የኋለኛውን እና የፊት ተሽከርካሪዎችን BMW E39 በመተካት
ይዘቶች
በ e39 ላይ የፊት መሽከርከሪያዎችን መተካት
ሽፋኑ እራስዎን ለመተካት ቀላል ነው. ምንም ነገር መጫን አያስፈልግዎትም በሚለው እውነታ ስራው ቀላል ነው. የመንኮራኩሮች መከለያዎች ከማዕከል ጋር ተሰብስበዋል. አዲስ መለዋወጫ ሲገዙ ሙሉነቱን ያረጋግጡ። ማሸጊያው የሚከተሉትን ማካተት አለበት:
- የመሸከምያ ማዕከል;
- አዲስ አራት ብሎኖች አንድ nave ወደ በቡጢ ማሰር።
ጥገናን ለማካሄድ የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው-የቀለበት ዊንች እና ሶኬቶች, የሄክሳጎን ስብስብ, የ TORX ሶኬቶች E12 እና E14, ኃይለኛ ቁልፍ, ዊንዳይቨር, ለስላሳ የብረት መዶሻ ወይም የመዳብ ወይም የናስ ባር. ተራራ, እንደ WD-40 ያለ ዝገት ማስወገጃ, የብረት ብሩሽ.
የኋላ ማዕከል ተሸካሚ መተካት
የኋላ መሸጋገሪያውን የመተካት ሂደት ከላይ ከተገለጸው ቅደም ተከተል ጋር ተመሳሳይ ነው, ግን አንዳንድ ልዩነቶች አሉት. BMW E39 የኋላ ዊል ድራይቭ፣ስለዚህ የሲቪ መገጣጠሚያው የማዕከሉ አካል ነው።
ለ BMW 5 (e39) የዊል ተሸካሚዎች
የዊል ተሸከርካሪዎች BMW 5 (E39) የሁሉም መኪኖች ዋና አካል ከሆኑት የመሸከሚያ ዓይነቶች አንዱ ነው።
የዘመናዊ መኪና ማዕከል መሰረት እንደመሆኑ፣ የተሽከርካሪው ተሸካሚ መኪናው በሚፈጥንበት ወቅት የሚፈጠረውን አክሲያል እና ራዲያል ጭነቶች፣ እንቅስቃሴውን እና ብሬኪንግን ይገነዘባል። ሁልጊዜም ማስታወስ ያለብዎት በመኪናዎች ውስጥ የመንኮራኩሮች ተሸካሚዎች ለከፍተኛ ጭነት የተጋለጡ ናቸው, በሙቀት ለውጦች, ሁሉም ዓይነት ሌሎች የአካባቢያዊ ተጽእኖዎች: በመንገዶች ላይ ጨው, በመንገዶች ላይ ከሚገኙ ጉድጓዶች የተፈጠሩ ጉድጓዶች, የተለያዩ ተለዋዋጭ ጭነቶች ብሬክስ, ማስተላለፊያ እና. መሪነት.
በ BMW 5 (E39) ላይ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ መሸፈኛዎች በየጊዜው መለወጥ ያለባቸው የፍጆታ እቃዎች ናቸው። ከላይ ከተጠቀሰው አንጻር የቦርዶች ጥራት ከፍተኛ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት. የመንኮራኩሮች መንኮራኩሮች ስለ ብልሽታቸው በትንሹ ጥርጣሬ (ጫጫታ ወይም የዊል ማጫወቻ) አሠራር መመርመር አስፈላጊ ነው. በየ 20 - 000 ኪ.ሜ ሩጫ ምርመራዎችን ወይም የዊል ተሸከርካሪዎችን መተካት ይመከራል.
የኋላ ተሽከርካሪ የመተኪያ ሂደት
- የሲቪ መገጣጠሚያውን (የቦምብ ቦምቦችን) ማዕከላዊውን ፍሬ እንከፍታለን.
- ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉት።
- ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡
- ዊንዳይቨር በመጠቀም የብረት ብሬክ ማስቀመጫውን ያስወግዱ።
- መለኪያውን እና ቅንፍውን ይንቀሉት. ወደ ጎን ይውሰዱት እና በብረት ሽቦ ማንጠልጠያ ወይም ማሰሪያ ላይ አንጠልጥሉት።
- የፓርኪንግ ብሬክ ንጣፎችን ግርዶሽ ለመቀነስ.
- የብሬክ ዲስኩን በሄክሳጎን 6 ይክፈቱት እና ያስወግዱት።
- የሲቪ መገጣጠሚያውን ወደ ማርሽ ሳጥኑ ያንቀሳቅሱት። ይህንን ለማድረግ የመጥረቢያውን ዘንግ ከማርሽ ሳጥኑ ፍላጅ ያላቅቁ። እዚህ የ E12 ጭንቅላትን መጠቀም አለብዎት.
የ Axle ዘንግ ቅንፍ ከቅንብቱ ላይ ለመንቀል የማይቻል ከሆነ, የማሽከርከሪያውን አንጓ ከሲቪ መገጣጠሚያ በሌላ መንገድ መልቀቅ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የታችኛውን ክንድ ማፈናጠጥ እና የሾክ መምጠጫውን ስትራክትን ይንቀሉት እና ማያያዣውን ወደ ውጭ ያሽከርክሩት። ይህ ወደ መገናኛ ቦልቶች መዳረሻ ይሰጥዎታል። - ማዕከሉን የሚይዙትን 4 ዊንጮችን ያስወግዱ. በቀላል መዶሻ ምት ማዕከሉን ይምቱ።
- በኋለኛው የመሪው አንጓ ውስጥ መያዣ ያለው አዲስ መገናኛ ይጫኑ።
- በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ሁሉንም ነገር እንደገና ይሰብስቡ።
የፊት መጋጠሚያውን የመተካት ሂደት
- ተሽከርካሪውን በማንሳት ወይም በጃክ ላይ ከፍ ያድርጉት.
- ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡
- መገጣጠሚያዎችን ከቆሻሻ እና ከአቧራ በብረት ብሩሽ ያጽዱ. መለኪያውን፣ መሪውን መደርደሪያ እና ፒንዮን ለመጫን WD-40 ብሎኖች እና ፍሬዎችን ይሞክሩ። ምርቱ እስኪሰራ ድረስ ጥቂት ደቂቃዎችን ይጠብቁ.
- ማሰሪያውን ከቅንፉ ጋር ያስወግዱት። የብሬክ ቱቦውን አይክፈቱ እና ያልተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ. የተወገደውን ካሊፐር ወዲያውኑ ወደ ጎን መውሰድ እና በሽቦ ወይም በፕላስቲክ መቆንጠጫ ላይ ማንጠልጠል የተሻለ ነው.
- የብሬክ ዲስኩን ይፍቱ. በቦልት የታሰረ፣ እሱም በሄክሳጎን 6 የተከፈተ።
- የመከላከያ ሽፋኑን ያስወግዱ. ካልተጠነቀቅክ ብሎኖች ሊሰበሩ ስለሚችሉ እዚህ መጠንቀቅ አለብህ።
- የድንጋጤ አምጪውን ቦታ በመሪው አንጓ ላይ ምልክት ያድርጉ። ለእዚህ ቀለም መጠቀም ይችላሉ.
- የፊት መጋጠሚያ ፣ ማረጋጊያ እና መሪውን አምድ የሚይዙትን ብሎኖች ያስወግዱ።
- ጫፉን በብርሃን መዶሻ ይምቱ። ልዩ የቲፕ ማስወጫ ካለ, ሊጠቀሙበት ይችላሉ. በጆሮ ማዳመጫ ጫፍ ላይ ያለውን የመከላከያ ሽፋን እንዳያበላሹ ይጠንቀቁ.
- ስቴቱን ከመሪው አንጓው ውስጥ አውጣው.
የኤቢኤስ ዳሳሽ ሊወገድ ይችላል። የመንኮራኩሩን ተሸካሚ መተካት ላይ ጣልቃ አይገባም. - ማዕከሉን ከኳስ መጋጠሚያ ጋር የሚይዙትን 4 ብሎኖች ይክፈቱ። ኪዩብ በብርሃን ምት ይምቱ።
- አዲሱን ቋት ይጫኑ እና አዲሶቹን መቀርቀሪያዎች ከጥገናው ኪት ውስጥ ያስጠጉ።
- በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል የእገዳ ክፍሎችን ሰብስብ። መደርደሪያውን በሚያስቀምጡበት ጊዜ, ከመፍታቱ በፊት ከተደረጉት ምልክቶች ጋር ያስተካክሉት.
