ጸጥ ያሉ ብሎኮችን በ VAZ 2107 መተካት
ይዘቶች
የ VAZ 2107 እገዳን የፀጥታ እገዳዎችን መተካት ቀላል ሂደት አይደለም. ምን ያህል ጊዜ በቀጥታ ማከናወን እንዳለቦት በመኪናው የአሠራር ሁኔታ, በክፍሎቹ ጥራት እና በመጫናቸው ትክክለኛነት ላይ የተመሰረተ ነው. አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች በራሳቸው ጥገና ማካሄድ የሚችሉበት ልዩ የመጎተቻ ሥራን ያመቻቻል.
የፀጥታ ብሎኮች VAZ 2107
በይነመረብ ላይ የ VAZ 2107 እገዳ እና ሌሎች የሀገር ውስጥ እና የውጭ አውቶሞቢሎች መኪኖች የፀጥታ እገዳዎችን የመተካት ባህሪዎች ብዙውን ጊዜ ተብራርተዋል ። ችግሩ ከምር ጋር የተያያዘ ሲሆን የመንገዶቻችን የጥራት ጉድለት ነው። የፀጥታ ማገጃው የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ ዲዛይን አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች ውስጥ አንዱ ስለሆነ ለምርጫው እና ለመተካት ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት።
ጸጥ ያሉ ብሎኮች ምንድን ናቸው።
የፀጥታ ማገጃ (ማጠፊያ) መዋቅራዊ በሆነ መልኩ በጎማ ማስገቢያ የተገናኙ ሁለት የብረት ቁጥቋጦዎችን ያካትታል። ክፍሉ የተንጠለጠሉትን ንጥረ ነገሮች ለማገናኘት የተነደፈ ነው, እና የጎማ መገኘት ከአንዱ መስቀለኛ ወደ ሌላው የሚተላለፉ ንዝረቶችን ለማርገብ ያስችላል. የዝምታው ብሎክ የአውቶሞቢል እገዳ የደረሰባቸውን ለውጦች ሁሉ ማስተዋል እና መታገስ አለበት።
የት ነው የተጫኑት።
በ VAZ "ሰባት" ጸጥ ያሉ እገዳዎች በፊት እና በኋለኛው እገዳ ላይ ተጭነዋል. ከፊት በኩል, ዘንጎች በዚህ ክፍል በኩል ተያይዘዋል, እና ከኋላ, የጄት ዘንጎች (ረጅም እና ተሻጋሪ) ድልድዩን ከሰውነት ጋር ያገናኛሉ. የመኪናው እገዳ ሁል ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲሆን, እና አያያዝ አይበላሽም, የዝምታ እገዳዎችን ሁኔታ መከታተል እና በጊዜ መተካት ያስፈልግዎታል.
ጸጥ ያሉ ብሎኮች ምንድን ናቸው።
ከፀጥታ እገዳዎች ዓላማ በተጨማሪ, እነዚህ ምርቶች ከጎማ ወይም ከ polyurethane ሊሠሩ እንደሚችሉ ማወቅ አለብዎት. የላስቲክ ማንጠልጠያ ኤለመንቶችን በተቻለ መጠን በ polyurethane መተካት የእግድ አፈፃፀምን እና አፈፃፀምን እንደሚያሻሽል በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው።
ከ polyurethane የተሰሩ ጸጥ ያሉ እገዳዎች እንደ ጎማ በተለየ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ተለይተው ይታወቃሉ።
ከ polyurethane የተሰሩ ንጥረ ነገሮች ጉዳቱ ከፍተኛ ወጪ ነው - እነሱ ከጎማ 5 እጥፍ የበለጠ ውድ ናቸው። በ VAZ 2107 ላይ የ polyurethane ምርቶችን ሲጭኑ, በመንገድ ላይ የመኪናውን ባህሪ ማሻሻል, በእገዳው ላይ የተበላሹ ቅርጾችን መቀነስ እና እንዲሁም የጎማ ንጥረ ነገሮችን ባህሪ የሆነውን መጭመቅ ተብሎ የሚጠራውን ማስወገድ ይችላሉ. ይህ እገዳው በፋብሪካው ውስጥ ዲዛይነሮች በሚሰጡት ሁኔታ ላይ እንደሚሰራ ይጠቁማል. በትክክለኛው ምርጫ እና ከ polyurethane የተሰሩ ክፍሎች ሲጫኑ ጫጫታ ፣ ንዝረት ይቀንሳል ፣ ድንጋጤዎች ይዋጣሉ ፣ ይህም ከጎማ ጋር ሲነፃፀሩ የእንደዚህ ያሉ ማጠፊያዎችን የተሻለ አፈፃፀም ያሳያል ።
ውድቀት ምክንያቶች
ለመጀመሪያ ጊዜ የዝምታ ብሎኮች ብልሽቶች ሲያጋጥሙ ፣ ከረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና በኋላ እነዚህ ምርቶች ምን ሊሆኑ እንደሚችሉ መገመት ከባድ ነው። ከጊዜ በኋላ ላስቲክ መቀደድ ይጀምራል, በዚህም ምክንያት ማጠፊያው መተካት አለበት. ለአንድ ምርት ውድቀት በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ-
- የመኪናው ከፍተኛ ርቀት, ይህም የጎማውን ማድረቅ, የመለጠጥ ችሎታውን ማጣት እና ስንጥቆች እና መሰባበርን አስከትሏል.
- በፀጥታ የኬሚካል ማገጃ ጎማ ላይ ይምቱ። በጥያቄ ውስጥ ያለው የተንጠለጠለበት አካል ከኤንጂኑ አጠገብ ስለሚገኝ ለዘይት ሊጋለጥ ይችላል, ይህም ወደ ጎማ መጥፋት ይመራዋል.
- ትክክል ያልሆነ ጭነት የመንገዶቹን መከለያዎች ማስተካከል መኪናው በዊልስ ላይ ከተጫነ በኋላ ብቻ መከናወን አለበት, እና በማንሳት ላይ አይሰቀልም. ትክክል ባልሆነ መንገድ ከተጣበቀ ፣የፀጥታ ማገጃው ላስቲክ በጥብቅ ይሽከረከራል ፣ ይህም ወደ ምርቱ ፈጣን ውድቀት ያመራል።
ሁኔታውን በመፈተሽ ላይ
የ "ሰባቱ" ባለቤቶች እንዴት ጸጥ ያሉ ብሎኮች መተካት እንዳለባቸው እንዴት እንደሚወስኑ ለማወቅ ከመጠን በላይ አይሆንም. ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶች ለረጅም ጊዜ ይሄዳሉ - እስከ 100 ሺህ ኪ.ሜ. ይሁን እንጂ በመንገዶቻችን ሁኔታ ምክንያት ብዙውን ጊዜ የመተካት አስፈላጊነት ከ 50 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ይነሳል. የጎማ ማንጠልጠያዎቹ ጥቅም ላይ የማይውሉ መሆናቸውን ለማወቅ፣ መንዳት ሊሰማዎት ይችላል። መኪናው በከፋ ሁኔታ መቆጣጠር ከጀመረ መሪው ልክ እንደበፊቱ ምላሽ መስጠት አቁሟል ፣ ከዚያ ይህ በፀጥታ ብሎኮች ላይ ግልፅ አለባበስን ያሳያል። ለበለጠ እርግጠኝነት, ስፔሻሊስቶች እገዳውን ለመመርመር የአገልግሎት ጣቢያን ለመጎብኘት ይመከራል.
የዝምታ ብሎኮች ሁኔታም በእይታ ፍተሻ ወቅት በተናጥል ሊወሰን ይችላል። ይህንን ለማድረግ መኪናውን በበረራ ላይ ወይም በፍተሻ ጉድጓድ ላይ መንዳት ያስፈልግዎታል, ከዚያም እያንዳንዱን ማንጠልጠያ ይፈትሹ. የጎማው ክፍል ስንጥቆች ወይም ስንጥቆች ሊኖሩት አይገባም። የዝምታ ብሎኮች አለመሳካት ምልክቶች አንዱ የመንኮራኩሮች አሰላለፍ መጣስ ነው። በተጨማሪም ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለው ክፍል የመልበስ ምልክት ያልተስተካከለ የጎማ ትሬድ ልብስ ነው። ይህ ክስተት በስህተት የተስተካከለ ካምበርን ያመለክታል, ይህም የተሽከርካሪው እገዳ ብልሽት መንስኤ ሊሆን ይችላል.
የዝምታ ብሎኮችን በመተካት ማጥበቅ ዋጋ የለውም ፣ ምክንያቱም ከጊዜ በኋላ በሊቨርስ ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች ይቋረጣሉ ፣ ስለሆነም የሊቨር ስብሰባን መተካት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።
ቪዲዮ-የፀጥታ ብሎኮች ምርመራዎች
የዝቅተኛውን ክንድ ዝም ብሎኮች መተካት
ያልተሳካ ሁኔታ ሲፈጠር ጸጥ ያሉ እገዳዎች, እንደ አንድ ደንብ, ወደነበሩበት መመለስ አይቻልም, ይህ በንድፍ ምክንያት ነው. የታችኛው ክንድ የጎማ-ብረት ማጠፊያዎችን በ VAZ 2107 ላይ ለመተካት ሥራን ለማከናወን የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ ።
- ጸጥ ያለ እገዳ ጎተራ;
- የኳስ መያዣ መጎተቻ;
- ቁልፎች ለ 13, 22, 24;
- መዶሻ;
- ሽክርክሪት;
- ተራራ;
- ቅባት (ለምሳሌ WD-40)።
የታችኛውን ክንድ የማፍረስ ሂደት እንደሚከተለው ነው-
- ማንሻ ወይም መሰኪያ በመጠቀም መኪናውን ከፍ ያድርጉት።
- መንኮራኩሩን ያውጡ ፡፡
- የታችኛውን ክንድ አክሰል ፍሬዎችን ይፍቱ።
22 ቁልፍ በመጠቀም ሁለቱን የራስ-መቆለፊያ ፍሬዎች የታችኛው ክንድ ዘንግ ላይ ይንቀሉ እና የግፊት ማጠቢያዎችን ያስወግዱ - የጸረ-ሮል ባር ተራራውን ይፍቱ።የጸረ-ሮል ባር ትራስ ማያያዣዎችን በ13 ቁልፍ እናስፈታለን።
- ማንሻውን ወይም መሰኪያውን ዝቅ ያድርጉ።
- የታችኛውን የኳስ መጋጠሚያ ፒን የሚይዘውን የለውዝ ፍሬ ይንቀሉት እና ከዚያ በእንጨት መሰኪያ በኩል በመዶሻ በመምታት ወይም በመጎተቻ ይጠቀሙ።እቃውን እንጭነዋለን እና የኳሱን ፒን ከመሪው አንጓው ላይ ይጫኑት
- መኪናውን ከፍ ያድርጉት እና ማረጋጊያውን በማጣቀሚያው ውስጥ ያንቀሳቅሱት.
- ምንጩን መንጠቆ እና ከድጋፍ ሳህኑ ይንቀሉት።የኋለኛውን ተንጠልጣይ ስፕሪንግ እናያይዛለን እና ከድጋፍ ሳህኑ ላይ እናስወግደዋለን
- የታችኛው ክንድ ዘንግ ማያያዣዎችን ይክፈቱ።የመንጠፊያው ዘንግ በሁለት ፍሬዎች ከጎን አባል ጋር ተያይዟል
- የግፊት ማጠቢያዎችን ያስወግዱ እና ማንሻውን ያፈርሱ።የግፊት ማጠቢያዎችን ካስወገዱ በኋላ ማንሻውን ይንቀሉት
- የታችኛውን ክንድ ለመተካት የታቀደ ከሆነ, የታችኛው የኳስ መገጣጠሚያውን ማስወገድ አስፈላጊ ነው, ለዚህም የሶስቱ መቀርቀሪያዎች ያልተቆራረጡ ናቸው. ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ብቻ ለመተካት ድጋፉ መወገድ አያስፈልገውም።
- ማንሻውን በቪስ ውስጥ ይዝጉ። ማጠፊያዎቹ በመጎተቻ ተጨምቀዋል። ማንሻው ካልተበላሸ ወዲያውኑ በአዲስ ክፍሎች ውስጥ መጫን እና ስብሰባውን መሰብሰብ መጀመር ይችላሉ.የድሮውን ማንጠልጠያ ለመጫን, ማንሻውን በቫይረሱ ውስጥ እናጭነው እና መጎተቻን እንጠቀማለን
በመገጣጠም ሂደት አዲስ ፍሬዎች የሊቨር መጥረቢያውን እና የኳስ ፒን ለማጥበብ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።
ቪዲዮ-የታችኛው እጆች VAZ 2101-07 ፀጥ ያሉ ብሎኮችን እንዴት እንደሚተኩ
ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ለማስወገድ እና ለመጫን ተመሳሳይ መጎተቻ ጥቅም ላይ ይውላል። ምን ዓይነት ክዋኔ እንደታሰበው (ወደ ውስጥ መጫን ወይም መጫን) ላይ በመመርኮዝ የክፍሎቹን አቀማመጥ መቀየር ብቻ አስፈላጊ ይሆናል.
የላይኛው ክንድ ምሰሶዎችን በመተካት
የላይኛው ክንድ ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ለመተካት የታችኛውን ንጥረ ነገሮች በሚጠግኑበት ጊዜ ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ያስፈልግዎታል ። መኪናው በተመሳሳይ መንገድ ይነሳል እና ተሽከርካሪው ይወገዳል. ከዚያም የሚከተሉት ድርጊቶች ይከናወናሉ.
- የፊት መከላከያ ቅንፍ ይፍቱ።የላይኛውን ክንድ ማስወገድ የሚጀምረው የፊት መከላከያ ቅንፍ በማንሳት ነው
- የላይኛውን ኳስ መገጣጠሚያ ይፍቱ.የላይኛውን ኳስ መገጣጠሚያ ይፍቱ
- በላይኛው ክንድ አክሰል ያለው ነት አልተሰካም ፣ ለዚህም አክስሉ ራሱ በቁልፍ እንዳይዞር ይጠበቃል።የላይኛው ክንድ ዘንግ ዘንግ እንከፍታለን ፣ ዘንግ እራሱን በቁልፍ እናስተካክላለን
- መጥረቢያውን አውጣ.እንቁላሉን ከከፈቱ በኋላ መቀርቀሪያውን ያስወግዱ እና መጥረቢያውን ያስወግዱት።
- ከመኪናው ላይ የላይኛውን ክንድ ያስወግዱ.
- አሮጌዎቹ ጸጥ ያሉ ብሎኮች በመጎተቻ ተጭነው ከዚያ አዲሶቹ ተጭነዋል።የድሮውን የጸጥታ ብሎኮችን ተጭነን ልዩ መጎተቻ በመጠቀም አዳዲሶችን እንጭናለን።
የጄት ዘንጎች ጸጥ ያሉ ብሎኮችን መተካት
የጄት ዘንጎች የጥንታዊው Zhiguli የኋላ እገዳ ዋና አካል ናቸው። እነሱ ተዘግተዋል፣ እና የጎማ ቁጥቋጦዎች ሸክሞችን ለመቀነስ እና በመንገድ ላይ ለሚደርሱ መዛባቶች የሚደርሱ ጉዳቶችን ለማካካስ ያገለግላሉ። ከጊዜ በኋላ እነዚህ ምርቶች ጥቅም ላይ የማይውሉ እና ምትክ ያስፈልጋቸዋል. እነሱን በተናጥል ሳይሆን ውስብስብ በሆነ ሁኔታ መለወጥ የተሻለ ነው.
ከመሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:
- ቁልፎች ለ 19;
- አዲስ ዝም ብሎኮች;
- ዘልቆ የሚገባ ቅባት;
- የብረት ብሩሽ;
- የመጫኛ ምላጭ።
የረጅም የርዝመት ዘንግ ምሳሌን በመጠቀም የጄት ዘንግ ቁጥቋጦዎችን መተካት እንመልከት ። ከሌሎች የተንጠለጠሉ አካላት ጋር የሚደረገው አሰራር በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል. ብቸኛው ልዩነት ረዥሙን ዘንግ ለመበተን ዝቅተኛውን የሾክ ማቀፊያ መጫኛ ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ሥራው የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:
- ማያያዣዎቹን ከቆሻሻ በብሩሽ ያጸዳሉ ፣ በሚያስገባ ፈሳሽ ይንከባከባሉ እና ለተወሰነ ጊዜ ይጠብቃሉ።በተሰቀለ ቅባት መታከም የክር ግንኙነት
- ፍሬውን በ 19 ቁልፍ ይክፈቱት እና መቀርቀሪያውን ያስወግዱት።የጫካውን ፍሬ ይንቀሉት እና መከለያውን ያስወግዱት።
- ወደ ሌላኛው የዱላ ክፍል ይሂዱ እና የሾክ መምጠጫውን የታችኛውን ክፍል ማያያዣውን ይንቀሉት, መቀርቀሪያዎቹን እና ክፍተቶችን ያስወግዱ.የግፊት ማሰርን ከኋላ አክሰል ለመንቀል፣ የታችኛውን የድንጋጤ አምጪ ማያያዣዎችን ያስወግዱ።
- አስደንጋጭ አምጪውን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት።
- የጄት መግጠሚያ ማያያዣዎችን በተቃራኒው ያጸዳሉ ፣ በፈሳሽ እርጥብ ፣ ፈትለው እና መከለያውን ይጎትቱታል።
- በተሰቀለው ምላጭ እርዳታ የጄት ግፊት ይፈርሳል.
- የጎማውን ቁጥቋጦዎች ለማስወገድ ከብረት ውስጥ ያለውን ውስጣዊ ቅንጥብ ማንኳኳት ያስፈልግዎታል, ለዚህም ተስማሚ አስማሚ ጥቅም ላይ ይውላል.ቁጥቋጦውን ለማንኳኳት ተስማሚ መሳሪያ ይጠቀሙ
- በበትሩ ውስጥ ያለው የቀረው ጎማ በመዶሻ ሊወጋ ወይም በምክትል ውስጥ ሊጨመቅ ይችላል.በበትሩ ውስጥ ያለው የቀረው ላስቲክ በመዶሻ ይንኳኳል ወይም በምክትል ውስጥ ይጨመቃል
- አዲስ ድድ ከመትከልዎ በፊት የጄት ግፊቱ ኬር ከዝገትና ከቆሻሻ ይጸዳል።የጫካውን መቀመጫ ከዝገትና ከቆሻሻ እናጸዳለን
- አዲስ እጅጌው በሳሙና በውኃ ይታጠባል እና በመዶሻ ይገረፋል ወይም በቫይታሚክ ውስጥ ይጫናል.ከመጫኑ በፊት አዲሱን ቁጥቋጦ በሳሙና ውሃ ያርቁት።
- የብረት መያዣን ለመጫን አንድ መሳሪያ በኮን ቅርጽ ይሠራል (መቀርቀሪያ ወስደው ከጭንቅላቱ ላይ ይፈጫሉ).የብረት እጀታ ለመጫን, ሾጣጣ ጭንቅላት ያለው ቦልት እንሰራለን
- እጅጌው እና እቃው በሳሙና ውሃ ይታጠባሉ እና ምክትል ውስጥ ተጭነዋል።በሳሙና ውሃ ውስጥ የተጨመቀውን እጀታ ከቫይታሚክ ጋር እንጭነዋለን
- መቀርቀሪያው ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ ለማድረግ ተስማሚ መጠን ያለው ማያያዣ ይጠቀሙ እና እጅጌውን ይጭኑት።መቀርቀሪያውን በቦታው ለመትከል, ተስማሚ መጠን ያለው መጋጠሚያ ይጠቀሙ
የውስጠኛው ክሊፕ በአንድ በኩል በትንሹ ከወጣ በመዶሻ መቆረጥ አለበት።
የፀጥታውን እገዳ ከተተካ በኋላ ግፊቱ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተተክሏል, መቀርቀሪያዎቹን ለመቀባት ሳይዘነጋ, ለምሳሌ በ Litol-24, ይህም ለወደፊቱ ማያያዣዎች መበታተንን ያመቻቻል.
ቪዲዮ-የጄት ዘንጎች VAZ 2101-07 ቁጥቋጦዎችን መተካት
ለዝምታ ብሎኮች እራስዎ ያድርጉት
የ VAZ 2107 ማንጠልጠያ መጎተቻ ተዘጋጅቶ ወይም እራስዎ ሊገዛ ይችላል. ተስማሚ መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ካሉ, ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ መሳሪያ መስራት በጣም ይቻላል. በተጨማሪም ዛሬ የተገዙ ዕቃዎች ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን እንደሚተዉ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. የላስቲክ-ብረት መገጣጠሚያውን ያለ ልዩ መሳሪያዎች መተካት ይቻላል, ነገር ግን ይህ ብዙ ተጨማሪ ጊዜ እና ጥረት ይጠይቃል.
የእርምጃዎች ብዛት
በቤት ውስጥ የተሰራ ጎተራ ለመሥራት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:
- 3 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው የውሃ ቱቦ ከ 40 ሚሊ ሜትር ውስጠኛው ዲያሜትር እና ከ 50 ሚሊ ሜትር ውጫዊ ዲያሜትር ጋር;
- ቢያንስ 50 ሚሊ ሜትር የሆነ ውጫዊ ዲያሜትር ያለው ማጠቢያ;
- M12 ቦልት 7 ሴንቲ ሜትር ርዝመት ያለው ማጠቢያዎች;
- ሁለት የፓይፕ ቁራጮች 10 ሴ.ሜ ርዝመት እና 40 ሚሜ ዲያሜትር;
- vise;
- መዶሻ;
- ቅባት።የመጎተቻው ዋና ዋና ነገሮች የተለያዩ ዲያሜትሮች ያሉት ቁጥቋጦዎች እና ማጠቢያዎች እና ነት ያለው መቀርቀሪያ ናቸው።
የመጎተቻው የማምረት ሂደት በርካታ ደረጃዎችን ያካትታል.
- በመዶሻ ምት ፣ 40 ሚሜ የሆነ የቧንቧ ክፍል 45 ሚሜ ውስጠኛው ዲያሜትር እንዳለው ያረጋግጣሉ ፣ ማለትም ፣ እሱን ለመምታት ይሞክራሉ። ይህ የታችኛው ክንድ ምሰሶው በቧንቧው ውስጥ በነፃነት እንዲያልፍ ያስችለዋል.40 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው የቧንቧ ቁራጭ ወደ 45 ሚ.ሜ
- ሁለት ተጨማሪ ክፍሎች ከ 40 ሚሜ ፓይፕ የተሠሩ ናቸው - አዲስ ክፍሎችን ለመትከል ያገለግላሉ.ከ 40 ሚሊ ሜትር ቧንቧ ሁለት ትናንሽ ባዶዎችን እንሰራለን
- የድሮውን ማጠፊያዎች ለመጫን, ቦልት ወስደው በላዩ ላይ ማጠቢያ ያስቀምጡ, ዲያሜትሩ በውስጥ እና በውጪው ዘሮች መካከል ባለው ዲያሜትሮች መካከል ነው.
- መቀርቀሪያው ከውስጥ በኩል ወደ ማንሻው ውስጥ ገብቷል, እና አንድ ትልቅ ዲያሜትር ያለው ሜንጀር በውጭው ላይ ይደረጋል. ስለዚህ, በሊቨርስ ግድግዳ ላይ ይቀመጣል. ከዚያም ማጠቢያውን ይልበሱ እና ፍሬውን ያጣሩ.መቀርቀሪያውን ከውስጠኛው ውስጥ እናስገባዋለን ፣ እና ከውጭ በኩል ትልቅ ዲያሜትር ያለው ሜንጀር እንለብሳለን።
- በተጣበቀበት ጊዜ, ማንዱያው በሊቨር ላይ ያርፋል, እና በቦሎው እና በማጠቢያው በኩል, ማጠፊያው መጨመቅ ይጀምራል.
- አዲስ ምርት ለመጫን 40 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ሜንዶች ያስፈልግዎታል. በዓይኑ መሃከል ላይ ጸጥ ያለ እገዳ በሊቨር ውስጥ ይቀመጥና አንድ ሜንዶ ይጠቁማል.
- ከዓይኑ ተቃራኒው ጎን አንድ ትልቅ ዲያሜትር ያለው ሜንዶር ይቀመጥና በቁርጭምጭሚቱ ላይ ተጣብቋል.
- ምርቱ መዶሻውን በመምታት በመዶሻ ተጭኗል።ማንዴላውን በመዶሻ በመምታት የፀጥታውን እገዳ እንጭነዋለን
- ከታችኛው እጆች ላይ ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ለማስወገድ ትልቅ አስማሚን ይጫኑ ፣ ከዚያ ማጠቢያውን ያስቀምጡ እና ፍሬውን ያጣሩ። የመንጠፊያው ዘንግ ራሱ እንደ መቀርቀሪያ ጥቅም ላይ ይውላል.ከታችኛው ክንዶች ላይ ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ለማስወገድ አንድ ትልቅ አስማሚ ይጫኑ እና በለውዝ ያጥብቁት እና ማጠቢያ ማሽን ውስጥ ያስገቡ።
- ማጠፊያው መበጣጠስ ካልተቻለ የመንገዱን ጎን በመዶሻ በመምታት የጎማውን የብረት ምርት ከቦታው ለማንሳት ይሞክራሉ ፣ ከዚያ በኋላ ፍሬውን ያጠነክራሉ ።
- አዳዲስ ክፍሎችን ከመጫንዎ በፊት የሊቨር እና የአክሱ ማረፊያ ቦታ በአሸዋ ወረቀት ይጸዳል እና በትንሹ ይቀባል። በዓይኖቹ በኩል የሊቨር ዘንግ ወደ ውስጥ ይገባል እና አዲስ ማጠፊያዎች ገብተዋል ፣ ከዚያ በኋላ ትናንሽ ዲያሜትሮች ያሉት ሜንዶሮች በሁለቱም በኩል ይቀመጣሉ እና መጀመሪያ አንድ እና ከዚያ ሌላኛው ክፍል በመዶሻ ይጫናል።የሊቨር ዘንግ በአይኖች በኩል እንጀምራለን እና አዲስ ማጠፊያዎችን እናስገባለን።
በራስ መተማመን እና ከችግር ነጻ የሆነ መኪና ለመንዳት, የሻሲውን ወቅታዊ ምርመራ እና ጥገና ማካሄድ አስፈላጊ ነው. የዝምታ ብሎኮችን መልበስ የመንዳት ደህንነትን እንዲሁም የጎማ መልበስን ይጎዳል። የተበላሹ ማንጠልጠያዎችን ለመተካት, ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን መሰረት በማድረግ አስፈላጊውን መሳሪያ ማዘጋጀት እና ጥገና ማድረግ ያስፈልግዎታል.
