የኋላ የፍሬን ሰሌዳዎችን እና ከበሮ ቼቭሮሌት ላኖስን መተካት

የኋላውን የብሬክ ንጣፎችን እና የፍሬን ከበሮ መተካት መደበኛ መደበኛ ሥራ ነው ፣ እና በቼቭሮሌት (ዳውዎ) ላኖስ መኪናዎች ላይ የፍሬን ፓድ (ከበሮ) ለመተካት ከፈለጉ ፣ ከዚያ እራስዎ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ዝርዝር መመሪያዎችን ለእርስዎ አዘጋጅተናል።

መሰኪያውን በመጠቀም መኪናውን እናነሳለን ፣ የደህንነት መረብ መጠቀሙን ያረጋግጡ - ከፊት ተሽከርካሪው በታች እናስቀምጣለን ፣ ለምሳሌ ፣ በሁለቱም በኩል አንድ ባር ፣ እንዲሁም ከኋላ የታችኛው እገዳ ክንድ ስር ፣ መኪናው ከተዘለለ ጃክ መንኮራኩሩን እንከፍተዋለን እና እናስወግደዋለን፣ የፍሬን ከበሮውን ከፊት ለፊታችን እናያለን።

በመዶሻ እና በጠፍጣፋ ዊንዲቨር በመጠቀም የመከላከያ ማዕከሉን ከእቅፉ ውስጥ እናወጣለን (ፎቶውን ይመልከቱ)

የሃብቱን የመከላከያ ቆብ ያስወግዱ

የጎተራውን የፒን ጠርዞች በማጠፍ እና ከጉድጓዱ ውስጥ እናወጣለን ፡፡

የፍሬን ከበሮ ቼቭሮሌት (ዳውዎ) ላኖስን እናነሳለን

በመቀጠልም የፍሬን ከበሮ ማውጣት ያስፈልግዎታል ፣ ግን ይህ ችግር ሊፈጥር ይችላል።

የፍሬን ከበሮው ሲደክም ፣ አንድ ኮንቬክስ ስትሪፕ በላዩ ላይ ሊታይ ይችላል (ንጣፎቹ ከበሮ የማይነኩበት ቦታ) ፣ የፍሬን ከበሮውን ከእብርት በመሳብ ላይ ጣልቃ ሊገባ ይችላል ፡፡ በዚህ ጊዜ ለመፍታት በርካታ አማራጮች አሉ

የእጅ ብሬክ ገመዱን ከተሳፋሪው ክፍል ያላቅቁት በእጅ ብሬክ ዙሪያ ያለውን መከርከም ነቅለው የሚስተካከለውን ነት ያላቅቁ፣ እንዲሁም በማፍለር መጨረሻ አካባቢ ገመዱን መፍታት ይችላሉ፣ የሚስተካከለው ፍሬም አለ። የሚቀጥለው መንገድ የውጨኛው ጠፍጣፋ ራዲየስ ላይ በመዶሻ እኩል በመምታት የብሬክ ከበሮውን ማንኳኳት ነው። (ይጠንቀቁ, ይህ ዘዴ የመንኮራኩሮችን ማሽከርከር ሊያበላሽ ይችላል). ከበሮው በበቂ ሁኔታ ከተፈታ, በዚህ ሁኔታ ተሽከርካሪውን ወደ ቦታው መመለስ ይችላሉ, ከበሮውን ከእሱ ጋር ማውጣት የበለጠ ምቹ እና ቀላል ነው.

ከበሮውን ፣ እኛ የምናየውን (ፎቶውን ይመልከቱ) አስወገዱ ፡፡ ይህንን አጠቃላይ መዋቅር ለማስወገድ በቁጥር 1. የፀደይ ክዳን ማለያየት አስፈላጊ ነው (ምስሶቹ በፀደይ ክዳን ውስጥ ወደ ሚገኘው ጎድጓዳ ሳህን (ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ይመስላል) መዞር አለባቸው) ፡፡ ይህን ካደረጉ በኋላ መላው መዋቅር ከዕቃው ይወገዳል ፡፡ ምን እንደሚገኝ እና የት እንደሚገኝ ፎቶግራፍ ማንሳት እንኳን ይመከራል ፡፡

የብሬክ ሲስተም የብሬክ ንጣፎችን በመተካት

አዲስ ንጣፎችን እንይዛለን እናም አሁን የእኛ ተግባር ሁሉንም ምንጮች እና ዘንግ በተመሳሳይ ቅደም ተከተል በእነሱ ላይ ማንጠልጠል ነው ፡፡ ማሳሰቢያ-የአንዱ ሹካዎች አጭር ጫፍ በውጭ በኩል እንዲኖር ቁጥር 2 መጎተት መቀመጥ አለበት ፡፡

ጠቅላላው ስርዓት ከተሰበሰበ በኋላ እንደገና ወደ እምብርት ላይ እናስቀምጠዋለን ፣ ክዳኑን በመጠቀም ከምንጩ ጋር ቆብ በመጠቀም ፣ ክዳኑን ከፀደይ ጋር በመያዝ ፣ በፀደይ ላይ በመጫን እና ቆፎውን በማዞር በቦታው እንዲቆለፍ ምቹ ነው ፡፡ .

የፍሬን ከበሮውን በመተካት እና ፍሬኑን ማስተካከል

የፍሬን ከበሮ ለመተካት ከወሰኑ ከዚያ ተሽከርካሪውን ተሸካሚውን በአዲስ ቅባት ከቀባን በኋላ የፍሬን ከበሮውን በሀብቱ ላይ እናስቀምጠዋለን ፣ ማሰሪያውን አስገባን ፣ አጣቢውን እና የጎማውን ፍሬ አጥብቀን እንጠብቃለን ፡፡ አሁን የሃብቱን ማጥበቅ በትክክል ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ በሚቀጥለው መንገድ ሊከናወን ይችላል ፣ እምብርት ወደፊት እና ወደኋላ በሚሽከረከርበት ጊዜ ቀስ በቀስ የ hub ለውዝ (በትንሽ ደረጃዎች) ያጥብቁ። እምብርት በከባድ እስኪዞር ድረስ እነዚህን እርምጃዎች እንፈፅማለን። አሁን ደግሞ በትንሽ እርከኖች ነት መልቀቅ ፣ እስኪያሽከረክር ድረስ ማዕከሉን ያሸብልሉ ፡፡ ያ ነው ፣ አሁን የጎጆውን ፒን በለውዝ ውስጥ ማስቀመጥ ፣ መከላከያ ክዳን ማድረግ ይችላሉ ፡፡

ፍሬኑን ለማስተካከል የፍሬን ፔዳልን ከ10-15 ጊዜ መጫን ያስፈልግዎታል (በኋለኛው እምብርት ውስጥ የባህርይ ጠቅታዎችን ይሰማሉ) ፡፡ ከዚያ በኋላ ሁሉም ብሬክስ ተዘጋጅቷል ፣ የተሽከርካሪ ማገጃውንም ቢሆን ከፍሬዎቹም ሆነ ከእጅ ፍሬን መፈተሽ ይመከራል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

የብሬክ ከበሮውን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? በቆመበት ቦታ ማሽኑን ይጠግኑት ፣ መንኮራኩሩን ያውጡ ፣ የሚጣበቁትን መቀርቀሪያዎች ይንቀሉ ፣ ከክንፉ በኩል ባለው ጠርዝ ላይ ያለውን የእንጨት ማገጃ በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያ ባለው የእንጨት ማገጃ በእኩል ማንኳኳት ።

የኋለኛውን የላኖስ ብሬክ ፓድስ መቼ መቀየር ይቻላል? በላኖስ ላይ የኋላ ብሬክ ፓድስ በአማካይ 30 ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ያገለግላል። ነገር ግን የማመሳከሪያ ነጥቡ የእነሱ ሁኔታ መሆን አለበት, የተጓዘው ርቀት ሳይሆን (የአሽከርካሪው ዘይቤ ይጎዳል).