ለጀማሪ ተራራ ቢስክሌት 7 አስፈላጊ ክህሎቶች

የተራራ ብስክሌት ዋና ፈተና ምን እንደሆነ ታውቃለህ?

አይ, ጠብታ አይደለም, አይሆንም. እና ጽናት አይደለም. አይ ኢጎ ነው።

የተራራ ቢስክሌት መንዳት እንደ ብስክሌት መንዳት ነው፣ ግን የተለየ አሰራር ነው። እና ያ ብቻ ነው, መማር ይቻላል. ከስልጠና በፊት ማሽከርከር ስለሚወዱ የዩቲዩብ ቪዲዮዎችን ከማየታችን በቀር፣ እና አንድ ጊዜ ኮርቻ ላይ እንደዛው እያደረግን እንደሆነ እናስባለን። ኢጎ የሚመታበት ቦታ ነው! ያማል... ስለዚህ ኩራታችንን ኪሳችን ውስጥ አስገብተን በመሰረታዊነት እንጀምራለን።

ምን ያህል ጊዜ ስኬቲንግ ኖረዋል? ከማይጨነቁ ጋር አትጫወት! በሁሉም የማሳመን ችሎታዎ ውስጥ ጓደኛዎን ወደ ተራራ ቢስክሌት ሊያሳምኑት እና አብራችሁ ለመንዳት ይሄዳሉ ምክንያቱም በጣም አሪፍ ስለሚሆን ያያሉ። እና ከዚያ ለሚያድግ ጓደኛዎ መሰረታዊ ነገሮችን ሁል ጊዜ በዘዴ እና በዲፕሎማሲ መስጠት አለብዎት። ጥያቄ ... እንደገና ስለ ኩራት።

መንገዱን ከመምታትዎ በፊት 7 አስፈላጊ ክህሎቶች (የማይደራደሩ) እዚህ አሉ።

1. የፊት ብሬክ እና የኋላ ብሬክ

የፊት እና የኋላ ብሬክስ ምን እንደሚሰራ እና እንዴት እንደሚጠቀሙበት ሳይገልጹ አንድን ሰው በኤቲቪ ላይ ማድረግ በዳይናማይት መጋዘን ውስጥ ክብሪት እንደ መስበር ነው። ላይሆን ይችላል፣ ወይም ትልቅ ችግር ይሆናል።

መሰረታዊ ነገሮች እነኚሁና:

• በግራ እጀታ አሞሌ ላይ የፊት ብሬክ
• የኋላ ብሬክ በትክክል

በአጠቃላይ የፊተኛው ብሬክ የብሬኪንግ ሃይልን ለማቆም እና ለመቆጣጠር (ማለትም እርስዎ የሚያቆሙበት ፍጥነት) የሚያገለግል ሲሆን የኋላ ብሬክ ፍጥነቱን ለመቀነስ እና ለመቆጣጠር ብቻ ይረዳል።

የኋላ ብሬክ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል ያለበት ከማእዘን በስተቀር ፍሬኑ ሁል ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ ይተገበራል። ብሬኪንግ ለማድረግ አንድ ጣት (አመልካች ጣት) ብቻ መዋል አለበት እና ማንሻውን ሲጫኑ በተለዋዋጭ እና በጥንቃቄ ያድርጉት፡ ማለትም ዘንዶውን አይግፉት ወይም አይንቀጠቀጡ፣ ይልቁንም እንደገና ከመፈታታችሁ በፊት በእርጋታ እና በጥብቅ እና ከዚያ ፍሬኑን ይልቀቁ. ከዚያ በኋላ ምን እንደሚመስል ለማየት ሁል ጊዜ ድንገተኛ ብሬኪንግ መሞከር ይችላሉ፣ ግን ለማረፍ ይዘጋጁ። ይሄ የጓደኛ ምክር ነው 😊

2. የፓይለት መቀመጫ

የአብራሪ አቀማመጥ በመንገዱ ላይ በሚራመዱበት ጊዜ ሁሉ ጥቅም ላይ ይውላል.

ይህ በመሬቱ ላይ ለቴክኒካል ዘሮች መነሻ ቦታ ነው, እንደ ድንጋይ, ስሮች ያሉ መሰናክሎችን በማለፍ.

በአብራሪው ቦታ ላይ ለመሆን ክብደትዎን በእያንዳንዱ እግሮች ላይ በእኩል መጠን ማከፋፈል አለብዎት-

• ጉልበቶች ተዘርግተው ተዘርግተዋል;
• መቀመጫዎቹ ይነሳሉ (እና ከአሁን በኋላ በኮርቻው ውስጥ አይቀመጡም);
• ቶርሶው ወደታች ነው;
• ክርኖች የታጠፈ እና የተዘረጋ;
• በፍሬን ላይ አመልካች;
• እይታው ከፍ ብሎ ወደ ብስክሌቱ ፊት ጥቂት ሜትሮችን ጠራረገ።

የአብራሪው አቀማመጥ ተለዋዋጭ እና ዘና ያለ ነው. ጉልበቶችዎን በማጠፍ እና ክርኖችዎ እንዲራዘሙ በማድረግ, ሰውነትዎ መረጋጋትን በሚጠብቅበት ጊዜ በመሬቱ ላይ ያሉትን እብጠቶች ሊስብ የሚችል እገዳ እንዲሆን ያስችላሉ. መሬቱ ቴክኒካል እየጨመረ ሲሄድ ከተዘጋጀ ከፍተኛ ቦታ (ትንሽ ዘና ያለ) ወደ ዝግጁ ዝቅተኛ ቦታ (የበለጠ ጠበኛ) ይንቀሳቀሳሉ።

100% ዝቅተኛ (አጥቂ) ቦታ ላይ አይሁኑ, ምክንያቱም ... አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቃጠሎ! በመሠረቱ, እራስዎን በአንድ ጊዜ ስኩዊቶች እና ፑሽ አፕ ውስጥ ያገኙታል, እና እርስዎም ይደክማሉ. ስለዚህ ለኃይለኛው ወገን፣ ተመልሰን እንመለሳለን ... ረጋ ያለ እና ቴክኒካል ያልሆነ ቁልቁል የሚወርዱ ከሆነ፣ ትንሽ ወደ ዝግጁ ከፍ ያለ ቦታ ይግቡ (የእርስዎ ግሉቶች አሁንም በኮርቻው ውስጥ አይደሉም)። ደረጃ ላይ የምትጋልብ ከሆነ፣ ለስላሳ መሬት፣ በገለልተኛ የመቀመጫ ቦታ ዘና በል (ራስህን መጉዳት አያስፈልግም)።

3. ብስክሌቱን በጥንቃቄ ማቆም እና መውጣት.

መንከባለል ስትጀምር፣ እንደ ድንጋይ ድንጋይ፣ ሥሮች፣ ቁልቁል መውጣት ያሉ መሰናክሎች ካዩ እና እነሱን ለማሸነፍ ካልተመቸህ፣ ደህና ነው! ሳይወድቁ እና ሳይጎዱ እንዴት ማቆም እንደሚችሉ እና ከብስክሌት መውረዱን ያረጋግጡ።

ወደ ታች ስትወርድ፣ ብስክሌቱ በአንተ ላይ ሲሮጥ ወደታችኛው ጅረት መውደቅን ለመከላከል ሁል ጊዜ እግርህን ከፊት በኩል አድርግ።

ፍሬኑን ይተግብሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ላይ ይመልከቱ። እዚህ ዋናው ነገር ማቆም በሚፈልጉት አቅጣጫ መመልከት ነው.

ብስክሌቱ እና አካሉ የእርስዎን እይታ ይከተላሉ.

ገደል ወይ ዛፍ ከተመለከትክ ከገደል ጎን ወይም ዛፍ ላይ ትወድቃለህ።

ይልቁንስ እግርዎን የት እንደሚያስቀምጡ ይመልከቱ። በሚያቆሙበት ጊዜ እግርዎን በጣም በተረጋጋ ትሪያንግል (2 ዊልስ እና 1 በሚገባ የተቀመጠ ጫማ) መሬት ላይ ያድርጉት።

በደህና ወደ ትሪያንግል ሁነታ ካቆሙ በኋላ ብስክሌቱን ያዙሩት፣ ሌላውን እግርዎን በኮርቻው ላይ ቆንጥጠው እና ብስክሌቱ አጠገብ ይቁሙ።

4. ኮርቻውን በውርዶች ላይ ዝቅ ያድርጉ.

ይህ በጣም ቀላል ህግ እና ወርቃማ ህግ ነው. ዝም ብለን ቁልቁል አንቀመጥም። ኮርቻውን ከፍ ያድርጉ እና በጠፍጣፋ ፔዳዎች ይቁሙ (የመነሻ እግርዎን ከፊት ያጠቡ)።

እንዴት ? ምክንያቱም በኮርቻው ውስጥ ተቀምጠህ መቆጣጠር ታጣለህ እና ትወድቃለህ።

በእግርዎ እና በጉልበቶችዎ ላይ እኩል ክብደት ሊኖርዎት ይገባል, እና የታችኛው አካልዎ ዘና ያለ እና ዘና ያለ መሆን አለበት. ይህ አንድ ነገር ያስታውሰዎታል? ይህ የአብራሪው አቀማመጥ ነው! በዚህ ቦታ ላይ ሲሆኑ ብስክሌቱ ከእርስዎ ጋር በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ያስችላሉ, እና እግሮችዎ እንደ አስደንጋጭ መከላከያዎች ይሠራሉ.

ነጠብጣብ ካለዎት ይጠቀሙበት እና ሲወርድ ኮርቻውን ይቀንሱ. ይህ የሞባይል ብስክሌቱን በሰውነትዎ ስር ለመተው እና ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን በቀላሉ እንዲፈቱ ተጨማሪ አማራጮችን ይሰጥዎታል.

5. የት እንደሚሄዱ ይከታተሉ

ከጎማዎ ፊት ለፊት መሬት ላይ በቀጥታ ከመመልከት ወይም ሊያደናቅፉት የማይፈልጉትን ነገር ከመመልከት ይልቅ የት መሄድ እንደሚፈልጉ ይከታተሉ።

የት መሄድ እንደምትፈልግ የእይታህን ሃይል አቅልለህ አትመልከት!

ፒን ወይም ሹል ማዞር ለማለፍ ከተቸገሩ፣ የት እንደሚፈልጉ ለማወቅ ጊዜ ይውሰዱ። መዞሩን ላለማየት እይታዎን ያንቀሳቅሱ እና በመንገዱ ላይ የበለጠ ይሂዱ። ይህ በጣም ሊረዳዎት ይገባል.

6. ሚዛን ይፈልጉ

ተራራ ቢስክሌት ሲነዱ ክብደትዎ በእጆችዎ ሳይሆን በእግሮችዎ ላይ መሆን አለበት።

ክብደትዎ በማንኛውም ጊዜ በብስክሌት ላይ የት መሆን እንዳለበት በትክክል ማወቅ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም እውነቱን ለመናገር, እዚህ እና እዚያ ባሉ ጥቃቅን ጥቃቅን ማስተካከያዎች በየጊዜው ይለዋወጣል. በአጠቃላይ ሲቀመጡ ክብደትዎ ወደ ፊት ይቀየራል፣ ሲወርዱ ደግሞ ክብደትዎን ዝቅ ያደርጋሉ (ከባድ እግሮች) እና በትንሹ ወደ ኋላ (በብስክሌቱ ጀርባ ላይ ምንም ማስተካከያ የለም!)

7. የተራራ ብስክሌተኞች ኪራይ.

ጥሩ የጣት ህግ ጨዋ መሆን እና ተፈጥሮን፣ ዱካዎችን እና ሌሎችንም አክባሪ መሆን ነው።

ግን እንዲሁም:

ወደ ላይ የሚወጡ ሰዎች ቅድሚያ የሚሰጣቸው መንገድ ነው። ልምድ ያለው ብስክሌተኛ ወይም ጀማሪ ከሆንክ ምንም አይደለም።

እግረኞች እና አሽከርካሪዎች ቅድሚያ የማግኘት መብት አላቸው። እግረኞች እንዲያልፉ ሁል ጊዜ ያቁሙ፣ ወይም በማቋረጡ ላይ ምንም ችግር ከሌለ፣ ፍጥነትዎን ይቀንሱ እና አያስፈሯቸው። በመንገዱ ላይ ፈረስ ካጋጠሙዎት፣ ብስክሌቱን በረጋ መንፈስ ያቁሙ።

እርስዎን ያዳምጡ እና ደረጃዎን በትክክል ይመልከቱ። ከቡድኑ ጋር ለመራመድ ብቻ እራስህን በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ አታስገባ። ከብስክሌት መውረድ እና አስቸጋሪ ሽግግርን ማስወገድ የተለመደ ነው, ሌላው ቀርቶ የማሰብ ችሎታ ምልክት ነው.

ከATV ከወረዱ፣ ከኋላዎ የሚንከባለሉትን ወይም በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ያሉት ለማለፍ የመረጡትን መሰናክል እንዲያልፉ በተቻለ ፍጥነት ወደ ደህናው ጎን ይሂዱ።

ክፍት መንገዶችን ይጓዙ እና ህጎቹን ይከተሉ! የተዘጉ ወይም የተከለከሉ መንገዶችን በጭራሽ አይጋልቡ እና የአዳኙን ምልክቶች ያክብሩ (ደህንነትዎም አደጋ ላይ ነው)።