በታሪክ ውስጥ እጅግ ማራኪ ስለነበረው Honda 15 ያልታወቁ እውነታዎች የሙከራ ድራይቭ

Honda እንደ S2000 ያለ መኪና እንደገና መሥራት የማይመስል ነገር ነው። በአሁኑ ጊዜ፣ ከፍተኛ መነቃቃት በተፈጥሮ የሚፈለጉ ሞተሮች እና ንጹህ የስፖርት አርክቴክቸር ትልልቅ የጅምላ አዘጋጆች በቀላሉ ሊጠቀሙበት የማይችሉት ነገር ናቸው። ስለዚህ ፣ የ 1999 አፈ ታሪክ የስፖርት ኮፒ የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በተለይም ክልሉ ከሆነ ... 54 ኪ.ሜ.

እንዲህ ዓይነቱ ቅጅ አሁን ለጨረታው እየተዘጋጀ ነው ፡፡ ከፎቶግራፎቹ ውስጥ ይህ ግራጫ S2000 ከፋብሪካው ሲወጣ በተቻለ መጠን በጣም ቅርብ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ይገኛል ፡፡ ሄዲ ቺሪንቺዮን የተባለ አንድ ባለቤቱን ጠብቆ ለማቆየት በሚል ሀሳብ ስለገዛው ይህ አያስደንቅም ፡፡ እሱ ቀድሞውኑ ኤስ 2000 ነበረው እናም ለወደፊቱ በሚወጡት ክላሲኮች በጣም በመተማመን ጋራዥ ውስጥ ለመሄድ ሌላውን ገዛ ፡፡

ከአሁን በኋላ መኪናው በጥር ጨረታ ላይ በጣም ውድ የሆነውን ናሙና ሪኮርዱን እንደሚሰብር መተንበይ ይቻላል ፡፡ ባለፈው ዓመት በ 2000 ኤክስ 2009 በጨረታ ከ 152 ኪ.ሜ ጋር 70 ዶላር ከፍ ብሏል ፡፡

እንዲሁም ሁንዳን እጅግ በጣም ማራኪ ሞዴልን ፈጽሞ ስለማያውቀው በጣም አስደሳች እውነታዎችን ለማስታወስ ጥሩ ጊዜ ነው ፡፡

ዲዛይን እዚህ ይጀምራል

የመጨረሻው የምርት ስሪት ንድፍ የዳይሱኬ ሳዋይ ዋና ስራ ነው. እሱ ደግሞ የ S2000 ታሪክን የሚጀምረው እጅግ በጣም የመጀመሪያ የሆነው Honda SSM Concept (በምስሉ ላይ) ደራሲ ነው። ሁል ጊዜ ሳዋይ በፕሮጀክቱ ላይ ከጣሊያን ስቱዲዮ Pininfarina ጋር አብሮ ይሰራል።

Honda ሆን ተብሎ ፍጥነት ይቀንሳል

የመጀመሪያው ፅንሰ-ሀሳብ እ.ኤ.አ. በ 1995 በቶኪዮ ታይቷል ፣ ግን ከዚያ ኩባንያው ሆን ብሎ የምርት 50 ምርቱን በመስከረም 1998 ለማክበር እንዲጀምር ሆን ብሎ ዘግይቷል ፡፡ ሆኖም በመጨረሻ ባልተጠበቁ ችግሮች ሳቢያ የመጀመርያው ጊዜ ወደ ኤፕሪል 1999 ተዛወረ ፡፡

ይህ ማሽን “የ 9000 ክ / ር ክበብ” ይፈጥራል

በስፖርት መኪና ውስጥ ቀላል ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር ልክ እንደ አይስ ክሬም ጫፍ አይደለም። ነገር ግን ስለ S2000 ሞተር ምንም የተለመደ ነገር የለም. F20C በመባል የሚታወቀው፣ ያለልፋት ወደ 9000rpm ያሽከረክራል - ይህ በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ ከሩጫ መኪና ይልቅ በመደበኛ የመንገድ መኪና ውስጥ ነው። ፌራሪ ስኬቱ የእነሱ 458 ነው ሲል በጉራ ተናግሯል፣ ነገር ግን S2000 ከ12 ዓመታት በፊት መድረሱን ረስተውታል። ተመሳሳይ ማድረግ የሚችሉ ሌሎች ሞዴሎች፡- Lexus LFA፣ Ferrari LaFerrari፣ Porsche 911 GT3።

መዝገብ ሊትር አቅም

ይህ 16-ቫልቭ VTEC ከ 240 ሊትር መፈናቀል XNUMX የፈረስ ኃይልን ያዳብራል ፡፡ በመጀመሪያ በሚታይበት ጊዜ በተፈጥሮ የኃይል ማመላለሻ ሞተር ከፍተኛ የኃይል-ሊትር ውድር ነበር ፡፡ የሲሊንደሩ ግድግዳዎች ሸክሙን ለመቋቋም በሴራሚክ የተጠናከሩ ናቸው ፡፡

የሊተር አቅም 123,5 ፈረስ ኃይል ነው ማለት ይቻላል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2010 ብቻ ፌራሪ ይህን ቁጥር በ 458 ኢታሊያ እና በአነስተኛ ምርቱ በአንድ ሊትር 124,5 ፈረስ ኃይልን ማለፍ ችሏል ፡፡

ተስማሚ የክብደት ስርጭት

ቁመታዊ አቀማመጥ ቢኖርም ፣ በአጠቃላይ ሁሉም የ ‹S2000› ሞተር ከፊት ዘንግ በስተጀርባ ይገኛል። ይህ ያልተለመደ ዝግጅት የመንገዱን አስተላላፊ በሁለቱ ዘንጎች መካከል ተስማሚ 50:50 የክብደት ስርጭት እንዲያገኝ ያስችለዋል ፡፡

ኤክስ-ቅርጽ ያለው ክፈፍ

S2000 የተገነባው የመቋቋም አቅምን በእጅጉ የሚጨምር በከፍተኛ የፈጠራ ኤክስ-ፍሬም ላይ ነው ፡፡ አጭር ድርብ የምኞት አጥንት መቆንጠጥ መጎተትን እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ጨዋ የመንገድ ድጋፍን ይሰጣል ፡፡

በጣም አስቂኝ የፊት መብራት የማጠቢያ አዝራር አለ

በአጠቃላይ ፣ በደንብ የታሰበበት መኪና በርካታ ትናንሽ ፣ ግን የሚያበሳጩ ጉድለቶች አሉት። በጣም እብድ የሆነው የፊት መብራት ማጠቢያ ቁልፍ ነው፣ እሱም ከማርሽ ሊቨር ጀርባ መሃል መሥሪያው ላይ ተቀምጧል - ልክ ክርንዎ በሚገኝበት ቦታ። ጊርስ በቀየርክ ቁጥር የፊት መብራቶችን ማጠብ የማትፈልግ ከሆነ ማብሪያ / ማጥፊያውን በማንሳት ከንፋስ መከላከያ ፓምፕ ጋር ማገናኘት አለብህ። አማራጭ በየሁለት እስከ ሶስት ሰአታት የንፋስ መከላከያ ፈሳሽ መጨመር ነው.

በማብራት ውስጥ አንድ ያልተለመደ ጥምረት

አንዳንድ የቆዩ መኪኖች በቁልፍ ይጀምራሉ - አስገብተህ አዙረው። ሌሎች, ይበልጥ ዘመናዊ, በመነሻ አዝራር ይደምቃሉ. ሁለቱንም የሚያገኙት ብቸኛው ሞዴል Honda S2000 ነው - መጀመሪያ ቁልፉን አስገብተው ማቀጣጠያውን ያብሩት ከዚያም የተለየ የመቀየሪያ ቁልፍን ይጫኑ።

ጣሪያው ታግዷል

በአሁኑ ጊዜ ብዙ ተቀያሪነት / ጣራ እስከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍ እንዲል ወይም እንዲወርድ ይፈቅዳሉ ፡፡ ሆኖም ግን ለደህንነት ሲባል ጃፓኖች ትክክለኛውን ተቃራኒ ለማድረግ የወሰኑ ሲሆን ከ S2000 ጋር ደግሞ ስራ ከመጀመርዎ በፊት ጣሪያው በራስ-ሰር ይቆለፋል ማጠናቀቅ. እና ይህ በዳሽቦርዱ ስር ያለውን ሽቦ በመቁረጥ በቀላሉ ሊወገድ ይችላል።

አለበለዚያ ጣሪያውን ዝቅ ማድረግ እና መጫን 6 ሴኮንድ ብቻ ይወስዳል ፡፡

እስከ ሦስት መሸጎጫዎች

አብዛኛዎቹ ተለዋዋጮች በማእከላዊ ኮንሶል ውስጥ ተከማችተዋል ስለዚህ ጣራው ሲወርድ ስልክዎን ወይም ቦርሳዎን ከፊት ለፊታቸው በመተው በጣም እንዳይፈተኑ። ነገር ግን, S2000 አንድ አይደለም, ነገር ግን ሶስት እንደዚህ ያሉ መሸጎጫዎች - አንዱ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ, ከመቀመጫዎቹ በላይ እና አንድ ከጫማ ወለል በታች.

በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ጎማዎች

የመጀመሪያዎቹ ጎማዎች - ብሪጅስቶን S02 - በእውነቱ ለዚህ ልዩ ሞዴል በአምራቹ የተነደፉ ናቸው። ነገር ግን ባለቤቱ በዝቅተኛ መገለጫዎች እንኳን ያልቀየራቸው ምሳሌ ማየት ብርቅ ነው።

አዲስ ሞተር ከ 2004 ዓ.ም.

እ.ኤ.አ. በ 2004 ሞዴሉ የፊት ገጽታ ተደረገ ፣ በዚህ ጊዜ ምርቱ ከታካኔዛዋ ወደ ሱዙካ ተዛወረ። ለአሜሪካ ገበያ አዲስ ትንሽ ትልቅ ሞተር ተጀመረ - 2157 ሲሲ እና ከፍተኛው 241 hp. ይሁን እንጂ ከፍተኛው ፍጥነት በደቂቃ ወደ 8200 ይቀንሳል.

እሱ በደርዘን የሚቆጠሩ ሽልማቶችን አግኝቷል

Honda S2000 ብዙ ሽልማቶችን አሸንፏል፡ የመኪና እና የአሽከርካሪው የአመቱ ምርጥ 10 መኪና አራት ጊዜ ተሸልሟል፣ Top Gear Audience Poll በባለቤቶቹ በጣም የተወደደ መኪና ሆኖ ለሶስት ጊዜ አሸንፏል፣ የጃሎፕኒክ የአስርት አመት መኪናዎች አንዱ ሆኖ ተመርጧል። ፣ እና ከመንገድ እና ትራክ አስር ምርጥ አስር የስፖርት መኪናዎች አንዱ። ሞተሩ በአለም አቀፍ ውድድር "የአመቱ ምርጥ ሞተር" እና አንድ ጊዜ በዋርድስ አውቶ "የአመቱ ምርጥ ሞተር" ተብሎ የተሰየመ ነው።

ከግማሽ በላይ የሚሆኑ ሽያጮች በአሜሪካ ውስጥ ናቸው

ከ 10 ዓመታት በኋላ ምርት በመጨረሻ በ 2009 ተጠናቀቀ ፡፡ በዚህ ወቅት 110 መኪናዎች ተሽጠዋል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 673 በአሜሪካ ውስጥ ነበሩ ፣ እና ወዮ በአውሮፓ ውስጥ 66 ብቻ ናቸው ፣ ይህም ዛሬ ከባህር ማዶ ጥሩ ቅጅ ማግኘት ለምን ከባድ እንደሆነ ያስረዳል ፡፡

ቦብ ዲላን S2000 ን ይነዳል

በርካታ በጣም ታዋቂ የሞተር ስፖርት አድናቂዎች S2000 ን እንደግል መኪናቸው መርጠዋል ፡፡ ከነዚህ መካከል የ NASCAR ኮከብ ዳኒካ ፓትሪክ ፣ የኮከብ ጉዞው ተዋናይ ክሪስ ፓይን ፣ የቀድሞው የ F1 ሻምፒዮን ጄንሰን ቡቶን ፣ ከ Honda ጋር መሥራት ካቆመ ከረጅም ጊዜ በኋላ ቅጂውን የጠበቀ ፣ ከቀድሞው የቶር ጌር እና አምስተኛ ጌር አስተናጋጅ ቪኪ በትለር-ሄንደር እና ... ኖቤል ፣ ተሸላሚ በስነ-ጽሑፍ እና በሕይወት አለት አፈ ታሪክ ቦብ ዲላን ፡፡