ከክረምት ጎማዎች ውስጥ ሹል እንዲወጣ የሚያደርጉ 5 የአሽከርካሪ ስህተቶች

የክረምት ጎማዎች ከበጋ ጎማዎች በጠንካራነት ይለያያሉ - በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ጥራቶቻቸውን አያጡም. በቋሚ በረዶ እና በረዶ ሁኔታዎች ውስጥ, ባለ ጠፍጣፋ ጎማዎች መጎተትን ያሻሽላሉ እና የብሬኪንግ ርቀቶችን ይቀንሳሉ. ነገር ግን ተገቢ ያልሆነ አሠራር በፍጥነት ወደ ሹል መጥፋት ይመራል.

ጠንካራ መንሸራተት

በባዶ አስፋልት ላይ መንሸራተት መጀመር እና ማፋጠን ለዊልስዎ በጣም አደገኛ ተግባር ነው። እስከ 1,5 ሚሊ ሜትር ከፍታ ያለው የሾል ቁመት, በሶኬታቸው ውስጥ አይያዙም እና ይበርራሉ. በረዶ አንድ አይነት ጠንካራ ወለል ነው, በእሱ ላይ በጥንቃቄ መጀመር ያስፈልግዎታል.

በተነጠቁ ጎማዎች ላይ የመንዳት ዘይቤ ዋናው ምክር-ያለ እንደገና ጋዝ እና የተረጋጋ ጉዞ ይጀምሩ። ያለ ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች መንዳት፣ መንሸራተትን ማስወገድ የዊልስ ህይወትን ይጨምራል።

በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ መንቀሳቀስ

ብዙውን ጊዜ ለስላሳ አስፋልት ወይም በጠንካራ ወለል ላይ ማቆም አለብዎት።

አሽከርካሪው በቋሚ ሁኔታ ውስጥ መሪውን ለረጅም ጊዜ ሲያዞር, በሾሉ ላይ ጠንካራ የሜካኒካዊ ተጽእኖ ይኖረዋል. በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ሁሉም እንቅስቃሴዎች በሚነዱበት ጊዜ መከናወን አለባቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, በተወሰነ ቦታ ውስጥ ስለ እንቅስቃሴ ደህንነት ማስታወስ አስፈላጊ ነው.

ትክክል ያልሆነ የጎማ ግፊት

ማንኛውም ጎማ ረጅም የአገልግሎት ዘመንን የሚያረጋግጥ በአምራቹ የተገለፀ የአሠራር ሂደት አለው. ለታሸጉ ጎማዎች, ይህ አመላካች በተለይ አስፈላጊ ነው, የጎማዎቹ ጥንካሬ በቀጥታ የሾለኞቹን ጥንካሬ ይነካል.

በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የጎማ ግፊት ይለወጣል, እንደ የአየር ሁኔታው ​​​​ልዩ መነሳት እንዳለበት ማስታወስ አስፈላጊ ነው. የ10º ቅዝቃዜ ግፊቱን በ0,1 ባር ሊለውጠው ይችላል። ስለዚህ, ቢያንስ በሳምንት አንድ ጊዜ ግፊቱን ያረጋግጡ ወይም ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ ሲኖር. በዚህ ሁኔታ, በአምራቹ ጠቋሚዎች ላይ ማተኮር አለብዎት.

ከልክ በላይ ሙቀት

የክረምት እና የበጋ ጎማዎች ባህሪያት የተለያዩ ናቸው, ስለዚህ, በሞቃት ወቅት ጥቅም ላይ ሲውል, የክረምት ጎማዎች ከሚጠበቀው በላይ ይሞቃሉ. ይህ ደግሞ የሾላዎችን መጥፋት ያስከትላል.

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ከመንገዱ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ, የብረት እሾሃማዎች, በመንገዶቻቸው ውስጥ ያለማቋረጥ ወደ ሶኬታቸው ይጫናሉ. ይህ ግጭት ወደ ሙቀት መጨመር ያመራል እና በጠንካራ ብሬኪንግ ወቅት የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ስለሚችል ምሰሶዎችን መጥፋት የማይቀር ነው.

መደበኛ ያልሆነ ሚዛን

የመንኮራኩሩ ሚዛን ሲቀየር, በላያቸው ላይ ያለው ሸክም ያልተስተካከለ ነው. ሾጣጣዎቹ በተለያየ ደረጃ ተጽእኖ ይደርስባቸዋል, በፍጥነት ይለቃሉ ወይም ሙሉ በሙሉ ይበርራሉ, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት. በመንኮራኩሮቹ ላይ ያልተስተካከሉ የሾላዎች ብዛት እንዲሁ ወደ ሚዛን ለውጥ ያመራል። በየ 5000 ኪ.ሜ መፈተሽ አለበት. በድንገት ወደ መቀርቀሪያው ላይ ከሄዱ ወይም በተሽከርካሪው ላይ “ከያዙ” ፣ ሾጣጣዎቹ ወዲያውኑ በቦታው እንዳሉ መፈለግ የተሻለ ነው።

እነዚህን ቀላል ምክሮች ማክበር የታጠቁ ጎማዎችን ህይወት ያራዝመዋል እና ገንዘብ ይቆጥባል። የክረምት ጎማዎችን በሚገዙበት ጊዜ, የታመነ አምራች መምረጥ እና ከአንድ አመት ተኩል በላይ የሆኑ ጎማዎችን ላለመውሰድ አስፈላጊ ነው. የክረምት መንገዶች በጣም አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ, ስለዚህ የጎማዎን ሁኔታ ይከታተሉ.