ኪያ ሪዮ 3 የተሸከመውን ጎማ በመተካት።

አሽከርካሪዎች የሞተሩን አሠራር ማዳመጥ አለባቸው. ከስር ስር ማንኳኳት፣ መጮህ፣ ያልተለመዱ ድምፆች ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች ምልክት ናቸው። ብዙውን ጊዜ የኪያ ሪዮ 3 ዋና መቀመጫ ብስጭት ያስከትላል።

ተጠያቂው ምንድን ነው እና የማዕከሉ መያዣው የት ነው የሚገኘው?

መንኮራኩሮቹ ከኤንጂኑ ጋር በመጥረቢያው በኩል ተያይዘዋል, ከእሱ ጉልበት ይቀበላሉ, የመኪናውን እንቅስቃሴ ይፍጠሩ. መንኮራኩሩ ከአክሱ ጋር ተጣብቋል። በተጨማሪም ኤለመንቶችን ያገናኛል: አክሰል እና ጎማ. አንድ ጎን ወደ አክሰል (ስቱድ) ጋር ተያይዟል, ሌላኛው ደግሞ ከተሽከርካሪው ጋር የተያያዘ ነው. ሌላ ዲስክ ከመገናኛ ጋር ተያይዟል - ብሬክ ዲስክ. ስለዚህ ብሬኪንግ ላይም ቀጥተኛ ተሳትፎ ያደርጋል።

በዚህ የግንኙነት ዘዴ የኪያ ሪዮ 3 መገናኛ ቁልፍ አካል ነው ፣የመኪኖች አሠራር እና ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት በእሱ ላይ የተመካ ነው። የተሽከርካሪው ተሸካሚው በኪያ ሪዮ 3 ላይ ካልተሳካ መኪናው መቆጣጠሪያውን ያጣል።

ኪያ ሪዮ የያዘው ማዕከል ጉድለት ያለበት መሆኑን እንዴት መወሰን እንደሚቻል

መያዣው የዊልስ መዞርን ያረጋግጣል. ምንም መተኪያ ፕሮግራም የለም. ጌቶች የኪያ ሪዮ 3 ዊልስ ተሸካሚ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ሊቆይ እንደሚችል ያምናሉ። በሩሲያ መንገዶች ላይ የማይቻል ነው. ጉድጓዶች እና ድንጋጤ ውስጥ መንኮራኩሮች ላይ ተጽዕኖ ወደ ክፍል ይተላለፋል; ሜካኒካል አልቋል.

ተሽከርካሪዎችን እና ብሬክ ፓድስን ሲቀይሩ ወይም እገዳውን ሲጠግኑ የመንገዶቹ ሁኔታ ይመረመራል. የኪያ ሪዮ 3ን የሚይዝ የፊትም ይሁን የኋላ ተሽከርካሪ አያያዝ ተመሳሳይ ነው።

የንጥሉ አለመሳካቱ የሚወሰነው በካቢኑ ውስጥ ባለው ራምብል ነው. ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን ድምፁ ይጨምራል። ተሽከርካሪው በሚታጠፍበት ጊዜ ጩኸቱ ሊጠፋ ይችላል. ጩኸቱ በግራ ማኑዋሉ ላይ ከቆመ ትክክለኛው ንጥረ ነገር ወድቋል። በግልባጩ. ይህ የሚገለፀው በማናቸውም ማወዛወዝ ወቅት የመኪናው አንድ ጎን ሲጫን, የሌላኛው ክፍል መሸከም አነስተኛ ጥረት ስለሚያደርግ እና ድምጽ ማሰማቱን ያቆማል.

የጩኸቱ ክፍል ወዲያውኑ በአዲስ ይተካል።

የኪያ ሪዮ 3 ዊልስ ተሸካሚ መጨናነቅ ከተፈጠረ አደጋ መፈጠሩ አይቀርም።

ሌላው ችግር መንኮራኩሩን ከመጥረቢያው ጋር የሚያገናኙት ሁሉም ክፍሎች ይሞቃሉ. ይህ ቋት ፣ ሪም እና መሪው አንጓ ነው። የዲስክ ብሬክ ይከተላል.

ዝቅተኛው ድግግሞሽ ድምጽ ከመያዣው ውስጥ እንደሚመጣ ማረጋገጥ ቀላል ነው. መኪናውን በጃክ ላይ አስቀመጡት, አጠራጣሪ ጎማ ይሽከረከራሉ, በአግድም እና በአቀባዊ አውሮፕላኖች ይዋጉ. በመንኮራኩሩ እና በመንኮራኩሩ መካከል መጨፍለቅ እና መጫወት ደካማ ግንኙነትን ያሳያል።

የሚከተሉት ምልክቶች የመስቀለኛ ክፍል መበላሸትን ያመለክታሉ:

• አንድ እንግዳ ድምፅ ከታች ይመጣል.
• መሪውን ወይም የፍሬን ፔዳልን ይንቀጠቀጣል።
• ማዕከሉ ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ስብን ያጣል።
• የተንጠለጠለውን የመፍጨት ጎማ መፍጨት እና ማጽዳት.
• በሚዞርበት ጊዜ ያልተለመደ ድምጽ ይሰማል.
• የኤቢኤስ የማስጠንቀቂያ መብራት በርቷል።
• መኪናው ወደ ጎን እየሄደ ነው.

እንግዳ የሆነውን የጩኸት ምንጭ ማግኘት ካልቻሉ የአገልግሎት ጣቢያውን መካኒኮች ያነጋግሩ።

ቋጠሮ የሚያልቅበት እና የሚሰበርበት ምክንያቶች፡-

• የተሽከርካሪው ጠቃሚ ሕይወት.
• ቆሻሻ ወደ መያዣው ውስጥ ገባ - ቅንጥቡ ወድሟል።
• ያረጁ የሩጫ መንገዶች ወይም ኳሶች።
• በመሳሪያው ውስጥ ትንሽ ወይም ምንም ቅባት የለም.
• እጅግ በጣም ከባድ የመንዳት ዘይቤ።
• ክህሎት የሌለው የክፍሉ ጥገና።
• ማህተም ወድቋል።
• ያረጀ የታይ ዘንግ ጫፍ።
• ያልተለቀቁ የዊል ፍሬዎች ወይም የዊል ቦልቶች.

እነዚህ ምክንያቶች እርስ በእርሳቸው ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የኪያ ሪዮ 3 የፊት ተሽከርካሪ መያዣ በመኪናዎች በፍጥነት ይለፋል።

በተለያዩ የኪያ ሪዮ ትውልዶች ውስጥ ያለው መሳሪያ እና ቦታ

የኳስ መያዣው ውስብስብ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ይመረታል. ውጫዊ ቀለበት እና ውስጣዊ ቀለበት ያካትታል. ከነሱ መካከል የአብዮት አካላት ኳሶች ይገኙበታል። ስፔሰርተሩ እርስ በእርሳቸው ተመሳሳይ ርቀት ላይ ያስቀምጣቸዋል. በዓመታዊ አካላት ውስጥ, ሾጣጣዎቹ በጠቅላላው ዲያሜትር ላይ ይሠራሉ. ሮለቶች/ኳሶች በላያቸው ላይ ይንከባለሉ።

ማሰሪያዎች ሊጠገኑ አይችሉም. ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ, ይተካል.

ከ 2012 በኋላ በኮሪያ ኪያ መኪኖች ውስጥ የኳስ መያዣዎች ወደ መሪው እጀታ ተጭነዋል ።

የተሸከመውን ክፍል ለመተካት ዘዴን በሚፈታበት ጊዜ የመንኮራኩሮቹ አሰላለፍ ይረበሻል.

በመጀመሪያው ትውልድ ውስጥ, ስፔሰርስ የሚሽከረከር ክፍል የለውም, ነገር ግን ሁለት የማዕዘን ሮለር አካላት. በዚህ ንድፍ ውስጥ, በመካከላቸው ያለ እጀታ ማድረግ አይችሉም.

ለኪያ ሪዮ የመንኮራኩሮች ምርጫ

መለዋወጫዎች የሚገዙት ከታመኑ አምራቾች ነው። ዝቅተኛ ዋጋ በጣም አሳሳቢ ነው. ከባለቤቶቹ በተሰጠው አስተያየት መሰረት ለአውቶሞቲቭ ገበያ ጥሩ ምርቶችን የሚያመርቱ አምራቾች ዝርዝር ተሰብስቧል፡-

• ኤስኤንአር ፈረንሳይ ለሁለተኛው ትውልድ ምልክት: መያዣ ያለው ስብስብ, መያዣ ቀለበት, ቁልፍ.
• FAG ጀርመን. ከ2011 በፊት ለሪዮ የተለቀቀው Locknut ወደ ኪት ታክሏል።
• SCF ስዊድን. ከ 2012 በኋላ ለተሽከርካሪዎች, የመቆለፊያ ፍሬው ለብቻው መግዛት አለበት.
• ROUVILLE ጀርመን. ኪያ ሪዮ 3ን ተሸካሚ ጎማ ለመተካት የተሟላ ኪት።
• ኤስኤንአር ፈረንሳይ የሶስተኛው ትውልድ ስብስብ የኮተር ፒን አያካትትም.

አዲስ ክፍል በመፈተሽ ላይ። መጀመር ያስፈልግዎታል: እንቅስቃሴው ነፃ ከሆነ, ያለምንም ድንጋጤ እና ጫጫታ, ከዚያም ሚናው ይወሰዳል.

የውሸት ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያለው ግንባታ ለመኪናው ስጋት ይፈጥራል. ስለዚህ ለነጥቦቹ ትኩረት ይስጡ-

• ጥቅል። በጥራት ፣ በጥሩ ስሜት ፣ QR ኮዶች አሉ - እቃዎችን ይገዛሉ ።
• የብረታ ብረት ማቀነባበሪያ. መያዣው ለስላሳ ነው, ያለ ጭረቶች እና ነጠብጣቦች - ምርቱ ለረጅም ጊዜ ይቆያል.
• ዋጋ በጣም ርካሽ - የውሸት.
• የስብ ዱካዎች. የማዞሪያ ክፍሎችን የማምረት ቴክኖሎጂ በራስ-ሰር ነው. የቅባቱ መጠን ተወስዷል. በዝርዝር ማለፍ የሀሰት ማስረጃ ነው።

ተሸካሚው ሊፈርስ እና መንኮራኩሩን በተሳሳተ ጊዜ ሊዘጋው ስለሚችል የመኪና ባለቤቶች መለዋወጫ ይተዋሉ።

የመንኮራኩሩን ተሽከርካሪ ከኪያ ሪዮ ለማስወገድ መመሪያዎች

ሂደቱ በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ይካሄዳል. ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች ራሳቸው ያደርጉታል. ኪያ ሪዮ የሚይዘው የፊት መገናኛን መተካት በሶስት መንገዶች ይከናወናል፡-

1. ኤክስትራክተር ይጠቀሙ. ከተጫነው የኳስ መያዣ ጋር ያለው ማንጠልጠያ ሊወገድ የማይችል ነው. በዚህ ሁኔታ, ተመሳሳይነት መቀነስ አይጣሰም. መጥፎው ዜና ወደ መሸጋገሪያው መድረስ አስቸጋሪ ነው.
2. ቡጢው ተበታትኗል, ክፍሉ በስራ ቦታ ላይ ተቀይሯል. መጎተቻ እና ዊዝ ይጠቀሙ። የዚህ ዘዴ ጥቅም አብሮ ለመስራት ምቹ ነው. መቀነስ፡ ገመዱ ተሰበረ።
3. መደርደሪያው ሙሉ በሙሉ ተወግዷል, ቋጠሮው በምክትል ተተክቷል. ረጅም መፈታታት ዘዴው ጉዳት ነው, እና ጥቅሙ የስራ ጥራት ነው.

መሳሪያዎች፡ የመፍቻዎች ስብስብ፣ ራትሼት፣ መዶሻ። ያለ ልዩ የዊልስ ተሸካሚ መጎተቻ እና 27 ጭንቅላት ማድረግ አይችሉም, ከጭንቅላት ይልቅ, ስፒል ተስማሚ ነው. በስራው ውስጥ ደግሞ ፊሊፕስ ስክሪፕትተር፣ የቶርክ ቁልፍ ያስፈልግዎታል። በ workbench ላይ ቪስ ያስፈልገዋል። የሞተር ዘይት, ቪዲ-40 ፈሳሽ እና የጨርቅ ጨርቆችን ያከማቻሉ.

በጣም የተለመደው ሁለተኛው ዘዴ የመንኮራኩሩን መያዣ መተካት ነው. ሥራው የሚከናወነው በሚከተለው ቅደም ተከተል ነው.

1. መኪናው በማይንቀሳቀስ ሁኔታ ("የእጅ ብሬክ", መንኮራኩሮቹ ይቆማሉ).
2. የመንኮራኩሮቹ መጫዎቻዎች ይለቀቃሉ, ዲስኮች ይወገዳሉ, የፍሬን ፔዳል (ረዳት ያስፈልጋል) ይጫኑ, የ hub nut ያልተሰካ ነው.
3. አንገትጌው ተጎትቷል እና ከኩምቢው ላይ ተዘርግቷል - በጀርባ ላይ ማያያዣዎች. የተለቀቀው አካል ተጣብቋል, አለበለዚያ ግን በስራ ላይ ጣልቃ ይገባል.
4. የፍሬን ዲስክን ያስወግዱ.
5. ሁለት ምልክቶችን ያድርጉ. የመጀመሪያው ከመደርደሪያው አንጻር የማስተካከያ ቦልቱን ማካካሻ መመልከት ነው. ሁለተኛው ምልክት ከቦታው ጋር በተያያዘ ጡጫ እንዴት መቀመጥ እንዳለበት ያሳያል. ስለዚህ, በሚሰበሰብበት ጊዜ, ምልክቶችን ማዋሃድ አስፈላጊ ነው.
6. የመጀመሪያውን ድጋፍ እንከፍታለን, ከመደርደሪያው እና ከታችኛው የኳስ መገጣጠሚያ ጋር ያለውን ግንኙነት እናቋርጣለን. ይህንን ለማድረግ ሁለት ተጨማሪ ቦዮችን ይንቀሉ.
7. ተገቢውን መጠን ያለው አስማሚ በመጠቀም የኳስ መሸጋገሪያውን ያስወግዱት። ከዚያም የመከላከያ ቀለበት ጠፍቷል.

አሁን በስራ ቦታ ላይ ስራው ቀጥሏል.

አዲስ የጎማ ተሸካሚ መትከል

ጥቅም ላይ የዋለው አካል ተወግዶ ሌላ የተጫነበት ጊዜ በጣም አስፈላጊ ነው. ክፍሎቹን ላለማበላሸት አስፈላጊ ነው. የሥራ ቅደም ተከተል;

1. አጣቃሹ ከ ምክትል ጋር ተስተካክሏል, አሮጌው ክፍል ይወገዳል.
2. የአዲሱ የኳስ መገጣጠሚያው በመሪው አንጓ ላይ ያለው ቦታ ከቆሻሻ ይጸዳል እና ይቀባል።
3. አዲስ ማስገቢያ። ከሁለቱ ዘዴዎች አንዱን ይጠቀሙ፡ መዶሻ የሌለው በመጎተቻ ወይም በቺክ።

አንድ ክፍል ላይ ጠቅ ሲያደርጉ ሁሉም ስራዎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ. የ Kia Rio 2 ዊል ተሸካሚውን መተካት ተመሳሳይ ስልተ ቀመር ይከተላል።

የመንኮራኩሩን ህይወት እንዴት ማራዘም እንደሚቻል

በቋሚዎቹ ላይ, የላብራቶሪ ምርመራዎች, የሚሽከረከሩ ክፍሎች 200 ኪ.ሜ ጠቃሚ ሀብቶችን ያረጋግጣሉ. በተግባር፣ ማይል ርቀት አጭር ነው።

ይህ በመጥፎ መንገዶች ምክንያት ነው. ጉድጓዶችን ያሸነፉ፣ ከዳርቻው በላይ ዘለው እና በፍጥነት የመኪና አገልግሎት የሚደርሱ የከተማ መኪኖች። ከፍተኛ-ፍጥነት መመሪያው የስራውን ልብስ ያፋጥናል. የፓርኪንግ ብሬክ ብዙውን ጊዜ የኋላውን ዘንግ ሲቆልፍ, ክፍሉ በከፍተኛ ጭንቀት ውስጥ ነው.

በአምራቾች ከሚመከሩት በላይ ትላልቅ ዲስኮች በከፊል እንዲለብሱ ሊያደርጉ ይችላሉ።

በብሬክ ሲስተም ውስጥ የካሊፕተሮች ሥራ አስፈላጊ ነው. የመንኮራኩሩን መሽከርከር በተቃና ሁኔታ ሲያቆሙ የኳሱ መገጣጠሚያዎች ብዙም ይሠቃያሉ።

የክፍሉን ህይወት ለማራዘም, መኪናውን ማዘመን ሳያስፈልግ ብዙ ጊዜ መመርመር, በጥንቃቄ መንዳት ያስፈልጋል.