ፈሳሽ ወይም ጋዝ ሚቴን, የትኛው የተሻለ እና ለምን እንደሆነ

በአውቶሞቲቭ አለም ውስጥ የጋዝ እና ፈሳሽ ሚቴን ማነፃፀር ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል. የንግድ እና የኢንዱስትሪሁለቱም የኃይል አቅርቦት ዓይነቶች በሚገኙበት ቦታ, ምንም እንኳን ፈሳሽ በአሁኑ ጊዜ ለከባድ ተሽከርካሪዎች የተያዘ ቢሆንም, በአንዳንድ ሁኔታዎች, ለምሳሌ በ Iveco Stralis, አንዱን ወይም ሌላውን ወይም ሁለቱንም መፍትሄዎችን ሊያቀርብ ይችላል. ግን ባህሪያቸው ምንድን ነው?

በተፈጥሮ KKE

በጋዝ ሁኔታ ውስጥ ያለው ሚቴን ​​፣ በፊደላት ይጠቁማል CNG (የታመቀ የተፈጥሮ ጋዝ) ለረጅም ጊዜ ለአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ሲያገለግል ቆይቷል፡ ha ታላቅ ጥቅሞች እንደ ምርጥ የማሞቂያ ዋጋ, ከሌሎች ነዳጆች ጋር ሲወዳደር ዝቅተኛ ልቀቶች ሠ ዝቅተኛ ወጪዎችበተጨማሪም ወደ ነዳጅ ማደያ ለመድረስ መጓጓዣ አያስፈልግም, በቧንቧዎች በኩል ይደርሳል.

ፈሳሽ ሚቴን ወይም LNG

ፈሳሽ ሚቴን፣ ምህጻረ ቃል ኤል.ኤን.ጂ. (ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ), ሚቴን የተወሰነ ሂደት ነው ፈሳሽነት በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን (-161 °) ሲጨመቅ የሚከሰተው. ይህ ለውጥ የበለጠ ያደርገዋል ለማጓጓዝ ቀላል በረዥም ርቀት ፣ ያንን ያስቡ 600 ሊትር ከ ሚቴን ጋዝ አንድ ሊትር LPG ብቻ ይመነጫል, ይህም በትንሽ ቦታ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የኃይል መጠን ይወክላል.

ፈሳሽ ሚቴን ይቻላል ተሸከም የቧንቧ መስመሮች በማይደረስባቸው ቦታዎች, በተለይም በባህር, ነገር ግን በመሬት, እና ከዚያም ወደ ጋዝ ሁኔታ መመለስ ይቻላል. ስርጭት በአገልግሎት አውታሮች ውስጥ.

የመኪና አጠቃቀም

ሚቴን ጋዝ ለረጅም ጊዜ ልዑል ነው አማራጭ ነዳጆች: ከነዳጅ ጋዝ ያነሰ የተለመደ (ይህም ከፔትሮሊየም የሚመነጨው ለማንኛውም ለአካባቢ ጥበቃ ጥቅም የለውም) ነገር ግን በማጣመር ተቀባይነትን አግኝቷል. ዝቅተኛ ዋጋ በመጀመሪያ በግል ተሽከርካሪዎች ላይ እና ቀስ በቀስ በቀላል፣ መካከለኛ እና ከባድ የንግድ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚለቀቀውን ልቀትን ይቀንሳል ጫጫታ ሞተሮች.

በቅርብ ጊዜ ግን በአብዛኛው ሱ ከባድፈሳሽ ሚቴን ብዙ ቦታ ያገኛል ፣ይህም ለተሰበሰበው ቅርፅ ምስጋና ይግባውና የተሽከርካሪዎች ራስን በራስ የመግዛት አቅም ከጋዝ ሚቴን በእጥፍ እንዲጨምር ያስችለዋል ፣ ከ 1.100 እስከ 1.600 ኪ.ሜ ከፍታ ያለው ፣ እራሱን ለታቀዱ ተሽከርካሪዎች በናፍጣ የበለጠ ውጤታማ አማራጭ ያደርገዋል ። ለረጅም ርቀት.

ንፁህ ፣ በእውነት ፣ በጣም ንጹህ

ከናፍታ ሞተር ልቀቶች ጋር ሲነጻጸር ናይትሮጅን ዳይኦክሳይድ (NO2) ሚቴን ከ ያነሰ ነው። 90% የጠንካራ ቅንጣቶች ቅንጣቶች በተግባር ከዜሮ ጋር እኩል ሲሆኑ, ይህም ደግሞ i ቀላል ያደርገዋል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች እና ጋዝ ማጽዳት, ፍላጎቱን ያስወግዳል ተጨማሪዎች እና የጥገና ፍላጎትን ይቀንሳል. ለ CO2, በጠቅላላው ሂደት "ከጉድጓድ ወደ መሪ" ማለትም ከምርት እስከ የመጨረሻው ፍጆታ, ይቀንሳል. 10-15% ሚቴን ከ "ቅሪተ አካል" ክምችቶች ጥቅም ላይ ከዋለ እና ለባዮሜቴን በ 95% ሊቀንስ ይችላል.

አጠቃላይ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በሁለቱም ዓይነቶች የጋዝ ጥቅሞች መካከል- ዋጋ ወደ ፓምፕ, ይህም ብዙ ወይም ያነሰ ተመሳሳይ ነው: አንድ ኪሎ ግራም ፈሳሽ ወይም ጋዝ ሚቴን አንድ ሊትር በናፍጣ ነዳጅ (4-12 T ክፍል መኪናዎች ላይ ትንሽ ከ 18 ኪሎ ሜትር) ጋር ተመሳሳይ ርቀት ይሰጣል, ነገር ግን በግምት ወጪ. ያለ ተ.እ.ታ 50 ሳንቲም ያነሰ... ይሁን እንጂ በአሁኑ ጊዜ በነዳጅ ላይ ቁጠባዎች ብቻ ናቸው, ምክንያቱም የጋዝ ሞዴሎች አሁንም እንደቆሙ, እንደ ከ 50% ወደ 90% ተመሳሳይ ኃይል ካለው የናፍጣ ሞተር የበለጠ።

በመስራት ላይ አውታረ መረብ

ዋናው ችግር መረቡ ይቀራል ስርጭትለጋዝ የበለጠ የዳበረ እና ካፊላሪ በማይሆንባቸው ቦታዎች እንኳን ፣ በጣሊያን ውስጥ ፣ አብዛኛዎቹ ፋብሪካዎች አሁንም ያተኮሩ ናቸው ። በርካታ ክልሎች እንደ ኤሚሊያ-ሮማኛ, ቱስካኒ, ቬኔቶ, ሎምባርዲ.

በቅርቡ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሚታየው ፈሳሽ አሁን ይበልጥ ተወዳጅ ሆኗል። የተጎዳ በደም ዝውውር ረገድ ምንም እንኳን በቅርብ ዓመታት ውስጥ ቀድሞውኑ በከፍተኛ ሁኔታ እያደገ ቢመጣም: ያስቡ, የመጀመሪያው ተክል ተከፈተ 2014 እና ዛሬ በስራ ላይ ናቸው 63 እና ሌሎች አርባዎቹ በግንባታ ላይ ናቸው።