የራስ-ሰር ማርሽ መቀያየር ፊደሎች እና ቁጥሮች ትርጉም

ሁነታዎች D1፣ D2 እና D3 ን ጨምሮ "PRNDL" እና ሁሉንም ዓይነት ዝርያዎችን መተንተን።

እነዚያ ፊደሎች በአውቶማቲክ የማስተላለፊያ ፈረቃ ማንሻ ላይ ምን እንደሚቆሙ አስበህ ታውቃለህ? ደህና፣ ብቻህን አይደለህም በዩናይትድ ስቴትስ ብቻ ከ10 ሚሊዮን በላይ አውቶማቲክ ማሰራጫ ተሽከርካሪዎች በዓመት ይሸጣሉ። አውቶማቲክ ማሰራጫው ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ድራይቭ ዊልስ የሚያስተላልፍ አስተማማኝ በሃይድሮሊክ የሚነዳ ስርዓት ነው። በማስተላለፊያ መቀየሪያ ላይ የታተመው እያንዳንዱ ፊደል ወይም ቁጥር ለማስተላለፊያው ልዩ መቼት ወይም ተግባርን ይወክላል። እያንዳንዱ ፊደል ወይም ቁጥር ምን ማለት እንደሆነ ለመረዳት ወደ አውቶማቲክ መቀየር ትርጉም እንስጥ።

PRINDLEን በማስተዋወቅ ላይ

አብዛኛዎቹ የአሜሪካ እና ከውጪ የሚመጡ አውቶማቲክ ተሽከርካሪዎች እስከ ፒአርኤንኤል ድረስ የሚጨምሩ ተከታታይ ፊደሎች አሏቸው። ስትላቸው በድምፅ "ፕሪንድል" ይባላል። ይህ በእርግጥ አብዛኞቹ መሐንዲሶች አውቶማቲክ ፈረቃ ውቅረት ብለው የሚጠሩት ነው፣ ስለዚህ ቴክኒካዊ ቃል ነው። እያንዳንዱ ፊደል ለራስ-ሰር ስርጭቱ የግለሰብ ቅንብርን ይወክላል. እንደ ተሽከርካሪዎ አይነት፣ “M” የሚለውን ፊደል ወይም ተከታታይ ቁጥሮችን ማየትም ይቻላል - ምናልባት ከ1 እስከ 3። ለማቃለል በአብዛኛዎቹ አውቶማቲክ ስርጭቶች ላይ የሚገኘውን እያንዳንዱን ፊደል እንከፋፍላለን።

P በራስ-ሰር ስርጭት ላይ ምን ማለት ነው?

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ ያሉት ፊደሎች ብዙውን ጊዜ እንደ "ማርሽ" ማበጀት ይገለጻሉ, ነገር ግን ይህ ትንሽ አሳሳች ነው. በእውነቱ የማግበር ቅንብር ነው። በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያሉት ማርሽዎች በሃይድሮሊክ ይቀየራሉ እና "ማርሽ" በሚሠራበት ጊዜ ከሶስት እስከ ዘጠኝ ፍጥነቶች ሊደርሱ ይችላሉ.

በአውቶማቲክ ስርጭቱ ላይ ያለው "P" የሚለው ፊደል PARK ሁነታን ያመለክታል. የመቀየሪያ መቆጣጠሪያው በፓርኩ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የማስተላለፊያው "ማርሽ" ተቆልፏል, ዊልስ ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ እንዳይዞር ይከላከላል. ብዙ ሰዎች የፓርኩን መቼት እንደ ብሬክ ይጠቀማሉ፣ ይህ የማስተላለፊያ መቼት ዋና ዓላማ ነው። ነገር ግን፣ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ስርጭቱ በፓርክ ውስጥ ለደህንነት ሲባል ተሽከርካሪው እንዲነሳም ይፈልጋሉ።

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ አር የሚለው ፊደል ምን ማለት ነው?

"R" ማለት REVERSE ወይም ተሽከርካሪውን በግልባጭ ለመንዳት የተመረጠው ማርሽ ማለት ነው። የመቀየሪያውን ሊቨር ከፒ ወደ አር ሲቀይሩ፣ አውቶማቲክ ስርጭቱ የተገላቢጦሽ ማርሽ ይሠራል፣ ይህም የመኪናውን ዘንግ ወደ ኋላ በማዞር የማሽከርከር ዊልስ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ እንዲዞር ያስችለዋል። መኪናውን በተገላቢጦሽ ማርሽ ማስነሳት አይችሉም ፣ ምክንያቱም ይህ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ ፊደል N ምን ማለት ነው?

"N" የእርስዎ አውቶማቲክ ስርጭት በገለልተኛ ወይም በነፃ ስፒን ሁነታ ላይ መሆኑን አመላካች ነው። ይህ ቅንብር ማርሹን (ወደፊት እና ወደ ኋላ) ያሰናክላል እና ጎማዎቹ በነፃነት እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል። ብዙ ሰዎች የመኪናቸው ሞተር ካልጀመረ እና መግፋት ወይም መኪናውን እንዲጎትት ማድረግ ከፈለገ የኤን ሴቲንግ አይጠቀሙም።

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ D ምን ማለት ነው?

"D" ማለት DRIVE ማለት ነው። ይህ የራስ-ሰር ማስተላለፊያው "ማርሽ" ሲነቃ ነው. እየፈጠኑ ሲሄዱ የፒንዮን ማርሽ ኃይልን ወደ ዊልስ ያስተላልፋል እና የሞተሩ መሻሻሎች ወደሚፈለገው ደረጃ ሲደርሱ ቀስ በቀስ ወደ ከፍተኛ "ማርሽ" ይቀየራል። መኪናው ፍጥነት መቀነስ ሲጀምር, አውቶማቲክ ስርጭቱ ወደ ዝቅተኛ ጊርስ ይቀየራል. "D" በተለምዶ "overdrive" ተብሎም ይጠራል. ይህ የራስ ሰር ማስተላለፊያው ከፍተኛው "ማርሽ" መቼት ነው. ይህ ማርሽ በመኪና መንገዶች ላይ ወይም መኪናው በተመሳሳይ ፍጥነት ለረጅም ጉዞዎች ሲንቀሳቀስ ያገለግላል።

የእርስዎ አውቶማቲክ ስርጭት ከ"D" በኋላ ተከታታይ ቁጥሮች ካሉት እነዚህ ለቀጣይ ማርሽ ኦፕሬሽን በእጅ የማርሽ መቼቶች ሲሆኑ 1 ማለት ዝቅተኛው ማርሽ እና ከፍተኛ ቁጥሮች ከፍተኛ ጊርስን ይወክላሉ። የእርስዎ መደበኛ D ማርሽ የማይሰራ ከሆነ እና ጠንከር ያለ የሞተር ብሬኪንግ ለማቅረብ ገደላማ ኮረብታ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሊሆኑ ይችላሉ።

• D1 እንደ ጭቃ ወይም አሸዋ ባሉ አስቸጋሪ ቦታዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጉልበትን ይጨምራል።
• D2 ተሽከርካሪው ወደ ዳገት ሲወጣ ይረዳል፣ ለምሳሌ ኮረብታማ መንገድ ላይ፣ ወይም ፈጣን የሞተር ማጣደፍን ይሰጣል፣ ይህም በእጅ ማስተላለፊያ ላይ ካለው ተግባር ጋር ተመሳሳይ ነው።
• D3 በምትኩ፣ አንዳንድ ጊዜ እንደ ኦዲ (ኦቨርድራይቭ) አዝራር፣ D3 በብቃት ለማለፍ ሞተሩን ያድሳል። ከመጠን በላይ የመንዳት ጥምርታ ጎማዎቹ ከኤንጂኑ መዞር በበለጠ ፍጥነት እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋል።

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ L የሚለው ፊደል ምን ማለት ነው?

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ የመጨረሻው የተለመደ ፊደል "L" ነው, ይህም ስርጭቱ ዝቅተኛ ማርሽ ውስጥ መሆኑን ያመለክታል. አንዳንድ ጊዜ "L" የሚለው ፊደል በደብዳቤው ይተካዋል, ይህም ማለት የማርሽ ሳጥኑ በእጅ ሞድ ውስጥ ነው. ይህ መቼት አሽከርካሪው በመሪው ላይ ያሉትን መቅዘፊያዎች ወይም በሌላ መንገድ (ብዙውን ጊዜ በራስ-ሰር የማስተላለፊያ ሊቨር ወደ ግራ ወይም ቀኝ) በመጠቀም ጊርስን እንዲቀይር ያስችለዋል። L ላሉ ሰዎች ይህ ኮረብታ ለመውጣት ወይም እንደ በረዶ ወይም ጭቃ ውስጥ መጣበቅን የመሰሉ ደካማ የመንገድ ሁኔታዎችን ለመዳሰስ የሚውለው መቼት ነው።

እያንዳንዱ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ መኪና ልዩ ስለሆነ፣ አንዳንዶቹ በፈረቃ ሊቨር ላይ የሚታተሙ የተለያዩ ፊደሎች ወይም ቁጥሮች ይኖራቸዋል። ትክክለኛውን የማርሽ መቼት ለትክክለኛው አፕሊኬሽን እየተጠቀሙ መሆንዎን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪዎን ባለቤት መመሪያ (ብዙውን ጊዜ በጓንት ክፍል ውስጥ የሚገኝ) ማንበብ እና መከለስ ጥሩ ሃሳብ ነው።