በመርሴዲስ W124-W213 ላይ የውጪውን መያዣ በመተካት

መርሴዲስ w202 - የውጪ ተሸካሚ ምትክ ፣ የቪዲዮ መመሪያ

በ Mercedes w202 መኪናዎች ላይ የውጪውን ሽፋን እንዴት እንደሚተኩ እናሳይዎታለን. በተለይ፣ w202 C200 CDI አለን። ለመስራት, የመመልከቻ ጉድጓድ ወይም ሊፍት ያለው ጋራዥ ያስፈልግዎታል, አለበለዚያ ከመኪናው ስር መግባቱ አስቸጋሪ እና አደገኛ ይሆናል.

በመጀመሪያ ደረጃ የድጋፍ ሰሌዳውን እናስወግደዋለን እና በካርዲን ዘንግ ላይ (በሁለት ቦታዎች) ላይ ምልክቶችን እናስቀምጣለን, ይህ በልዩ ምልክት ማድረጊያ ወይም በመጠምዘዝ ትንሽ ኖት ሊሠራ ይችላል. እንደ ምልክት ማድረጊያው ሳይሆን በዘፈቀደ ከሰበሰቡት የአሽከርካሪው ዘንግ ንዝረት በእርግጥ ያገኛሉ።

ካርዱ ከኋለኛው ዘንግ ጎን መወገድ አለበት ፣ ለዚህም ሦስቱን መስቀሎች እንከፍታቸዋለን ፣ ብዙ ጊዜ ይለወጣሉ ፣ ስለሆነም በ WD ቀድመው መቀባት የተሻለ ነው። አሁን የመሠረት ሰሌዳውን መንቀል ይችላሉ. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የጭስ ማውጫውን መበታተን ያስፈልግዎታል ፣ በመገጣጠም ላይ ያሉት መከለያዎች ብዙ ጊዜ ይሰበራሉ ፣ ስለሆነም በኋላ በሱቆች ዙሪያ እንዳይሮጡ አስቀድመው ይግዙ ።

እጅጌውን ከተጠቀለለው መገጣጠሚያ ላይ በጥንቃቄ ያስወግዱት, ካልተበላሸ, ከዚያም ሙሉ በሙሉ እንደገና ይሠራል, አዲስ በፍጥነት ለማግኘት አስቸጋሪ ይሆንብዎታል. ቡት ከተወገደ በኋላ በስፕሊን ግንኙነት ላይ ምልክት ያድርጉ. በመቀጠልም ፕሬስ ወይም ትልቅ ዊዝ ያስፈልገናል, ከእሱ ጋር የጊምባልን የድጋፍ ንጣፍ እናስወግዳለን, እና ከዚያም በአዲስ መያዣ ውስጥ ለመጫን እንጠቀማለን.

ቀደም ሲል በተተገበረው ምልክት መሰረት የካርድን ዘንግ እንጭነዋለን.

ለመጠባበቂያ የሚሆን የቪዲዮ መመሪያ፡-

ያስታውሱ ውጫዊውን መያዣ በ Mercedes w202 መተካት ቀላል ስራ አይደለም, የተወሰኑ የመኪና ጥገና ክህሎቶችን እና ልዩ መሳሪያዎችን ይጠይቃል.

የመንዳት ዘንግ መርሴዲስ 202 የውጪ መያዣውን በመተካት።

መካከለኛ ተሸካሚ ልብሶች ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ጫጫታ እና ንዝረትን ያመጣል. የማሽከርከሪያውን ዘንግ በማንሳት ተሸካሚው የተሻለ ነው.

ማሳሰቢያ፡የመካከለኛውን ተሸካሚ መተካት መጎተቻ እና ሃይድሮሊክ ፕሬስ እንዲሁም ተስማሚ ጋዞችን ይፈልጋል። እንደዚህ አይነት መሳሪያ ከሌልዎት, ይህንን ቀዶ ጥገና ለስፔሻሊስት አደራ ይስጡ.

የመንዳት ዘንግ የፊት እና የኋላን ለማስተካከል ምልክቶችን ያድርጉ። እባክዎን አንዳንድ ሞዴሎች ቀድሞውኑ በዛፉ ላይ ምልክቶች እንዳላቸው ልብ ይበሉ። በዚህ ሁኔታ, ከግንዱ ፊት ለፊት ያለው ከፍ ያለ ምልክት ከኋላ በኩል ባለው ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ ላይ ባሉት ሁለት ምልክቶች መካከል መሆን አለበት.

በቅድመ 1995 ሞዴሎች ላይ የጎማውን ቡት ከኮሌት ነት አውጥተው የኮሌት ፍሬውን ሙሉ በሙሉ ይንቀሉት።

የካርዱን ዘንግ በሁለት ክፍሎች ይከፋፍሉት.

የጎማውን ቦት ከአክሱ ጀርባ ያስወግዱት።

የሉፍ መጎተቻን በመጠቀም, ውድድሩ በየትኛው ጎን እንደተጫነ በመጥቀስ የተሸከመውን ውድድር ከግንዱ ጫፍ ላይ ያስወግዱት. የፊት እና የኋላ መከለያዎችን ያስወግዱ.

ማሰሪያውን ወደ ጎን አስቀምጡት እና መያዣውን በጡጫ በጥንቃቄ ያስወግዱት. 10 ሁሉንም ክፍሎች ለመበስበስ ወይም ለጉዳት ይፈትሹ

አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ. የመሸከምያ ካፕ (ከጁን 1995 በፊት ብቻ) እና የጎማ ቡት ምንም ቢሆኑም መተካት አለባቸው።

ለመጥፋት ወይም ለጉዳት ሁሉንም ክፍሎች ይፈትሹ. አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ. የተሸከሙት መያዣዎች (እስከ ሰኔ 1995 ብቻ) እና የጎማ ቡት ምንም አይነት መልክ ቢኖራቸው መተካት እንዳለባቸው ልብ ይበሉ።

ማቀፊያውን ይደግፉ እና አዲሱን መያዣውን በጥንቃቄ ይጫኑት ቱቦውን ከግጭቱ ውጫዊ ውድድር ጋር ብቻ. 12 የፍርስራሹን ድራይቭ ዘንግ ያፅዱ እና አዲስ የኋላ መከለያ ይጫኑ (ከሰኔ 1995 በፊት ባሉት የምርት ሞዴሎች)

የመኪናውን ዘንግ ከቆሻሻ ማጽዳት እና አዲስ የኋላ መከላከያ ሽፋን (ከሰኔ 1995 በፊት ባሉት የምርት ሞዴሎች) ይጫኑ.

በመያዣው ውስጠኛው ቀለበት ላይ የሚያርፍ ሌላ ቱቦ በመጠቀም ስብሰባውን ወደ ዘንግ ያንሸራትቱ። ከመጫንዎ በፊት, መከለያው ከዘንግ ጋር በትክክል መዞርዎን ያረጋግጡ.

የፊት መጥረቢያውን መከላከያ ይጫኑ (ከጁን 1995 በፊት ብቻ)። አዲሱን የጎማ ቡት ይጫኑ፣ ክፈፉ በመጥረቢያው ላይ ካለው ጎድጎድ ጋር በትክክል የሚገጣጠም መሆኑን ያረጋግጡ።

በፕሮፔለር ዘንግ ስፖንዶች ላይ ቅባት ይቀቡ

መርሴዲስ W202. የውጪ ተሸካሚ ምትክ

የውጪው ተሸካሚው በመርሴዲስ W202 ውስጥም ቢሆን የመንዳት ዘንግ ዋና አካል ነው። ተግባራቱ ጂምባል ታግዶ እንዲቆይ ማድረግ፣ በዘንጉ የሚተላለፉትን ንዝረቶች እርጥበታማ ማድረግ እና በዘንግ ዙሪያ ነጻ መዞርን ማረጋገጥ ነው። ክፍሉ የሲሊንደሪክ ቀዳዳ ያለው አካል ነው. ከውስጥ ከፀረ-ፍርግርግ ብረት የተሰራ እጀታ አለ. በእገዳው እና በተራራው መካከል ያለው ክፍተት በቅባት የተሞላ ነው, ይህም ግጭትን ይቀንሳል እና የተንጠለጠለውን ሽክርክሪት ያበረታታል. የውጪው ሽፋን በየጊዜው መተካት አለበት.

ሽፋኑ 150 ሺህ ኪ.ሜ ያህል የአገልግሎት ሕይወት አለው.

ጥገናዎች

የመርሴዲስ ተሸካሚው ሊጠገን አይችልም, ምክንያቱም በአለባበሱ ሂደት ውስጥ ታማኝነቱ ስለሚጣስ. ክፍል መተካት ያስፈልጋል. ሂደቱ በጣም የተወሳሰበ ነው. መተካት ልዩ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ይጠይቃል. ጂምባልን ከማስወገድዎ በፊት በእሱ እና በንጥረቶቹ ላይ ምልክቶችን ማድረግዎን ያረጋግጡ። ይህ የውጪውን ክፍል በትክክል ለመጫን እና ሚዛንን እና ተጨማሪ ንዝረትን ለመከላከል ይረዳል.

የውጪውን ንጣፍ መትከል በደረጃ;

1. የማርሽ ሳጥኑን የሚሰቀሉ ብሎኖች በማስወገድ ላይ።
2. የተንጠለጠሉበትን ሰፈሮች መፍታት.
3. የሚስተካከሉ የአበባ ቅጠሎችን ያስፋፉ እና ክላቹን ካርዲን ያስወግዱ.
4. ዘንግ እና ክብ መበታተን.
5. መስቀሉን በማንኳኳት
6. የተሸከመውን ፍሬ ይፍቱ.
7. ሹካ ማስወጣት እና መሸከምን ማስወገድ.
8. የአዲሱን ክፍል መቀመጫ ማጽዳት.
9. አዲስ ቋት ​​በመጫን ላይ።
10. መከለያውን በመያዣው ላይ ይጫኑ እና መቆለፊያውን ያጣሩ.
11. አዲስ መስቀሎች መትከል.
12. የካርደን ተራራ.
13. ሚዛን.

የካርዲን ንጥረ ነገሮችን እንዳያበላሹ በመርሴዲስ ላይ የጥገና ሥራን በጥንቃቄ ማካሄድ አስፈላጊ ነው. የክፍሎቹ የአገልግሎት ሕይወት በግምት ተመሳሳይ ስለሆነ የመስቀለኛ ክፍልቹ እንዲሁ ብዙውን ጊዜ ከእገዳው ጋር ይቀየራሉ።

የካርድን ዘንግ ማመጣጠን በካርዲን ዘንግ ላይ የጥገና ሥራ ዋና ደረጃ ነው. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ንዝረትን ለማስወገድ ይረዳል. አለመመጣጠን ከተፈጠረ የማሽከርከር ዘዴው በፍጥነት ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም።

የመርሴዲስ ውጫዊ መያዣን መጫን ከፈለጉ እባክዎን የአገልግሎት ማእከላችንን ያነጋግሩ። የእኛ ልምድ ያላቸው ልዩ ባለሙያተኞች የምርመራ እና የጥገና ሥራዎችን በፍጥነት እና በብቃት ያከናውናሉ. ከ10 አመት በላይ እየሰራን ሲሆን የደንበኞቻችንን አመኔታ ማግኘት ችለናል። የእኛ ዋጋ ተመጣጣኝ ነው። ለቀረቡት ክፍሎች እና አገልግሎቶች ሁልጊዜ ዋስትና እንሰጣለን. ከሁለቱም ግለሰቦች እና ህጋዊ አካላት ጋር እንሰራለን. በ 8 [phone] (ከክፍያ ነጻ) ይደውሉልን ወይም ወደ ዎርክሾፕ ይምጡ!

ለምንድነው የውጪ ተሸካሚ ምትክ ለማግኘት እኛን ያነጋግሩን?

የመኪና አገልግሎታችን ከዋስትና ጋር የውጪ ተሸካሚዎችን ይጠብቃል እና ይለውጣል። እኛን ማግኘት ያለብዎት አንዳንድ ዋና ዋና ምክንያቶች እዚህ አሉ

1. በጣም ሰፊ ልምድ አለን, ይህም በተቻለ መጠን በአጭር ጊዜ ውስጥ ማንኛውንም ችግር ለመፍታት እና በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን ተተኪዎችን ለማከናወን ያስችለናል, ምንም አይነት የመሸከምያ አይነት በመኪናዎ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
2. ትላልቅ መኪናዎችን እና ልዩ ተሸከርካሪዎችን ጨምሮ ከተለያዩ የተሽከርካሪዎች አምራች እና ሞዴሎች ጋር እንሰራለን ስለዚህ ከኋላ ዊል ድራይቭ ንኡስ ኮምፓክት ወይም ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ጋር በደህና ሊያገኙን ይችላሉ።
3. የእኛ ወርክሾፕ ባላንስ ሰሪዎችን፣ መተኪያ መሳሪያዎችን፣ የመለዋወጫ መጠገኛ ዕቃዎችን እና ሌሎችንም ጨምሮ የቅርብ ጊዜ መሳሪያዎች አሉት።
4. በስራችን ውስጥ ሁል ጊዜ በደንበኛው ላይ እናተኩራለን ፣ እሱም ይገለጻል ፣ ለምሳሌ ፣ በምርመራዎች እና ጥገናዎች ወቅት የመገኘት እድሉ - እሱ በመኪናው ምን እየሆነ እንዳለ ለራሱ ማየት ይችላል።
5. ዝርዝራቸው እና ውስብስብነታቸው ምንም ይሁን ምን ለሁሉም የሥራ ዓይነቶች ዋስትና እንሰጣለን, ስለዚህ ለቀጣይ የመኪናዎ አሠራር መረጋጋት ይችላሉ.
6. ከሁለቱም ግለሰቦች እና ድርጅቶች ጋር እንሰራለን, እና በእርግጥ, አስፈላጊ ሰነዶችን (ትዕዛዞች, ደረሰኞች, ሪፖርቶች, ወዘተ) ሙሉ ፓኬጅ እናቀርባለን.
7. የእኛን ባለሙያዎች ብቻ ይደውሉ እና እርስዎን በሚስብ ርዕስ ላይ ምክር ማግኘት ይችላሉ። በተጨማሪም, የእኛ ሥራ አስኪያጅ ለእርስዎ በሚመች በማንኛውም ጊዜ ወደ መምህሩ ጉብኝት እንዲመዘገቡ ይረዳዎታል.

የመርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል 240 W211/S211 የውጪ ተሸካሚ አለመሳካቶች

በመርህ ደረጃ ፣ ይህ ንጥረ ነገር በጣም ቀላል እና ብዙ ቁጥር ያላቸው አካላት ስለሌለው የውጫዊው ተፅእኖ ብዙ ብልሽቶች የሉም። በተጨማሪም, የውጪ መያዣዎች የሚከተሉት ባህሪያት አላቸው.

• ለከፍተኛ ሙቀት መቋቋም ፣
• ኦክሳይድ መቋቋም ፣
• ከፍተኛ ተቃውሞ
• የንድፍ አስተማማኝነት, ወዘተ.

ስለዚህ ፣ ዋና ዋና ጉዳቶችን እንመርምር-

የውስጥ ተሸካሚ ክፍሎችን ይልበሱ. ይህ ከውጪ በቀጥታ የሚመጣ hum, hum, crunch መገኘት ጋር አብሮ ይመጣል. እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት የሚከሰተው በተለያዩ ምክንያቶች ማለትም በተፈጥሮ እርጅና, የተሸከመውን መኖሪያ ቤት ታማኝነት መጣስ, የዝገት ሂደቶች, የቅባት ጥራት መበላሸት, ወዘተ.

የድጋፍ ሰጪውን አካል ታማኝነት መጣስ. እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት አልፎ አልፎ ሊከሰት ይችላል. እንደ አንድ ደንብ, ከባድ የሜካኒካዊ ጉዳት ይከሰታል, ለምሳሌ, የተሸከመ ማንኳኳት. ነገር ግን, በተለይም በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በሚሰሩ ልዩ ተሽከርካሪዎች እና SUVs ውስጥ, በከፍተኛ የሙቀት መጠን መቀነስ (በወዘተ ጊዜ, ወዘተ) ምክንያት መያዣው ሊበላሽ ይችላል.

የተሸከመውን መኖሪያ ቤት ታማኝነት መጣስ. የመያዣው መኖሪያ ቤት ጥቅም ላይ የማይውልበት ምክንያቶች ከቀደመው ጉዳይ ጋር ተመሳሳይ ናቸው. የመሸከምና የማቆየት ተግባር ሙሉ በሙሉ ስላልተከናወነ ችግሩ ከባድ ነው።

የተሸከመውን የማተሚያ ክፍሎችን ይልበሱ. ይህ ብልሽት ከአሽከርካሪው ዘንግ ወደ መኪናው አካል በሚተላለፉ ኃይለኛ ንዝረቶች ይገለጻል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በተፈጥሮ እርጅና እና በአሉታዊ የአካባቢ ሁኔታዎች ምክንያት ነው።

የውጪው ተሸካሚ ብልሽት ምንም ይሁን ምን, ባለሙያዎቻችን እንዲጠግኑት ወይም እንዲተኩት ይረዱዎታል.

የማሽከርከሪያ ዘንግ የውጪውን ተሸካሚ መተካት

በቀድሞው ጽሁፍ ላይ የኋላ ንዑስ ክፈፍ ንጣፎችን እንዴት እንደቀየርኩ ጻፍኩኝ ፣ ይህ አሰራር በሁለት ቀናት ውስጥ ተበላሽቷል። ስለዚህ, በመጀመሪያው ቀን, ትክክለኛውን ትራስ ለረጅም ጊዜ እየፈለግን ነበር እና እገዳውን ከተራራው ጋር በፍጥነት ለመለወጥ ወሰንን, በተለይም ከረጅም ጊዜ በፊት ስለተገዙ (NSK suspension, Fabi mount). ጥቂት ፎቶዎች አሉ, ሁሉም ነገር ቀላል ነው. ወደ ካርዳኑ ለመድረስ ማፍያውን እናስወግደዋለን ፣ ከዚያም ከካርዳኑ ሁለተኛ አጋማሽ እና ከኋላ ላስቲክ መጋጠሚያ ጋር መገናኛው ላይ ምልክቶችን አደረግን ፣ ስለሆነም ሁሉንም ነገር እንደ ሁኔታው ​​እናስቀምጠዋለን ፣ በውጭው ተሸካሚ ድጋፍ ላይ ሁለት ብሎኖች ፈትተናል ፣ እና በማጣመጃው ላስቲክ ላይ ስድስት ዊንጣዎች (ሁሉን አቀፍ መገጣጠሚያውን ለማቋረጥ ሶስት ማግኘት እንችላለን እና የመለጠጥ ማያያዣው የጎማውን መጋጠሚያ ከማርሽ ሳጥኑ ላይ መንቀል ነበረበት)። ካርዱን እንጀምራለን እና እናወጣዋለን. በአጠቃላይ ፣ ተሸካሚው ቀድሞውኑ ግማሽ ኳሶች የሌሉ መሰለኝ።

ግን ተሸካሚው አሁንም በሕይወት አለ ፣ ግን እዚያ ምንም ቅባት የለም እና እንደ አዲስ በቀላሉ አይሰራም። በመዶሻ እንመታዋለን, ከእሱ ትንሽ ዲያሜትር ያለው አዲስ መያዣ አወጣለሁ. ከገዛሁት በላይ አንድ ቅንፍ እና አንድ ተሸካሚ እንዳለኝ ከተፈጻሚነት ሠንጠረዥ ተገኘ። በአጠቃላይ, አዲስ FAG 6006RSR ተሸካሚ እና Lemferder 25569 01 ድጋፍን አዝዣለሁ, እና ከሶስት ቀናት እንቅስቃሴ-አልባነት በኋላ, ጥገናውን ቀጠልኩ, መያዣው ለእነሱ የሆነ ዓይነት ቅባት ተሞልቷል, ስሙን አላስታውስም, ግን እኔ አካዳሚክ ያቀረበውን አስታውስ) በጢም እና በመዶሻ በመታገዝ በውስጣዊው ውድድር ላይ በተፈጥሮ በመምታት አዲሱን ቦታ አስቀመጠ። የውስጡን ድጋፍ በግራፋይት ቀባሁት እና እሷም መያዣውን በለበሰችው

መጋጠሚያውን በመንገዱ ላይ እንዳይፈታ አጥብቄያለሁ) ነገር ግን መጀመሪያ ተራራውን ቀድተው ያዙት እና ከዚያም በ 25 Nm ጥንካሬ ያዙሩት. መንዳት፣ ምንም ንዝረት አይመታም። ኦሪጅናል ያልሆኑ በክረምት ይጮኻሉ ብለው በየቦታው ሲጽፉ የእኛ የሚቀጥለው ክረምት እንዴት እንደሚታይ እንይ። የኔ አዛውንት ምንም እንኳን ባይጮህም አሁን ግን ተረጋጋሁ።