የቀዘቀዙ መጥረጊያዎች
የቀዘቀዙ መጥረጊያዎችን ለመጀመር መሞከር መጥረጊያዎቹን ሊጎዳ፣ የንፋስ መከላከያ መቧጨር ወይም ሞተሩን ሊያቀጣጥል ይችላል።
በክረምት ወቅት ጠዋት ከምንሰራቸው ተግባራት አንዱ መስኮቶችን "ማጽዳት" ነው። እንዲሁም የቀዘቀዙ ነገሮች መኖራቸውን መጥረጊያዎቹን ማረጋገጥ ያስፈልጋል. የቀዘቀዙትን ለመጀመር መሞከር ላባውን ይጎዳል, መስታወቱን ይቧጭር ወይም ሞተሩን ያቀጣጥላል.
ሞቃታማ የንፋስ መከላከያ ያላቸው መኪኖች ባለቤቶች እንደዚህ አይነት ችግሮች አያጋጥሟቸውም. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች እነዚህ መገልገያዎች ስለሌሏቸው የንፋስ መከላከያዎችን እና መጥረጊያዎችን ራሳቸው ለማራገፍ ይገደዳሉ። 
እርግጥ ነው፣ እራሳችንን ትንሽ ብርጭቆን በማጽዳት ብቻ አንወሰንም ፣ ግን መላውን የፊት ገጽታ እና ሁሉንም ነገር እናስቀምጣለን። ዊንዶውስ በፀረ-በረዶ በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ ከበረዶ ይጸዳል። እንዲሁም ማጭበርበሪያን መጠቀም ይችላሉ, ግን ከዚያ በኋላ ብርጭቆውን መቧጨር በጣም ቀላል ነው. ይህንን አደጋ ለመቀነስ፣ የቀዘቀዘ የአሸዋ ቅንጣቶች በሚቧጭሩበት ጊዜ መስታወቱን ሊቧጥጡ ስለሚችሉ ብርጭቆውን ንፁህ ያድርጉት። ለዚሁ ዓላማ ማጭበርበሪያን መጠቀም ጥሩ ነው, እና ለምሳሌ, የሲዲ መያዣ, ካሴት ወይም ሌላ ተመሳሳይ ነገር ለዚህ አላማ ተስማሚ አይደለም. በቀዘቀዘ ብርጭቆ ላይ የሞቀ ውሃ ማፍሰስ እብድ። እንዲህ ዓይነቱ ገላጭ ቅዝቃዜ በመስታወት መስበር ያበቃል.
በከባድ በረዶዎች ውስጥ እንኳን, ወዲያውኑ ኃይለኛ እና ሙቅ የአየር አቅርቦትን ወደ ቀዝቃዛ ብርጭቆ መምራት የለብዎትም, ምክንያቱም ከዚያ በኋላ የሚነሱ ጭንቀቶች ወደ መሰባበር ሊያመራ ይችላል. ምርጥ 
ወዲያውኑ, ቀዝቃዛ ሞተር ከጀመሩ በኋላ, ቀስ በቀስ ማሞቂያ ትልቅ ጭነት ስለሌለው የአየር ፍሰት ወደ ንፋስ መስተዋት ይምሩ.
በመስታወቱ ላይ ለምሳሌ በድንጋይ ላይ ጉዳት ከደረሰ በተቻለ ፍጥነት መጠገን አለበት, ምክንያቱም ውሃ ወደ ውስጥ መግባት ጉዳቱን በፍጥነት ይጨምራል እና ብርጭቆውን በከፍተኛ ሁኔታ ያዳክማል.
መስታወቱን በሚቀንሱበት ጊዜ, ሞቃት አየር ቀድሞውኑ በመስታወት ላይ በሚነፍስበት ጊዜ, መጥረጊያዎቹ እንዳይቀዘቅዙ ማረጋገጥ ያስፈልጋል. በብዙ መኪኖች ውስጥ የአየር ዝውውሩ ከላባው በላይ ነው, ስለዚህ አሁንም በረዶ ሊሆኑ ይችላሉ. እና የቀዘቀዙ መጥረጊያዎችን ማስኬድ ብዙ ዋጋ ያስከፍለናል። በዝቅተኛ ዋጋ (ከ 10 እስከ 70 ፒኤልኤን) ሊተካ የሚችለውን የ wiper ላስቲክ ብቻ ካበላሸን በጣም እድለኞች እንሆናለን. ነገር ግን የጎማ ማሰሪያዎቹ በጣም በሚቀዘቅዙበት ጊዜ ኒቡ ሊሰበር ይችላል ፣ እና የቀረው ብረት መስታወቱን ይቧጭረዋል ፣ እና እሱን ለመጠገን የማይቻል ሊሆን ይችላል። የቀዘቀዙ መጥረጊያዎች በፍጥነት ካልጠፉ ሞተሩን ሊጎዱ ይችላሉ። ከሁሉም በላይ, ባለፈው ቀን መጥረጊያዎቹን ላናስታውስ እንችላለን.
ስለዚህ, የዝናብ ዳሳሽ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ, የ wiper መቆጣጠሪያውን በ "አውቶ" ቦታ ላይ አይተዉት. ሆኖም, በአንዳንድ ሞዴሎች, ይህ ባህሪ ሁልጊዜ ንቁ ሆኖ ይቆያል.
