በመንገድ ላይ ክረምት
በክረምት ወቅት, የክረምት ጎማዎች እንኳን ሁልጊዜ የመንገዱን አንዳንድ ክፍሎች መሸፈን አይችሉም. በተለይም በተራሮች ላይ የበረዶ ሰንሰለቶች ብዙውን ጊዜ ያስፈልጋሉ.
ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ሰንሰለቶች አሉ-ከመጠን በላይ ሰንሰለቶች እና ፈጣን የመልቀቂያ ሰንሰለቶች። ከመጠን በላይ የተሸከሙት ሰንሰለቶች በአሽከርካሪው ዊልስ ፊት ለፊት ተዘርግተው በላያቸው ላይ ይሮጣሉ ከዚያም ይሰበሰባሉ. በኋለኛው ሁኔታ መኪናውን ማንቀሳቀስ አያስፈልግም, እና መገጣጠሚያው ብዙም ሸክም አይደለም.
ሶስት የሰንሰለት ንድፎች አሉ፡ መሰላል፣ Rhombus እና Y.
መሰላሉ በዋነኛነት የሚመከር መሰረታዊ ሞዴል ነው አልፎ አልፎ ሰንሰለት ለሚጠቀሙ እና አነስተኛ ኃይል ያላቸው መኪናዎች ላላቸው አሽከርካሪዎች።
የ rhombic ስርዓተ-ጥለት, ሰንሰለቱ ከመሬት ጋር ያለው የማያቋርጥ ግንኙነት ምስጋና ይግባውና በጣም ጥሩውን የመሳብ ባህሪያትን ያቀርባል, በዚህም የጎን መንሸራተትን ይከላከላል.
የY ጥለት ከላይ በተገለጹት ቅጦች መካከል ስምምነት ነው።
የሰንሰለት ማያያዣዎች መሰባበር እና መሰባበርን ከሚቋቋም ቁሳቁስ የተሠሩ መሆን አለባቸው። ብዙውን ጊዜ ማንጋኒዝ ወይም ኒኬል-ክሮሚየም-ሞሊብዲነም ብረት ነው. ጥሩ ሰንሰለት ማያያዣዎች የዲ-ቅርጽ ያለው መስቀለኛ ክፍል አላቸው፣ ይህም በበረዶ እና በበረዶ ላይ ለተሻለ የሰንሰለት አፈጻጸም ስለታም ውጫዊ ጠርዞችን ይሰጣል።
ሰንሰለቶች የውጥረት መቆለፊያዎች ሊኖራቸው ይገባል; የእሱ አለመኖር ወደ መዳከም እና ሰንሰለቱ መሰባበር ያስከትላል.
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በተንጠለጠሉ ክፍሎች እና በመንኮራኩሮች መካከል ትንሽ ክፍተት አላቸው. በዚህ ሁኔታ ከ 9 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ ከተሽከርካሪው የሚወጡ ሰንሰለቶችን መጠቀም አለብዎት (በጣም ታዋቂው እሴት 12 ሚሜ ነው). 9 ሚሜ ሰንሰለቶች የበለጠ ዘላቂ ከሆኑ ቁሳቁሶች መደረግ አለባቸው; በዲዛይናቸው ምክንያት, አነስተኛ የዊልስ ንዝረት ያስከትላሉ, ይህም ኤቢኤስ (ABS) ለተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች የሚመከር ነው.
በቅርብ ዓመታት ውስጥ, ጥቂት አስር ሜትሮች ካሽከረከሩ በኋላ እንደገና መጨነቅ የማይፈልጉ የራስ-ውጥረት ሰንሰለቶች በገበያ ላይ ታይተዋል. በተጨማሪም, በዊልስ ላይ ያሉትን ሰንሰለቶች እራስ-ተኮር ይሰጣሉ.
እንደ ሞዴል እና መጠን, ለመኪናዎች የበረዶ ሰንሰለቶች ስብስብ አብዛኛውን ጊዜ በ PLN 100 እና PLN 300 መካከል ያስከፍላል.
ለ SUVs, ቫኖች እና የጭነት መኪናዎች, የተጠናከረ መዋቅር ያላቸው ሰንሰለቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው, ይህም ዋጋቸውን በበርካታ አስር በመቶዎች ከፍ ያደርገዋል.
ይህን ማወቅ አለብህ፡-
