ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ነጥቦች የመንገድ ገጽታ ዋና አካል ናቸው
የማሽኖች አሠራር

ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ነጥቦች የመንገድ ገጽታ ዋና አካል ናቸው

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋርሶ፣ ክራኮው እና ሌሎች የሀገራችን ከተሞች በመሙላት ላይ 

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ነጥቦች የመንገድ ገጽታ አካል እየሆኑ መጥተዋል። ከጥቂት አመታት በፊት ፖላንድ ቻርጀሮችን ለማግኘት ስትሞክር በረሃ ነበረች። አሁን ይህ ተቀይሯል፣ እና የእድገት ፍጥነቱ ከቀጠለ፣ በቅርቡ ብዙ ሺህ የህዝብ ክፍያ ነጥቦችን መጠቀም ይችላሉ።

በዋርሶ፣ ክራኮው እና ሌሎች ዋና ዋና ከተሞች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ነጥቦች አሁን በይፋ ይገኛሉ። ያለ ምንም ችግር ትደርስባቸዋለህ. ግን ይህ ወደፊት በቂ ይሆናል? ስለ ትናንሽ ከተሞችስ? የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በአገራችን እና ከትልቁ አግግሎሜሽን ውጭ ይታያሉ? ሁሉም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት እንደሚያገኙ ይወሰናል. የአለምአቀፍ አረንጓዴ መኪና አዝማሚያዎች የፖላንድ አሽከርካሪዎች ላይ ከደረሱ፣ ብዙ ተጨማሪ እንደዚህ ያሉ የኃይል መሙያ ነጥቦች ያስፈልጉ ይሆናል። ከዚያ በክራኮው ፣ ዋርሶ ፣ ፖዝናን እና ብዙ ትናንሽ ከተሞች ውስጥ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ያገኛሉ! 

በአገራችን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ቁጥር እየጨመረ ነው

በፖላንድ የአማራጭ ነዳጅ ማኅበር ባቀረበው መረጃ በነሐሴ 2020 በሀገሪቱ ውስጥ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች 826 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ነበሩ። ይህ የመደበኛ የኃይል ነጥቦች ብዛት ነው. በሀገራችን ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን በተመለከተ, ማለትም. ከ 22 ኪሎ ዋት በላይ, ከዚያም በዚህ ወር ውስጥ 398 ነበሩ. ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ነጥቦች ቁጥር በየጊዜው እየጨመረ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት ሌሎች ኦፕሬተሮች, እንዲሁም የነዳጅ እና የኢነርጂ ስጋቶች, የገበያ አዝማሚያዎችን ለመከተል በመሞከር ነው. በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ህግን ስለ ማክበር ነው. ስለዚህ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጨማሪ የኃይል መሙያ ነጥቦች ታቅደዋል. በዚህ ምክንያት በክራኮው እና በሌሎች ዋና ዋና ከተሞች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ቁጥር ይጨምራል ። ምናልባትም በቅርብ ጊዜ ውስጥ በካውንቲ ከተሞች እና በሁሉም የነዳጅ ማደያዎች ውስጥ እንኳን ነጥቦች ይታያሉ.

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎችን መረብ ለማዳበር ታላቅ ዕቅዶች

ከእንደዚህ ዓይነት ኢንቨስትመንቶች ልማት ጋር የተያያዙ ዕቅዶች በእውነት በጣም ትልቅ ናቸው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና በመኪና መሙያ ጣቢያዎች ዋጋዎች ዝቅተኛ መሆን አለባቸው. ሌሎች የህዝብ ባትሪ መሙላት ነጥቦች የተገነዘቡ ኢንቨስትመንቶች ናቸው፣ ለምሳሌ። ትላልቅ ድርጅቶች እንደ:

  • GE;
  • ፒኬኤን ኦርለን;
  • ሎተስ;
  • ታውሮን;
  • ኢንኖጊ ፖላንድ;
  • እንደ ግሪንዌይ ያሉ የውጭ ኩባንያዎች.

በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ነጥቦች አውታረመረብ በጣም የተገነባ በመሆኑ በስታቲስቲክስ መሰረት በእያንዳንዱ የኃይል መሙያ ጣቢያ 5 መኪናዎች አሉ. የአውሮፓ ማህበረሰብ አማካኝ 8 መኪኖች ነው። የዚህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ ገበያ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ነጥቦች እድገት ላይ ካለው ከፍተኛ ጭማሪ ጋር እኩል አለመሆኑ ተረጋግጧል። በፖላንድ መንገዶች ላይ ያሉት ሁሉም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቁጥር 7 ብቻ ነው. ይህ አኃዝ በጣም አስደናቂ አይደለም.

ኢቪ የኃይል መሙያ ነጥብ ተኳኋኝነት

ከኤሌክትሪክ መኪና ባለቤት እይታ አንጻር ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚከፈልባቸው ወይም ነፃ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በተገቢው ሶኬቶች የተገጠሙ ከሆነ እኩል ይሆናል. ሁሉንም አይነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መንዳት መቻል አለባቸው። በአሁኑ ጊዜ በጣም ታዋቂዎቹ ተሰኪዎች እንደሚከተለው ይሰየማሉ።

  • ቻዴሞ;
  • ጥምር CSS 2;
  • ቴስላ ባትሪ መሙያ. 

የኃይል መሙያዎች በኃይል, በቮልቴጅ እና በአሁን ጊዜ ይለያያሉ. ይህ ደግሞ የኃይል መሙያ ጊዜን እና የአገልግሎቱን ዋጋ ይነካል. ዋጋ ለተጠቃሚዎች በጣም አስፈላጊ እየሆነ መጥቷል። ይህ የሆነበት ምክንያት የመሠረተ ልማት አውታሮች ተለዋዋጭነት ያለው እድገት እና በአገራችን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የነጻ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች በመቀነሱ ነው። 

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሙላት ምን ያህል ያስወጣል?

በአገራችን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቻርጅ ማደያዎች ዋጋ በዋነኝነት የሚወሰነው በአንድ የተወሰነ ቦታ ላይ ባለው የኤሌክትሪክ ታሪፍ ላይ ነው። ሙሉ ለሙሉ መሙላት ከፈለጉ የሴሎች አቅምም ተጽእኖ ይኖረዋል. ከቤት ሶኬት የሚሞላ አማካይ ክፍያ PLN 50 በ 1 ኪሎ ዋት ነው ብለን ካሰብን በ 15 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ኪሎ ዋት በሰአት የሚፈጅ ትንሽ መኪና ያለው ዋጋ እንደ ኦፕሬተሩ ታሪፍ 7,5 ያህል ይሆናል. . 

በከተማ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ ጣቢያ አገልግሎትን ለመጠቀም ወይም መኪናዎን በመንገድ ላይ ፈጣን ቻርጅ ተብሎ የሚጠራውን ቻርጅ መሙላት ከፈለጉ የ 15 ኪሎ ዋት ሃይል አቅርቦት እስከ 4 እጥፍ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል. ነፃ የኃይል መሙያ ነጥብ ማግኘት ይችላሉ። ከዚያም ደንቦቹን በጥንቃቄ ያንብቡ. አንዳንድ ጊዜ ኤሌክትሪክ ነፃ ይሆናል, ነገር ግን ለመኪና ማቆሚያ ይከፍላሉ.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በፍጥነት በማደግ ላይ ያሉ የአውቶሞቲቭ አዝማሚያዎች ናቸው. ምንም እንኳን አሁንም በፖላንድ መንገዶች ላይ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥቂቶች ቢኖሩም, በተለይም በትልልቅ ከተሞች ውስጥ ተጨማሪ የኃይል መሙያ ነጥቦች አሉ.

አስተያየት ያክሉ