ክረምት መኪና አይወድም።

በክረምት ወቅት የአንዳንድ የመኪና ክፍሎች ብልሽት አደጋ በ 283% ይጨምራል. የመንገድ ዳር ርዳታ ኩባንያ ስቴተር ዘገባ እንደሚያሳየው አብዛኛው ብልሽቶች ባለፈው ክረምት ማለትም 25% የሚሆነው ከባትሪ ችግር ጋር የተያያዘ ነው።

ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የባትሪውን የኤሌክትሪክ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. አዲስ፣ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ባትሪ እንኳን በ25º ሴ 100% አቅም ያለው፣ 0% በ 80º ሴ እና 25% ብቻ በ60-ዲግሪ የአርክቲክ ሙቀት። የመነሻ ጅረት እንዲሁ በአቅም መጨመር ይቀንሳል። ጥናቶች እንደሚያሳዩት በ -18ºC እሴቱ ከ20ºC አንድ ተኩል እጥፍ ያነሰ ነው፣ስለዚህ የመነሻ ሃይላችን ግማሹን ብቻ ነው፣ይባስ ብሎም የሞተር ዘይት በብርድ ጊዜ የሚወፍር፣ይህም የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል። ሞተሩን ይጀምሩ. ሞተር. ባለፈው አመት ጀማሪ ከ11 60 በላይ አገልግሎት ከሰጡ የክረምት ብልሽቶች 90% የሚሆነውን ጠግኗል። የኩባንያው መኪና በተላከበት ቦታ, የስኬት መጠኑ XNUMX% ነበር. ዘንድሮ እንዴት ይሆናል?

“መኪናውን ለክረምት በደንብ ብናዘጋጅም ሊሳካ ይችላል። በበረዶ ውስጥ እና በጠንካራ ንፋስ ውስጥ የተበሳጨ ጎማ መቀየር አስደሳች አይደለም. የመንገድ ዳር ዳር በበረዶ የተሸፈነ ነው, እና መሳሪያዎቹ ወደ እጆቻቸው ይቀዘቅዛሉ. ለዚህም ነው በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና በማንኛውም ጊዜ ነጂውን የሚረዳ የሞባይል አውደ ጥናት እራስዎን ማቅረብ ተገቢ ነው "ሲል ጀማሪ ቴክኒካል ስፔሻሊስት አርተር ዛቮርስኪ ተናግረዋል.

በባትሪው ላይ ችግር ከተፈጠረ በኋላ ወዲያውኑ የክረምቱ "አስገራሚዎች" የሞተር ችግሮችን እና የዊልስ ብልሽቶችን ያጠቃልላል. በጣም የተለመዱት የሞተር ብልሽቶች የሜካኒካል ብልሽቶች ፣ የቅባት ስርዓት እና የግፊት ስርዓት ብልሽቶች ያካትታሉ።

በጣም ከተለመዱት የተበላሹ አካላት አንዱ የማቀጣጠል ሽቦ ነው, እሱም በጣም ስሜታዊ መሆኑን ለምሳሌ እርጥበት. ከእሱ ጋር ያሉ ችግሮች ወደ አንዳንድ ሲሊንደሮች ውድቀት ወይም ሙሉ የሞተር ማቆሚያ ሊያመራ ይችላል.

ቴርሞስታት, የሚመስለው, በጣም የተወሳሰበ አይደለም, ነገር ግን በአሽከርካሪዎች ላይ ብዙ ችግር ይፈጥራል. በበረዷማ ማለዳ ላይ ሞተሩን መጀመር ሁኔታውን አሉታዊ በሆነ መልኩ ይነካል. የተበላሸ ቴርሞስታት ለምሳሌ ሞተሩን ወደ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን እንዳይደርስ መከላከል ይችላል።

እንዲሁም TNVD ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, የናፍጣ ነዳጅ ጥንካሬ እና ቅባት ይቀንሳል. ብዙውን ጊዜ በመጀመሪያዎቹ የክረምት ወራት ሞተሮች አሁንም በበጋው በናፍታ ነዳጅ ላይ ይሰራሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ስህተት ለመሥራት አስቸጋሪ አይደለም.

ከላይ የተጠቀሰው የሞተር ዘይት መጠን መጨመር የሞተር ክፍሎችን መንዳት ያለበት አስጀማሪው የበለጠ ውጥረት ወደመሆኑ እውነታ ይመራል። ከመጀመሪያው የመብራት ቁልፍ በኋላ መኪናው ለመጀመር ፈቃደኛ ካልሆነ የጉዳት አደጋ ይጨምራል። በክረምት ወራት የኤሌክትሪክ ፍጆታ እንደሚጨምር አስታውስ. የፊት መብራቶቹን በማብራት, የአየር ማናፈሻ እና የኋላ መስኮቱን በማሞቅ ምክንያት ጄነሬተሩ እስከ ገደቡ ድረስ ይጫናል. የሞተሩ ክፍል በቂ አየር በማይገባበት ጊዜ ሁኔታው ​​በመንገድ ላይ ባለው ጨው ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል።

"የዝቅተኛ የሙቀት መጠንን አደጋ ማወቅ ክብደቱ በወርቅ ነው, ነገር ግን በክረምት ለመንዳት ዝግጁ መሆን ጎማ መቀየር እና በኃላፊነት መንዳት ብቻ እንዳልሆነ ያስታውሱ. በመንገድ ዳር እርዳታን ግምት ውስጥ ለማስገባት ይህ ትክክለኛው ጊዜ ነው። የእኛ የሞባይል ወርክሾፖች በመንገድ ላይ ብዙ ብልሽቶችን ለማስተካከል ዝግጁ ናቸው። በክረምትም ቢሆን, "በ Starter ውስጥ የቴክኒክ ስፔሻሊስት አርተር ዛወርስኪ ተናግረዋል.