የመኪናውን የ CAN አውቶቡስ ከስርቆት መጠበቅ - ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ይዘቶች
በማንኛውም ዘመናዊ መኪና ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች በዲጂታል CAN አውቶብስ በኩል "ይገናኛሉ". ሞተር, ስቲሪንግ, ብሬክስ እና ሌሎች ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች ከዚህ ሞጁል ጋር ሊገናኙ ይችላሉ. አንድ አጥቂ ቁልፍ መመዝገብ ይችላል፣ “ጀማሪ” (ሞተሩን ያለ ቁልፍ የሚጀምር መሳሪያ)፣ የCAN መቆለፊያውን ማለፍ - በእርጋታ መኪናውን አስነሳው እና መንዳት ይችላል። የመኪናውን CAN አውቶብስ ከስርቆት መጠበቅ ንብረትዎን ለመጠበቅ ከሚደረጉ እርምጃዎች አንዱ ነው። የሞጁሉን ማገድ የተሽከርካሪውን አሠራር አይጎዳውም, "የማይታይ" ነው (ጠላፊው የመታገዱን ምክንያት በምስላዊ ሁኔታ ማወቅ አይችልም), በፒን ኮድ ወይም የቁልፍ ፎብ በመጠቀም ብቻ ሊወገድ ይችላል.
በማንኛውም ዘመናዊ መኪና ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች በዲጂታል CAN አውቶብስ በኩል "ይገናኛሉ". ሞተር, ስቲሪንግ, ብሬክስ እና ሌሎች ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች ከዚህ ሞጁል ጋር ሊገናኙ ይችላሉ. አንድ አጥቂ ቁልፍ መመዝገብ ይችላል፣ “ጀማሪ” (ሞተሩን ያለ ቁልፍ የሚጀምር መሳሪያ)፣ የCAN መቆለፊያውን ማለፍ - በእርጋታ መኪናውን አስነሳው እና መንዳት ይችላል። የመኪናውን CAN አውቶብስ ከስርቆት መጠበቅ ንብረትዎን ለመጠበቅ ከሚደረጉ እርምጃዎች አንዱ ነው። የሞጁሉን ማገድ የተሽከርካሪውን አሠራር አይጎዳውም, "የማይታይ" ነው (ጠላፊው የመታገዱን ምክንያት በምስላዊ ሁኔታ ማወቅ አይችልም), በፒን ኮድ ወይም የቁልፍ ፎብ በመጠቀም ብቻ ሊወገድ ይችላል.
የ CAN ሞጁል ምንድን ነው?
የ CAN አውቶቡስ ምን እንደሆነ እና የመኪና ስርቆት ጥበቃን እንዴት እንደሚሰጥ ለመረዳት የሞጁሉን መርህ እና መቼቶቹን ማጥናት ጠቃሚ ነው. አጥቂዎች ተሽከርካሪውን ለምን መጠቀም እንደማይችሉ እንወቅ።
የ CAN ሞጁል አሠራር መርህ
አውቶቡሱ ከመኪናው የደህንነት ስርዓት ጋር የሚገናኝ እና የተገለጹ ፕሮግራሞችን በመጠቀም ተሽከርካሪውን ለመቆጣጠር የሚያስችል በይነገጽ ክፍል ነው። ሁሉም የማሽኑ አንጓዎች በ firmware በኩል የሚተላለፉትን የተመሰረቱ ህጎች ያከብራሉ።
የ CAN ስርዓት መሳሪያ
ማንቂያ ሲነቃ ተጓዳኝ ትእዛዝ ወደ አውቶቡስ ይላካል። ቀጥሎ የሚሆነው በዚህ ሞጁል ሶፍትዌር ውስጥ ተጽፏል። መረጃ ወደዚያ የገባው firmware በመጠቀም ነው።
የCAN ሞጁሉን በማዋቀር ላይ
ሞጁሉን በማሽኑ ላይ የማዘጋጀት መርሆዎች በተጫነው ማንቂያ ላይ ይወሰናሉ. ስታርላይን ከአገልግሎት አዝራር ጋር መስተጋብር መፍጠር ያስፈልገዋል, ነገር ግን ከዚያ በፊት የፕሮግራም አወጣጥ ሁነታ ነቅቷል. ስለ ድምፅ ምልክቶች መረጃ ለደህንነት ስርዓቱ መመሪያ ውስጥ ተገልጿል.
የሞዱል መለኪያዎችን እንዴት ማዋቀር እንደሚቻል
- ፕሮግራም ለመጀመር የአገልግሎት አዝራሩን ተጫን።
- የተፈለገውን ክፍል ይክፈቱ, ምርጫው በድምጽ ይረጋገጣል.
- በተመሳሳይ መንገድ አንድ አማራጭ ይምረጡ.
- የተመረጠው ክፍልፋይ ሁኔታ ሊለወጥ እንደሚችል የሚገልጽ ድምጽ ይጠብቁ.
- አንድ ቢፕ ቢጮህ, መለኪያው ነቅቷል, ሁለት - ጠፍቷል.
አሽከርካሪው ሌሎች መለኪያዎችን ለመለወጥ ከወሰነ, ከዚያም ደረጃ 2 እና ቀጣዩን መድገም አለበት.
መኪናዎች በCAN አውቶቡስ እንዴት እንደሚጠለፉ
መኪና ለመጥለፍ የመጀመሪያው መንገድ ከተሽከርካሪው ሽቦ ጋር "ስህተት" ማያያዝ ነው. ቦታው በጣም አስፈላጊ አይደለም, ዋናው ነገር ወደ እሱ መድረስ ነው. የፊት መብራት, የጅራት መብራቶች, የማዞሪያ ምልክቶች ሊሆኑ ይችላሉ. ይህ ለአጠቃላይ አውታረመረብ ትዕዛዞችን ለማብራት እና ለማስተላለፍ ብቻ አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ አንድ ወይም ከዚያ በላይ አንጓዎች በአዲሱ የአውታረ መረብ አካል ውስጥ የተገለጸውን ትዕዛዝ ያስፈጽማሉ.
ለስርቆት መኪና ውስጥ መስበር
ሌላው አማራጭ ውጫዊ አውታረ መረቦች ነው. አንዳንድ ጊዜ ተመሳሳይ የመኪና መልቲሚዲያ ስርዓት የበይነመረብ መዳረሻ ከሌለው ስማርትፎን እንኳን ጥቅም ላይ ይውላል። በብሉቱዝ በኩል ከሬዲዮ ጋር መገናኘት በቂ ነው. የዚህ ዘዴ ብቸኛው ችግር በመኪናው ውስጥ አሽከርካሪ በማይኖርበት ጊዜ የሞባይል መሳሪያ አለመኖር ነው.
ጥቅም ላይ የዋለው የመጨረሻው አማራጭ መደበኛውን የማንቂያ ደወል ማብራት ነው. ይህ በጣም ጊዜ የሚወስድ ዘዴ ነው, ነገር ግን ተንኮል አዘል ኮድ በእርግጠኝነት በአውቶቡስ ላይ ወደሚፈለገው መስቀለኛ መንገድ ይተላለፋል, እና የጠላፊዎችን ትዕዛዝ ያስፈጽማል. ስለዚህ በሮች ለመክፈት, ሞተሩን ለመጀመር, የፊት መብራቶቹን ለማብራት የታዘዘ ነው. አጥቂዎቹ ሥራቸውን ሲያጠናቅቁ የሶፍትዌሩ ሕብረቁምፊዎች ይወገዳሉ. መኪናውን ሲፈተሽ፣ በሀሰተኛ ሰነዶች በሁለተኛ ገበያ ሲሸጥ ማንም ባለሙያ አያገኛቸውም።
በCAN አውቶቡስ በኩል የሞተር እገዳ
የመኪናውን CAN አውቶቡስ ከስርቆት መከላከል ንብረትዎን ለመጠበቅ አንዱ መንገድ ነው። ነገር ግን አንዳንድ አሽከርካሪዎች ጠላፊዎች ማንቂያውን እንደማያስደስቱ ተስፋ በማድረግ የኃይል አሃዱን በመዝጋት እራሳቸውን ይገድባሉ, ነገር ግን በቀላሉ ከእሱ ጋር ለመገናኘት እና የሚፈልጉትን ምልክት ለመላክ ይሞክሩ.
ማንቂያ በCAN አውቶቡስ እንዴት እንደሚገናኝ
የመኪናውን CAN አውቶብስ ከስርቆት መጠበቅ ከማንቂያ ጋር ማገናኘትን ያካትታል። መመሪያ፡-
- ማንቂያ ይጫኑ እና ከሁሉም አንጓዎች ጋር ያገናኙት።
- የብርቱካናማውን ገመድ ይፈልጉ ፣ ትልቁ ነው ፣ የ CAN አውቶብስን ያገኛል።
- የጥበቃ ስርዓት አስማሚን ከእሱ ጋር ያያይዙት.
- መሳሪያው ተለይቶ እንዲስተካከል እና እንዲስተካከል ያድርጉት.
- መኪናውን ሙሉ በሙሉ ለመጠበቅ የመገናኛ መንገዶችን በመስቀለኛ መንገድ ያዘጋጁ።
አሽከርካሪው ለዚህ በቂ እውቀት ከሌለው ልዩ አገልግሎትን ማነጋገር የተሻለ ነው.
ከCAN አውቶቡስ ጋር የምልክት መስጠት ጥቅሞች
ለምልክት ማሳያ አውቶቡስ የመጫን ዋና "ፕላስ"
- ከማንቂያ አምራቹ የተሰጠውን መመሪያ ያነበበ ማንኛውም አሽከርካሪ መጫኑን እና ፕሮግራሙን መቋቋም ይችላል።
- አንጓዎቹ በፍጥነት ስለሚገናኙ ሰርጎ ገቦች መኪናውን መያዝ አይችሉም።
- የውጭ ጣልቃገብነት የስርዓቱን አፈፃፀም አይጎዳውም.
- ባለብዙ ደረጃ ቁጥጥር እና ቁጥጥር ስርዓቶች አሉ። ይህ መረጃ በሚተላለፍበት ጊዜ ምልክቱን ከስህተቶች ይጠብቃል።
- የሞጁሉን ቀልጣፋ አሠራር በሁሉም የተጫኑ ቻናሎች ላይ ፍጥነቱን በማሰራጨት ችሎታው ይረጋገጣል።
- ትልቅ ምርጫ። የመኪና አድናቂው ማንኛውንም የደህንነት ስርዓት በአውቶቡስ መርጦ በመኪናው ላይ መጫን ይችላል። በሽያጭ ላይ ለአሮጌ የቤት ውስጥ መኪናዎች እንኳን የመኪና መከላከያ አካላት አሉ።
የCAN አባሎች አቀማመጥ
ለእንደዚህ አይነት ማንቂያ ብዙ "ፕላስ" አሉ, ነገር ግን ዋናው ጠላፊዎችን መቃወም ነው.
ከ CAN አውቶቡስ ጋር የምልክት መስጠት ጉዳቶች
በእንደዚህ ዓይነት የደህንነት ስርዓቶች ሁሉም አወንታዊ ገጽታዎች ፣ እንዲሁም አሉታዊ ነገሮችም አሉ-
- የውሂብ ማስተላለፍ ገደቦች. በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ያሉ የመስቀለኛ መንገዶች እና መሳሪያዎች ቁጥር እየጨመረ ነው. እና ይህ ሁሉ ከአውቶቡስ ጋር የተገናኘ ነው, ይህም በዚህ ኤለመንት ላይ ያለውን ጭነት በቁም ነገር ይጨምራል. በእንደዚህ አይነት ተጽእኖ ምክንያት, የምላሽ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል.
- በአውቶቡስ ላይ ያለው ሁሉም ውሂብ ጠቃሚ አይደለም. አንዳንዶቹ አንድ እሴት ብቻ አላቸው, ይህም የሚንቀሳቀስ ንብረትን ደህንነት አይጨምርም.
- ስታንዳርድራይዜሽን የለም። አምራቾች የተለያዩ ምርቶችን ያመርታሉ እና የዝግጅቱ ውስብስብነት በዚህ ላይ የተመሰረተ ነው.
ለእንደዚህ አይነት ስርዓቶች ከፍተኛ ፍላጎትን የሚያብራራ "minuses" በጣም ያነሱ ናቸው.
የ CAN አውቶቡስ ጥበቃ
የመኪናውን CAN አውቶብስ ከስርቆት መጠበቅ የዲዲዮ ስብሰባዎችን መትከልን ያካትታል። የኤሌክትሮስታቲክ ፈሳሾችን እና የቮልቴጅ መጨናነቅን ተፅእኖ ይከላከላሉ. ከነሱ ጋር, አንዳንድ ሂደቶች በሚሰሩበት ጊዜ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ እንዲሁ አይካተትም.
CAN አውቶቡስ መጥለፍ
ከእነዚህ ስብሰባዎች አንዱ SM24 CANA ነው። ዋናው ዓላማው ደረጃቸው በአለም አቀፍ ደረጃ ከተመዘገበው በላይ ከሆነ ተደጋጋሚ ኤሌክትሮስታቲክ ፈሳሾችን ማሰራጨት ነው.
እንደነዚህ ያሉት ስብሰባዎች በተለያዩ አምራቾች ይመረታሉ, ነገር ግን ለእነሱ ዋናው መስፈርት የምስክር ወረቀት ነው. የዚህ ጥብቅ ምክንያት ከ "ሣጥኑ", ከኤንጂን እና ከደህንነት ስርዓቶች መቆጣጠሪያዎች ጋር የመገናኘት ችሎታ ነው.
የተገለጸው ጥበቃ ዋና ጥቅሞች:
- ከፍተኛ ደረጃ ኤሌክትሮስታቲክ ፍሳሽ መከላከያ - እስከ 30 ኪ.ቮ;
- የተቀነሰ ተለዋዋጭ ተቃውሞ - እስከ 0,7 OM;
- የውሂብ መጥፋት አነስተኛ ስጋት;
- የተቀነሰ የፍሳሽ ፍሰት;
- በአሮጌ የቤት ውስጥ መኪናዎች ላይ እንኳን የመትከል እድል.
የ CAN አውቶቡስ ጥበቃ የግዴታ አይደለም, ነገር ግን በስርዓቱ ላይ የሶስተኛ ወገን ተጽእኖን እንዲያስወግዱ ይፈቅድልዎታል, ይህም ማለት ተንቀሳቃሽ ንብረቶችን ደህንነት ይጨምራል. ስለዚህ, መጫኑ አሁንም ይመከራል.
