ምድራዊ ፍርሃት

ምድራዊ ፍራቻዎች እና የቅርቡ አጽናፈ ሰማይ፣ ማለትም፣ ዘግይቶ ለሆነ አመታዊ በዓል የሆነ ነገር

የ 50 ዎቹ እና 60 ዎቹ መጨረሻዎች የቀዝቃዛው ጦርነት ጊዜዎች ፣ የኒውክሌር አደጋዎች ታላቅ ፍርሃት ፣ የኩባ ቀውስ ቀናት (ጥቅምት 1962) እና በዚህ ፍርሃት የተስፋፋው ግዙፍ የቴክኖሎጂ ፍጥነት። ሶቪየት? ጓደኛ? እ.ኤ.አ. በጥቅምት 1957 ምህዋር ውስጥ ገባ ፣ ከአንድ ወር በኋላ ላይካ መመለስ ሳትፈልግ ሄደች ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በኬፕ ካናቨርል ፣ አሜሪካውያን ጋዜጠኞች የአቫንጋርድ ቲቪ 3 ሮኬት ፍንዳታ አይተው ለእሱ ልዩ ስሞችን ይዘው መጥተዋል ፣ ለምሳሌ ፣ ስታይፑትኒክ () ከ, ማለትም) ወይም Kaputnik.

የቅርብ ጊዜ ሰሌዳ ስፑትኒክ ከጀርመን ጋር የተመሰረተው የአሜሪካ የሮኬት ፕሮግራም አባት Wernher von Braun ስለነበር ነው። እ.ኤ.አ. በጥር 1958 የመጨረሻ ቀን አሜሪካኖች የመጀመሪያውን ሳተላይታቸውን ወደ ምህዋር ለመላክ ችለዋል ፣ ከሁለት አመት በኋላ ዩሪ ጋጋሪን ወደ ጠፈር ሄዶ ተመለሰ ፣ ከአንድ ወር በኋላ? እሱ, ምንም እንኳን በ subborbital በረራ ውስጥ ብቻ, አላን Shepard. ከጠፈር ሩጫዎች ሁሉ ጥረቶች በስተጀርባ የተሳታፊ ሀገራት ብሄራዊ ኩራት ወይም (በቀልድ መልክ) ያልታወቀን የማወቅ ፍላጎት ሳይሆን የአደጋ ስሜት ነበር ምክንያቱም የ ICBM የመጀመሪያ ሙከራ በነሀሴ 1957 ተካሂዷል። የ 7 Mt አቅም ያለው የጦር መሪን የመሸከም ችሎታ ያለው R-5 ሰሚዮርካ ነበር. ስፑትኒክ ፣ ላይካ ፣ ዩሪ ጋጋሪን ፣ ሁሉም የሶቪዬት ፣ የሩሲያ እና ሌሎች ከሩሲያ ኮስሞድሮም የሚበሩ ጠፈርተኞች እና ጠፈርተኞች በቀጣይ ፣ ተሻሽለው እና በዚህ ዓይነት ሮኬቶች አዳዲስ ደረጃዎች ተጨመሩ ። ቆንጆ መሰረታዊ ንድፍ!

ኬሚካዊ ሮኬቶች ሸክሞችን እና ሰዎችን ወደ ምህዋር እና ከዚያም በላይ የማግኘት ብቸኛው ዘዴ ነበሩ አሁንም ናቸው። እነሱ ብዙ ጊዜ አይፈነዱም, ነገር ግን የተጫነው ዝቅተኛ የምድር ምህዋር (ሊዮ) እና የሮኬቱ ብዛት ያለው ሬሾ, ለመገንባት አስቸጋሪ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሊወገድ የሚችል, የስነ ፈለክ (ጥሩ ቃል!) ሬሾው ነው. ከ 1 እስከ 400? የተሻሻለ R-500 እና ሁለተኛ ደረጃ ፣ 7 ኪ.ግ በ 5900 ኪ.ግ ፣ አዲሱ ሶዩዝ 300-000 ኪ.ግ በ 7100 ኪ.ግ ሮኬት)።

ትንሽ እርዳታ እንደ አሜሪካዊው ዋይትኬይትትዎ ንዑስ ቱሪዝም ስርዓት በአውሮፕላን የተሸከሙ ቀላል ሮኬቶች ሊሆን ይችላል? SpaceShipTwo (2012?) ሆኖም, ይህ ብዙም አይለወጥም, ምክንያቱም አሁንም አንድ ነገር ማቃጠል እና ወደ ሌላኛው ለመብረር በአንድ አቅጣጫ መንፋት ያስፈልግዎታል. የሚያስገርም አይደለም አማራጭ ዘዴዎች ግምት ውስጥ መግባታቸው ከመካከላቸውም ሁለቱ ምናልባት በጣም ቅርብ ናቸው፡ ትልቅ መድፍ የሚተኮሰው ፕሮጄክት የማስጀመሪያ ጂ ሃይሎችን መቋቋም የሚችል ይዘቶች እና የጠፈር ሊፍት። የመጀመሪያው መፍትሔ ቀድሞውኑ በጣም የላቀ የእድገት ደረጃ ላይ ነበር, ነገር ግን የካናዳ ገንቢ በመጨረሻ ለፕሮጀክቱ የገንዘብ ድጋፍ ከሳዳም ኤች መፈለግ ነበረበት እና በመጋቢት 1990 ባልታወቁ አጥቂዎች ተገደለ? ከብራሰልስ አፓርታማው ፊት ለፊት። የኋለኛው ፣ ሙሉ በሙሉ ከእውነታው የራቀ የሚመስለው ፣ በቅርብ ጊዜ የአልትራላይት የካርቦን ናኖቱብ ፋይበር የመፍጠር ዕድሉ እየጨመረ መጥቷል።

ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ማለትም በአዲሱ የጠፈር ዘመን ጣራ ላይ፣ በጣም የተራቀቀ የሮኬት ቴክኖሎጂ ውጤታማነት እና ውድቀት መጠን ሳይንቲስቶች የበለጠ ቀልጣፋ የኃይል ምንጭ የመጠቀም እድልን እንዲያስቡ አድርጓቸዋል። የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ከ50ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ ሥራ ላይ ናቸው፣ እና የመጀመሪያው የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ USS Nautilus ሥራ ተጀመረ። እ.ኤ.አ. በ 1954 ወደ አገልግሎት ገባ ፣ ግን ሬአክተሮች በጣም ከባድ ስለነበሩ ከበርካታ ሙከራዎች በኋላ እነሱን ለአውሮፕላን ሞተሮች ለመጠቀም የተደረጉ ሙከራዎች ተተዉ ፣ እና በጠፈር መንኮራኩር ውስጥ ለሚፈጠሩት ዩቶፒያን ፕሮጄክቶች አልተዘጋጁም።

እነሱን ለማነሳሳት የኑክሌር ፍንዳታዎችን የመጠቀም፣ ማለትም ወደ ጠፈር ለመግባት የኑክሌር ቦምቦችን ወደ ጠፈር መርከቦች የመወርወር እድል ሁለተኛ፣ የበለጠ ፈታኝ ነበር። የኒውክሌር ግፊት ሞተር ሀሳብ በአሜሪካ የአቶሚክ ቦምብ (ማንሃታን ፕሮጀክት) ልማት ውስጥ የተሳተፈው እና በኋላ የአሜሪካ ቴርሞኑክሌር ቦምብ (ቴለር-ኡላም) የፃፈው የፖላንድ የሂሳብ ሊቅ እና የቲዎሬቲካል ፊዚክስ ሊቅ ስታኒስላው ኡላም ነው። ). የኒውክሌር ፕሮፐልሽን ፈጠራ (1947) የፖላንዳዊው ሳይንቲስት ተወዳጅ ሃሳብ እንደሆነ ይነገራል እና በ1957-61 በኦሪዮን ፕሮጀክት ላይ በሚሰራ ልዩ ቡድን የተዘጋጀ ነው።

ለውድ አንባቢዎቼ ልመክረው የምደፍርበት መጽሐፍ ርዕስ አለው፣ ደራሲው ኬኔት ብሮወር ነው፣ እና ዋና ገፀ-ባህሪያቱ ፍሪማን ዳይሰን እና ልጁ ጆርጅ ናቸው። የመጀመሪያው ድንቅ የቲዎሬቲካል ፊዚክስ እና የሂሳብ ሊቅ፣ ጨምሮ። የኑክሌር መሐንዲስ እና የ Templeton ሽልማት አሸናፊ። እሱ አሁን የተጠቀሰውን የሳይንስ ሊቃውንት ቡድን መርቷል ፣ እና በመጽሐፉ ውስጥ የሳይንስ እና የሳይንስ ኃይልን ይወክላል ፣ ልጁ በብሪቲሽ ኮሎምቢያ ውስጥ ባለው የዛፍ ቤት ውስጥ ለመኖር ሲወስን እና በካያክ ምዕራባዊ የካናዳ እና የአላስካ የባህር ዳርቻ ተጉዟል። እየገነባ ነው። ይህ ማለት ግን የአሥራ ስድስት ዓመቱ ልጅ የአባቱን የአቶሚክ ኃጢአት ለማስተስረይ ዓለምን ክዷል ማለት አይደለም። ምንም እንኳን እንደዚህ ያለ ነገር የለም ፣ ምክንያቱም በጣም ታዋቂ የሆኑትን የአሜሪካ ዩኒቨርሲቲዎች ጥድ እና ድንጋያማ የባህር ዳርቻዎችን በመተው ምልክት የአመፃ አካል ቢሆንም ፣ ጆርጅ ዳይሰን ካያኮችን እና ታንኳዎችን ከቅርቡ (ከዚያ) የመስታወት መስታወት በአሉሚኒየም ፍሬሞች ላይ ሠራ ፣ እና በኋላ። ማለትም በጊዜው, በመጽሐፉ እቅድ ያልተሸፈነ, ወደ ዩኒቨርሲቲው ዓለም እንደ የሳይንስ ታሪክ ጸሐፊ ተመልሶ በተለይም በኦሪዮን ፕሮጀክት () ላይ ስለመሥራት መጽሐፍ ጽፏል.

ኮስሞሎት በቦምብ ላይ

ኡላም ያመጣው መርህ በጣም ቀላል ነው፣ ነገር ግን የዳይሰን ቡድን ለአዳዲስ የጠፈር መንኮራኩሮች ዲዛይን የንድፈ ሃሳቦችን እና ግምቶችን ለማዳበር 4 አመታትን በታይታኒክ ስራ አሳልፏል። የአቶሚክ ቦምቦች አልፈነዱም፣ ነገር ግን ተከታታይ ፍንዳታ ትናንሽ ክፍያዎች ሞዴሎችን እንዲንቀሳቀሱ ያደረጉባቸው የተሳካ ሙከራዎች ነበሩ። ለምሳሌ ፣ በህዳር 1959 ፣ 1 ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ሞዴል በቁጥጥር በረራ ወደ 56 ሜትር ከፍታ ከፍ ብሏል ። የጠፈር መንኮራኩሮች በርካታ ዒላማ መጠኖች ተገምተዋል ፣ በግምቶች ውስጥ የተሰጡት አሃዞች ከሁለቱ ትልቁ አንዱ ነው ። የንድፍ ጉድለቶች የሚፈቱት ከላይ በተጠቀሰው ሊፍት ነው፣ ታዲያ ማን ያውቃል፣ ምናልባት ሩቅ ቦታ እንበር ይሆናል?!

የኡላም የመጀመሪያው ተግባራዊ ፍንጭ የአቶሚክ ፍንዳታ በተወሰነ ውስን ቦታ ውስጥ በቃጠሎ ክፍል ውስጥ ሊይዝ እንደማይችል ነበር፣ የፍሪማን ዳይሰን ቲዎሬቲካል ንድፍ በመጀመሪያ እንደተነበየው። በኦሪዮን ቡድን የተነደፈው የጠፈር መንኮራኩር ከባድ የብረት መስታወት ይኖራት ነበር? በማዕከላዊ ጉድጓድ ውስጥ በቅደም ተከተል ከሚወጡት ትናንሽ ክፍያዎች የፍንዳታ ኃይልን የሚሰበስብ ሳህን።

በአንድ ሰከንድ ሰከንድ በ30 ሜጋን ድንጋጤ ሳህኑን በመምታት ሜጋኔውተን አስደንጋጭ ማዕበል ትልቅ ጭነት ቢኖረውም ትልቅ ጭነት ይሰጠዋል እና ምንም እንኳን በትክክል የተነደፈ መዋቅር እና መሳሪያ እስከ 000 ግራም የሚደርስ ጭነት መቋቋም ይችላል? መርከባቸው የሰውን በረራ ማድረግ እንድትችል ፈልገው ነበር፣ እናም "ለማለስለስ" ባለ ሁለት ደረጃ የእርጥበት ስርዓት ተዘርግቷል። ለሰራተኞቹ ከ 100 እስከ 2 ጂ ዘላቂ ግፊት.

የኢንተርፕላኔቱ (ኢንተርፕላኔቱ) ኦሪዮን የጠፈር መንኮራኩር መሰረታዊ ንድፍ 4000 ቶን ክብደት ያለው ፣ የመስታወት ዲያሜትር 40 ሜትር ፣ አጠቃላይ ቁመቱ 60 ሜትር እና ያገለገሉ ክፍያዎች 0,14 ኪ.ሜ. በጣም የሚገርመው እርግጥ ነው፣ መረጃው የማሽከርከሪያ ክፍሉን ብቃት ከጥንታዊ ሮኬቶች ጋር በማነፃፀር ነው፡ ኦሪዮን 800 ቦምቦችን እራሱን ለማስቀመጥ እና 1600 ቶን የሚመዝን 3350 ቶን ጭነት ወደ ዝቅተኛ የምድር ምህዋር (LEO) መጠቀም ነበረበት? ሳተርን ቪ ከአፖሎ የጨረቃ ፕሮግራም 130 ቶን ተሸክማለች።

ፕላኔታችንን በፕሉቶኒየም መርጨት የፕሮጀክቱ በጣም አስፈላጊው እንቅፋት ሲሆን ኦሪዮን ለመተው ምክንያት የሆነው እ.ኤ.አ. በ 1963 የኒውክሌር ፍተሻዎች በከፊል ውስንነት ላይ ስምምነት ከተፈረመ በኋላ ኦሪዮን ለመተው አንዱ ምክንያት ነው ፣ ይህም በምድር ከባቢ አየር ውስጥ የአቶሚክ ክሶችን ማፈንዳት የተከለከለ ነው ። , ውጫዊ ክፍተት እና በውሃ ውስጥ. ቀደም ሲል የተጠቀሰው የወደፊት ቦታ ሊፍት ይህንን ራዲዮአክቲቭ ችግርን በብቃት ሊፈታ የሚችል ሲሆን 800 ቶን ጭነትን ወደ ማርስ ምህዋር እና ወደ ኋላ ለማድረስ የሚያስችል እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የጠፈር መንኮራኩር አጓጊ ነው። ይህ ስሌት ዝቅተኛ ግምት ነው, ምክንያቱም ከመሬት ላይ መነሳት እና በድንጋጤ አምጪዎቹ ክብደት ላይ ግልፅ ውጤት ያለው ሰው ሰራሽ በረራ ዲዛይን ተዘርግቷል ፣ ስለሆነም እንዲህ ዓይነቱ ማሽን አስደንጋጭ አምጪዎችን እና የሰራተኞቹን ክፍል ለአውቶማቲክ በረራዎች የማፍረስ ችሎታ ያለው ሞዱል ዲዛይን ካለው .. .

ምድርን ከኒውክሌር የጠፈር መንኮራኩር የሚያወጣ አሳንሰር እንደ ኤሌክትሮማግኔቲክ pulses (EMP) በኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎች ላይ የሚኖረውን ተጽእኖ የመሳሰሉ ሌሎች ችግሮችንም ይፈታል። የቤት ፕላኔት በቫን አለን ቀበቶዎች ከጠፈር ጨረሮች እና የፀሐይ ጨረሮች እንደሚጠብቀን መታወስ አለበት, ነገር ግን በጠፈር ውስጥ ያለው የእያንዳንዱ መርከብ ሰራተኞች እና መሳሪያዎች ተጨማሪ ጋሻዎች ሊጠበቁ ይገባል. ኦርዮንስ ከኤንጂን ፍንዳታ ጨረር ለመከላከል በጣም ውጤታማ የሆነ መከላከያ ይኖረዋል በወፍራም ብረት መስታወት ሳህን እና በጣም ጠንካራ ለሆኑ ተጨማሪ ጋሻዎች እንኳን የመጠባበቂያ አቅም ይኖረዋል።

የሚቀጥሉት የኦሪዮን ስሪቶች የተሻለ ታሮ-መሸከም አቅም ነበራቸው፣ ምክንያቱም። በ 10 ቶን ክብደት ፣ የመጫኛ ኃይል ወደ 000 ኪ.ሜ ጨምሯል ፣ ግን ከምድር ላይ ያለው ጭነት (tfu ፣ tfu ፣ apage ፣ ያ በንድፈ ሀሳብ ለማነፃፀር ነው) በሊዮ ውስጥ ቀድሞውኑ የመርከቡ ብዛት 0,35% (61 ቶን) ነበር። በማርስ ምህዋር ውስጥ 6100 ቶን ይሆናል.ከፕሮጀክቶቹ ሁሉ እጅግ በጣም ጽንፍ ያለው “ኢንተርጋላቲክ መርከብ” መገንባትን ያካትታል። በ 5300 8 000 ቶን በጅምላ, ይህም ቀድሞውኑ በህዋ ውስጥ እውነተኛ ከተማ ሊሆን ይችላል, እና ስሌቶች እንደሚያሳዩት በኦርዮኖች በቴርሞኑክሌር ክፍያዎች የሚሠራው ወደ 000 s (የብርሃን ፍጥነት 0,1%) ያፋጥናል እና ወደ እኛ ቅርብ ወዳለው ኮከብ ይብረራል. Proxima Centauri, እስከ 10 ዓመታት.

የዳይሰን ቡድን ሁሉንም ዋና ዋና የንድፍ ጉዳዮችን ፈትቷል ፣ አብዛኛዎቹ በቀጣዮቹ ዓመታት በሌሎች ሳይንቲስቶች የተጣራ ፣ ብዙ ጥርጣሬዎች በመሬት ላይ በተመሰረቱ የኑክሌር ሙከራዎች ወቅት በተደረጉ ተግባራዊ ምልከታዎች ተወግደዋል። በ67 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሚገመተው የድንጋጤ ሞገድ የሙቀት መጠን አልትራቫዮሌት በብዛት ስለሚለቀቀው በጠለፋ (ትነት) ወቅት የብረት ወይም የአሉሚኒየም መስተዋቱን የሚስብ ሳህን መልበስ በጣም አናሳ መሆኑ ተረጋግጧል። ቁሳቁሶች. , በተለይም በ 000 MPa ቅደም ተከተል በጠፍጣፋው ወለል ላይ በሚፈጠር ግፊት, በፍንዳታ መካከል ሳህኑን በዘይት በመርጨት በቀላሉ ማስወገድ ይቻላል. ኦሪዮኒስቶች? ልዩ እና ውስብስብ ሲሊንደሮችን ለማምረት ታቅዶ ነበር? ክብደት 340 ኪ. laser beam, እና እንደዚህ አይነት ነጠላ ፍንዳታ ከ 140-10 ቶን የቲኤንቲ ቅደም ተከተል ኃይል አለው.

ፊልሞችን ይመልከቱ

የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ዩሪ ጋጋሪን ወደ ፖላንድ ጎብኝ።

የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ዩሪ ጋጋሪን ወደ ፖላንድ ጎብኝ

ፕሮጀክት ኦሪዮን? በማርስ ኤ. ቦምብ 1993፣ 7 ክፍሎች፣ በእንግሊዝኛ

ፕሮጀክት ኦሪዮን - ወደ ማርስ በቦምብ ሀ. 1993 ዓ.ም

ፕሮጄክት ኦሪዮን - ወደ ማርስ በቦምብ A. 1993 ክፍል 2

ፕሮጄክት ኦሪዮን - ወደ ማርስ በቦምብ A. 1993 ክፍል 3

ፕሮጄክት ኦሪዮን - ወደ ማርስ በቦምብ A. 1993 ክፍል 4

ፕሮጄክት ኦሪዮን - ወደ ማርስ በቦምብ A. 1993 ክፍል 5

ፕሮጄክት ኦሪዮን - ወደ ማርስ በቦምብ A. 1993 ክፍል 6

ፕሮጀክት ኦሪዮን - ከቦምብ ጋር ወደ ማርስ። 1993 የመጨረሻ