በክረምት ውስጥ በተራሮች ላይ የበረዶ መንሸራተት 7 ምክሮች

በተራሮች ላይ መጋለብ ማለት የማይታለፍ መሬት እና ያልተጠበቀ የአየር ሁኔታን መቋቋም ማለት ነው. የተራራ መንገዶች በአብዛኛው ጠባብ መንገዶች፣ ረጅም መውጣት እና ቁልቁል ቁልቁል፣ እባብ እና ድንጋያማ ቁልቁል ናቸው። በተራሮች ላይ መንዳት, በተለይም በክረምት, አድካሚ እና ብዙ ጊዜ አደገኛ ሊሆን ይችላል. አደጋን ለማስወገድ ምን ህጎች መከተል አለባቸው? እንመክርዎታለን!

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• በክረምት ውስጥ በተራሮች ላይ እንዴት መንሸራተት እንደሚቻል?
• በሚንሸራተቱ ቦታዎች ላይ እንዴት ብሬክ ማድረግ ይቻላል?
• መኪናው መቆጣጠሪያውን ሲያጣ እንዴት እንደሚደረግ?

በአጭር ጊዜ መናገር

በተራሮች ላይ ያለው የአየር ሁኔታ ከቆላማ አካባቢዎች የበለጠ ማራኪ ነው። የማያቋርጥ ጭጋግ ፣ በጎኖቹ ላይ በረዶ እና በረዶ ፣ እና አንዳንድ ጊዜ በመንገድ ላይ ፣ የመንዳት ደህንነት ደረጃ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ዝቅተኛ ፍጥነት እና ጥንቃቄ የተሞላበት እና ለስላሳ እንቅስቃሴዎች ከአደጋ ያድንዎታል.

እርግጥ ነው, በአስቸጋሪ የክረምት ሁኔታዎች ውስጥ, አስፈላጊ ነው. ቴክኒካዊ ድምጽ ያለው መኪና... ሆኖም፣ አስተማማኝ ብሬክስ፣ ፍጹም እገዳ ወይም የቅርብ ጊዜ ትውልድ ጎማዎች እንኳን የክህሎት እጦትን አያካክስም... ቸልተኛ አሽከርካሪዎችን ወደ ጥፋት የሚመራ እሱ ነው።

ጠቃሚ ምክር ቁጥር 1፡ ፍጥነትዎን ይቀንሱ!

አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ በፍጥነት ማሽከርከር ከአደጋ መንስኤዎች አንዱ ነው። በተለይም በኩርባዎች ውስጥበተራሮች ላይ እጅግ በጣም ብዙ ናቸው, እና በተጨማሪ, እነሱ ጠባብ እና ጥብቅ, የበለጠ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. ዝቅተኛ ፍጥነትን ለመጠበቅ ብቻ ሳይሆን በተረጋጋ ሁኔታ ለመንቀሳቀስም አስፈላጊ ነው. ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን ያስወግዱ እና በበለጠ ትክክለኛነት ያሽከርክሩ። በበረዶ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሁለቱም የፊት ዊልስ (በስር) እና በኋለኛው ዊልስ (ከላይ) መንሸራተት ቀላል ነው። ጠመዝማዛ በሆነ ተራራ መንገድ ላይ ያለውን መሪውን መቆጣጠር በይበልጥ በበረዶ መንሸራተት ሊያበቃ ይችላል፣ እና በከፋ መልኩ ... የማሰብ ፍራቻ። በተለይም በመንገድ ላይ ብቻዎን ካልሆኑ. ምክንያቱም ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ይጠብቁእንዲሁም ብሬኪንግ ቀደም ብለው ለመጀመር ይሞክሩ።

ጠቃሚ ምክር ቁጥር 2፡ ድምጽ ያድርጉ!

በደካማ ታይነት ስለታም ማዞር ከመጀመሩ በፊት፣ ትንሽ ቆይ. ይህ ለመጪ ተሳፋሪዎች በተለይም ኮርነሮች ማስጠንቀቂያ ነው። በዚህ መንገድ የጭንቅላት ግጭት አደጋን ይቀንሳሉ. በተመሳሳይ ጊዜ፣ የተገደበ እምነትን መርሕ አትርሳ - ተራው እየቀረበ መሆኑን ስላስጠነቀቁ ብቻ ሁሉም ሰው ያደርጋል ማለት አይደለም። እንደ ሁኔታው ​​ይሻላል ቀበቶውን ወደ ቀኝ ጠርዝ ያዙ እና ፍጥነትዎን ይቀንሱ.

ጠቃሚ ምክር ቁጥር 3፡ የማዕድን ችሎታዎን ይከተሉ!

በጠባብ የተራራ ዱካዎች ላይ፣ ሁለት መኪኖች በጭንቅ እርስበርስ ማለፍ የማይችሉበት፣ ይህ ደንብ ነው። መውረድ ለመውጣት መንገድ ይሰጣልእና የተለያየ መጠን ያላቸው ሁለት ተሽከርካሪዎች በሚሰበሰቡበት ጊዜ. ለማንቀሳቀስ ቀላል የሆነው ወደ ኋላ ይመለሳልያነሰ ነው.

ጠቃሚ ምክር 4፡ በጥንቃቄ ወደ ኮረብታው ይንዱ!

ቁልቁል መወጣጫዎችን ሲያሸንፉ ወደታች ፈረቃ እና መኪናውን አያቁሙ. ከአሁን በኋላ መንቀሳቀስ ላይችሉ ይችላሉ። በተጨማሪም, በተንሸራታች መንገድ ላይ ቁልቁል ለመንከባለል ቀላል ነው. በሚወጡበት ጊዜ ወደ ታች ከመቀየር ይልቅ ወደ ታች መቀየር እና ቢያንስ 2 አብዮቶች የተሻለ ነው - እንደዚህ ያሉ ሙከራዎች በበረዶ መንሸራተቻ ውስጥ ሊያበቁ ይችላሉ። ሦስተኛው ማርሽ፣ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ሁለተኛ ማርሽ እንኳን፣ ወደ ላይ ለመድረስ ይረዳዎታል።

ጠቃሚ ምክር 5፡ የሞተር ብሬክ!

በተራራማ ጎዳናዎች ላይ መንዳት በፍሬን ላይ ከባድ ጭንቀት ይፈጥራል፣ በዚህም ምክንያት ከመጠን በላይ ሙቀት እና የስራ አፈጻጸም መጥፋት ያስከትላል። በዚህ ሁኔታ, በጣም የተሻለው መፍትሄ ይሆናል ዝቅተኛ የማርሽ መውረድመኪናው በጣም እንዲፋጠን የማይፈቅድለት. ከእርስዎ ጋር በተመሳሳይ ማርሽ ወደ ተራራው መውረድ ይሻላል። መኪናው በፍጥነት ወደ ቁልቁል እየሄደ እንደሆነ ከተሰማዎት ማርሹን ወደ ታች ይለውጡት። ለአደጋ ጊዜ የኤቢኤስ ብሬኪንግ የብሬክ ፔዳሉን ይተዉት።እና መኪናዎ በዚህ ስርዓት ካልተገጠመ፣ ድንገተኛ ብሬኪንግን ይተግብሩ።

ጠቃሚ ምክር 6: መንገዱን ይመልከቱ!

በየ0,6 ሜትር በተራሮች ላይ ያለው የሙቀት መጠን በአማካይ ከ0,8-100 ዲግሪ ሴልሺየስ ይቀንሳል። በሸለቆዎች ውስጥ ያለው የአየር ሁኔታ ቀላል ቢመስልም, ግን የላይኞቹ ሁኔታዎች በጣም ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ... የመንገዱን ገጽታ በጥንቃቄ መመልከቱ እርስዎ ያልጠበቁት ቢሆንም እንኳ የበረዶ ግግርን እንዲመለከቱ ያስችልዎታል. በእግረኛው ላይ ያለው አንጸባራቂ በብርሃን ላይ ሲሆን, የተሻለ ነው ፍጥነት ቀንሽ! እና በጣም ዘግይተው ካዩት እና መኪናዎ ወደ ጥግ ሲጠጉ መንገዱ እየጠፋ እንደሆነ ከተሰማዎት፣ ትራኩን ለማስተካከል መሪውን በጥብቅ ይቃወሙ.

ጠቃሚ ምክር 7: የሚፈልጉትን ሃርድዌር ያግኙ!

ወደ ተራራው ከመንዳትዎ በፊት ሁኔታዎቹ እንደማያስደንቁዎት ያረጋግጡ። ያለ ጥርጥር ሰንሰለቶችን ከእርስዎ ጋር መውሰድ አለብዎት... በብዙ የአገራችን ተራራማ አካባቢዎች እና በውጭ አገር በክረምት ወራት ያለ እነርሱ በመንገድ ላይ መንዳት በጥብቅ የተከለከለ ነው. የትዕዛዝ ምልክት C-18 የመጫን አስፈላጊነትን ያሳያል, እና ይህንን መስፈርት ላለማክበር ደንቦች ተፈጻሚ ይሆናሉ. በምላሹ የ A-32 የማስጠንቀቂያ ምልክት, የበረዶ ወይም የበረዶ ሁኔታን በማሳወቅ, በሰንሰለት መንቀሳቀስ የሚፈቅደው መንገዱ በበረዶ በተሸፈነ ጊዜ ብቻ ነው. በ C-18 ምልክት የተደረገባቸው መንገዶች, ሰንሰለቶች ቢያንስ በተሽከርካሪ ጎማዎች ላይ መጫን አለባቸው. በከንቱ አይደለም! ይህ መሳሪያ በተንሸራታች - በረዷማ ወይም በረዷማ - መሬቶች ላይ መጎተትን በእጅጉ ይጨምራል። ትክክለኛውን መጠን መምረጥዎን ያስታውሱ እና በረዶ በሌለበት የህዝብ መንገዶች ላይ የበረዶ ሰንሰለቶች ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም, ይህም መንገዱን ሊጎዳ ይችላል.

ለማንኛዉም እንዲሁም የበረዶ አካፋን ከእርስዎ ጋር ይውሰዱ... ደንቦቹ የመገኘቱን አስፈላጊነት አይገልጹም, ነገር ግን በበረዶ ተንሸራታች ውስጥ ከተቀበሩ ሊፈልጉት እንደሚችሉ ምንም ጥርጥር የለውም.

በክረምት ውስጥ በተራራ የእግር ጉዞ ላይ, ማንኛውም ነገር ሊከሰት እንደሚችል ያስታውሱ. ለማንኛውም ሁኔታ ዝግጁ ይሁኑ። ጂፒኤስ መታዘዝ ካልቻለ ከመሄድዎ በፊት መንገዱን በጥንቃቄ ያረጋግጡ። እንዲሁም የመኪናዎን ቴክኒካዊ ሁኔታ መንከባከብ አለብዎት! የመኪና መለዋወጫዎች እና መለዋወጫዎችየሚያገኙትን ከፍተኛውን የተሽከርካሪ ተስማሚነት እንዲጠብቁ ያስችልዎታል avtotachki.com ላይ... በሄዱበት ቦታ ሁሉ በደህና መንዳት ይደሰቱ!

በተጨማሪ አንብበው:

በክረምት ወቅት የነዳጅ ፍጆታ እንዴት እንደሚቀንስ?

በበረዶ ሁኔታ ውስጥ መኪና እንዴት መንዳት እንደሚቻል?

ከክረምት በፊት መኪናዎን እንዴት እንደሚንከባከቡ?

የክረምት ቲኬቶች. በክረምት ውስጥ በጣም የተለመዱ የትራፊክ ህጎች ምንድ ናቸው?

avtotachki.com፣