የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ የጊዜ ቀበቶ መተካት
ይዘቶች
የጊዜ ቀበቶውን በሳንታ ፌ (Hyundai Santa Fe 2) በ 2,7 ሊትር የነዳጅ ሞተር ሲተካ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል
- የፊት ቀኝ መሽከርከሪያውን ማስወገድ
- 4-አራት ብሎኖች ያልተስተካከሉ እና የአርኪው የፕላስቲክ መከላከያ ይወገዳል
- መከለያው ይከፈታል እና ስድስት - 6 ጥይቶች ያልተከፈቱ ናቸው, ከዚያም የፕላስቲክ ሞተር መከላከያው ይወገዳል
- ጭንቅላት "17" አውቶማቲክ ቀበቶ መጨመሪያውን ያራግፋል
- ቀበቶው ራሱ ተፈትቶ ይወገዳል
- የቀበቶ መወጠሪያው ተበታትኗል፣ እንዲሁም ሁሉም ረዳት መሣሪያዎች፣ ክራንክሻፍት ፑሊ፣ ሃይድሮሊክ ሰርቪሞተር
- አራት ወይም አራት መቀርቀሪያዎች ያልተስተካከሉ ናቸው, የላይኛው የጊዜ ቀበቶ ሽፋኖች ይወገዳሉ
- አምስት ወይም አምስት ብሎኖች ያልተስተካከሉ ናቸው, ሁለተኛው ሽፋን ይወገዳል
- ቦልቶች 12-12 ያልተስተካከሉ ናቸው, የታችኛው ሽፋን ይወገዳል
- የሞተር መከላከያውን ካስወገዱ በኋላ እና የጭስ ማውጫውን በጥንቃቄ ካነሱ በኋላ የሞተሩ መጫኛ ይወገዳል
- መጨናነቅ እና የጊዜ ቀበቶን ያስወግዱ
- ቀበቶው ይለወጣል, በ 3 ምልክቶች (ክራንክ ዘንግ እና ሁለት ካሜራዎች) መሰረት ተስተካክሏል.
- ሁሉም ነገር በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተጭኗል, ያለ ቀሪ ተጨማሪ ክፍሎች
ከታች በአሮጌው የሃዩንዳይ ሳንታፌ ላይ የጊዜ ቀበቶውን የመተካት ፎቶ ነው, የእርምጃዎች ቅደም ተከተል እና የዚህን ሂደት ውስብስብነት ሁሉ ምስላዊ መግለጫ ይሰጥዎታል.
የጊዜ ቀበቶን በሃዩንዳይ ሳንታፌ የመተካት ሂደት በጣም የተወሳሰበ እና ብዙ ጥቃቅን እና ጥቃቅን ነገሮች አሉት። ይህን የጊዜ ቀበቶ መተካት ሂደት ከዚህ በፊት ሲደረግ አይተውት የማያውቁ ከሆነ እና ስለ ምን እንደሆነ እንኳን የማያውቁ ከሆነ፣ ለእርስዎ ትልቅ ምክር ወደ እሱ ውስጥ ባትገቡ ይሻላል፣ መኪናውን ይገድላሉ።
እንደ የመጨረሻ አማራጭ, ምንም ገንዘብ ከሌለ, እዚህ ምን እንዳለ እና እንዴት እና የእርምጃዎችን ቅደም ተከተል የሚረዳ ቢያንስ ወደ ጥሩ የቤተሰብ አስተማሪ መዞር ይሻላል. ይህ አሰራር ከባልደረባ ጋር በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል, ምክንያቱም እርዳታ የሚያስፈልግበት ጊዜ ይኖራል, እና እንዲያውም, ባለማወቅ, ሞተሩን በራስዎ ላይ መጣል ይችላሉ.
ደህና ፣ ተመልከት ፣ በጥልቀት ሂድ ፣ በጥልቀት ገብተህ ተማር ፣ አንድ ሰው የተወለደው መራመድ አልቻለም ፣ ግን ያደገ እና በማንኛውም ንግድ ውስጥ ዋና ጌታ ይሆናል። ስለዚህ, በዚህ ጉዳይ ላይ ያለዎት አለመቻል እና ድንቁርና ማለት በተገቢው ጥንቃቄ እና ፍላጎት ወደፊት እንደዚህ አይነት ውስብስብ አሰራርን ማከናወን አይችሉም, በ Hyundai Santa Fe ላይ ያለውን የጊዜ ቀበቶ በመተካት.
ለሃዩንዳይ ሳንታ ፌ ክላሲክ CRDI 2,0 ከ AT3 የሂደት መግለጫ ጋር የራስ መተካት ጊዜ
ይህ ዘዴ በመስመር ላይ በመድረኮች ላይ ባነበብኩት መሰረት የተሰራ እና በራሴ ልምድ የተደገፈ ነው።
ለሃዩንዳይ ሳንታ ፌ የጊዜ ቀበቶ እንዴት እንደሚተካ
መጀመሪያ ላይ በአገልግሎት ላይ የጊዜ ቀበቶውን መለወጥ ስለነበረብኝ, ለዚህ ቀዶ ጥገና የገበያ ዋጋዎችን ተቆጣጠርኩ. በአማካይ በሀዩንዳይ ሳንታ ፌ 2.0 CRDI በ AT3 ላይ የጊዜ ቀበቶን የመተካት ዋጋ ከ 6700 ሩብልስ (በክለብ አገልግሎት) ይጀምራል እና ከ 4 ሰዓታት ይወስዳል (ቀበቶውን በስጦታ ይተካዋል) ።
የጊዜ ቀበቶውን የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ ናፍጣ በመተካት
ጊዜ አለፈ, ሩጫው ወደ ማብቂያው እየመጣ ነበር እና በማይታወቅ ሁኔታ ወደ 60 ኪ.ሜ. ምንም አገልግሎት ምርጫ አልተሰጠም። እኔ ራሴ ለመለወጥ ወሰንኩ, በተለይም መለዋወጫዎቹ ከረጅም ጊዜ በፊት ተዘጋጅተው ስለነበር, ሞቅ ያለ የብርሃን ሳጥን, እንዲሁም እጅ እና ጭንቅላት ያለው ጓደኛ ነፃ ነበር. ቀን X ቅዳሜ መጣ።
በ10፡05 ስራ ጀመርኩ እና 17፡30 ላይ ወደ ቤት ሄድኩ።
ከታች ያለው ስልተ ቀመር ራሱ ነው።
ጉድጓዱ ውስጥ, የሞተር መከላከያውን እናስወግደዋለን እና ጠፍጣፋ ወለል ወዳለው ሙቅ ሳጥን እንሄዳለን
- አስወግድ: የባትሪ ተርሚናሎች
- የነዳጅ ማጣሪያ (3 M8 ብሎኖች)
- የኃይል መቆጣጠሪያ ማጠራቀሚያ (2 M8 ብሎኖች እና 1 M6 ቦልት)
- የአየር ማጣሪያ ሳጥን (3 ብሎኖች M6)
- የ intercooler አልተበጠሰም, እሱን ማንሳት እና 4 M6 ብሎኖች ነቅለን እና ሞተር የላይኛው ሽፋን ለማስወገድ እንዲችሉ 4 M6 ብሎኖች ከተቀመጠበት ፍሬም ላይ መንቀል በቂ ነው.
- የ S32 ቀኝ ዊል ድራይቭ ነት ፈትለን ፣ የቀኝ ተሽከርካሪውን አንጠልጥለን ፣ የቀኝ ተሽከርካሪውን እናስወግዳለን ፣ የቀኝ መደርደሪያውን እናስወግዳለን እና የሃብ ድራይቭን እናስወግዳለን (ይህ የሚደረገው ሞተሩን ወደ ግራ ለማንቀሳቀስ ነው)
- ጃክን ለመልቀቅ መኪናውን በእንጨት መሰንጠቂያ ላይ ዝቅ ያድርጉት, ስለዚህ የበለጠ የተረጋጋ ይሆናል
- አንዱን ጃክ በሞተሩ ክራንክኬዝ ስር ሁለተኛውን ደግሞ በማርሽ ሳጥን ክራንክኬዝ ስር ቀይረን የእንጨት ስፔሰርስ አስቀመጥን እና ሞተሩን እና የማርሽ ሳጥኑን አነሳን።
- እኛ እናስወግዳለን እና ሙሉ በሙሉ እናስወግዳለን ፣ መጀመሪያ የግራውን ድጋፍ (5 ዊልስ እና 2 ፍሬዎች) እና ከዚያ የቀኝ (5 ዊልስ እና 2 ፍሬዎች) ፣ የፊት ሞተር ድጋፍ ማእከላዊውን ሹካ እናስወግዳለን ፣ ሞተሩ አሁን የተንጠለጠለው በ ላይ ብቻ ነው። የኋላ ድጋፍ አገልግሎት
- አሁን በቀላሉ ክፍሉን ቀበቶ tensioner ሮለር (እንደ ጥገኛ 25287-27001 ተመሳሳይ) እና ክፍል 6RK-1510 ያለውን ቀበቶ እና ጥገኛ ሮለር ማስወገድ ይችላሉ.
- ይንቀሉ እና ያስወግዱ፡ የክራንክ ዘንግ መዘዋወር (4 M8 ብሎኖች)
- የላይኛው ሽፋን (4 screws M6) ስርጭት
- የታችኛው መያዣ (5 M6 ብሎኖች) ስርጭት
- አሁን በጣም ግራ የሚያጋባውን ቅንፍ የማውጣት እና የማስወገድ ስራ ይጀምራል (ከኋላ የተቀረፀ ነው) ፣ ትክክለኛው የሞተር መጫኛ የተገጠመለት ፣ የጭንቀት ሮለር እና የጊዜ ቀበቶው ከኋላው ተደብቀዋል ፣ ለዚህም ሞተሩ በትክክል ተወግዷል። ከአገልግሎት.
ይህንን ቀዶ ጥገና ብቻውን ማከናወን በጣም ከባድ ነው.
ሁለት ተጨማሪ ምቹ
አንድ ሰው ሞተሩን እና ሳጥኑን በማንሳት ሞተሩን በማፍሰስ ተራራውን እና እንደዚህ እና የመሳሰሉትን በትር በመጠቀም ወደ ግራ በተቻለ መጠን, እና ሁለተኛው በዚህ ጊዜ ምንም ነገር እንዳይሰበር እና እንዳይገለበጥ (4 ብሎኖች) ከቅንፉ ላይ እና መጠቀሙን ያረጋግጣል. በቅጽበት በቀኝ በኩል አባል እና ሞተር መካከል ያለውን ቅንፍ ለማጥበቅ (አንድ መቀርቀሪያ ብቻ በቅንፍ ሊወገድ ይችላል).
ይህንን የጂምናስቲክ ልምምድ ካጠናቀቁ በኋላ, መቀጠል ይችላሉ.
መጽሐፉ እንደሚለው፣ እንደ ተጻፈው፣ ሁለት ምልክቶችን እናስቀምጠዋለን (በእቃው ላይ እና በካሜራው ላይ) እና የጭንቀት መንኮራኩሩን እናስወግዳለን (በነገራችን ላይ የጭንቀት መንኮራኩሩ ልክ እንደ ጥገኛ 24810-27250 ተመሳሳይ ነው ፣ ስለሆነም ይችላሉ) ሁለት ተመሳሳይ ጥገኛ ተውሳኮችን ይግዙ) አሁን የጊዜ ቀበቶውን እና ፓራሲቲክ ሮለርን እናስወግዳለን.
ከዚያም የተገላቢጦሽ ሂደት. አዲስ ጥገኛ ሮለር እናስቀምጣለን ፣ አዲሱ የጊዜ ቀበቶዎች ቀስቶች (በሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር) ፣ የጭንቀት መቆጣጠሪያውን ይጫኑ ፣ የጭንቀት መቆጣጠሪያውን ያስወግዱ (የተንሰራፋው ማያያዣ መቆለፊያው አልተጠበበም) ፣ ምልክቱን ያረጋግጡ እና በ S22 ቁልፍ ሞተሩን በ crankshaft ሁለት ጊዜ ምልክቶቹን በማስተካከል፣ ውጥረት በራስ-ሰር ይከሰታል፣ ውጥረት ቦልት ሄክሳጎን 6 ያንሱ።
ብዙ ጊዜ እናረጋግጣለን።
ድጋፍን ለማስቀመጥ በጣም ፈጣን ይሆናል ፣ ሆኖም ፣ ብልህነት።
በ Hyundai Santa Fe ላይ የጊዜ ቀበቶውን ለመተካት ምን ያስፈልጋል
ይህን ክስተት በተሳካ ሁኔታ ለማጠናቀቅ፣ ሊኖርዎት ይገባል፡-
- ጉድጓድ ወይም ሊፍት
- ሙቅ ሣጥን ከጠፍጣፋ ወለል ጋር
- የመሳሪያዎች ስብስብ: የሶኬት ጭንቅላት እና የተለያዩ ቁልፎች እና ቅጥያዎች ለእነሱ
- 10,12,14,17,19,22,32፣6,8፣XNUMX፣XNUMX፣XNUMX፣XNUMX፣XNUMX፣ screwdrivers፣ pliers፣ hammer፣ lever፣ hexagons XNUMX)
- ሁለት የሃይድሮሊክ መሰኪያዎች
- የጊዜ ቀበቶ መተኪያ መመሪያ
- ለስላሳ እጆች ያለው ብልህ ረዳት
- የሰባት ሰዓታት ነፃ ጊዜ
- ተንቀሳቃሽ መብራት
አስፈላጊ ክፍሎች እና መለዋወጫዎች
- 28113-26000 የአየር ማጣሪያ ሳንታ 1 pc.
- 24312-27000 ጥርስ ያለው ቀበቶ Santa 2.0 CRDI 1 pc.
- 24410-27000 Tensioner pulley Santa CRDI 1 pc.
- 24810-27250 ሳንታ 1 pc.
- 28113-26000 የነዳጅ ማጣሪያ Santa orig 31922 2E900 1 pc.
- 28113-26000 ዘይት ማጣሪያ Orig Santa 26320-27000 1 pc.
- ድምር ቀበቶ 6RK 1510
- 25287-27001 ቀበቶ ድራይቭ ፑሊ (የጠፋ) 1 pc ይተግብሩ።
- 25281-27060 ውጥረት ሮለር 1 ፒሲ)
እኔ ያነበብኩት የጊዜ ቀበቶ (ሳንታ ፌ እና ቱሳን) ለመተካት በሁሉም መመሪያዎች ውስጥ ፣ ይህ የመጀመሪያው ነጥብ ነው-ሞተሩን ያስወግዱ እና እነሱ እንደሚሉት ፣ ከእንግዲህ ማንበብ አይችሉም።
