ክላቹን በ "ኪያ ሪዮ 3" መተካት

በማሽኑ ስርጭት ላይ የሚደርስ ጉዳት በሞተሩ ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል. የኪያ ሪዮ 3 ክላቹን መተካት ለተለበሱ ክፍሎች ችግሮች ብቸኛው መፍትሄ ነው። የመኪና ጥገና ሱቅን ሳያነጋግሩ ሂደቱን በራስዎ ለማከናወን ቀላል ነው.

ያልተሳካ ክላች "ኪያ ሪዮ 3" ምልክቶች

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ ብልሽት በመፍጨት እና በማንኳኳት ሊታወቅ ይችላል - ይህ የማመሳሰል ሰረገሎች ጫጫታ ነው። በተጨማሪም, የሚከተሉት ምልክቶች የመስቀለኛ ክፍልን የመጠገን አስፈላጊነት ያመለክታሉ.

• የንዝረት ፔዳል;
• በክላቹ የመንፈስ ጭንቀት ሞተሩን ሲጀምሩ መኪናው በደንብ ይንቀጠቀጣል;
• ማርሽ በሚበራበት ጊዜ የመኪናው እንቅስቃሴ አለመኖር;
• ሳጥኑን በሚቀይሩበት ጊዜ ተንሸራታች እና የተቃጠለ የፕላስቲክ ሽታ አለ.

ሌላው የብልሽት ምልክት በኪያ ሪዮ 3 ክላች ላይ ከመጠን በላይ ጫና ሲሆን ይህም ከዚህ ቀደም ያልታየ ነው።

መለዋወጫ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች

ጥገናን እራስዎ ለማካሄድ መሳሪያዎችን እና ክፍሎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. የፋብሪካ ክላች (የመጀመሪያው ቁጥር 413002313) ለመግዛት ይመከራል. በተጨማሪ, ያስፈልግዎታል:

• የመፍቻ ወይም የሶኬት ራስ 10 እና 12 ሚሜ;
• እንዳይቆሽሹ እና እንዳይጎዱ ጓንቶች;
• ምልክት ማድረጊያ;
• እግር ሾላጣ;
• የማስተላለፊያ ማህተም;
• የመጫኛ ምላጭ;
• የሚመራ ቅባት.

ዋናውን የኪያ ሪዮ 3 ክላች ስብስብ መጫን የተሻለ ነው, እና በክፍሎች አይደለም. ስለዚህ ተጨማሪ ጥገና አያስፈልግም.

ደረጃ በደረጃ ምትክ ስልተ ቀመር

ሂደቱ በበርካታ ደረጃዎች ይካሄዳል. የመጀመሪያው እርምጃ ባትሪውን ማስወገድ ነው. ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ያድርጉ.

1. መኪናውን ያጥፉ እና መከለያውን ይክፈቱ።
2. የሾሉ መቀርቀሪያዎቹን በ10 ሚሜ መፍቻ ይፍቱ።
3. ክሊፖችን በአዎንታዊው ተርሚናል ላይ ይጫኑ እና የመከላከያ ሽፋኑን ያስወግዱ.
4. ማያያዣዎቹን በ 12 ሚሜ ቁልፍ በማውጣት የማቆሚያውን አሞሌ ያስወግዱ።
5. ባትሪውን ያስወግዱ.

የሳጥኑ መጫኛ መቀርቀሪያዎችም ሊፈቱ ይችላሉ. ዋናው ነገር - ከዚያም ባትሪውን እንደገና በሚጭኑበት ጊዜ, ፖሊሪቲውን አይቀይሩ እና ቅባት መቀባትን አይርሱ.

ሁለተኛው እርምጃ የአየር ማጣሪያውን ማስወገድ ነው-

• የአየር ማናፈሻ ቱቦ ማያያዣዎችን ያስወግዱ.
• ማቀፊያውን ይፍቱ እና ቧንቧውን ያስወግዱ.

ከስሮትል ቫልቭ ጋር ተመሳሳይ ሂደት ያድርጉ። ከዚያም ቁጥቋጦዎቹን ያስወግዱ, ማያያዣዎቹን ይክፈቱ. ከዚያም ማጣሪያውን ያውጡ.

ሦስተኛው ደረጃ የዋናውን ሞተር ብሎክ መፍረስ ነው-

• ቋሚ ድጋፍን ያሳድጉ.
• ሽቦውን ያላቅቁ።
• በ ECU ዙሪያ ያሉትን ሁሉንም ማያያዣዎች ያስወግዱ።
• እገዳን ሰርዝ።

አራተኛው እርምጃ ገመዶችን እና ገመዶችን ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ማስወገድ ነው-

• የሽቦ ማጠፊያውን በመጫን የጅራት መብራት ማብሪያ ማያያዣውን ያላቅቁ።
• የኮተርን ፒን ከመያዣው ዘንግ ላይ ያስወግዱት ፣ ለዚህም በዊንዶው መቅዳት ያስፈልግዎታል።
• ዲስኩን ያስወግዱ.
• ለኬብሎች ፣ crankshaft እና የፍጥነት ዳሳሾች ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ።

አምስተኛው ደረጃ - አስጀማሪውን ማስወገድ;

• የመጎተቻ ማስተላለፊያ ክፍልን ያላቅቁ።
• በመከላከያ ካፕ ስር ያሉትን ማያያዣዎች እንከፍታለን.
• የኃይል ገመዱን ከእውቂያ ነጥብ ያላቅቁት.
• ሾጣጣዎቹን ከቅንፉ ላይ ያስወግዱ እና ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት.
• የተቀሩትን ማያያዣዎች ከጀማሪው ጋር ያስወግዱ።

ስድስተኛ ደረጃ፡ ድራይቭን ይንቀሉት፡-

• ማሽከርከርን የሚቆጣጠረውን የዊል ዳሳሽ ያስወግዱ.
• የማሰሪያውን ዘንግ ጫፍ ከመሪው አንጓ ላይ ያስወግዱት።
• የተንጠለጠለበትን ተሽከርካሪ ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት.
• የውጭውን የሲቪ መገጣጠሚያ ከ 2 ጎን (ስፓታላ በመጠቀም) ያስወግዱ.

ሰባተኛው እርምጃ በእጅ ስርጭትን ማስወገድ ነው-

• በማስተላለፊያ እና በሃይል ማመንጫ ስር ድጋፎችን ያድርጉ.
• በተንጠለጠለበት ቅንፍ ላይ ከላይ እና ከታች ያሉትን ሁሉንም መቀርቀሪያዎች ያስወግዱ።
• የኋለኛውን ሞተር መጫኛ በጥንቃቄ ያስወግዱት.
• የእጅ ማሰራጫውን ያስወግዱ.

ስምንተኛው እርምጃ የበረራ ጎማ ክፍሎችን ከኤንጂኑ ውስጥ ማስወገድ ነው-

• እንደገና ማያያዝ ከፈለጉ የግፊት ሰሌዳውን አቀማመጥ በተመጣጣኝ ምልክት ምልክት ያድርጉበት።
• የቅርጫቱን ማያያዣዎች በደረጃ ይንቀሉት, መሪውን በተገጠመ ስፔታላ ይያዙ.
• ከተነዳው ዲስክ ስር ያሉትን ክፍሎችን ያስወግዱ.

ዘጠነኛው እርምጃ የክላቹን መልቀቂያ መያዣ ማስወገድ ነው፡-

• የፀደይ ማቆያውን በኳሱ መገጣጠሚያ ላይ በዊንዶ ያውጡ።
• ሶኬቱን ከመጋጠሚያው ጎድጎድ ውስጥ ያስወግዱት.
• መከለያውን በመመሪያው ቁጥቋጦ በኩል ያንቀሳቅሱት።

ከእያንዳንዱ እርምጃ በኋላ ክፍሎቹን ለመበስበስ ወይም ለጉዳት በጥንቃቄ ያረጋግጡ. የተበላሹ ክፍሎችን በአዲስ መተካት። የሚነዳው ዲስክ በስፕሊኖቹ ላይ በደንብ መንቀሳቀሱን እና እንደማይጣበቅ ያረጋግጡ (መጀመሪያ የሚቀባ ቅባት መቀባት አለብዎት)። ከዚያ በተቃራኒ ቅደም ተከተል ከ 9 ወደ 1 ነጥብ መሰብሰብ ይችላሉ.

ከተተካ በኋላ ማስተካከያ

ክላቹን ማረም የፔዳሉን ነፃ ጨዋታ ማረጋገጥ ነው። የሚፈቀደው ክልል 6-13 ሚሜ. ለመለካት እና ለማስተካከል አንድ ገዢ እና ሁለት 14 ኢንች ቁልፎች ያስፈልግዎታል.

በመቀጠል ያስፈልግዎታል:

1. ተቃውሞ እስኪሰማዎት ድረስ የኪያ ሪዮ 3 ክላቹን በእጅ ይጫኑት።
2. ከታች ጀምሮ እስከ ፔዳል ፓድ ድረስ ያለውን ርቀት ይለኩ.

የተለመደው አመላካች 14 ሴ.ሜ ነው, ከትልቅ እሴት ጋር, ክላቹ "ወደ ፊት መሄድ" ይጀምራል, በትንሽ እሴት, "መንሸራተት" ይከሰታል. ወደ ስታንዳርድ ለመለካት የፔዳል ማያያዣዎቹን ይፍቱ እና ከዚያ የሴንሰሩን ስብስብ ይቀይሩት። ስትሮክ በምንም መልኩ ካልተስተካከለ ታዲያ የሃይድሮሊክ ድራይቭን መጫን ያስፈልጋል።

በኪያ ሪዮ 3 ላይ ያለውን ክላቹን በገዛ እጆችዎ መተካት ችግሩን በተለበሰ የማርሽ ሳጥን እና የማስተላለፊያ ክፍሎች ለመፍታት ይረዳል። በመመሪያው መሰረት በቤት ውስጥ ጥገና ቢያንስ ከ5-6 ሰአታት ይወስዳል, ነገር ግን አሽከርካሪው ጠቃሚ ልምድ ያገኛል እና በአገልግሎት ማእከል ውስጥ በአገልግሎት ላይ ገንዘብ ይቆጥባል.