የራዲያተሩን ማቀዝቀዣ ማራገቢያ በ VAZ 2107 መተካት

በ VAZ "አንጋፋ" መኪናዎች አሮጌ ሞዴሎች ላይ የራዲያተሩ ማቀዝቀዣ ተገድዷል. ያም ማለት የማቀዝቀዣው ማራገቢያ ከውኃ ፓምፑ በቀጥታ ይሠራል, እና ተለዋጭ ቀበቶው እንዲንቀሳቀስ አደረገ. ነገር ግን በኋላ ላይ በተለቀቁት እንደ VAZ 2107 የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ተጭኗል, ይህም በሙቀት ዳሳሽ 100 ዲግሪ ደርሶ ነበር.

ይህ ብዙ ጊዜ አይከሰትም, ነገር ግን የአየር ማራገቢያ ሞተር ሊቃጠል ይችላል. በዚህ ሁኔታ ጥገናው በጣም ችግር ያለበት እና ውድ ነው, ስለዚህ አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች ሙሉውን የራዲያተሩ ማቀዝቀዣ ማራገቢያ መተካት ይመርጣሉ. ይህንን በትንሹ ወጪ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል, በመኪናዬ ምሳሌ ላይ በተለይ በጻፍኩት ጽሑፍ ውስጥ ማንበብ ይችላሉ.

ለዚህ ጥገና, ከዚህ በታች የሰጠሁት ዝርዝር አንዳንድ መሳሪያዎች ያስፈልግዎታል:

1. ትንሽ ጭንቅላት 10 ሚሜ
2. ትንሽ የኤክስቴንሽን ገመድ, ወደ 10 ሴ.ሜ
3. ራትቼት እጀታ (ለበለጠ ምቹ ቀዶ ጥገና)

 

[colorbl style="green-bl"] እባክዎን ለማንኛውም ከኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጋር ለሚሰሩ ስራዎች፣ ቢያንስ አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ማቋረጥ እንዳለቦት እባክዎ ልብ ይበሉ።[/colorbl]

ከዚያ በኋላ ከታች ባለው ፎቶ ላይ እንደሚታየው የኃይል መሰኪያውን ከአድናቂው ያላቅቁት፡-

አሁን ወደ የሙቀት ዳሳሽ የሚሄዱትን ሽቦዎች እናገናኛለን፡-

አይጥ እና ጭንቅላትን ከቅጥያ ጋር በመጠቀም አወቃቀሩን ለመሰካት የላይኛውን መቀርቀሪያ መንቀል አስፈላጊ ነው ፣ ከዚህ በታች ባለው ፎቶ ላይ ይመልከቱ ።

 

እና ሌላ በደጋፊው መያዣ ታችኛው ክፍል ላይ።

እንዲሁም ሞተሩ በሌላኛው በኩል ከአንድ ቦት ጋር ተያይዟል. እሱን ለመክፈት በጣም ምቹ ስለማይሆን የኤክስቴንሽን ገመድ መጠቀም አያስፈልግም።

 

እንዲሁም ከታች በስተቀኝ በኩል ወደ ሞተሩ ማቀዝቀዣ ራዲያተር ውስጥ ከተሰካው የሙቀት ዳሳሽ ገመዶቹን እናገናኛለን-

ከዚያ በኋላ በጥንቃቄ ፣ ያለ ማዛባት እና ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች ፣ ራዲያተሩን እንዳያበላሹ ጉዳዩን ከኤሌክትሪክ ማራገቢያ ጋር እናወጣለን ።

 

ግን ከታች ያለው ፎቶ የእኔን ጥገና የመጨረሻ ደረጃ ያሳያል.

አዲስ ማራገቢያ ከተሰበሰበ መያዣ ጋር መግዛት ከፈለጉ ለ VAZ 2107 ዋጋው ከ1000-1200 ሩብልስ ይሆናል። በከፍተኛ ደረጃ, ይህ ልዩነት በአምራቹ ላይ የተመሰረተ ነው.