የኪያ ሪዮ ምድጃ የራዲያተሩ ምትክ
ይዘቶች
የኪያ ሪዮ 2 ምድጃ ምትክ
የኪያ ሪዮ ምድጃ የራዲያተሩን መተካት ብዙውን ጊዜ በመጥፋት ወይም በመበላሸቱ ምክንያት ነው።
የማይሰራ ማሞቂያ የራዲያተሩ ምልክቶች
የምድጃ ራዲያተር ብልሽት በጣም ብዙ ከባድ ምልክቶች የሉም ፣ እና ምናልባት እርስዎ ወዲያውኑ ሊያስተዋውቋቸው ይችላሉ። አብዛኛውን ጊዜ ይህ፡-
- የማቀዝቀዣ ፍሳሽ.
- የተሳሳተ ምድጃ (አይሞቀውም ወይም በቂ ሙቀት የለውም).
የማሞቂያ የራዲያተሩ ዋና ስህተቶች
- ከውስጥም ሆነ ከውጭ የቆሸሸ ራዲያተር.
- ጥብቅነትን መጣስ.
ማሞቂያው ራዲያተሩ የተሳሳተ ከሆነ, ጥገናውን ማዘግየት የለብዎትም, ምክንያቱም ይህ የመኪናውን አሠራር በተለይም በሞቃት ወቅት ላይ በጣም ያወሳስበዋል.
ከተሰበረ ራዲያተር ጋር መንዳት የሚያስከትለው መዘዝ በጣም ከባድ ነው, በጣም አሳዛኝ ውጤት በሙቀት መጨመር ምክንያት በመኪናው ሞተር ላይ ጉዳት ይደርሳል.
እራስዎ ያድርጉት የኪያ ሪዮ ምድጃ የራዲያተሩ ምትክ
የራዲያተሩን መተካት በጣም ረጅም ንግድ ነው። በጊዜ ሂደት ይህ ከአምስት እስከ ስድስት ሰአታት ሊወስድ ይችላል. ሆኖም, በአንዳንድ ክህሎቶች እና መመሪያዎች, እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.
ስራው በሁለት ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል. የመጀመሪያው በሳሎን ውስጥ ይከናወናል.
- የፊት መቀመጫዎቹን ማያያዣዎች (በእያንዳንዱ ላይ ሶስት ዊልስ እና አንድ ፍሬ) እንከፍታለን.
- በእነሱ ስር ያሉትን መሰኪያዎች ካቋረጡ በኋላ መቀመጫዎቹን ከመኪናው ውስጥ ያስወግዱት. እነዚህ ነጥቦች ሊዘለሉ ይችላሉ, ነገር ግን ከፊት ባለው ነጻ ቦታ ላይ ለመስራት የበለጠ አመቺ ይሆናል.
- የማሽከርከሪያውን ሽፋን ያስወግዱ.
- በእጅ ብሬክ ስር እና በማእከላዊ ኮንሶል ላይ የማዕከላዊውን ዋሻ መጫኛ አቦዝንነው።
- መቀርቀሪያዎቹን በመጫን ማዕከላዊውን ዋሻ እናወጣለን.
- በፊተኛው ፓነል ጠርዝ ላይ ያሉትን መሰኪያዎች እናስወግዳለን.
- በሬዲዮ ዙሪያ ያለውን ፍሬም ያስወግዱ. በቅንጥብ ይጣበቃል.
- አስፈላጊዎቹን ማገናኛዎች ያላቅቁ.
- መቅጃውን እናስወግደዋለን.
- የአየር ኮንዲሽነር መቆጣጠሪያውን ከፊት ፓነል ውስጥ ይጎትቱ.
- የእጅ ጓንት ሳጥኑን እንፈታው።
- ፓነልን ከመሪው በግራ በኩል ባሉት አዝራሮች እናወጣለን, ማገናኛዎችን እናቋርጣለን.
- የመሪው አምድ ድጋፍን ይንቀሉት እና ዝቅ ያድርጉት።
- የመሳሪያውን ፓነል እንፈታለን.
- ማያያዣዎቹን በጠርዙ በኩል እና ከፊት ፓነል ግርጌ ላይ እናወጣለን.
- የፊት ምሰሶዎችን የጌጣጌጥ ሽፋን እናስወግዳለን.
- የሽቦ ማገናኛዎችን ያላቅቁ እና ፓነሉን ያስወግዱ.
አሁን በኮፍያ ስር ተከታታይ ድርጊቶችን ማከናወን ያስፈልግዎታል.
- ማቀዝቀዣውን ያርቁ።
- የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ።
- ከስሮትል ገመዱ ስር ያሉትን ተጓዳኝ ክሊፖች ያስወግዱ።
ከዚያ በኋላ በምድጃው መያዣ ላይ ያሉትን ማያያዣዎች እና የውስጥ ማራገቢያውን መፍታት እና የኋለኛውን ማስወገድ ያስፈልጋል ። የራዲያተሩን ቧንቧዎች ከኮፈኑ ስር ወደ ካቢኔው ጎትተው ገቡ። ከዚያ በኋላ የራዲያተሩን ቧንቧዎች ያስወግዱ እና በአዲስ ይተኩዋቸው.
አዲሱን ራዲያተር ከጫኑ በኋላ ሁሉንም ክፍሎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ያሰባስቡ.
የኪያ ሪዮ ምድጃ ራዲያተር ምን ያህል ያስከፍላል
ለዋናው የኪያ ራዲያተር (ካታሎግ ቁጥር 0K30C61A10) ዋጋው በ 5000 ሩብልስ ነው የተቀመጠው. የአናሎግ ዋጋ ሁለት እጥፍ ያነሰ ነው. በገበያ ላይ ለኮሪያ መኪና የሙቀት መለዋወጫዎች አምራቾች በጣም ሰፊ ምርጫ አለ። ራዲያተሩን በሚመርጡበት ጊዜ ለጥራት ትኩረት መስጠት እና ይህ ክፍል በአጠቃላይ ለመኪናው ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ማስታወስ አስፈላጊ ነው.
ይህንን መኪና በሚገዙበት ጊዜ እንኳን አንድ ችግር ተስተውሏል-ምድጃው ሞቃት አየርን በደንብ አይነፍስም, ወይም ይልቁንስ ለሞቅ እና ቀዝቃዛ አየር አቅርቦት ተጠያቂ አይደለም. ለመጠገን የመጀመሪያው ሙከራ በፀደይ ወቅት ተከስቷል, ያለ ምንም ዝግጅት ጀመሩ. የጎጆውን ገጽታ ከሞላ ጎደል አፈረሱ፣ ምድጃውን አውጥተው ምድጃውን ፈቱት፣ ጸሃፊውም ግልጽ ሆነ። ሳጥኑ እኛ በማናውቀው አደጋ ተጎድቷል። የተሰበረ አስደንጋጭ አምጪ ዘንግ. አዲሱ ሳጥን እኩለ ሌሊት ላይ ስላላበራ እና ጠዋት መኪናውን መገጣጠም ስላለባቸው ለመበየድ ወሰንን። ለማስተካከል ችሏል፣ ሁሉም ነገር ሠርቷል። ግን ከጥቂት ጊዜ በኋላ አክሱ እንደገና ወደቀ ፣ ሳጥኑ በጥብቅ ቆመ)
አንድ ጓደኛዬ ያገለገለ ምድጃ ሳጥን ከማራገቢያ ሣጥን ጋር ሙሉ በሙሉ አገኘ። በተጨማሪም ትንሽ የተሰነጠቀ ነበር፣ ነገር ግን ይህ ቆሻሻ ነው)
በጠቅላላው 14 (!) ለቢራ እረፍት ሰአታት ወስዷል =)) በእውነቱ በቶርፔዶ እና ቢራ ውስጥ ምንም እንግዳ ሽቦዎች ከሌሉ ከ4-5 ሰአታት ውስጥ ማቆየት ይችላሉ =))).
የፎቶ ሪፖርት አላደረገም። ቤት ውስጥ ካሜራዬን ረሳሁት))) ቢያንስ ስለ ድርጊቶች ቅደም ተከተል መግለጫ ለመስጠት እሞክራለሁ.
ወጪ የተደረገባቸው ገንዘቦች፡-
የምድጃው ራዲያተር ይገኛል - H-0K30A-61A10, ወደ ካሊኒንግራድ ከማድረስ ጋር ዋጋው 1675 ሩብልስ ወጣ. ራዲያተሩ በተከፈለ አረፋ ተጣብቋል.
የተከማቸ ፀረ-ፍሪዝ - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 ሩብልስ በስራው ዋጋ ፣ የችርቻሮ ዋጋ 235 ሩብልስ ለ 1,5 ሊትር።
ስለዚህ ለጀማሪዎች ተርሚናሎችን ከባትሪው ላይ እናስወግዳለን ፣ ግን ምንም ነገር የትም አይቀመጥም ፣
ክፍል I - የፊት መቀመጫዎችን ማስወገድ.
እዚህ ሁሉም ነገር ቀላል ነው, መቀመጫው በ 3 ቦልቶች እና በ 14 ነት, በመጀመሪያ የፊት መቀርቀሪያዎቹን እንከፍታለን, ከዚያም የኋላውን እና በመቀመጫው ስር የሚገኘውን የደህንነት ቀበቶ ባዘር ማገናኛን ያላቅቁ.
መቀመጫዎቹን እንዲያስወግዱ እመክራለሁ, ነገር ግን የመወዛወዝ ክፍል ይኖራል.
ክፍል II - የማዕከላዊውን ዋሻ ማፍረስ.
መሿለኪያው በ 3 ዊንችዎች የተያዘ ነው ፣ አንደኛው ከፊት ወንበሮች ጀርባ መካከል ለትናንሽ ነገሮች በተዘጋጀ ቦታ ውስጥ ይገኛል ፣ 2 በእጅ ብሬክ ጎጆ ስር ይኖራሉ ፣ እነሱን ለመንቀል ፣ የእጅ ፍሬኑን ሽፋን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ።
በተጨማሪም በዋሻው ፊት ለፊት ያሉት 4 ክሊፖች አሉ, አውጣቸው እና ዋሻውን ወደ የኋላ መቀመጫዎች እና ወደ ላይ ይጎትቱ.
ከዚያም በጎኖቹ ላይ ያሉትን መሰኪያዎች በቶርፔዶ ስር እናስወግዳለን, የግራው በዊንች ይያዛል, ትክክለኛው ደግሞ በመቆለፊያዎች ላይ ነው.
ክፍል ሶስት፡ ቦርዱን እናጋልጣለን።
ደህና ፣ በእውነቱ ፣ የሬዲዮውን እና የአየር ንብረት መቆጣጠሪያውን ፍሬም መበታተን ያስፈልግዎታል ፣ በመቆለፊያዎች ላይ ተይዟል ፣ በላይኛው ጥግ ላይ ባለው ጨርቅ በቀጭኑ ቢላዋ ማንሳት ያስፈልግዎታል ፣ መከለያው ከወጣ በኋላ እንጎትተዋለን ። በሰዓቱ ለእርስዎ እና ኦህ ፣ የድንገተኛ ቡድን ማገናኛዎችን እና ሌሎች አዝራሮችን ያጥፉ።
በመቀጠል የሬድዮ ኒሼን ለቆሻሻ =)) እናወጣለን እንዲሁም የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍሉን ነቅለን 90 ዲግሪ በማዞር ወደ ቶርፔዶ እንገፋዋለን።
በመቀጠል, አሞሌውን እናስወግደዋለን, እንዴት ማድረግ እንዳለብን መናገር አስፈላጊ አይደለም ብዬ አስባለሁ.
ከዚያም የአዝራሩን ፓኔል ከመሪው በግራ በኩል እናወጣለን እና እንዲሁም ሁሉንም ነገር ከማገናኛዎች እናቋርጣለን.
ኦህ፣ ቶርፔዶው ተበታትኗል።
ክፍል IV፡ መሪውን ዝቅ ያድርጉ እና ዳሽቦርዱን ያስወግዱ።
እዚህ ሁሉም ነገር ቀላል ነው, ከዓምዱ ሽፋን ስር ያሉትን ሶስት ዊንጮችን እናስወግደዋለን እና እናስወግደዋለን, ከዚያም ለ 12 ሁለት ብሎኖች ወደ ዳሽቦርዱ ተመልሰን እናያለን, ይህ ክዋኔ ከረዳት ጋር በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል, መሪው ሊወድቅ ይችላል እና እርስዎ ያስፈልግዎታል. ያዙት, ከከፈቱት በኋላ, በጥንቃቄ ወለሉ ላይ ያስቀምጡት.
በመቀጠል የመሳሪያውን ፓኔል ቀድመው መበተን ይችላሉ, በመጀመሪያ 3 ዊንጮችን ከጥቁር ፍሬም ይንቀሉ, እሱም ተገልብጦ, ከዚያም በጋሻው ዙሪያ ዙሪያ 4 ዊንጮችን ይንቀሉ, ወደ እርስዎ ዘንበል ያድርጉ እና 3 ማገናኛዎችን ያላቅቁ.
ክፍል V: ሰሌዳውን ይንቀሉት.
ቶርፔዶ በሥዕላዊ መግለጫው ላይ በተገለጹት ቦታዎች ላይ በ8 ብሎኖች በ12 ጭንቅላት ተይዟል።
ክፍል VI - ሰሌዳውን አውጣ.
ቶርፔዶን ከማስወገድዎ በፊት አሁንም የጌጣጌጥ መቁረጫውን ከፊት ምሰሶዎች ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል እና ፓኔሉ አይሰራም.
በመቀጠል ሁሉንም ማገናኛዎች ከማዕከላዊው የሽቦ ቀበቶ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል, በግራ በኩል ደግሞ 3, ሁለት ጥቁር እና አንድ ነጭ ናቸው. በቀኝ በኩል ከማሞቂያ ስርአት ጋር የተገናኙ ብዙ ትናንሽ ማገናኛዎች አሉ, እና ሁሉም በአብዛኛው የጓንት ክፍል ሲወገዱ ይታያሉ.
ሁሉንም ማገናኛዎች ካቋረጡ በኋላ ቦርዱን ወደ እርስዎ ማዘንበል ያስፈልግዎታል እና ከዚያ ፓነሉን ከታች ካለው የመመሪያ ቀዳዳ ለመልቀቅ ወደ ላይ ይጎትቱ።
በፓነሉ ስር ምንም ውጫዊ ሽቦዎች ከሌሉ እና ምንም ነገር ከማስወገድ የሚከለክልዎት ነገር የለም, ፓኔሉ ተበታትኗል.
ክፍል VII - በመከለያ ስር ይሰራሉ
በመጀመሪያ የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ, ከዚያም የ 4 VF የቤቶች መጫኛ ቦኖዎችን ያስወግዱ, ሁለት ከፊት እና ሁለቱ ከኋላ. የአየር ማጣሪያ መያዣውን ቱቦ እና ስሮትል ቫልዩን የሚያገናኘውን መቆንጠጫ እንከፍታለን, እንዲሁም የትንፋሽ ቱቦውን ከቫልቭ ሽፋኑ እና የቪኤፍ ቤቱን እናስወግዳለን.
እንዲሁም በግራ በኩል በጋዝ ገመዱ ስር በአዳራሹ ውስጥ ወደ ምድጃው የሚሄዱ 2 የኩላንት ቧንቧዎችን እናያለን, ማሰሪያዎችን ያስወግዱ እና ከእቃዎቹ ውስጥ ያስወግዷቸዋል. መጀመሪያ ካላጠቡት ቀዝቃዛው ሊፈስ ይችላል.
ክፍል VIII - የማሞቂያ ቤቱን ያስወግዱ.
ይህንን ለማድረግ የምድጃውን ቤት እና በክፍሉ ውስጥ ያለውን ማራገቢያ የሚይዙትን ሁሉንም ፍሬዎች እንከፍታለን ፣ የአየር ማራገቢያውን ወደ እራሳችን እንጎትታለን እና በተመሳሳይ ጊዜ የምድጃውን ቤት እናወጣለን ፣ ምክንያቱም ከተለቀቀ በኋላ በአድናቂው ቤት ፣ በምድጃው ላይ ተጭኗል። መኖሪያ ቤት, አንድ ሰው ቧንቧዎቹን ከኮፈኑ ስር ወደ ሳሎን እንዲገፉ ሊረዳዎ ይገባል. Voila፣ መያዣ ተሰርዟል። የራዲያተሩን ቧንቧዎች ያስወግዱ, የድሮውን ራዲያተር ይጎትቱ እና አዲስ ያስገቡ.
በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ሁሉንም ነገር በአንድ ላይ ማዋሃድ።
ከሥነ-ጽሑፍ ላልሆነ ማብራሪያ እና ሰዋሰዋዊ ስህተቶች ወዲያውኑ ይቅርታ እጠይቃለሁ። መልካም ዕድል.
የኪያ ሪዮ ምድጃ የራዲያተሩ ምትክ
የምድጃውን የራዲያተሩን በኪያ ሪዮ 3 የመተካት ስራ ውስብስብ እና ኃላፊነት የተሞላበት ነው, እና የማሞቂያ ስርዓቱን የንድፍ ገፅታዎች ከእውቀት በተጨማሪ ትክክለኛነት እና ትክክለኛነት ይጠይቃል.
የሥራ ቅደም ተከተል
የኪያ ሪዮ 3 ምድጃ የራዲያተሩ መተኪያ ቴክኖሎጂ፡-
- የባትሪ ተርሚናሎችን እንሰጣለን;
- ማቀዝቀዣውን ያጥፉ;
- በጎን በኩል ያሉትን ሁለት መቀርቀሪያዎች በማንሳት የጓንት ሳጥኑን (የጓንት ክፍል) ያስወግዱ;
- ሁሉንም መሳሪያዎች ከፊት ፓነል ላይ እናስወግዳለን;
- ካርዱን እንደግፋለን እና መሪውን አምድ እናስወግዳለን;
- የፊት ፓነልን ያስወግዱ;
- ወደ ምድጃ ማገጃው ለመድረስ በቶርፔዶው ስር ያለውን ማጉያ መበተን ያስፈልግዎታል;
- የምድጃውን የማገጃውን ተያያዥ ነጥቦችን እንሰጣለን እና ከመኪናው ውስጥ እናስወግደዋለን;
- እገዳውን እንፈታለን እና የኪያ ሪዮ 3 ምድጃውን ራዲያተሩን እናስወግዳለን;
- አዲስ ራዲያተር መትከል
- በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ሁሉንም ነገር በአንድ ላይ ማዋሃድ።
የምድጃውን ራዲያተር በኪያ ሪዮ ላይ መተካት ከፈለጉ የኛን ሙያዊ መካኒክ አገልግሎት መጠቀም ይችላሉ። በአቅራቢያዎ የሚገኘውን የኔትወርክ ቴክኒካል ማእከል በካርታው ላይ ማግኘት ይችላሉ, ይደውሉ እና ለእርስዎ ምቹ በሆነ ጊዜ ይምጡ.
የምድጃውን ራዲያተር ኪያ ሪዮ 2፣ 3 የመተካት ዋጋዎች
የማቀዝቀዝ ስርዓት ኪያ ሪዮ
የኪያ ሪዮ መኪና ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ በግዳጅ ስርጭት ውስጥ ፈሳሽ ዓይነት ነው. የመበላሸቱ ዋና ዋና ምልክቶች በሚሠሩበት ጊዜ የማይረጋጋ የሞተር ሙቀት ፣ ከመጠን በላይ መሞቅ ወይም ማሞቅ አለመቻል ፣ በማስፋፊያ ታንከር ውስጥ ያለው የኩላንት ደረጃ ስልታዊ መቀነስ ፣ በራዲያተሩ ውስጥ የፀረ-ሙቀት መጠን ምልክቶች ፣ ጫጫታ መጨመር። አስደንጋጭ "ምልክቶች" ከታዩ, በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለው ማንኛውም ጣልቃገብነት እጅግ በጣም መርዛማ ከሆነው ፀረ-ፍሪዝ ጋር መገናኘትን ስለሚያካትት, ለመመርመር እና ለመጠገን የመኪና አገልግሎትን ማነጋገር አለብዎት. ጥንቃቄ የጎደለው አያያዝ ወደ መርዝ መርዝ ብቻ ሳይሆን ወደ ሞተር ክፍሎችም ሊጎዳ ይችላል, ከዚህ ቀጥሎ የዚህ ሥርዓት ዋና ዋና ነገሮች ይገኛሉ.
የኪያ ሪዮ ቴርሞስታት ምትክ
የኪያ ሪዮ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ቴርሞስታት በተዘጋ ወይም ክፍት ቦታ ላይ ባለው ቫልቮች በመቀዝቀዙ ምክንያት ወድቋል። ይህ በሞተሩ ያልተረጋጋ የሙቀት መጠን እና የኩላንት ፍሰት ይመሰክራል። የተሳሳተ ቴርሞስታት በሙቀት መጨመር እና በጠቅላላው የሞተር ውድቀት ምክንያት የሲሊንደር ጭንቅላትን ወደ መበላሸት ሊያመራ ይችላል ፣ ስለሆነም መተኪያውን ማዘግየት አይሻልም - በመኪና አገልግሎት ውስጥ አንድ ሰአት ከባድ ጉዳት እና ውድ ጥገናዎችን ይከላከላል። የተለያዩ የቴርሞስታት ሞዴሎች በተለያዩ የኪያ ሪዮ ሞተሮች ላይ መጫኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው, እና ከእሱ ጋር የላስቲክ o-ring እንዲሁ መቀየር አለበት.
የኪያ ምድጃ የራዲያተሩ መተካት
በመጀመሪያ እይታ የኪያ ምድጃ ራዲያተርን መተካት እያንዳንዱ አሽከርካሪ ሊቋቋመው የሚችል ቀላል ስራ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, በመኪና ማሞቂያ ስርዓት ሥራ ላይ ያሉ ጉድለቶችን እና ችግሮችን መለየት በጣም ቀላል አይደለም; ሁኔታው ከዳሽቦርዱ በስተጀርባ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በተደበቀበት የስርዓቱ ቦታ የተወሳሰበ ነው.
መካኒኮች የኪያ ራዲያተር መተካት የሚያስፈልጋቸው ሁለት ዋና ዋና የመበላሸት ምክንያቶችን ይለያሉ፡
- በመሳሪያው ውስጥ በመፍሰሱ ምክንያት የሚፈጠር ፍሳሽ.
- በመዘጋት ወይም በቆሻሻ ክምችት ምክንያት የሚፈጠር መሰናክል።
ከስርዓቱ ውስጥ የኩላንት መፍሰስን በተናጥል ለመወሰን የማይቻል ከሆነ የፀረ-ፍሪዝ እና ፀረ-ፍሪዝ መፍሰስ በመኪናው ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ባለው ልዩ ሽታ ወይም በንፋስ መከላከያው ወለል ላይ አሰልቺ ዘይት ፊልም በመፍጠር በቀላሉ ሊሰላ ይችላል ። . በሲስተሙ ውስጥ የመዝጋት መንስኤ ከፍተኛ መጠን ያለው ቆሻሻን የያዘ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ፀረ-ፍሪዝ ሊሆን ይችላል.
መካኒኮች የጥገና ሥራ የማይቻል መሆኑን በሚወስኑበት ጊዜ የኪያ ማሞቂያ መተካት ያስፈልጋል. በዚህ ሁኔታ እጅግ በጣም ጥሩ ጥራት, አስተማማኝነት, ጥንካሬ እና እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ባለው የመጀመሪያውን ምድጃ መተካት አስፈላጊ ነው. ባለሙያዎቻችን ለጥገና አስፈላጊ የሆኑትን መለዋወጫዎች ለመምረጥ ይረዳሉ - የኪያ ምድጃ ራዲያተሩን መተካት በፍጥነት, በጥራት እና በትክክል በደረጃው መሰረት ይከናወናል. ይህ አሁን ካለው የጥራት ደረጃዎች ጋር መጣጣምን ዋስትና ይሰጣል እና ደንበኞቻችን በልዩ ባለሙያዎቻችን ሙያዊ ብቃት እና ልምድ እንዲያምኑ ያስችላቸዋል።
የኪያ ማሞቂያ ዋና መተካት
የኪያ ማሞቂያውን እምብርት መተካት በመመዘኛዎቹ መሰረት እና ሙያዊ መሳሪያዎችን እና የምርት ስያሜዎችን በመጠቀም መከናወን አለበት. የመኪና ባለቤቶች የስርዓቱን ህይወት ለመጨመር እና በጥገና መካከል ያለውን ልዩነት ለመጨመር የሚያስችሉ በርካታ ምክንያቶችን ማወቅ አለባቸው.
- ከፍተኛ ጥራት ያለው ማቀዝቀዣ መጠቀም.
- የማቀዝቀዣውን ደረጃ በየጊዜው ያረጋግጡ.
- በሞቃታማው ወቅት, በየ 3-4 ሳምንታት የማሞቂያውን ቫልቭ ይክፈቱ.
- ፈሳሹን በሚቀይሩበት ጊዜ ስርዓቱን ማጠብዎን ያረጋግጡ.
- በስርአቱ ላይ ምንም አይነት ችግር ካጋጠመዎት እባክዎ አገልግሎቱን በጊዜው ያነጋግሩ።
የኪያ ማሞቂያውን በፍጥነት መተካት ሁሉንም የጥገና ስራዎች በፍጥነት እና በብቃት ለማከናወን ያስችልዎታል. ይህ በተለይ በቀዝቃዛው ወቅት በጣም አስፈላጊ ነው, ያለ ማሞቂያ ስርዓት ማጓጓዝ የማይመች እና ለጤና አደገኛ በሚሆንበት ጊዜ.
ተሽከርካሪዎ የኪያ ማሞቂያ ኮር ምትክ እንደሚያስፈልገው ከተጠራጠሩ ሜካኒክን ማነጋገር አለብዎት። ጥልቅ ምርመራ ያካሂዳል እና የተበላሹበትን ምክንያት, እንዲሁም የጥገና ሥራ እድልን ይወስናል. በተገኘው መረጃ ላይ ብቻ ተገቢውን ውሳኔ ይደረጋል, ከዚያ በኋላ ለጥገና እቃዎች እና መለዋወጫዎች ይመረጣሉ. የኪያ ማሞቂያ መተካት ቀላል ሂደት ነው, ነገር ግን የተወሰኑ ክህሎቶችን እና ከመሳሪያዎች ጋር የመሥራት ችሎታ ይጠይቃል. እያንዳንዱ የትራንስፖርት ሞዴል የራሱ የንድፍ ገፅታዎች አሉት እነዚህም በተሽከርካሪው ስርዓቶች ውስጥ ማንኛውንም ጣልቃገብነት ሲፈጽሙ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. ብቁ መካኒኮች፣ ብቃት ያለው እና ሙያዊ አቀራረብ።
በኡሊያኖቭስክ የመኪና አገልግሎቶች ውስጥ የኪያ ሹማ ምድጃውን የራዲያተሩን መተካት
ቪዲዮ ለ Kia Noise 2 የምድጃውን ራዲያተር እንዴት መቀየር እንደሚቻል, የኪያ ማሞቂያ የራዲያተሩን ሳይተካው የምድጃውን ራዲያተር ማጠብ, የድምፅ ማግለል እና ማቀዝቀዣ ዘዴ, የ UAZ አርበኛ ራዲያተሩን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል የውስጥ ማሞቂያ ራዲያተርን ማስወገድ እና መትከል - ኪያ ሴድ ክለብ, VAZ መድረክ. ሶል ተጨማሪ በዜና ላይ አስተያየቶች.
ያን ያህል መጥፎ አይደለም፣ በጓዳው ውስጥ ያለው ጭጋግ መንገዱ ጨርሶ የማይታይ ነው። ከተቻለ የጎማውን ማስገቢያ ቱቦዎች በእጅ ወደ ምድጃው ያራግፉ።
በ Spectra ምድጃ ራዲያተር ውስጥ ያለውን ፍሳሽ ማስወገድ ተጨማሪ የራዲያተሩን መተካት አስቸጋሪ አይደለም.
የኪያ ሹማ እቶን የራዲያተሩን መተካት
የምድጃውን እገዳ ወደ ቦታው ማስገባት ምናልባት ከማስወገድ እና በደቂቃዎች ውስጥ ከማዘጋጀት የበለጠ ከባድ ነው። በበጋው ወቅት ፓነሉን ከመኪናው ላይ ሳወጣ ሁሉንም ገመዶች ከፓነሉ ውስጥ አውጥቼ ነበር ፣ ምክንያቱም ማንቂያውን ሲጭኑ ጌቶች የውስጥ ሽቦውን እና ሽቦውን ከፓነሉ እራሱ ከፋፍለውታል። በመጀመሪያው መልክ፣ ይህ ሁሉ እርስዎ ዚፕ ፈትተው የሚያስወግዱትን የኪያ ማሞቂያ ኮርን ይተካል።
በዛን ጊዜ ፓነሉን እንደገና ማስወገድ ካለብኝ እነዚያን ክራፕ ሽቦዎች ቆርጬ ማገናኛዎቹን እንድሰካ ወሰንኩ። ምንጣፉን ከሳጥኑ በስተኋላ በስከርድራይቨር ገፋሁት እና በቀስታ ሳብኩት።
ምንጣፉን መቁረጥ የለብዎትም! ተቀብሎ ይፈርሳል። የመበታተን ሂደቱን የትም አላገኘሁትም, ስለዚህ ለጥፌዋለሁ.
ወዲያው መውደቅ አልፈለኩም። በVDshka ነፋ። ሲከፈት፣ በሌላ በኩል ተጀመረ።
ጥምሩን ካስወገዱ በኋላ በሚታየው ዳሽቦርድ ውስጥ ባለው ቀዳዳ በኩል የመሳሪያውን ፓኔል መስቀለኛ መንገድ የሚይዙ ሁለት ፍሬዎችን ይንቀሉ. ሥራውን ለመጀመሪያ ጊዜ ስለሠራሁ አሠራሩን ቀላል አላደረግኩም, ስለዚህ የመሳሪያውን ፓነል ፈታሁት.
ከዚያም አምፕን አስወግጄዋለሁ. አንቱፍፍሪዝ ወደ ምድጃው ራዲያተር የሚደርስበትን የቧንቧዎች የግፊት ንጣፍ የሚያስተካክለውን ዊንች እንከፍታለን።
ማቀፊያዎቹን አንድ በአንድ እናስወግዳለን እና የኩላንት መፍሰስን ለመከላከል ቧንቧዎቹን እናነሳለን 4. 10 ጭንቅላትን በመጠቀም የማሞቂያ ቱቦዎችን ወደ ሞተሩ ጋሻ የሚይዘውን ሳህን ይንቀሉት, አንድ ቱቦ 5 በስዕሉ ላይ ተቀደደ.
የተገጠመውን ሳህን ከቧንቧው እና የጎማውን ማህተም ያስወግዱ ተጨማሪ ስራ በመኪናው ላይ ይከናወናል. ቶርፔዶን ማስወገድ አለብን።
KIA Rio 5-በር Zelenaya Kiryushka › Logbook › የምድጃውን ራዲያተር በመተካት።
በጠቅላላው 14 (!) ለቢራ እረፍት ሰአታት ወስዷል =)) በእውነቱ በቶርፔዶ እና ቢራ ውስጥ ምንም እንግዳ ሽቦዎች ከሌሉ ከ4-5 ሰአታት ውስጥ ማቆየት ይችላሉ =))).
የፎቶ ሪፖርት አላደረገም። ቤት ውስጥ ካሜራዬን ረሳሁት))) ቢያንስ ስለ ድርጊቶች ቅደም ተከተል መግለጫ ለመስጠት እሞክራለሁ.
ወጪ የተደረገባቸው ገንዘቦች፡-
የምድጃው ራዲያተር ይገኛል - H-0K30A-61A10, ወደ ካሊኒንግራድ ከማድረስ ጋር ዋጋው 1675 ሩብልስ ወጣ. ራዲያተሩ በተከፈለ አረፋ ተጣብቋል.
የተከማቸ ፀረ-ፍሪዝ - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 ሩብልስ በስራው ዋጋ ፣ የችርቻሮ ዋጋ 235 ሩብልስ ለ 1,5 ሊትር።
ስለዚህ ለጀማሪዎች ተርሚናሎችን ከባትሪው ላይ እናስወግዳለን ፣ ግን ምንም ነገር የትም አይቀመጥም ፣
ክፍል I - የፊት መቀመጫዎችን ማስወገድ.
እዚህ ሁሉም ነገር ቀላል ነው, መቀመጫው በ 3 ቦልቶች እና በ 14 ነት, በመጀመሪያ የፊት መቀርቀሪያዎቹን እንከፍታለን, ከዚያም የኋላውን እና በመቀመጫው ስር የሚገኘውን የደህንነት ቀበቶ ባዘር ማገናኛን ያላቅቁ.
መቀመጫዎቹን እንዲያስወግዱ እመክራለሁ, ነገር ግን የመወዛወዝ ክፍል ይኖራል.
ክፍል II - የማዕከላዊውን ዋሻ ማፍረስ.
መሿለኪያው በ 3 ዊንችዎች የተያዘ ነው ፣ አንደኛው ከፊት ወንበሮች ጀርባ መካከል ለትናንሽ ነገሮች በተዘጋጀ ቦታ ውስጥ ይገኛል ፣ 2 በእጅ ብሬክ ጎጆ ስር ይኖራሉ ፣ እነሱን ለመንቀል ፣ የእጅ ፍሬኑን ሽፋን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ።
በተጨማሪም በዋሻው ፊት ለፊት ያሉት 4 ክሊፖች አሉ, አውጣቸው እና ዋሻውን ወደ የኋላ መቀመጫዎች እና ወደ ላይ ይጎትቱ.
ከዚያም በጎኖቹ ላይ ያሉትን መሰኪያዎች በቶርፔዶ ስር እናስወግዳለን, የግራው በዊንች ይያዛል, ትክክለኛው ደግሞ በመቆለፊያዎች ላይ ነው.
ክፍል ሶስት፡ ቦርዱን እናጋልጣለን።
ደህና ፣ በእውነቱ ፣ የሬዲዮውን እና የአየር ንብረት መቆጣጠሪያውን ፍሬም መበታተን ያስፈልግዎታል ፣ በመቆለፊያዎች ላይ ተይዟል ፣ በላይኛው ጥግ ላይ ባለው ጨርቅ በቀጭኑ ቢላዋ ማንሳት ያስፈልግዎታል ፣ መከለያው ከወጣ በኋላ እንጎትተዋለን ። በሰዓቱ ለእርስዎ እና ኦህ ፣ የድንገተኛ ቡድን ማገናኛዎችን እና ሌሎች አዝራሮችን ያጥፉ።
በመቀጠል የሬድዮ ኒሼን ለቆሻሻ =)) እናወጣለን እንዲሁም የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍሉን ነቅለን 90 ዲግሪ በማዞር ወደ ቶርፔዶ እንገፋዋለን።
በመቀጠል, አሞሌውን እናስወግደዋለን, እንዴት ማድረግ እንዳለብን መናገር አስፈላጊ አይደለም ብዬ አስባለሁ.
ከዚያም የአዝራሩን ፓኔል ከመሪው በግራ በኩል እናወጣለን እና እንዲሁም ሁሉንም ነገር ከማገናኛዎች እናቋርጣለን.
ኦህ፣ ቶርፔዶው ተበታትኗል።
ክፍል IV፡ መሪውን ዝቅ ያድርጉ እና ዳሽቦርዱን ያስወግዱ።
እዚህ ሁሉም ነገር ቀላል ነው, ከዓምዱ ሽፋን ስር ያሉትን ሶስት ዊንጮችን እናስወግደዋለን እና እናስወግደዋለን, ከዚያም ለ 12 ሁለት ብሎኖች ወደ ዳሽቦርዱ ተመልሰን እናያለን, ይህ ክዋኔ ከረዳት ጋር በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል, መሪው ሊወድቅ ይችላል እና እርስዎ ያስፈልግዎታል. ያዙት, ከከፈቱት በኋላ, በጥንቃቄ ወለሉ ላይ ያስቀምጡት.
በመቀጠል የመሳሪያውን ፓኔል ቀድመው መበተን ይችላሉ, በመጀመሪያ 3 ዊንጮችን ከጥቁር ፍሬም ይንቀሉ, እሱም ተገልብጦ, ከዚያም በጋሻው ዙሪያ ዙሪያ 4 ዊንጮችን ይንቀሉ, ወደ እርስዎ ዘንበል ያድርጉ እና 3 ማገናኛዎችን ያላቅቁ.
ክፍል V: ሰሌዳውን ይንቀሉት.
ቶርፔዶ በሥዕላዊ መግለጫው ላይ በተገለጹት ቦታዎች ላይ በ8 ብሎኖች በ12 ጭንቅላት ተይዟል።
ክፍል VI - ሰሌዳውን አውጣ.
ቶርፔዶን ከማስወገድዎ በፊት አሁንም የጌጣጌጥ መቁረጫውን ከፊት ምሰሶዎች ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል እና ፓኔሉ አይሰራም.
በመቀጠል ሁሉንም ማገናኛዎች ከማዕከላዊው የሽቦ ቀበቶ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል, በግራ በኩል ደግሞ 3, ሁለት ጥቁር እና አንድ ነጭ ናቸው. በቀኝ በኩል ከማሞቂያ ስርአት ጋር የተገናኙ ብዙ ትናንሽ ማገናኛዎች አሉ, እና ሁሉም በአብዛኛው የጓንት ክፍል ሲወገዱ ይታያሉ.
ሁሉንም ማገናኛዎች ካቋረጡ በኋላ ቦርዱን ወደ እርስዎ ማዘንበል ያስፈልግዎታል እና ከዚያ ፓነሉን ከታች ካለው የመመሪያ ቀዳዳ ለመልቀቅ ወደ ላይ ይጎትቱ።
በፓነሉ ስር ምንም ውጫዊ ሽቦዎች ከሌሉ እና ምንም ነገር ከማስወገድ የሚከለክልዎት ነገር የለም, ፓኔሉ ተበታትኗል.
ክፍል VII - በመከለያ ስር ይሰራሉ
በመጀመሪያ የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ, ከዚያም የ 4 VF የቤቶች መጫኛ ቦኖዎችን ያስወግዱ, ሁለት ከፊት እና ሁለቱ ከኋላ. የአየር ማጣሪያ መያዣውን ቱቦ እና ስሮትል ቫልዩን የሚያገናኘውን መቆንጠጫ እንከፍታለን, እንዲሁም የትንፋሽ ቱቦውን ከቫልቭ ሽፋኑ እና የቪኤፍ ቤቱን እናስወግዳለን.
እንዲሁም በግራ በኩል በጋዝ ገመዱ ስር በአዳራሹ ውስጥ ወደ ምድጃው የሚሄዱ 2 የኩላንት ቧንቧዎችን እናያለን, ማሰሪያዎችን ያስወግዱ እና ከእቃዎቹ ውስጥ ያስወግዷቸዋል. መጀመሪያ ካላጠቡት ቀዝቃዛው ሊፈስ ይችላል.
ክፍል VIII - የማሞቂያ ቤቱን ያስወግዱ.
ይህንን ለማድረግ የምድጃውን ቤት እና በክፍሉ ውስጥ ያለውን ማራገቢያ የሚይዙትን ሁሉንም ፍሬዎች እንከፍታለን ፣ የአየር ማራገቢያውን ወደ እራሳችን እንጎትታለን እና በተመሳሳይ ጊዜ የምድጃውን ቤት እናወጣለን ፣ ምክንያቱም ከተለቀቀ በኋላ በአድናቂው ቤት ፣ በምድጃው ላይ ተጭኗል። መኖሪያ ቤት, አንድ ሰው ቧንቧዎቹን ከኮፈኑ ስር ወደ ሳሎን እንዲገፉ ሊረዳዎ ይገባል. Voila፣ መያዣ ተሰርዟል። የራዲያተሩን ቧንቧዎች ያስወግዱ, የድሮውን ራዲያተር ይጎትቱ እና አዲስ ያስገቡ.
በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ሁሉንም ነገር በአንድ ላይ ማዋሃድ።
ከሥነ-ጽሑፍ ላልሆነ ማብራሪያ እና ሰዋሰዋዊ ስህተቶች ወዲያውኑ ይቅርታ እጠይቃለሁ። መልካም ዕድል.
