ስለ Top Gear's Chris Harris እያንዳንዱ አድናቂ ማወቅ ያለባቸው 25 ነገሮች

የጀረሚ ክላርክሰን፣ ጄምስ ሜይ እና ሪቻርድ ሃሞንድ የቢቢሲ 2 የቴሌቭዥን ፕሮግራም ቶፕ ጊርን ለቀው ከወጡ በኋላ ወዲያውኑ ጥቂቶች የተሻለ ነገር ተስፋ አድርገው ነበር፣ ከእኛ ጋር አንድ አይነት Top Gear ካልሆነ።

ከዚያ እስከ ፌብሩዋሪ 2016 ድረስ ትኩረቱ በኮከብ ክሪስ ኢቫንስ እና በባልደረባው ማት ሌብላንክ ላይ ነበር።

ከዚያም ሁለቱ ሁለቱ በክሪስ ሃሪስ ተቀላቅለዋል፣ በመቀጠልም በትዕይንቱ ማሻሻያ ወቅት ሮሪ ሪይድ ተቀላቀለ። ብዙም ሳይቆይ ተመልካቾች ክሪስ ሃሪስ የዝግጅቱ ሚስጥራዊ መሳሪያ መሆኑን አስተዋሉ።

ሃሪስ ብዙም ሳይቆይ በመንዳት ችሎታው፣ በጉጉቱ እና ስለ አውቶሞቢል ሰፊ እውቀት ተመልካቾችን ማስደነቅ ቻለ። ከባልደረባ አስተናጋጆች ማት ሌብላንክ እና ክሪስ ኢቫንስ ፍጹም የተለየ ሊግ ውስጥ እንደነበረ አሳይቷል።

ግን ይህ ሊያስገርም ይገባል?

ምንም እንኳን የክሪስ ሃሪስ ፊት ለፕራይም ጊዜ ቴሌቪዥን የተለመደ ባይሆንም ፣ እሱ በጣም ታዋቂ አውቶሞቲቭ ጋዜጠኛ ነው። ክሪስ ሃሪስ ከመኪናው ጋር የተያያዙ ሁሉንም ነገሮች ያቋርጣል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በአውቶሞቲቭ ጋዜጠኝነት ኢንዱስትሪ ላይ ትልቅ አሻራ ያሳረፈ ተምሳሌት ነው።

ባለፈው ጊዜ፣ ሃሪስ ለዋና ዋና አውቶሞቲቭ መጽሔቶች እና ህትመቶች ጽፏል። ለአውቶካር መጽሔት ጽፏል እና ኦፊሴላዊ የመንገድ ሙከራ አርታዒ ሆነ.

ትውልደ እንግሊዛዊው የስፖርት ጋዜጠኛ በማህበራዊ ሚዲያም በጣም ታዋቂ ነው። በእውነቱ እሱ በጣም ትልቅ የአድናቂዎች መሠረት አለው - በዩቲዩብ ላይ ከአራት መቶ ሺህ በላይ ተመዝጋቢዎች። ቻናሉ ክሪስ ሃሪስ በመኪናዎች ይባላል።

ብዙ የመኪና አድናቂዎች በየጊዜው የሚጫኑትን ቪዲዮዎችን እና የመኪና ግምገማዎችን ለመመልከት የእሱን ቻናል ይጎበኛሉ። ግን እነሱ እና እርስዎ ስለዚህ ሰው ሁሉንም ነገር ያውቃሉ?

ማንበብዎን ይቀጥሉ። ስለ ክሪስ ሃሪስ 25 አስገራሚ እውነታዎችን ይማራሉ.

25 እናቱ የሩጫ መኪና ሹፌር ነበረች።

የክሪስ ሃሪስ አውቶሞቲቭ ሊቅ ከየት እንደመጣ እያሰቡ ከሆነ የዘር ሐረጉን በጥልቀት መመርመር ያስፈልግዎታል።

ክሪስ ሃሪስ በ20 ዓመቱ ተወለደ^th ጃንዋሪ 1975 ወደ ሃሪስቶች ቀን። ያደገው በብሪስቶል፣ እንግሊዝ ነው። በአሁኑ ጊዜ በሞንማውዝሻየር ይኖራል። አባቱ አካውንታንት ነበር እናቱ ደግሞ የእሽቅድምድም ሹፌር ነበረች።

አዎ. የክሪስ ሃሪስ እናት እ.ኤ.አ. በ1950ዎቹ መጀመሪያ ላይ የፕሮፌሽናል ውድድር መኪና ሹፌር ነበረች።

የመኪና ፍቅር ላይ ተጽዕኖ ካሳደረባቸው ምክንያቶች አንዱ የእናቱ ህይወት እንደሆነ ይታመናል። ቢቢሲ 2 ፕሪሚየር አውቶ ሾው ላይ እንዲታይ በተመደበበት ጊዜ የመጀመሪያዋ ሰው መሆኗ አያስደንቅም ፣ Top Gear። በ2 ከቢቢሲ 2017 የመኪና እና ሞተር ክፍል ጋር ቃለ መጠይቅ ሲደረግለት ይህንን ጠቅሷል።

24 ክሪስ ሃሪስ አቡ ዳቢን ለTop Gear ቀረጻ እንደ ህልሙ ቦታ ነው የሚያየው

በቅርቡ ከቢቢሲ 2 ሞተርስ እና ሞተርስ ዲፓርትመንት ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ ስለ ሕልሙ ቦታ ለTop Gear ትርኢት ሲጠየቅ እና ለምን? በተባበሩት አረብ ኤምሬትስ በአቡ ዳቢ የሚገኘው ያስ ማሪና እንደሆነ ገልጿል።

ለምን?

ለያስ ማሪና ትልቅ ክብር አለው። "በአቡ ዳቢ የሚገኘው ያስ ማሪና ከመጠን በላይ መቆጣጠርን ለመቋቋም ጥሩ መንገድ አለው" ብሏል። በተጨማሪም ቀረጻ ሌሊቱን ሙሉ በዚህ ቦታ ላይ በሌሊት በሚያንጸባርቁ ኃይለኛ የትኩረት መብራቶች ምክንያት ሊካሄድ እንደሚችል ጠቅሷል.

ከሪቻርድ ሃሞንድ፣ ጄምስ ሜይ እና ጄረሚ ክላርክሰን ጋር በነበረበት ወቅት የTop Gear ደጋፊ ከሆንክ፣ የፖርሽ 918 ስፓይደር በተመሳሳይ ቦታ በሪቻርድ ሃሞንድ እንደተገመገመ ታስታውሳለህ።

23 የክሪስ ሃሪስ መኪና የመጀመሪያ ትውስታ….

ክሪስ ሃሪስ ከብሪቲሽ የሞተር መፅሄት ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ “በ1980፣ የ5 አመት ልጅ ሳለሁ፣ በአባቴ BMW 323i የኋላ ወንበር ላይ ተቀምጬ እንደነበር አስታውሳለሁ። ይህ የመጀመሪያው የአውቶሞቲቭ ልምድ ክሪስ ሃሪስን ዛሬ ያለው የአውቶሞቲቭ ሊቅ አድርጎታል።

ከዚያን ቀን ጀምሮ ክሪስ የመኪኖች ፍላጎት በፍጥነት እየቀነሰ ከ 38 ዓመታት በኋላ በዓለም ታዋቂ አውቶሞቲቭ ጋዜጠኛ ሆነ።

እውነታው ግን እስከ ዛሬ ድረስ የአባቱን BMW 3 Series ህያው ምናብ አለው።

የ BMW 3 Series ምስል ወደ አእምሮው በሚመጣ ቁጥር ስለ ምላሹ ሲጠየቅ፣ በአንድ ቃል “Epic” ሲል መለሰ።

22 ከስር ጀምሮ በአውቶሞቲቭ ጋዜጠኝነት ኢንደስትሪ ጀምሯል።

ክሪስ በአውቶካር መጽሔት መሥራት የጀመረው በ20 ዓመቱ ነበር። ኩባንያውን ሲቀላቀል ሁሉንም ዓይነት ያልተለመዱ ሥራዎችን መሥራት ነበረበት። ብዙ የጽዳት ስራዎችን ሰርቷል፤ ከፎቅ መጥረጊያ፣ የአመድ መጥረጊያዎችን ከማጽዳት፣ ወዘተ. እንደ እውነቱ ከሆነ ለማንኛውም ዕድል የሚያበራለት አይመስልም።

ነገር ግን ልክ እንደ ማዝዳ ሚያታ ከ V12 Lamborghini ጋር ሲወዳደር፣ ጉጉቱ እና ትጉነቱ እሱን መንዳት ቀጠለ። የሚታገልለትን ስለሚያውቅ ሥራውን ፈጽሞ አልተወ። በመጨረሻም፣ ከብዙ ልፋት እና ትጋት በኋላ፣ ወደ አውቶካር መጽሔት ከፍ ብሏል እና ኦፊሴላዊ የመንገድ ፈተና አርታኢ ሆነ።

ብዙ የመኪና ግምገማዎችን በመጻፍ ብዙም ሳይቆይ ሰፊ ተወዳጅነት አገኘ. እሱ ደግሞ መደበኛ አስተያየት አምድ ነበረው.

21 ሃሪስ ለአውቶካር መጽሔት ሲሰራ “ዝንጀሮው” የሚል ቅጽል ስም አግኝቷል።

ያለ ቅጽል ስም ትዕይንቱን ያሳለፈ አንድም ታዋቂ ቶፕ ጊር አቅራቢ የለም። ሪቻርድ ሃምሞንድ "ዘ ሃምስተር" በመባል ይታወቅ ነበር እና ጄምስ ሜይ እራሱን "ካፒቴን ስሎው" ብሎ የሰየመው ነበር። የክሪስ ሃሪስ "ዝንጀሮው" ቅጽል ስም ከተከታታይ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም.

ይህንን ስም ያገኘው በአውቶካር መጽሔት ውስጥ እየሰራ ሳለ ነው። እንደውም ሁሉም ማለት ይቻላል የስራ ባልደረቦቹ “ዝንጀሮ” ብለው ያውቁታል።

በቅርቡ ኩባንያውን ከተቀላቀሉት አዳዲስ ሰራተኞች መካከል አንዳንዶቹ እውነተኛ ስሙን ክሪስ ሃሪስ ብለው እስከማያውቁት ድረስ ነበር። ይልቁንም “ዝንጀሮ” በሚለው ቅፅል ስሙ ያውቁታል።

ታዲያ ይህን ስም እንዴት አገኘው?

ስሙ የመጣው ከ1 እስከ 1981 በቢቢሲ 2003 ላይ ከወጣው የብሪቲሽ ሲትኮም ኦንላይ ፉልስ ኤንድ ሆርስስ "ሙንኪ ሃሪስ" ከሚለው ገፀ ባህሪ የመጣ ይመስላል።

20 ክሪስ ሃሪስ በአንድ ወቅት የአሽከርካሪዎች ሪፐብሊክ የሚባል የድር መድረክ መስራች ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 2007 መገባደጃ ላይ ክሪስ ሃሪስ የብሪቲሽ አውቶሞቲቭ መጽሔትን አውቶካርን ለቅቋል። በዚህ ጊዜ, አዲስ እና አስደሳች ነገር ለመሞከር ዝግጁ ነበር. ስለዚህ, በ 2018 ጸደይ, በግል አውቶሞቲቭ መጽሔት ላይ እጁን ለመሞከር ወሰነ.

ግን በዚህ ጊዜ በይነመረብ ላይ ነበር. መጽሔቱ ለአሽከርካሪዎች ብጁ የሆነ ማህበራዊ ማህበረሰብን ያካተተ ነበር። እሱ የመስመር ላይ መጽሔትን ብቻ ሳይሆን ለአሽከርካሪዎች የቪዲዮ ቻናልንም መርቷል።

ከሪቻርድ ሜአደን፣ ስቲቭ ዴቪስ እና ጄትሮ ቦቪንግዶን ጋር፣ የአሽከርካሪዎች ሪፐብሊክ በመስመር ላይ ተጀምሯል። በኒውሚዲያ ሪፐብሊክ ሊሚትድ ጉልላት ስር ተዋህደዋል።

ሆኖም ኩባንያው በነሐሴ ወር 2009 ማተም አቁሟል ፣ አንዳንድ መስራቾች የመጽሔቱ እና የቪዲዮ ይዘቱ እንዴት ይዘጋጃል በሚለው ላይ በተፈጠሩ አለመግባባቶች ምክንያት።

19 በጥቅምት 12 ቀን 2009 ለኢቮ መጽሔት የመጀመሪያውን መጣጥፍ ጻፈ።

የአሽከርካሪዎች ሪፐብሊክ ድር መድረክ ከተዘጋ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ክሪስ ሃሪስ የኢቮ መጽሔት ጸሐፊ ​​እና አምደኛ ሆነ። የብሪቲሽ መጽሄት በኖርዝአምፕተንሻየር እና በዎላስተን ውስጥ ቢሮዎች አሉት። ባለቤትነት የተያዘው በዴኒስ ህትመት ነው።

ክሪስ ሃሪስ በ12 ዓመቱ ለመጀመሪያ ጊዜ ታየ^th በጥቅምት 2009 ከታዋቂ የመኪና አድናቂዎች ጋር አብሮ ሰርቷል. ብዙ ጊዜ ጄፍ ዳኒልስን፣ ጎርደን መሬይን እና ሮዋን አትኪንሰንን አካተዋል።

በየወሩ ለኢቮ መጽሔት አሳትሟል። ከ 21 በፊት ነበር^st በጊዜያዊ ፈቃድ መሄድ ሲገባው ታህሳስ 2011 ዓ.ም. ግን በኤፕሪል 2015, ክሪስ ሃሪስ ወደ ኢቮ መጽሔት ተመለሰ.

18 Chris Harris ለ2 ዓመታት ለመገምገም በYouTube ላይ ከDrive ጋር አጋርቷል።

እ.ኤ.አ. በ2012 የፀደይ ወቅት፣ ክሪስ ሃሪስ ከDrive ጋር በYouTube ላይ አጋርነት ፈጠረ። Drive ለመኪና ውድድር አድናቂዎች የመስመር ላይ ቪዲዮዎችን የሚያቀርብ ታዋቂ አውቶሞቲቭ የዩቲዩብ ቻናል ነው። የመንዳት ጀብዱዎችን፣ የዘር ሪፖርቶችን፣ የመኪና ግምገማዎችን እና ጥልቅ የቅንጦት መኪና ግምገማዎችን ለሀብታም ተጠቃሚዎች ያቀርባሉ።

በይፋ፣ የጀመረው የ2012 አዲስ ዓመት በዓል ካለፈ ከአንድ ቀን በኋላ ነው። በዚህ አመት ለተለቀቀው አዲስ ተከታታይ ይዘት ኦሪጅናል ይዘትን ለመፍጠር ይህ የመጀመሪያው የጎግል ተነሳሽነት መሆኑ ይታወቃል። ቡድኑ ክሪስ ሃሪስን፣ የጃሎፕኒክ ዶትኮም ሚካኤል ስፒኔሊ፣ TheSmokingTire.com ሚካኤል ፋራህ እና የጋምቦል 3000 አንጋፋውን አሌክስ ሮይ ያካተተ ነበር።

17 በጥቅምት 2014 የራሱን አውቶሞቲቭ የዩቲዩብ ቻናል ከፍቷል።

በDrive YouTube ቻናል ላይ ከሁለት አመታት በኋላ፣ ክሪስ ሃሪስ የራሱን ለመጀመር አውታረ መረቡን ለቋል። በትክክል 27^th በጥቅምት ወር ክሪስ ሃሪስ የራሱን የዩቲዩብ ቻናል ከፍቷል "ክሪስ ሃሪስ በመኪናዎች"።

ክሪስ አሁንም ከDrive YouTube ቻናል ጋር በመስራት ላይ እያለ የ"Chris Harris on Cars" ብራንድ ፈጥሯል። ቀድሞውኑ ከ3.5 ሚሊዮን በላይ ተመልካቾችን፣ 104 ቪዲዮዎችን በDrive YouTube ቻናል ውስጥ በ2 ዓመታት ውስጥ የተሰቀሉ ብዙ ተመልካቾችን አግኝቷል።

ስለዚህ በመጀመሪያው አመት ከ30 ሚሊዮን በላይ እይታዎችን እና ከ350,000 በላይ የዩቲዩብ ተመዝጋቢዎችን ማፍራቱ ምንም አያስደንቅም።

16 በ 2014 መጨረሻ ላይ ለጃሎፕኒክ መጻፍ ጀመረ.

ክሪስ ሃሪስ በ 27 ኛው ቀን ለጃሎፕኒክ የመቅዳት ውል ተቀበለ።^th ኦክቶበር 2014. የግል የዩቲዩብ ቪዲዮ ቻናሉን "ክሪስ ሃሪስ በመኪናዎች" ከመጀመሩ ጥቂት ቀደም ብሎ ወደ እሱ መጣ።

በወቅቱ ጃሎፕኒክ የጋውከር ሚዲያ ንዑስ ክፍል ነበር።

በ2016 ጋውከር ሚዲያ በጥሬ ገንዘብ ውሳኔ ምክንያት ለኪሳራ አቀረበ። ይህ የተቀሰቀሰው በእነሱ ላይ በተነሳው ተጋዳላይ ሁልክ ሆጋን የወሲብ ቴፕ ክስ ነው። በነዚህ ጉዳዮች ምክንያት ጋውከር ሚዲያ በዩኒቪዥን ኮሙኒኬሽን በጨረታ ተገዛ።

በዚህ ጊዜ የክሪስ ሃሪስ ውል በክስተቶች እና ለውጦች ምክንያት ማቋረጥ ነበረበት።

15 ክሪስ ሃሪስ ከሚነዱት መኪኖች ውስጥ ቢያንስ ግማሽ ያህሉ በመኪና አምራቾች የተበረከቱ ናቸው።

ይህ እሱ በሚያስባቸው መኪናዎች ላይ አይተገበርም. ይህ በባለቤትነት ያሉትን መኪኖች ይመለከታል።

በአጠቃላይ ክሪስ ሃሪስ 16 መኪኖች አሉት። አብዛኛዎቹን የገዛቸው መኪናቸውን ከሚመለከታቸው የመኪና አምራቾች ነው።

ታዲያ እንዴት ሊሆን ቻለ?

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የመኪና አምራች ለሞተር ጋዜጠኛ "መኪናዎች ለፕሬስ" ጋዜጠኛው አዎንታዊ ግምገማ እንደሚያገኝ በማመን ይሰጣል. ይህን የሚያደርጉት አዲስ መኪና በገበያ ላይ ሲያስገቡ ነው።

የአንድ የተወሰነ መኪና ሽያጭ ለመጨመር ይህንን ሚዲያ እንደ ስውር መንገድ ይጠቀማሉ። ለክሪስ ሃሪስ እነዚህ መኪኖች መግነጢሳዊ ናቸው።

በአንዳንድ ሁኔታዎች, ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል ይቀበላል. ለምሳሌ Audi ለ6 ወራት የሰጠው Audi RS 6 ነው።

ተጨማሪ የማርሽ ትርኢት በየካቲት 27 ተጀመረ።^th ኤፕሪል 2016. ይህ በቢቢሲ 3 የተላለፈ ተከታታይ የብሪቲሽ የመስመር ላይ መኪና ነው።በኢንተርኔት ላይ በጥብቅ ይሰራጫል። እንዲሁም በ UK ውስጥ በቢቢሲ አይፕሌይ ላይ እንደ ተፈላጊ አገልግሎት ይገኛል።

Extra Gear ለ Top Gear እህት ትዕይንት ነው። እያንዳንዱ የTop Gear ሾው በቢቢሲ 2 ከተላለፈ በኋላ የብሪቲሽ ሞተሪንግ ተከታታይ መስመር ላይ ይሄዳል።

29 ፓውንድ^th እ.ኤ.አ. በሜይ 2016፣ ክሪስ ሃሪስ ከተጨማሪ Gear የመኪና ትርኢት ዋና አስተናጋጆች አንዱ ሆኖ ተጨምሯል - ይህም እሱ በወቅቱ የቶፕ ጊር አስተናጋጅ ስለነበረ እሱን በጣም ይስማማል።

13 ክሪስ ሃሪስ ከደመወዝ ቼክ ወደ ሌሎች መክፈል ሄደ

በክሪስ ሃሪስ የመጀመሪያ ዓመታት ውስጥ እንደ አውቶሞቲቭ ጋዜጠኛ ከአውቶካር መጽሔት እና ኢቮ መጽሔት ደሞዝ ኖሯል። የሞተር ጋዜጠኝነት ስራው ሲያድግ የራሱን የግል ንግድ መከታተል ጀመረ።

በDrive YouTube ቻናል ላይ ተለይቶ በቀረበው ክሪስ ሃሪስ በመኪናዎች ፕሮዲዩስ ወቅት ሃሪስ በተለያዩ የምርት ስሞች እና በዩቲዩብ የማስታወቂያ ገቢ በከፊል በስፖንሰርነት ላይ የተመሰረተ ነበር።

አሁን ክሪስ ሃሪስ የአሁኑን ተከታታይ ፕሮዳክሽን "ክሪስ ሃሪስ በማሽን ላይ" በራሱ የዩቲዩብ ቻናል ይይዛል። እሱ ሁለቱንም ለአርታዒው/ካሜራማን ኒል ኬሪ እና ለራሱ ይከፍላል።

12 ከፌራሪ ጋር ተጋጭቷል።

በ: አውቶሞቲቭ ምርምር

ስለ መኪናው ማውራት ሲመጣ ሃሪስ ስሜቱን ለመግለጽ አያፍርም። ይህን ሲያደርግ በሂደቱ ውስጥ የሚያናድደው የመኪና አምራች ላይ ፍርሃት የለውም።

ለጃሎፕኒክ ሲጽፍ ይህ ግልጽ ነበር። "አዲስ ፌራሪን የመንዳት ደስታ አሁን ከድርጅቱ ጋር በተደጋጋሚ በሚኖረው ህመም ተተካ ማለት ይቻላል" በማለት በግልጽ ተናግሯል.

ይህ መግለጫ ፌራሪን ከመንዳት እንዲታገድ አድርጎታል. ይህ የሆነው በ2011 እና 2013 መካከል ነው። ሆኖም፣ በ12 የቅርብ ጊዜዎቹ Top Gear ተከታታይ ሶስተኛ ክፍል ላይ የF2017 TDF ግምገማውን ሰጥቷል። ግምገማው ምናልባት ግንኙነቱ አሁን በትክክለኛው አቅጣጫ እየሄደ መሆኑን ይጠቁማል፣ ምንም እንኳን ፌራሪ አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ቆንጆ ሊሆን እንደሚችል መቀበል አለብዎት።

11 በመጀመሪያ ለመኪናዎች ያለውን ፍቅር የቀሰቀሰውን ያስታውሳል።

ገና የ6 ዓመት ልጅ እያለ፣ ጥሩ ቅዳሜ፣ ክሪስ ወደ አባቱ ቢሮ ሄደ። ነገር ግን ሲሰላቹት ራሱን ሰበብ አድርጎ የአባቱን ቢሮ ለቆ ወጣ።

ከአባቱ ቢሮ እንደወጣ መዝናኛ ፍለጋ ሄደ። በእጣ ፈንታም ይሁን በቀላሉ ቤንዚን በመማረክ ዓይኖቹ በተቀባዩ ድርጅት ውስጥ በእንፋሎት ላይ በሚገኝ መጽሔት ላይ ተተኩረዋል። መጽሔቱ "ምን መኪና?"

ወዲያው መጽሔቱን ወስዶ ተመለከተውና በፍቅር ወደቀ። ይህም ለመኪናዎች ያለውን ፍቅር አነሳሳው። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, እሱ አሁንም ይህ ጠቃሚ ጉዳይ አለው.

10 እሱ የሱፐር መኪና ባለሙያ የሆነ ነገር ነው።

ክሪስ ሃሪስ በዓመታት ውስጥ በጣም ብዙ ሱፐር መኪናዎች እንዳሉት ማወቅ ይፈልጋሉ። ይህ ሃሪስ በአምራቾች የሚቀርቡ ተሽከርካሪዎችን በመሞከር ላይ የተሳተፈበት አንዱ ምክንያት ሊሆን ይችላል።

ከሃሪስ ሱፐር መኪኖች አንዱ ፌራሪ 599 ነው። እሱ ደግሞ ላምቦርጊኒ ጋላርዶ አለው። ሆኖም ክሪስ ሃሪስ የፖርሽ ትልቅ አድናቂ ይመስላል። በእርግጥ ይህ ለፖርሼ ያለው ፍቅር የህልሙን 911 ለመገንባት ደፋር እርምጃ እንዲወስድ አነሳስቶታል።

ህልም 911 ከ 1972 ጀምሮ አረንጓዴ መኪና ነው, በዘመናዊ የፖርሽ ባህሪያት የታጠቁ. በእርግጥ መኪናው በጣም ጥሩ ስለነበር እሱን በሚያውቀው ምክንያት የመኪናውን ስም ከርሚት ለመሰየም ወሰነ።

9 ከላምቦርጊኒ ጋር ይጣላል

በጣም ሐቀኛ የመኪና ገምጋሚ ​​በመሆኑ፣ ክሪስ ሃሪስ ፌራሪን በጃሎፕኒክ ፖስት ውስጥ ከጣለ ብዙም ሳይቆይ ከሌላ ኩባንያ ጋር ሊጣላ ነበር። በዚህ ጊዜ በሬውን በቀንዶቹ ወሰደ።

አሁንም፣ ክሪስ ሃሪስ የላምቦርጊኒ አስቴርዮንን ሲገመግም፣ ወይም ይልቁንስ በዚህ ጽንሰ-ሃሳብ መኪና እና በነደፈው ላምቦርጊኒ ላይ አስተያየቱን ሲሰጥ በጣም ገላጭ ነበር።

ላምቦርጊኒ መኪና “መሽከርከር ለማይችሉ እና መታየት ለሚፈልጉ ፍጹም መኪና” ሲል ገልጿል።

እንደተጠበቀው በዚህ ብቻ አላበቃም የኩባንያው የወደፊት እጣ ፈንታ "ጨለማ" መሆኑን በማወጅ አንድ እርምጃ ወደፊት ወሰደ። ይህም ላምቦርጊኒ መኪናዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት እገዳን አስከትሏል.

8 በመኪና ባለቤትነት እና በደስታ መካከል ግንኙነት እንዳለ ያምናል

በ: የመኪና ስሮትል

ክሪስ ጋሪ አባቱ የተናደደበትን ታሪክ ተናግሯል ምክንያቱም እ.ኤ.አ.

አባቱ ለምን ምንም የማያመጣ የሚመስል ስራ እንዳለኝ እንደጠየቀው ተናግሯል። ይህ ማስታወቂያ የመጣው ሃሪስ ሥራ ቢኖረውም የቤት ኪራይ መክፈል ባለመቻሉ ነው።

ነገር ግን በማሰላሰል ፣ አባቱ የቤት ኪራይ መክፈል ባይችልም ፣ 1989 ፖርሽ 911 ክለብ የስፖርት መኪና እንደነበረው እና ደስተኛ እንደሆነ ተናግሯል ።

እንደ ሃሪስ ገለፃ አባቱ በመኪና ባለቤትነት እና በደስታ መካከል ያለውን ግንኙነት ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያውቅ ነው።

ይህ በአባቴ ውስጥ ሁሉም ነገር በመጨረሻ ይከናወናል የሚል እምነት ፈጠረ።

7 የሚገርመው ከማዝዳ ጋር ምንም ዓይነት ግጭት አልነበረውም።

ክሪስ ሃሪስ Mazda MX-5 Miata ን ሲገመግም አጸያፊ አስተያየቶችን ሰጥቷል። ስለ ማሽኑ "ሕልውና ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ አይደለሁም" ብሏል. መኪናው ሙሉ በሙሉ አጥንት የለሽ እጅና እግር ይነዳ እንደነበርም ገልጿል።

ስለ ቃላቱ ብዙ አስተያየቶችን ከሰጠ በኋላ፣ ለማያታ ሌላ እድል ለመስጠት ጊዜውን ወሰደ። ይህን ያደረገው በውሳኔው እንዳልተሳሳት ለማረጋገጥ ነው።

ከሁለተኛው ጥይት በኋላ በመጀመሪያ ሚያታ ላይ ትንሽ ከባድ እንደነበር አምኗል። ይህ ማለት ግን የቀድሞ አመለካከቱን ትቷል ማለት እንዳልሆነ ተናግሯል።

በሚገርም ሁኔታ ስለ ማዝዳ መኪና አስተያየት ቢሰጥም, አሁንም ሌላ የማዝዳ ሞዴል እንዲገመግም ተፈቅዶለታል.

ይህ የሆነው ማዝዳ በትችቱ ላይ ምንም ችግር ስላልነበረው ነው.

6 ከሁለቱም አሮጌ እና አዲስ መኪኖች ጋር ይሰራል.

ክሪስ ሃሪስ በጣም ብዙ መኪኖች አሉት። እነዚህ መኪኖች የድሮ እና አዲስ መኪኖች ጥምረት ናቸው። BMW E39 523i አለው። ይህ መኪና በዓለም ላይ ካሉት ታላላቅ የማምረቻ መኪኖች አንዱ እንደሆነ ገልጿል። 1986 BMW E28 M5 እንዲሁ የእሱ ስብስብ አካል ነው።

የ1994 ሬንጅ ሮቨር ክላሲክም ወደ ጎን አልቆመም። እሱ ደግሞ Range Rover 322 እና Audi S4 Avant አለው፣ እነሱም ለDSG ስርጭት የምግብ ፍላጎት ያላቸውን መኪኖች ይላቸዋል።

Peugeot 205 XS፣ Citroen AX GT እና Peugeot 205 Rallye ሳይስተዋል አልቀረም።