10 መኪኖች የነበሩ እና አሁንም የ ”አሪፍ” አዶዎች ናቸው

የሆነ ሆኖ በየትኛውም የኅብረተሰብ ክፍል ውስጥ የአንድ ሰው አስፈላጊነት መለኪያው ልብሱ ነው ፡፡ ከአሽከርካሪዎች መካከል እነዚህ በእርግጥ መኪኖች ናቸው ፡፡ ባለቤቶቻቸው እንደቀዘቀዙ የሚቆጠራቸው አስር “ቆንጆዎች” እዚህ አሉ ፡፡

ጃጓር አይ-ዓይነት

ከፍተኛ የእንግሊዝኛ ሮድስተር ይከፈታል። በ 2021 የዱር ድመት ቤተሰቦች 60 ኛ ዓመታቸውን ያከብራሉ ፡፡ ሞዴሉ ልዩ ፍጥነትን ፣ የሚያምር ዲዛይንን እና ተመጣጣኝ ዋጋን አንድ ልዩ ጥምረት አጣመረ ፡፡

በአፈ ታሪክ ታሪክ ውስጥ በሁሉም የመኪና ውድድሮች ተሳትፋለች ፡፡ የ Le Mans ውድድርን ጨምሮ። በ 60 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አዲስ ነገር ለምርት መሪዎች ከባድ ውድድር ነበር ፡፡ መኪናው የሰጠችው አኃዝ ውስን ልዕለ ኃያል ከሆኑት ፌራሪ እና አስቶን ማርቲን ጋር ይዛመዳል ፡፡

በሙከራ ድራይቭ ወቅት የመኪና ዘጋቢዎች ሞዴሉን በሰዓት እስከ 242 ኪ.ሜ ማፋጠን ችለዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1964 የተሻሻለ ስሪት ታየ ፡፡ እሷ 4,2 ሊትር ሞተር እና ባለሶስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ተቀበለች ፡፡ እና በ 1971 የጄኔቫ ራስ-ትርዒት ላይ ፡፡ ሦስተኛው ተከታታይ ኢ-ዓይነት ለሕዝብ ቀርቧል ፡፡ 5,3 ሊትር ቪ-ኤንጅ ተገጠመለት ፡፡

Chevrolet Corvette Stingray

የሁለተኛው እና የሦስተኛው ትውልድ ኮርፖሬቶች በሁለት በር ካፒታል ጀርባ ላይ ተመርተዋል ፡፡ የ C-2 ቤተሰብም በሚቀየር መልክ ተመረተ ፡፡ የአሜሪካው አምራች አምራች ከ 5,0 እስከ 7,4 ሊትር መጠን ያላቸው የተለያዩ የኃይል ማመንጫ ክፍሎችን የያዘ መኪና ሰብስቧል ፡፡

ሦስት ክፍሎች ላሏቸው ካርበሬተሮች ምስጋና ይግባቸውና በውስጣቸው ያለው የማቃጠያ ሞተር 435 የፈረስ ኃይልን ሊያመነጭ ይችላል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1963 አምራቹ ከ V-8 ሞተር ጋር የተወሰነ እትም አወጣ ፡፡ ከአራት ካርበሬተሮች ጋር የስፖርት ስሪት ነበር ፡፡ መሣሪያው ለ 550 ፈረሶች ሁሉ ተነሳ ፡፡

የአሜሪካ የኃይል አምሳያ ከ 1963 እስከ 1982 ዓ.ም. እስከዚህ ጊዜ ሰብሳቢዎች ለዚህ ሬትሮ መኪና ከፍተኛ ገንዘብ ለመክፈል ዝግጁ ናቸው ፡፡

Lamborghini miura

ሌላ “አሪፍነት” አዶ የጣሊያን ዝርያ ያለው የስፖርት መኪና ነው ፡፡ የአመታት እትም-1966-73 ፡፡ ሞዴሉ የተሰየመው በጣም አስፈሪ በሬዎች በተነሱበት እርሻ ነው ፡፡

ከዘመኑ ጋር ሲነፃፀር የ “ልብ” መጠነኛ መጠን ቢኖርም ሞዴሉ በጣም ኃይለኛ ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ 12 ሊት ቪ -3,9 350 ፈረስ ኃይልን አፍርቷል ፡፡ ግን እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ የአየር ሁኔታ ምስጋና ይግባው ፣ መኪናው በሰዓት 288 ኪ.ሜ.

ወጣት ስሪቶች የአየር ማጣሪያን ያሻሽለው በውጫዊ ብቻ ሳይሆን ተጣሩ ፡፡ መኪኖቹ የተሻሻለ እገዳ ፣ ሰፋ ያለ የኋላ ተሽከርካሪዎች እና ይበልጥ አስተማማኝ የማርሽ ሳጥን ተቀበሉ ፡፡

ፖርሽ 911

ምናልባትም በጣም ታዋቂው የምርት ስም የድንገተኛ ጊዜ እርዳታን ፈጣንነት የሚያመለክት ምሳሌያዊ ስም ያለው ንፁህ ዝርያ ያለው “ጀርመናዊ” ነው ፡፡ ሞዴሉ ከ 1963 ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ ተመርቷል ፡፡ እንደ አምራቾቹ ገለፃ በመጀመሪያ 911 ቁጥር የሚቀጥለው ስብሰባ ቁጥር ብቻ ነበር ፡፡ ሆኖም ሞዴሉ በሞተር ስፖርት አድናቂዎች መካከል ፍንጭ ፈጠረ ፡፡ ስለሆነም የአሳሳቢው አስተዳደር በአምሳያው ስም “ውስብስብ” ቁጥሮችን ለመተው ወስኗል ፡፡

የስፖርቱ ወንበሮች ልዩ ገጽታ የኋላ-ተኮር አቀማመጥ ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የመጀመሪያ ታሪክ ውስጥ እንደዚህ ያለ ሙከራ ለማድረግ ማንም ሰው ብዙም አልተሳተፈም ፡፡ በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ኃይለኛ የኋላ ሞተር ሞተሮች ያላቸው መኪኖች ስኬታማ አልነበሩም ፡፡

መርሴዲስ 300SL Gullwing

በቅፅል ስሙም “የጎል ክንፍ” ተብሎም ይጠራል ፡፡ ከጦርነቱ በኋላ በተፈጠረው የጀርመን አሳሳቢነት ሞዴል ፡፡ በኒው ዮርክ የሞተር ሾው ላይ የቀረበው አዲስ ነገር ከሌሎች ኤግዚቢሽኖች ዳራ ጎልቶ ወጥቷል ፡፡ በመጀመሪያ ደረጃ ያልተለመደ የበር መክፈቻ ስርዓት ነበር ፡፡

በቴክኒካዊ ባህሪዎች ረገድ መኪናው እንዲሁ ፍላጎት ነበረው ፡፡ ባለሶስት ሊትር ፣ ባለ ስድስት ሲሊንደር የኃይል አሃድ ከ 215 ኤሌክትሪክ ጋር ፡፡ መኪናው በ 240 ሰከንዶች ውስጥ በሰዓት እስከ 8,9 ኪ.ሜ.

ስፖርታዊ እና በተመሳሳይ ጊዜ የጎዳና አውራ ጎዳና ወዲያውኑ ከተራቀቁ አሽከርካሪዎች ጋር ፍቅር ነበረው ፡፡ እስከዚህ ጊዜ ድረስ የዚህ የድሮ ሞባይል ባለቤት “አሪፍ” ተብሎ ሊጠራ ይችላል ፣ ምክንያቱም መኪናው የተሠራው ከ 1963 በፊት ስለሆነ አሁን ብዙም ያልተለመደ ነው ፡፡

ፌራሪ 250 GTO

የቅጥ እና አስፈላጊነት አዶዎች ሌላ ተወካይ የጣሊያን የመከር መኪና ነው ፡፡ ሞዴሉ ከ 1962 እስከ 1964 ተመርቷል ፡፡ GTO የተፈጠረው በ “ግራን ቱሪስሞ” ክፍል ውስጥ ለመወዳደር ብቻ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 2004 ሞዴሉ በ 1960 ዎቹ ምርጥ መኪናዎች ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል ፡፡ እናም በሞተር አዝማሚያ ክላሲክ መጽሔት መሠረት ይህ ሞዴል ከሁሉም የጣሊያን ፌራሪ መኪኖች በጣም ቀዝቃዛ ነው ፡፡

BMW 3.0 ሲ.ኤስ.ኤል.

“The Batmobile” የሚል ቅጽል ስም የተሰጠው ሻርክ የባለቤቱን ሁኔታ የሚያጎላ ሌላ “stallion” ነው ፡፡ የድሮ መኪኖች የሮክ ናን ሮል ትውልድ የነፃነት መንፈስን ያሳያሉ ፡፡ እና ይህ መኪና እንዲሁ የተለየ አይደለም ፡፡

ባለሦስት ሊትር ሞተር ያለው ሞዴል በፍጥነት ወደ ሞተርስፖርት ዓለም ገባ ፡፡ በሰባዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ዓለም አቀፉ የመኪና ኢንዱስትሪ ከገንዘብ ቀውስ እያገገመ ነው ፡፡ ጠበኛ ባህሪ ያለው ቆንጆ ሞዴል የ Sebring International Raceway ን ለ 12 ሰዓታት የፅናት ውድድር ያሸንፋል ፡፡ ለ 20 ዓመታት ማንም ይህንን ሊደግመው አልቻለም ፡፡

Acura NSX

የ Honda ንዑስ ስፖርት መኪና ለአሜሪካ “ጡንቻ” መኪኖች ብቁ ተወዳዳሪ ነው። አምራቹ ቀላል የብረት ቅይጦችን ይጠቀማል። ዝቅተኛ ኃይል (290 ፈረሶች) ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ የአውሮፓ ፍንጮች “ፈንጂ” ቤንዚን ተመጋቢዎች ፣ መኪናው በጣም ደነዘዘ። ባለ 3,2 ሊትር ክፍሉ መኪናውን ቀድዶ በ 5,9 ሰከንዶች ውስጥ ብቻ ወደ መቶዎች አመጣ። ከፍተኛው ፍጥነት 270 ኪ.ሜ / ሰ ነው።

Shelልቢ ኮብራ GT350

እንደ አሽከርካሪዎች ገለፃ በዓለም ላይ ከአሜሪካ ክላሲኮች ውስጥ በጣም ቀዝቃዛው መኪና bብሊ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ በፊልሞች ውስጥ ሞዴሉ እንደ የቅጥ ደረጃ ይቀርባል። ካሮል Shelልቢ መኪናዎ Coን ኮብራ ብለው የመጥራት መብት አግኝተዋል ፡፡ የአምሳያው ልዩነት አሁንም በ 60 ዎቹ የውድድር መኪኖች ዘይቤ የተሠራ መሆኑ ነው ፡፡ በዘመናዊ የማምረቻ ተቋማት ውስጥ ሰውነት የተሠራው ከካርቦን ፋይበር ነው ፡፡

ዶጅ ቪፐር GTS

የ 2 ኛው ተከታታይ የ GTS ቄንጠኛ አሜሪካዊ የስፖርት መኪና ከቀዳሚው የተለየ አይደለም ፡፡ ግን አቀማመጡ ፈጽሞ የተለየ ነው ፡፡ የመኪናው ኃይል 456 ፈረስ ኃይል ነበር ፡፡ ሞዴሉ ከ 1996 እስከ 2002 ተመርቷል ፡፡

ቄንጠኛ ወንዶች አንድ አሪፍ መኪና - በዚህ ዝርዝር ውስጥ “ጡንቻማ” እና ሆዳም አሜሪካዊ የተቀመጠው በዚህ መንገድ ነው። በተከታታይ ምርቱ የመጨረሻ ዓመት ውስጥ ኩባንያው 360 ብቸኛ ቁርጥራጮችን እንደ የመጨረሻ "የመታሰቢያ" ስሪቶች አወጣ ፡፡