ከ32ዎቹ 1960 አውቶሞቲቭ ማስተር ስራዎች

በዓለም ላይ በጣም ጥሩ ዲዛይን ካላቸው መኪኖች መካከል አንዳንዶቹ ከስልሳዎቹ የመጡ ናቸው። አስርት አመቱ በአውቶሞቲቭ ዲዛይን ውስጥ በጣም ጥሩ ጊዜ ነበር።

ዘመኑ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ላይ ብዙ ጉልህ ለውጦችን አምጥቷል። ወደ አውቶሞቲቭ ትእይንት የሄዱት የጡንቻ መኪኖች፣ የኤኮኖሚ መኪናዎች እና የፖኒ መኪኖች ብቻ ሳይሆን በርካታ የቅንጦት መኪኖች ተሠርተዋል። መኪናዎን ከየትኛውም የስድሳዎቹ መኪኖች ጋር ያዛምዱ እና ጋራዥዎ ውስጥ የትኛውን እንደሚመርጡ እራስዎን ይጠይቁ!

ይህ ዝርዝር በጣም የራቀ ነው። ለመምረጥ በጣም ብዙ አስገራሚ መኪኖች ነበሩ ነገርግን ከ32ዎቹ 1960 የምንጊዜም የምንወዳቸውን መኪኖች አካተናል።

1969 Chevrolet Camaro

'69 Camaro የሚታወቀው በፍጥነቱ ብቻ ሳይሆን በሚያስደንቅ ኃይሉም ነው። በድራግ እሽቅድምድም ዲክ ሃረል የተፀነሰው በተለይ ለድራግ እሽቅድምድም የተሰራ ነው። በተጨማሪም, ZL427 ከተባለው 8cc ትልቅ-ብሎክ V1 ጋር መጣ.

ካማሮው በአሜሪካ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የጡንቻ መኪኖች ውስጥ አንዱ እንዲሆን አስፈላጊውን ሁሉ አፈጻጸም የሰጠው ይህ ስርጭት ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ, ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ 69 ብቻ የተገነቡ ናቸው, ይህም ለአሜሪካ በጣም ብርቅዬ እና በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የጡንቻ መኪኖች አንዱ ያደርገዋል.

1961 ሊንከን ኮንቲኔንታል Cabriolet

የ'61 ሊንከን ኮንቲኔንታል ሊለወጥ የሚችል ፊርማ ተለይቶ የሚታወቅ ራስን የማጥፋት በሮች እና ሊቀየር የሚችል አናት፣ ይህም በገበያ ላይ ካሉት ልዩ ልዩ መኪኖች አንዱ ያደርገዋል።

መኪና ሲነድፍ መሐንዲሶች ትልቅ ችግር አጋጥሟቸው ነበር። የኋለኛውን መቀመጫዎች ሲፈተሽ የኋላ በሮች ያለማቋረጥ ይረግጡ ነበር. ይህንን ችግር ለመቅረፍ በሮችን ከኋላ ሰቅለው ኮንቲኔንታልን ወደ ባጅ ደረጃ ከፍ አድርገዋል። መኪናው ከ24,000 ማይሎች ጋር የሁለት አመት ከባምፐር-ወደ-ባምፐር ዋስትና የሰጠ የመጀመሪያው የአሜሪካ ተሽከርካሪ ነበር።

1966 ፎርድ ተንደርበርድ ሊለወጥ የሚችል

ተንደርበርድ ለመጀመሪያ ጊዜ በ1955 ተጀመረ። ግን ለማንኛውም መኪና ፍቅረኛ፣ የሰሩት ምርጡ የ66 ስሪት ነው። የኋለኛው የማዞሪያ ምልክቶች ከኋላ የመብራት መርሃ ግብር ጋር ተጣምረዋል, ሁሉም የመኪናውን "ዝቅተኛ ዘይቤ" ያሟላሉ.

ተንደርበርድ እንደ ስፖርት መኪና ተገበያይቶ አያውቅም። ይልቁንም መኪናው ከመጀመሪያዎቹ የግል የቅንጦት መኪናዎች አንዱ ነበር. መኪናው በቅንጦት ስለነበር በ1991 በሪድሊ ስኮት ፊልም ላይ ተቀያሪ ታይቷል። ቴልማ እና ሉዊዝ.

1967 Chevrolet Chevelle

Die-hard Chevy አድናቂዎች ብዙውን ጊዜ የ Chevelle, 1967 እና 1970 (በምስሉ) ሁለት አመት ይመርጣሉ. እ.ኤ.አ. በ 1967 መኪናው የተሻሻለ መልክ ተቀበለች ፣ በማስተዋወቂያ ብሮሹር “ውስጥ የምታዩት ነገር ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ እንድትገባ ሊያደርግህ ይችላል።

የዓመት አዲስ ብሬክ ሲስተም በሁለት ዋና ሲሊንደሮች፣ በሁሉም ሞዴሎች ላይ የፊት ዲስክ ብሬክስ ያለው። ባለ 14-ኢንች ዊልስ እና እንደገና የተነደፈ የኋላ ገጽታውን ጨርሰዋል። የጡንቻ መኪና ምሳሌ የሆነው 1967 Chevelle በጥሩ ገጽታው ትራፊክን የሚያቆም ማሽን ነው።

Shelby GT1965 350

ሁሉም 1965 350 GTs ዊምብልደን ነጭ በGuardsman Blue rockers ላይ በግርፋት ተሳሉ። መጀመሪያ ላይ የዚህ መኪና ባትሪ በግንዱ ውስጥ ተቀምጧል. ሸማቾች ግራ የሚያጋቡ የጭስ ጠረን ማጉረምረም ሲጀምሩ ተነካ።

አንድ ማስተላለፊያ ብቻ ነበር ቦርግ-ዋርነር T10 ባለአራት ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን። የ65 GT350 የጭስ ማውጫ ስርዓት በጎን መውጣት ባለሁለት ጋዝ ባለ ሁለት ጋዝ ማፍያ ነበር። ዛሬ በገበያ ወይም በመንገድ ላይ ሙሉ ለሙሉ የታጠቀ GT350 ማግኘት ብርቅ ነው።

Chevrolet Camaro Z / 1967 '28

በጂኤም መጋዘን ውስጥ የመጀመሪያው የፈረስ መኪና በ1966 ተጀመረ። ልክ እንደተመታ፣ GM ካማሮውን ለትራንስአም ክለብ ኦፍ አሜሪካ ብቁ እንዲሆን አቀረበ።

ጂ ኤም እና ቼቪ ማድረግ የነበረባቸው ሞተራቸውን ከ 305 ኪዩቢክ ኢንች ጋር በማስተካከል ነበር፣ ይህም በማድረጋቸው በጣም ተደስተው ነበር። በትዕይንቱ ወለል ላይ ለገዙት በሁለት በሮች እና በሁለት-ፕላስ ሁለት መቀመጫዎች ላይ ይገኛል ፣ ከኢንላይን-6 ወይም V8 ሞተር ምርጫ ጋር።

Shelby Cobra 1967 ሱፐር እባብ 427 ዓመታት

ስፖርታዊ መልክ ቢኖረውም የአሜሪካ ጡንቻ የልብ ምት በሱፐር እባብ ደም መላሽ ቧንቧዎች ውስጥ ፈሰሰ። በኮብራ ከተሰራው በጣም ተወዳጅ መኪና ተደርጎ ስለሚወሰድ በመንገድ ላይ እንዲሮጥ የተቀየረ የእሽቅድምድም መኪና ነበር።

በሼልቢ ቪ8 ሞተር ብቻ ሳይሆን በፓክስተን ሱፐር ቻርጀሮች ጥንድ የተገጠመለት ሲሆን ኃይሉን ከ427 ወደ 800 የፈረስ ጉልበት አሳድጎታል። ይህ ከስንት አንዴ የአሜሪካ ጡንቻ መኪኖች ማዕረግ የያዘው Shelby ከመቼውም ጊዜ የተገነባው በጣም ኃይለኛ ነው ምንም አያስደንቅም.

1971 AMS Javelin

ጃቬሊንስ በጣም ያልተለመዱ የጡንቻ መኪኖች አንዱ ነበር. የጃቬሊንስ ሁለት ትውልዶች ነበሩ. በ 1968 አስተዋወቀ እና ሌላው በ 1971 ተተካ.

ትልቁ የሞተር አማራጭ 390 ሲ.ሲ. ኢንች ፣ 6.4 ሊት በአራት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ። ይህም 315 የፈረስ ጉልበት ከዜሮ ወደ 60 ማይል በሰአት በ6.6 ነጥብ 122 ሰከንድ እንዲሄድ አድርጎታል ይህም ከፍተኛ ፍጥነት 1968 ማይል በሰአት ነው። ለ 6725 የኤኤምሲ አጠቃላይ ምርት XNUMX ተሽከርካሪዎች ነበር።

BMW 1968 2002 እ.ኤ.አ.

BMW 2002 የታመቀ የስፖርት ሴዳን አምራች ሆኖ ለኩባንያው መሠረት ጥሏል። ይህም ለዘመናዊ ቢኤምደብሊው 3 እና 4 ተከታታይ ተሽከርካሪዎች መንገድ ጠርጓል። እስከዛሬ ቢኤምደብሊው አዲስ ትንሽ ባለ ሁለት በር ኮፕ ባመጣ ቁጥር የ2002 መኪናዋን ትዝታ ያመጣል።

መኪናው በ1962 ስለተዋወቀች፣ ቢኤምደብሊው ፎርሙላውን በሁለት-በር ኮፕ ላይ የተጠቀመው እስከ 1966 ድረስ አልነበረም፣ ይህም ባለ ሁለት በር ሴዳን የ02 ስፖርቶች ተከታታይ የጀርባ አጥንት እንዲሆን አድርጎታል።

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe

የ'63 ስቲንግ ሬይ ለመጀመሪያ ጊዜ የቀረበ Corvette coupe ምርት ነው። የተከፈለው የኋላ መስኮቱ የፈጣን ባጅ ሁኔታውን ያረጋግጣል ምክንያቱም ለመጀመሪያ ጊዜ ሊገለበጥ የሚችል የፊት መብራቶች Corvette ላይ ሲተገበሩ።

ስቲንግ ሬይ፣ በማፍጠን ኃይሉ፣ እንደ ቀላል የኮርቬት ስሪት ይሰራል። በ20,000፣ ከ1963 በላይ ክፍሎች ተገንብተዋል፣ ይህም ካለፈው ዓመት በእጥፍ ይበልጣል። ሁለተኛው ትውልድ Chevy Corvette የስፖርት መኪና ለ 1963-1967 ሞዴል ተመርቷል.

1969 ዶጅ መሙያ ዳይቶና

'69 Dodge በ NASCAR ታሪክ ውስጥ የ200 ማይል በሰአት ምልክት የሰበረ የመጀመሪያው መኪና ነው። በታዋቂነቱ ምክንያት መኪናው ለሽያጭ ይቀርብ ነበር, ነገር ግን የተሰራው ለአንድ አመት ብቻ ነው.

ምክንያቱ ደግሞ ተተኪው የ1970 ፕሊማውዝ ሱፐርበርድ የበለጠ ስመ ጥር ስለነበረ ነው። ሱፐርበርድ በእውነቱ በጣም ጥበባዊ ባልሆነ መልኩ የዴይቶና ቻርጀር ብቻ ነበር። መኪኖቹ በጣም ፈጣን ስለነበሩ NASCAR በመጨረሻ ከውድድር አስወገደ።

1961 G., Jaguar ኢ-አይነት

ኤንዞ ፌራሪ ይህንን መኪና እስካሁን ከተሰራው እጅግ በጣም ቆንጆ መኪና ብሎ ጠራው። ይህ መኪና በጣም ልዩ ከመሆኑ የተነሳ በኒውዮርክ ዘመናዊ አርት ሙዚየም ለእይታ ከቀረቡት ስድስት የመኪና ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው።

የዚህ ልዩ መኪና ምርት ከ 14 እስከ 1961 እስከ 1975 ዓመታት ድረስ ቆይቷል ። መኪናው ለመጀመሪያ ጊዜ ሲተዋወቅ, Jaguar E-Type 268 ሊትር ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር 3.8 የፈረስ ጉልበት አለው. ይህም መኪናው በሰአት 150 ማይል ፍጥነት እንዲጨምር አድርጓል።

1967 Lamborghini Miura

ላምቦን ታዋቂ ያደረገችው መኪና 67 ሚዩራ እንደነበረች የታሪክ ተመራማሪዎች ይስማማሉ። የአለማችን የመጀመሪያዋ በመሀል ሞተር የተሰራች ብርቅዬ የስፖርት መኪናም የFighting Bull አርማ የያዘ የመጀመሪያው ላምቦ ነበረች።

በትርፍ ሰዓታቸው በላምቦ መሐንዲሶች የተገነባው ሚዩራ ለመጀመሪያ ጊዜ በ1966 በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ለአለም ታይቷል። ባለ 3.9 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ 350 ሊትር ቪ12 ሞተር ተሰጠው። ምንም እንኳን አስደናቂ ገጽታ ቢኖረውም, መኪናው የተሰራው ለአጭር ጊዜ ነው እና በ 1966 እና 1973 መካከል ብቻ ነው የተሰራው.

1963 911 ፖርሽ

እ.ኤ.አ. በ 1963 ፖርሽ በዓለም ላይ በጣም ስኬታማ ከሆኑት የስፖርት መኪናዎች አንዱ የሆነውን ለመጀመሪያ ጊዜ አስተዋወቀ። ዛሬ፣ 911 ከሰባት የተለያዩ ሞዴል ትውልዶች በላይ ተሻሽሎ እንደ ቀድሞው ተወዳጅ ሆኖ ቆይቷል።

ፖርሽ የመኪናውን አንዳንድ ገጽታዎች ለማሻሻል በየዓመቱ ሠርቷል, የአምሳያው አፈጻጸም ለማሻሻል ብቻ ይቀይረዋል. የፖርሽ 911 አጠቃላይ ሜካኒካል አቀማመጥ በመሠረቱ በ911 ከገባው የመጀመሪያው ዓይነት 1963 ጋር ተመሳሳይ ነው። በተጨማሪም የዘመናዊ መኪና መገለጫ ዋናውን ከሞላ ጎደል ፍጹም በሆነ መልኩ ያስመስለዋል።

ድል ​​1969 TR6

ድል ​​'69 ከራሱ ሀገር ይልቅ በዓለም ላይ የበለጠ ስኬታማ እንደሆነ ይታሰባል። ከጠቅላላው ሽያጮች ውስጥ ትንሽ ክፍል ብቻ ከዩኬ የመጣ ሲሆን የተቀረው ደግሞ ከመላው ዓለም የመጡ ናቸው።

የመኪናው ኃይል በአሜሪካ ውስጥ 2.5 ፈረስ ኃይል ካለው ባለ 104 ሊትር ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር የመጣ ነው። ለእንግሊዝ ገበያ የመኪናው እትም 150 ፈረስ ኃይል ነበረው. ባለአራት ፍጥነት ሙሉ በሙሉ የተመሳሰለ የእጅ ማስተላለፊያ የሞተርን ኃይል ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች ያስተላልፋል።

Chrysler 1961G coupe 300 ዓመታት

አስርት አመት እየገፋ ሲሄድ የCrysler 300G Coupe ገጽታም እንዲሁ። የእሱ ፍርግርግ ከላይ ሰፋ ያለ ሲሆን የፊት መብራቶቹ ከታች ወደ ውስጥ አንግል ነበሩ። ክንፎቹ የበለጠ የተሳለ ናቸው እና የኋላ መብራቶቹ በእነሱ ስር ተንቀሳቅሰዋል።

በሜካኒካል፣ "አጭር ፒስተን" እና "ረዥም ፒስተን" ተሻጋሪ ሲሊንደር ሞተሮች አንድ አይነት ናቸው፣ ምንም እንኳን ውድ የሆነው የፈረንሳይ ማኑዋል ስርጭት በክሪስለር በጣም ውድ በሆነው የእሽቅድምድም ማኑዋል ስርጭት ቢቀየርም።

1963 Studebaker አቫንታ

ሲለቀቅ፣ Studebaker ኮርፖሬሽን አቫንቲ “የአሜሪካ ብቸኛ ባለ አራት መቀመጫ፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የግል መኪና” ብሎ ለገበያ አቅርቦ ነበር። የመኪናው ምርጥ ክፍል አፈጻጸምን ከደህንነት ጋር እንዴት እንዳጣመረ ነበር። በቦንስቪል የጨው አፓርታማዎች ላይ 29 ሪከርዶችን ሰበረ።

እንደ አለመታደል ሆኖ Studebaker ጥራት ያላቸውን የመኪና ስሪቶች ወደ ማሳያ ክፍሎች የማግኘት ችግር ነበረበት። በታህሳስ 1963 መኪናው ተቋረጠ እና ስቱድቤከር ለብዙ ዓመታት የፋብሪካውን በሮች ዘጋ። በተመለሱበት ጊዜ ሌሎች አውቶሞቢሎች ወደ ገበያ መመለስ እንዳይችሉ አድርገው ነበር።

ዓመት 1964 Aston ማርቲን DB5 Vantage Coupe

በጣም ታዋቂ ከሆኑ ጄምስ ቦንድ እስካሁን የተሰሩ መኪኖች፣ DB1964 Vantage Coupe 5 በዚህ ዝርዝር ውስጥ ከምንወዳቸው ውስጥ አንዱ ነው። እ.ኤ.አ. በ1963 የተለቀቀው የዲቢ4 ተከታታይ 5 ቆንጆ ዳግም ሀሳብ ነበር።

የመጀመሪያው የመኪና የስለላ ተልዕኮ ተጀምሯል። ወርቃማ ቀለም. የፊልም ስቱዲዮው ፊልሙን ለማስተዋወቅ እንዲረዳው በኒውዮርክ የአለም ትርኢት ላይ ሁለት መኪናዎችን ለማሳየት ከአውቶ ሰሪው ጋር በመተባበር ነበር። ስልቱ ሰርቷል እና ፊልሙ በፍራንቻይዝ ውስጥ ከፍተኛ ገቢ ካገኙ ፊልሞች ውስጥ አንዱ ሆነ።

1966 Oldsmobile ቶሮንቶ

የግል የቅንጦት መኪና ከ 1966 እስከ 1992 ለአራት ትውልዶች ተመርቷል. ከተገደበው ቦታ ጋር ለመግጠም ኦልድስሞባይል ለግንባር መታገድ የቶርሽን አሞሌዎችን ተጠቅሟል። ልክ እንደ ብዙ ኩፖዎች፣ ቶሮናዶ የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎችን በቀላሉ ማግኘት እንዲችሉ የተዘረጉ በሮች ነበሯቸው።

በመግቢያው ጊዜ ቶሮናዶ በ 40,963 1966 መኪኖች ተመርተው በጥሩ ሁኔታ ይሸጣሉ ። አንዳንድ የቴሌቭዥን ማስታወቂያዎች የቀድሞው የናሳ ፕሮጀክት የሜርኩሪ የህዝብ ግንኙነት ኦፊሰር ጆን “ሾርቲ” ፓወርስ፣ የዘመኑ የኦልድ ሞባይል ሻጭ አሳይተዋል።

1963 ቡክ ሪቪዬራ

63 በጂኤም ምርት ውስጥ ያልተለመደ፣ ለማርክ ልዩ የሆነ የሰውነት ቅርፊት አለው። ሪቪዬራ በጥቅምት 4 1962 እንደ 1963 ሞዴል ተዋወቀ። ልዩ በሆነ ተለዋዋጭ-ንድፍ መንታ-ቱርቦ አውቶማቲክ ስርጭት በመደበኛ የቡዊክ ቪ8 ሞተሮች ነው የሚሰራው።

እገዳው የተጠቀመው መደበኛውን የቡዊክ ዲዛይን ከፊት ለፊት ባለው ድርብ የምኞት አጥንቶች እና ተከታይ ክንድ የቀጥታ አክሰል ላይ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1963 የተጀመረው ንፁህ ፣ ቄንጠኛ ንድፍ የቡዊክ የመጀመሪያ ልዩ ሪቨርያ ነበር።

1962 የካዲላክ Coupe ደ Ville

እ.ኤ.አ. በ 1960 ዎቹ በአሜሪካ ውስጥ ከካዲላክ የበለጠ ተወዳጅ የቅንጦት መኪና አልነበረም ፣ እና Coupe De Ville የዕጣው ምርጥ ነበር። አንድ ሥራ አስፈፃሚ ወይም ነጋዴ አንድ የተወሰነ የሕይወት ደረጃ ላይ መድረሱን የሚያመለክት የኒዮን ምልክት ነበር.

ዛሬ የምናውቃቸው አብዛኛዎቹ መሰረታዊ የምቾት አማራጮች በዴ ቪሌ ውስጥ ይገኙ ነበር። ይህ ሬዲዮ፣ ደብዘዝ ያለ የፊት መብራቶች፣ የአየር ማቀዝቀዣ እና የኃይል መቀመጫዎችን ያካትታል። በእርግጥ ከዘመኑ በፊት መኪና ነበር።

1964 ፖንቲያክ GTO

እ.ኤ.አ. በ 1964 የፖንቲያክ GTO የጡንቻ መኪኖችን ጠቃሚ ለማድረግ ረድቷል ። በመጀመሪያ ለ Tempest እንደ ተጨማሪ ጥቅል ይሸጣል፣ GTO ከጥቂት አመታት በኋላ የተለየ ሞዴል ሆነ። የመስመሩ የላይኛው ክፍል በ360 ፈረስ ሃይል በ438 ጫማ ፓውንድ የማሽከርከር ደረጃ ተሰጥቷል።

እ.ኤ.አ. በ 1968 GTO የዓመቱን የሞተር አዝማሚያ መኪና ሽልማት አግኝቷል ። እንደ አለመታደል ሆኖ እስከ 1970ዎቹ ድረስ ተወዳጅነቱን ማስቀጠል አልቻለም እና ተቋረጠ። ኩባንያው እ.ኤ.አ. በ 2004 ለአጭር ጊዜ አነቃቃው ፣ ይህም ወደ 200 ማይል በሰዓት ሊደርስ ይችላል።

Chevrolet Impala 1965 ዓመት

እ.ኤ.አ. በ 1965 Chevrolet Impala በ 1965 ሙሉ በሙሉ ተዘጋጅቷል ፣ ይህም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከ 1 ሚሊዮን በላይ ክፍሎች ሪከርድ ሽያጭ አስገኝቷል። መኪናው የተጠጋጋ ጎኖች እና የንፋስ መስታወት ይበልጥ ጥርት ያለ አንግል አሳይቷል። ባለሁለት ክልል Powerglide የማስተላለፊያ አማራጮች ነበሩ፣ 3- እና ባለ 4-ፍጥነት ሲንክሮ-ሜሽ በእጅ ማሰራጫዎችም አሉ።

የመስመር ውስጥ ስድስት ሞተሮች፣ እንዲሁም አነስተኛ-ብሎክ እና ትልቅ-ብሎክ ቪ8 ሞተሮች ተገኝተዋል። አውቶማቲክ ስርጭትን የሚመርጡ ሰዎች ለአዲሱ ማርክ IV ትልቅ-ብሎክ ሞተር አዲስ ባለ ሶስት ፍጥነት ቱርቦ ሃይድራ-ማቲክ መምረጥ ይችላሉ።

1966 Buick Wildcat

ከ1963 እስከ 1970፣ የቡዊክ ዋይልድካት ከአሁን በኋላ የ Invicta ንዑስ ተከታታይ አካል አልነበረም እና የተለየ ተከታታይ ሆነ። እ.ኤ.አ. በ 1966 ቡዊክ "A8/Y48" አማራጭን በመምረጥ ሊታዘዝ የሚችለውን የአንድ አመት የዱርካት ግራን ስፖርት አፈፃፀም ቡድን ፓኬጅ አወጣ።

ሁለት ሞተሮችም ነበሩ፡ በጣም መሠረታዊው ሞተር 425 hp V340 ነበር። / 8 hp፣ ምንም እንኳን ገዢዎች ወደ 360 hp መንትያ-ካርቦሃይድሬት ማቀናበር ቢችሉም። (268 ኪ.ወ) በከፍተኛ ዋጋ. በዚያ አመት ከተገነቡት 1,244 Wildcat GS ውስጥ 242 ብቻ ተቀያሪዎች ሲሆኑ የተቀሩት ደግሞ ጠንከር ያሉ ናቸው።

1969 Yenko ሱፐር Camaro

የየንኮ ሱፐር ካማሮ የተሻሻለ Camaro ነበር በእሽቅድምድም ሹፌር እና አከፋፋይ ባለቤት ዶን ዬንኮ የተነደፈ። ዋናው Camaro ለመጀመሪያ ጊዜ ሲለቀቅ ከ400 ኢን³ (6.6 L) በላይ የሆነ V8 ሞተር እንዲኖረው ተከልክሏል፣ ይህም ከብዙ ተፎካካሪዎቹ ወደ ኋላ ቀርቷል።

ስለዚህ Yenko Super Camaro ን ገንብተው የጂኤም ሞተሮች ውስንነቶችን ማለፍ የሚችሉባቸውን መንገዶች አግኝተዋል። እ.ኤ.አ. የ 1969 ሞዴል ዓመት L72 ሞተሮች የተገጠመለት ሲሆን ገዢዎች M-21 ባለአራት ፍጥነት ማስተላለፊያ ወይም ቱርቦ ሃይድራማቲክ 400 አውቶማቲክ ስርጭትን መምረጥ ይችላሉ ። የ 201 1969 ሞዴሎች በዚያው ዓመት ተሸጡ ፣ አብዛኛዎቹ ባለአራት ፍጥነት ማስተላለፍ ነበራቸው።

1964 Chevrolet Bel Air

ቤል አየር በ1950 እና 1981 መካከል የተመረተ በቼቭሮሌት የተሰራ ተሽከርካሪ ነበር። በአምስተኛው ትውልድ 1964 ሞዴል ላይ በጣም ጥቂት ለውጦች ቢደረጉም መኪናው ባለፉት ዓመታት ብዙ ተለውጧል.

መኪናው 209.9 ኢንች ርዝመት ያለው ሲሆን ሁለት የተለያዩ 327 CID ሞተሮች ተሰጥቷቸዋል. ነገር ግን በቆርቆሮው እና በቆርቆሮው ላይ አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል, የ chrome ቀበቶ መስመር ተጨምሯል, እና ለተጨማሪ $ 100 ሊጨመር የሚችል ውጫዊ ልዩነት.

Oldsmobile 1967 442 ዓመታት

ኦልድስ ሞባይል 442 ከ1964 እስከ 1980 በ Oldsmobile የተሰራ የጡንቻ መኪና ነው። ምንም እንኳን በመጀመሪያ አማራጭ ጥቅል ቢሆንም, መኪናው ከ 1968 እስከ 1971 የተለየ ሞዴል ሆነ. ስም 442 የመጣው ከዋናው መኪና ባለ አራት በርሜል ካርበሬተር ፣ በእጅ ማስተላለፊያ እና ባለሁለት ጭስ ማውጫ ነው።

ለ 1968 ሞዴል ዓመት መኪናው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው 115 ማይል በሰአት ነበር ፣ ሁሉም አክሲዮኖች 1968 442 ሞተሮች የነሐስ / መዳብ ቀለም የተቀቡ እና ከቀይ አየር ማጽጃ ጋር የተገጠሙ ናቸው። እ.ኤ.አ. 1968 በሁለቱም የሃርድ ቶፕ እና በተለዋዋጭ መኪኖች ላይ የአየር ማስገቢያ መስኮቶች ላሏቸው መኪኖች የመጨረሻው ዓመት ነበር።

1966 ቶዮታ 2000GT

ቶዮታ 2000ጂቲ ውሱን እትም ከፊት ሞተር ጋር ባለ ሁለት መቀመጫ ባለ ሃርድ ቶፕ መኪና በቶዮታ ከያማ ጋር በመተባበር የተሰራ ነው። መኪናው ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1965 በቶዮታ ሞተር ሾው ላይ ለህዝብ የቀረበ ሲሆን ምርት በ 1967 እና 1970 ተከናውኗል. መኪናው መጀመሪያ ላይ በንቀት ይታይ የነበረውን የጃፓን አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ አለም እንዴት እንደሚመለከተው ለውጦታል።

የ 2000GT ጃፓን የስፖርት መኪናዎችን ከአውሮፓውያን ጋር እኩል ማምረት እንደምትችል እና ከፖርሽ 911 ጋር እንኳን ተነጻጽሯል ። በምርት ዓመታት ውስጥ በዋናው ሞዴል ላይ ትንሽ ለውጦች ብቻ ተደርገዋል።

ፖርሽ 1962 ቢ 356

ፖርሽ 356 በመጀመሪያ በኦስትሪያው ፖርሽ ሆልዲንግ እና በኋላ በጀርመን ፖርሽ ኩባንያ የተሰራ የስፖርት መኪና ነው። መኪናው መጀመሪያ በ1948 ተመርቷል፣ ይህም የፖርሽ የመጀመሪያ ማምረቻ መኪና አድርጎታል።

መኪናው ክብደቱ ቀላል፣ የኋላ ሞተር፣ የኋላ ተሽከርካሪ፣ ባለ ሁለት በር፣ ሃርድ ጫፍ እና የሚቀየር አማራጭ ነበር። የ 1962 ሞዴል አመት ወደ T6 የሰውነት ዘይቤ ተቀይሯል ባለ ሁለት ሞተር መጋገሪያዎች ክዳኑ ላይ ፣ ከፊት ለፊት ያለው የውጭ ነዳጅ ማጠራቀሚያ እና ትልቅ የኋላ መስኮት። የ 1962 ሞዴል ካርማን ሴዳን ተብሎ ይጠራ ነበር.

1960 ዶጅ ዳርት

የመጀመሪያው ዶጅ ዳርት የተሰራው ለ 1960 ሞዴል አመት ሲሆን ከ1930ዎቹ ጀምሮ ክሪስለር ሲሰራ ከነበረው ከChrysler Plymouth ጋር ለመወዳደር ታስቦ ነበር። ለዶጅ እንደ ዝቅተኛ ዋጋ መኪኖች ተዘጋጅተው በፕሊማውዝ አካል ላይ የተመሰረቱ ናቸው ምንም እንኳን መኪናው በሦስት የተለያዩ የመቁረጫ ደረጃዎች ማለትም ሴኔካ ፣ ፓይነር እና ፎኒክስ ይቀርብ ነበር።

የዳርት ሽያጭ ሌሎች የዶጅ ተሽከርካሪዎችን በመሸጥ ለፕሊማውዝ ለገንዘባቸው ከፍተኛ ውድድር ሰጥቷቸዋል። የዳርት ሽያጭ እንደ ማታዶር ያሉ ሌሎች የዶጅ ተሽከርካሪዎች እንዲቆሙ አድርጓል።

1969 ማሴራቲ ጊብሊ

ማሴራቲ ጊብሊ በጣሊያን የመኪና ኩባንያ ማሴራቲ የተመረተ የሦስት የተለያዩ መኪኖች ስም ነው። ነገር ግን፣ የ1969ቱ ሞዴል ከ115 እስከ 8 በተመረተው በV1966-powered grand Tourer AM1973 ምድብ ውስጥ ወደቀ።

Am115 ባለ 2 + 2 ቪ8 ሞተር ያለው ባለ ሁለት በር ታላቅ ጎብኝ ነበር። እሱ በ ደረጃ ተሰጥቷል ዓለም አቀፍ የስፖርት መኪና በ9ዎቹ ምርጥ የስፖርት መኪናዎች ዝርዝራቸው 1960ኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። መኪናው ለመጀመሪያ ጊዜ የቀረበው እ.ኤ.አ.

ፎርድ ፋልኮን 1960

እ.ኤ.አ. ፋልኮን በበርካታ ሞዴሎች ከአራት-በር ሴዳን እስከ ሁለት-በር ተለዋዋጮች ቀርቧል። እ.ኤ.አ. የ 1960 አምሳያ 1960 hp የሚያመርት የብርሃን መስመር 1970-ሲሊንደር ሞተር ነበረው። (1960 ኪ.ወ)፣ 95 CID (70 ሊ) ከአንድ በርሜል ካርበሬተር ጋር።

እንዲሁም ከተፈለገ መደበኛ ባለ ሶስት ፍጥነት ማንዋል ወይም ፎርድ-ኦ-ማቲክ ባለ ሁለት ፍጥነት አውቶማቲክ ነበረው። መኪናው በገበያ ላይ በጣም ጥሩ ነበር, እና ማሻሻያዎቹ በአርጀንቲና, በካናዳ, በአውስትራሊያ, በቺሊ እና በሜክሲኮ ተካሂደዋል.