የክረምት ኢኮ መንዳት
የማሽኖች አሠራር

የክረምት ኢኮ መንዳት

የክረምት ኢኮ መንዳት በክረምቱ ውስጥ በአካባቢያዊ እና በኢኮኖሚ እንዴት ማሽከርከር እንደሚቻል? ደንቦቹ በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ አንድ አይነት ናቸው, ነገር ግን በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ, ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች በሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት ላይ የበለጠ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

በፍጥነት ማሽከርከር ወደ መድረሻው የሚደርስበትን ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ብቻ ያሳጥረዋል ፣ ግን በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል እና ተጽዕኖ ያሳድራል። የክረምት ኢኮ መንዳትየአካባቢ ብክለት እና ከሁሉም በላይ የመንገድ ደህንነት. ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ ዋልታዎች የኢኮ-መንዳት ህጎችን እንደሚተገበሩ ቢናገሩም ፣ አብዛኛዎቹ መሰረታዊ ህጎቹን ይጥሳሉ። ኢኮ መንዳት ከ 5 እስከ 25% የነዳጅ ቁጠባዎች, ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች, የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን መቀነስ እና የመንዳት ደህንነትን እና ምቾትን የሚጨምር ተጨባጭ ጥቅሞችን የሚያመጣ ለስላሳ ግልቢያ ነው "ሲል የሬኖ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዝቢግኒዬ ቬሴሊ ተናግረዋል. የመንዳት ትምህርት ቤት.

በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የኢኮ-መንዳት መርሆዎች አንዱ በቋሚ ፍጥነት ለስላሳ ማሽከርከር ነው ፣ ያለ ሹል ፍጥነት እና ብሬኪንግ ፣ የ Renault የማሽከርከር ትምህርት ቤት አስተማሪዎች ምክር ይሰጣሉ ። በተቻለ ፍጥነት ወደ ከፍተኛ ማርሽ ይቀይሩ። ስለዚህ የሞተር ፍጥነት ወደ 1 ደቂቃ ገደማ ሲቀንስ እና የሞተሩ ፍጥነት በናፍጣ ሞተሮች 000 ደቂቃ አካባቢ እና በናፍታ ሞተሮች 2 ደቂቃ ገደማ ሲሆን የነዳጅ ሞተሮች። በ 000 ኪሜ በሰአት በአራተኛ ወይም በአምስተኛ ማርሽ መንዳትዎን ያስታውሱ።

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, የጋዝ ፔዳል 3/4 ን በመጫን ማፋጠን ይመከራል. ወደ መስቀለኛ መንገድ ሲቃረቡ "መዝናናት" ላለማድረግ ወይም ለማቆም አስፈላጊ ነው. ከ 1 ደቂቃ በላይ በሚቆሙበት ጊዜ የመኪናውን ሞተር ለማጥፋት ይመከራል.

በመኪናው ላይ ከመጠን በላይ መጫን ለነዳጅ ፍጆታ መጨመር አስተዋጽኦ ያደርጋል, ስለዚህ ሻንጣውን ባዶ ማድረግ እና በጣሪያው ላይ በተገጠመ ሳጥን አለመንዳት ተገቢ ነው. የጎማውን ግፊት በመደበኛነት ማረጋገጥን መዘንጋት የለብንም, ምክንያቱም የተሳሳተ ደረጃው የሚበላውን የነዳጅ መጠን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, - Renault የመንዳት ትምህርት ቤት አስተማሪዎች ይጨምሩ.

አስተያየት ያክሉ