በአጠቃላይ የስርዓቱን አሠራር ሊጎዳ ይችላል.
አስፈላጊ መሣሪያዎች ስብስብ
- ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
- የስዕል መጫኛ ስብስብ;
- ተርታ
ኤለመንቱን ለመተካት ቁልፍ ተዘጋጅቷል።
ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ጠመዝማዛ
የተጣራ ጨርቅ
ደረጃ በደረጃ መመሪያ
ስለዚህ, ከተጣበቀ የአየር ማቀዝቀዣውን መጭመቂያ እንዴት መተካት ይቻላል? መመሪያው የቮልስዋገን ሻራን መኪናን እንደ ምሳሌ በመጠቀም መተኪያውን ያሳያል. በመርህ ደረጃ, ሂደቱ ለሌሎች የማሽን ሞዴሎች ብዙም የተለየ አይደለም, ነገር ግን በሂደቱ ውስጥ አንዳንድ ልዩነቶች ሊኖሩ ይችላሉ.
- ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር መሣሪያውን በቀጥታ መድረስ ነው. በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ የተወሰነ ነው. አንዳንድ ጊዜ የፊት መሽከርከሪያውን እና መከላከያውን ማለትም የፎንደር መከላከያውን ለማስወገድ በቂ ይሆናል. ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ይህ በሃይድሮሊክ መጨመሪያ ቱቦዎች እና በማቀዝቀዣ ስርዓቶች ውስጥ ጣልቃ ሊገባ ይችላል, በዚህ ምክንያት ፀረ-ፍሪጅን ማስወገድ እና የኃይል መቆጣጠሪያውን ማስወገድ አስፈላጊ ይሆናል. ነገር ግን, እንደ ተሽከርካሪው ዲዛይን መሰረት, ከተጣበቀ የፑልሊ ተሸካሚውን ለማስወገድ ወደ መጭመቂያው መድረስ አስፈላጊ ነው.
በቮልስዋገን ሻራን ላይ እንደሚታየው ከታች ሳይሆን ከላይ በኩል ለመድረስ ከመረጡ, የመቀበያ ማከፋፈያውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. አፍንጫውን ያስወግዱ. - የነዳጅ ግፊት ቫልቭ ክፍት ሆኖ ሊቆይ ይችላል. ከባር ላይ ብቻ ያውጡት።
- አሁን ማያያዣዎቹን ከባር ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ እንደ ተራራው ላይ በመመስረት ዊንች ወይም ዊንች ይጠቀሙ. አሞሌው ከአፍንጫዎች ጋር አብሮ ሊወገድ ይችላል።
- በመቀጠሌ፣መፍቻ በመጠቀም፣ከማቀቢያው ማከፋፈያ ሾጣጣዎቹን ይንቀሉ። ይህ ከተደረገ በኋላ የአየር ቱቦውን እና የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ቱቦን ከክፍሉ ውስጥ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ሰብሳቢውን ያስወግዱ. ለውዝ እና ሌሎች ትንንሽ ነገሮች በሚሰሩበት ጊዜ ወደ ውስጥ እንዳይገቡ ያረጁ ጨርቆችን ይውሰዱ እና የሰዓት ማስገቢያ ማስገቢያዎቹን ከነሱ ጋር ይሰኩት።
- አሁን ወደ ተጨናነቀው የኮምፕሬተር ፑሊ ተሸካሚ ለመድረስ ጀነሬተሩን መበተን ያስፈልግዎታል። መሳሪያው, ከኮምፕሬተር ጋር, በእኛ ሁኔታ, በዊንችዎች የተጣበቀ ነው, እያንዳንዱም ከኤንጅኑ እገዳ ጋር ተያይዟል. መቀርቀሪያዎቹን ያጥፉ እና ጄነሬተሩን ያስወግዱ።
- ወደ መጭመቂያው የሚሄዱት ቱቦዎች ከጎማ የተሠሩ ናቸው ስለዚህ ግፊትን ማስታገስ አያስፈልግም. የግጭት መወጠሪያውን የሚጠብቀውን ነት መንቀል ያስፈልግዎታል። ለዚህ ዊንዳይቨር መጠቀም ይችላሉ.
- አሁን የግጭት መወጠሪያውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ ሁለት ቀድመው የተዘጋጁ ዊንጮችን መጠቀም እና ዘንዶውን ከግንዱ መሰንጠቂያው ላይ ማስወገድ ይችላሉ. እዚህ, በርካታ wedges በተሰነጠቀው ፑልሊ ስር ሊታዩ እንደሚችሉ ልብ ይበሉ; እንደ የትራንስፖርት ዲዛይን እና ሞዴል ላይ በመመስረት ከአንድ እስከ ሶስት ሊሆኑ ይችላሉ. ስለዚህ, በማንኛውም ሁኔታ እነዚህን ማጠቢያዎች ማጣት የማይቻል ነው. አንድ ቦታ ከሄዱ, ሥራው ሳይጠናቀቅ ይቀራል. እና በመጥፋት ጊዜ እነሱን ለመሰብሰብ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.
- ልዩ የሰርከፕ ማስወገጃ ካለዎት አሁን ያስፈልግዎታል። ካልሆነ፣ ጠፍጣፋ ራስ ስክሪፕት ይጠቀሙ። የመቀየሪያውን ቀለበት ያስወግዱ.
- አሁን ክላቹን ፑሊውን ማስወገድ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, ጠፍጣፋ ዊንዶር መጠቀም ይችላሉ.
- ይህ የተጣበቀውን ተሸካሚ መዳረሻ ይሰጥዎታል. ለመጀመሪያ ጊዜ ከተጣበቀ እና እርስዎ በጭራሽ ካልቀየሩት ምናልባት ምናልባት በመጫኛ ቦታው ዙሪያ ሊሽከረከር ይችላል። ግን እዚያ ማቆም የለብዎትም, ምክንያቱም አብዛኛውን ስራውን አስቀድመው ሰርተዋል እና መመለስ ምንም ፋይዳ የለውም.
መሬቱን ይውሰዱ እና ወደ "32" ይሂዱ. እቃውን ማስወገድ አስፈላጊ ነው, ስለዚህ ተጨማሪ ጩኸት ነበር. አንድ አይነት መያዣ ይግዙ እና በአዲስ ይተኩ. ዘይት መቀባትን አትርሳ. - ሁሉም ቀጣይ ስብሰባዎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል መከናወን አለባቸው. ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው በርካታ ጥቃቅን ነገሮች አሉ. ሊጠፉ ከማይችሉ ማጠቢያዎች ጋር የግጭት መወጠሪያውን ሲጭኑ ለስፖንዶቹ እራሳቸው ትኩረት ይስጡ ። በአንድ ቦታ ላይ, ማስገቢያው አይታይም, እንዲሁም በዲስክ ላይ. ይህ የሚያሳየው በዛፉ ላይ ያለውን የፑሊው ትክክለኛ ቦታ ነው.
- ስብሰባው ሲጠናቀቅ የመገጣጠሚያውን አሠራር መፈተሽ አስፈላጊ ነው. ዲስኩን ያሽከርክሩት ፣ የግጭት መዞሪያው መሽከርከር የለበትም። በሚሽከረከርበት ጊዜ, ምንም ነገር በየትኛውም ቦታ ላይ መጣበቅ የለበትም. እንዲሁም የግጭት መወጠሪያውን የሚይዘው ነት በአዲስ መተካት እንዳለበት ልብ ይበሉ። ይህ የማይቻል ከሆነ የሚሄዱበት ክሮች በክር ማሸጊያ መቀባት አለባቸው። የመቀበያ ማከፋፈያውን በሚጭኑበት ጊዜ የሚዘጋው ላስቲክ ሙቀትን በሚቋቋም ማሸጊያ በትንሽ ንብርብር መቀባት አለበት። ፍሬዎችን በሚጭኑበት ጊዜ ሁሉም ነገር በትክክል መደረግ እንዳለበት አይርሱ. በተለይም የለውዝ እና የማጥበቂያ torque ቅደም ተከተል ማስታወስ አስፈላጊ ነው.
- ማኒፎሉን ከማስወገድዎ በፊት, የነዳጅ ግፊት ቫልቭ መወገድ አለበት.
- አሁን የቫልቭ መያዣውን ከአፍንጫዎች ጋር ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል.
- የውጭ ነገሮች እንዳይገቡ ለመከላከል የጊዜ ማሰራጫዎችን በጨርቅ ይሰኩት.
- አሁን የግጭት መወጠሪያውን ከግንዱ መሰንጠቂያው ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል.
- መጎተቻ ወይም ዊንዳይ በመጠቀም ክሊፕን ያስወግዱ።
- ከዚያ በኋላ, የክላቹ ፑሊውን አስቀድመው መበተን ይችላሉ.
ይህ የንጥል መተካት ሂደቱን ያጠናቅቃል. እርስዎ እንደተረዱት, ይህ ሂደት በጣም ቀላል አይደለም, አንድ ሰው ውስብስብ እንኳን ሊናገር ይችላል. ጥንካሬዎችዎን እና ችሎታዎችዎን አስቀድመው ያሰሉ - እራስዎ ማድረግ ጠቃሚ ነው? ምናልባት ገንዘብ ለመክፈል የበለጠ አመቺ ነው, ግን የሥራውን ጥራት እርግጠኛ ይሁኑ? የእኛ መመሪያ እንደሚረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን.
ለመኪናዎ ሞዴል ተሸካሚዎችን ይግዙ። እነዚህ እቃዎች እንደ ተሽከርካሪው ሞዴል እና አመት ሊለያዩ ይችላሉ. እና በመጫኛ ቦታ ላይ የተሳሳተ ግንኙነትን ማስገደድ የተሻለው መፍትሄ አይደለም.
ቪዲዮ "የመጭመቂያውን መያዣ በእራስዎ እንዴት መተካት እንደሚቻል"
