የካቢን ማጣሪያ Renault Megan 2 መተካት

የሁለተኛው ትውልድ Renault Megane (ሁለቱም ቅድመ ቅጥ እና ዘመናዊ) በመንገዶቻችን ላይ በጣም ተወዳጅ መኪና ነው, ምንም እንኳን "የባለቤትነት" ባህሪያት እንደ የፊት መብራት ፊውዝ በመተካት ባትሪውን እና ብርሃኑን በባህር ማዶ ክንፍ ውስጥ በሚገኙት ፍልፍሎች ውስጥ በማንሳት. ነገር ግን ይህ መኪና K4M ሞተሮች (ቤንዚን) እና K9K በናፍታ ሞተሮች የታጠቁ ነበር ፣ በጥገና ሰሪዎች ዘንድ የታወቀ ፣በተለይም ለቅልጥፍና በባለቤቶች የተወደደ ፣ እገዳው ጥሩ ውጤት ነበረው።

ሌላ ንጹህ የፈረንሣይ ገጽታ በካቢኔ ውስጥ ተደብቋል-የካቢን ማጣሪያውን በ Renault Megan 2 ከተተካ በኋላ ፣ በራስዎ ልብ ማለት ቀላል ነው-የጓንት ክፍሉን ሳያስወግዱ በጠባብ ቦታ ውስጥ መጫወት ያስፈልግዎታል ፣ እና ከመጥፋት ጋር ብዙ መበታተን. ከሁለቱ ዘዴዎች መካከል የትኛውን መምረጥ የእርስዎ ነው.

ምን ያህል ጊዜ መተካት ያስፈልግዎታል?

የጥገና ፕሮግራሙ እንደሚያመለክተው የካቢን ማጣሪያን የመተካት ድግግሞሽ 15 ኪ.ሜ.

ነገር ግን መጠኑን በተመለከተ ፣ በጣም ትልቅ አይደለም ፣ ይህም በአንዳንድ ሁኔታዎች ወደ ቀድሞው ምትክ አስፈላጊነት ይመራል-ደጋፊው በመጀመሪያ የማሽከርከር ፍጥነት መነፋቱን ያቆማል።

በአቧራማ ክልል ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ በበጋው ወቅት ማጣሪያው እስከ 10 ሺህ ይደርሳል, ነገር ግን በቆሻሻ መንገድ ላይ የሚደረጉ ጉዞዎች ብዙ ጊዜ የሚሄዱ ከሆነ, ከ6-7 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያተኩሩ.

በከተማ ትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ፣ የካቢኔ ማጣሪያው በፍጥነት በሶት ጥቃቅን ቅንጣቶች ይሞላል ፣ በፋብሪካ ቧንቧዎች “ጭራ” አካባቢ ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል። በዚህ ጉዳይ ላይ የ Renault Megan 2 ካቢኔ ማጣሪያን መተካት ከ 7-8 ሺህ በኋላ ይከናወናል, የካርቦን ማጣሪያዎች 6 ያህል ያገለግላሉ - ሶርበንት ነቅቷል, እና ሽታዎች በነፃ ወደ ካቢኔ ውስጥ ዘልቀው መግባት ይጀምራሉ.

በእርጥበት አየር ውስጥ ያለው ማጣሪያ መበስበስ ሊጀምር ይችላል; ይህ የአበባ ዱቄትን ያመቻቻል - በበጋው ወቅት የሚከማቸው አስፐን ፍሎፍ, በመከር ወቅት በመሪው ላይ የሚወድቁ እርጥብ ቅጠሎች ወደ ክፍሉ ውስጥ ይገባሉ. ስለዚህ, በጣም ጥሩው የመተኪያ ጊዜ መኸር ነው.

የካቢን ማጣሪያ ምርጫ

የፋብሪካው ክፍል ቁጥር, ወይም በ Renault ውሎች, ለዋናው ማጣሪያ 7701064235 ነው, የካርቦን ሙሌት ይጠቀማል. ሆኖም ግን, በዋናው ዋጋ (800-900 ሬብሎች) የበለጠ የተለመደ የአናሎግ ወይም ጥቂት ቀላል የወረቀት ማጣሪያዎችን መግዛት ይችላሉ.

በክምችት ውስጥ በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ ፣ ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ታዋቂ አናሎጎችን ማግኘት ይችላሉ።

• ማንን ቲኤስ 2316፣
• ፍራንካር FCR210485፣
• አሳም 70353,
• ቦሽ 1987432393፣
• በጎ ፈቃድ AG127CF

በ Renault Megane 2 ላይ የካቢን ማጣሪያን ለመተካት መመሪያዎች

የጓንት ክፍልን በማንሳት ማጣሪያውን ለመተካት ከወሰኑ, የ T20 (ቶርክስ) ስክሪፕት እና የውስጥ ፓነሎችን ለማስወገድ የፕላስቲክ ስፓትላ ማከማቸት አለብዎት (ብዙውን ጊዜ በመኪና አከፋፋይ መለዋወጫዎች ክፍሎች ይሸጣሉ). በክረምት ውስጥ ሥራ ከተሰራ ሳሎን ማሞቅ አለበት: የፈረንሳይ ፕላስቲክ በቀዝቃዛው ውስጥ ተሰባሪ ነው.

በመጀመሪያ, የመግቢያው መቁረጫው ይወገዳል - ወደ ላይ በሚንቀሳቀስ እንቅስቃሴ ውስጥ መከለያዎቹን ይሰብሩ. እንዲሁም በቶርፔዶው ጎን ላይ ያለውን ቀጥ ያለ ጠርዝ ያስወግዱ.

የጎን መቁረጫውን ያስወግዱ፣ የተሳፋሪውን የኤርባግ መቆለፊያ ማብሪያ ማገናኛ ያላቅቁ።

የጓንት ሳጥኑን የሚይዙትን ሁሉንም ዊንጮችን እናስወግዳለን, በሾጣጣ ጫፍ ላይ ባለው ኩርባ ላይ ሳትነካው እናስወግደዋለን.

ቱቦውን መገጣጠሚያውን በማንሸራተት ከምድጃው ከሚመጣው የታችኛው ቱቦ ውስጥ እናስወግዳለን.

አሁን የካቢን ማጣሪያውን ከመኪናው ውስጥ በነፃነት ማስወገድ ይችላሉ.

የጓንት ክፍሉን ሳያስወግዱ ለመተካት, ከታች መጎተት ያስፈልግዎታል; ይህንን ለማድረግ በትክክለኛው ቦታ ላይ ልምምድ ማድረግ ያስፈልግዎታል.

አዲሱ ማጣሪያ በጓንት ክፍል ላይ ሳያርፍ ከአየር ቱቦው ባለፈ ክፍል ውስጥ በጥብቅ መታጠፍ አለበት።

በዓመት አንድ ጊዜ በተሻለ ሁኔታ የሚከናወነውን የአየር ማቀዝቀዣ ትነት ለማጽዳት ወደ ጓንት ክፍል ውስጥ የሚገባውን ቱቦ ማስወገድ አለብን (የጓንት ክፍሉ በፎቶው ውስጥ ተወግዷል, ነገር ግን የቧንቧውን የታችኛውን ጫፍ በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ. ከታች ወደ ላይ መጎተት). በማንኛውም ሁኔታ የታችኛውን መቁረጫ ከላቹ ላይ ያስወግዱ.

የሚረጨው በቧንቧው የመጠገጃ ጉድጓድ ውስጥ በማራዘሚያ ገመድ ይረጫል.

ከተረጨ በኋላ አረፋው ወደ ካቢኔው ውስጥ እንዳይፈስ ቱቦውን ወደ ቦታው እንመለሳለን, ከዚያም ከ10-15 ደቂቃዎችን ከጠበቅን በኋላ (አብዛኛው ምርቱ ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው ውስጥ ለመግባት ጊዜ ይኖረዋል), መትነኛውን በማዞር እናነፋለን. የአየር ማቀዝቀዣው በዝቅተኛ ፍጥነት. በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ዝውውሩ ለዳግም መዞር, ወደ እግሮቹ ይስተካከላል, ቀሪው አረፋ የሚወጣው በተቻለ መጠን በቀላሉ ሊወገድ የሚችልበት ወደ ምንጣፎች ብቻ ይሄዳል.

በ Renault Megane 2 ላይ የካቢን ማጣሪያን የሚተካ ቪዲዮ