በ VAZ 2101-2107 ላይ የሲሊንደሩን ራስ ጋኬት መተካት

ሞተሩን በ VAZ 2101-2107 መኪና ላይ ፈትተው ከሆነ በማንኛውም ሁኔታ የሲሊንደር ራስ ጋኬት እንደገና ለመጫን የታሰበ ስላልሆነ መተካት አለበት። እንዲሁም, መተካት በሚያስፈልግበት ጊዜ ሌሎች ጉዳዮችም አሉ. መለወጥ ያለብዎት በጣም የተለመደው ምክንያት በሚጫኑበት ጊዜ ከተቃጠለ ወይም ከተበላሸ ነው.

በመኪናዎ ላይ እንደ ማስፋፊያ ታንክ ውስጥ አረፋ ፣ እንዲሁም የጭንቅላቱ እና የሲሊንደር ማገጃው መጋጠሚያ ላይ የፀረ-ፍሪዝ ወይም ፀረ-ፍሪዝ ብቅ ማለት በመኪናዎ ላይ እንደዚህ ያሉ ምልክቶችን ካዩ ይህ የተበላሸ gasket ያሳያል። በዚህ ሁኔታ ሞተሩ ለረጅም ጊዜ አይሠራም, ያለማቋረጥ ይሞቃል, እና ማቀዝቀዣው ሁልጊዜ በሚፈስሱ ግንኙነቶች ውስጥ ይወጣል.

እንደ VAZ 2101-2107 ባሉ "አንጋፋ" የ Zhiguli ሞዴሎች ላይ የሲሊንደሩን ጭንቅላት ለማስወገድ, በሌላ መንገድ ወደ መጫኛ ቦኖዎች መድረስ ስለማይቻል የካሜራውን ማራገፍ አስፈላጊ ነው.

ስለዚህ, ይህንን ስራ ለመስራት, እኛ ያስፈልገናል:

• ቁልፍ ለ 10 ፣ በተለይም ጭንቅላት ያለው ቁልፍ ወይም አይጥ
• ለ 13 ፣ 17 እና 19 ያቀናብሩ
• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ጠመዝማዛ
• የኤክስቴንሽን ገመዶች
• ዊንች እና አይጥ መያዣዎች
• የማሽከርከር ቁልፍ ይህንን ሥራ ለማጠናቀቅ የሚያስፈልገው ዋና መሣሪያ ነው።

የሲሊንደሩን የጭስ ማውጫውን ለመተካት ከፎቶዎች ጋር የደረጃ በደረጃ መመሪያ

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የቀረቡት ፎቶግራፎች የካርበሬተርን ፣ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫዎችን ሙሉ በሙሉ በማስወገድ ሂደቱን ያሳያሉ ወዲያውኑ መናገር አለብኝ። ግን በእውነቱ ፣ እነዚህን ሁሉ አንጓዎች ሳያስወግዱ ማድረግ ይችላሉ። በላዩ ላይ በተጫነ ካርበሬተር እና ማኑፋክቸሮች አማካኝነት የሲሊንደሩን ጭንቅላት ሙሉ በሙሉ ማፍረስ ይችላሉ።

ስለዚህ መጀመሪያ ይመልከቱ በ VAZ 2107 ላይ ካሜራውን ለማስወገድ መመሪያዎች... ከዚያ በኋላ የቀዘቀዘውን የአቅርቦት ቧንቧዎችን እንከፍታለን-

እና ከዚያ በኋላ ወደ ጎን እንወስዳለን-

እንዲሁም ፣ ሽቦዎችን ከዘይት ግፊት ዳሳሽ ማለያየትዎን አይርሱ-

የሲሊንደሩን ጭንቅላት በሚያስወግዱበት ጊዜ ምንም ነገር እንዳይጎዳ ሁሉም ቱቦዎች እና ቧንቧዎች እንደተቋረጡ እንፈትሻለን። ከዚያ ጭንቅላቱን ወደ ሲሊንደር ብሎክ የሚጠብቁትን ብሎኖች መፈታታት ፣ በመጀመሪያ በክራንች መቀደድ እና ከዚያ ነገሮች በፍጥነት እንዲሄዱ በ ratchet ማጠፍ ይችላሉ።

ሁሉም መከለያዎች ሙሉ በሙሉ ካልተፈቱ በኋላ የሲሊንደሩን ጭንቅላት በቀስታ ማንሳት ይችላሉ-

እና በመጨረሻ ከእገዳው እናስወግደዋለን ፣ ውጤቱም ከዚህ በታች ባለው ፎቶ ላይ ይታያል።

ጋሼት ለምን እንደተቃጠለ እና አንቱፍፍሪዝ በመገጣጠሚያው መካከል እንዳለፈ ለመረዳት የጭንቅላቱን ገጽታ ከውስጥ በጥንቃቄ ይመርምሩ (እንዲህ ያሉ ምልክቶች በመኪናዎ ላይ ከሆኑ)። ወደ ሰርጦቹ ቅርብ የሆነ የዝገት ዱካዎች ካሉ, ይህ አይፈቀድም እና እንዲህ ያለውን የሲሊንደር ጭንቅላት መተካት ተገቢ ነው. የዝገቱ ዱካዎች በጣም ጥልቅ ካልሆኑ ታዲያ የጭንቅላቱን ወለል ከጠቅላላው አካባቢ ጋር እኩል ለማድረግ የጭንቅላቱን ወለል መፍጨት ይችላሉ ። እርግጥ ነው, ከእንደዚህ አይነት አሰራር በኋላ, የጨመቁትን ጥምርታ ዋጋ ለመጠበቅ, ወፍራም ጋኬት መምረጥ አስፈላጊ ይሆናል.

በሲሊንደሩ ራስ ላይ ሁሉም ነገር ደህና ከሆነ እና መከለያውን መተካት ብቻ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ መሬቱን በደንብ ማጽዳትዎን ያረጋግጡ። ይህንን አደርጋለሁ ንጣፎችን ለማስወገድ ልዩ ስፕሬይ ፣ ለ 10-15 ደቂቃዎች ይተገበራል እና ከዚያም ይቦረሽራል።

ከዚያ በኋላ ፣ በመሬቶቹ ላይ ጠፍጣፋ እንዲተኛ እና የሲሊንደሩ ጭንቅላት ሊጫን እንዲችል በጥንቃቄ መሬቱን ደረቅ እናጥፋለን ፣ በማገጃው ላይ አዲስ መከለያ ይጫኑ። በመቀጠልም በጥብቅ በተገለጸው ቅደም ተከተል ውስጥ መከለያዎቹን ማጠንከር ያስፈልግዎታል-

በተጨማሪም ይህ መደረግ ያለበት በቶርክ ቁልፍ ብቻ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። እኔ በግሌ የ Ombra ratchet ን እጠቀማለሁ። ለአብዛኛዎቹ ሥራዎች በሀገር ውስጥ መኪናዎች ተስማሚ ነው ፣ እና የማሽከርከሪያው መጠን ከ 10 እስከ 110 Nm ነው።

በ VAZ 2101-2107 ላይ የሲሊንደሩን መቀርቀሪያዎች በሚጠጉበት ጊዜ የኃይል ጊዜ ፣ ​​እንደሚከተለው ነው

• የመጀመሪያው ደረጃ - ከ 33-41 Nm አፍታ ጋር እናዞራለን
• ሁለተኛው (የመጨረሻ) ከ 95 እስከ 118 Nm።

ከላይ ያለው ፎቶ የስብሰባውን ሂደት ራሱ አያሳይም ፣ ስለሆነም ለጥገና ሁኔታዎች ብዙ ትኩረት እንዳይሰጡ እጠይቃለሁ። ይህ ሁሉ እንዴት እንደሚደረግ በቀላሉ በግልጽ ይታያል። በሐሳብ ደረጃ ፣ ምንም ፍርስራሽ ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዳይገባ ሁሉም ነገር ንጹህ መሆን አለበት።

ሁሉም መቀርቀሪያዎቹ በመጨረሻ ከተጣበቁ በኋላ, ሁሉንም የተወገዱ ክፍሎችን በተቃራኒው ቅደም ተከተል መጫን ይችላሉ. የጋርኬቱ ዋጋ በ 120 ሩብልስ ውስጥ ነው. ማሸጊያ መጠቀም አያስፈልግዎትም!