8 ከነዳን በኋላ የተማርናቸው 3 ነገሮች። ከ Skoda Karoq ኪሜ

በቅርቡ በፈተናችን ስኮዳ ካሮቅ ረጅም ርቀት ሸፍነናል። በዕለት ተዕለት ሕይወታችን ውስጥ የሚስማሙን እነዚያ ባህሪያት እንኳን ሲጓዙ በተለየ መንገድ ይገነዘቡ ነበር ። ስለ ምን እያወራን ነው?

የእረፍት ጊዜው የእኛ የጭነት መኪናዎችን ለመፈተሽ በጣም ጥሩው ጊዜ ነው… በረጅም ርቀት። ቀደም ሲል በፖላንድ ብዙ ብንጓዝም የዚህን መኪና ተጨማሪ ጥቅምና ጉዳት ለማወቅ ከፈለግን - በአንድ ጊዜ 1400 ኪሎ ሜትር ያህል ከተጓዝን በኋላ የተሻለ ምስል እናገኛለን። በተጨማሪም, ተመልሰው ይምጡ እና ሌላ 1400 ኪ.ሜ.

አንድ ነገር በቅርብ ርቀት ላይ ቢጎዳ, በረጅም ጉዞ ላይ አስፈሪ ሊሆን ይችላል. ይህንን በ 1.5 TSI ሞተር እና ባለ 7-ፍጥነት DSG በ Skoda Karoq አጋጥሞናል?

ተጨማሪ ያንብቡ.

መስመር

የእኛን Skoda Karoq ወደ ክሮኤሺያ ወሰድን. ይህ ለዋልታዎች ተወዳጅ የበዓል መዳረሻ ነው - ምናልባት ብዙዎቻችሁ በዚህ ክረምት ወደዚያ ሄዱ። በተመሳሳይ ምክንያት, Skoda Karoq ለመግዛት ፍላጎት ያላቸው, ነዳጅ ሞተር ያለው መኪና, ከአውቶማቲክ ማስተላለፊያ በተጨማሪ, በረጅም ጉዞ ላይ እንዴት እንደሚሠራ ለማወቅ ይፈልጉ ይሆናል. አስቀድመን እናውቃለን።

ከክራኮው ጀመርን። ከዚያም በቡዳፔስት በኩል ወደ ብራተስ ፖድ ማካርስካ በመኪና ተጓዝን፤ በዚያም የእረፍት ጊዜያችንን አሳለፍን። ለዚህም ወደ ዱብሮቭኒክ እና ኩፓሪ ጉዞ ተጨምሯል ፣ ወደ ማካርስካ ይመለሱ እና በብራቲስላቫ በኩል ወደ ክራኮው ይሂዱ። የሀገር ውስጥ ግልቢያን ጨምሮ በድምሩ 2976,4 ኪሎ ሜትር ሸፍነናል።

እሺ ይህ ጉብኝቱ ነው። መደምደሚያዎቹ ምንድን ናቸው?

1. የሻንጣ መደርደሪያ ለሁለት ሳምንታት የታሸገ ለአራት ሰዎች በቂ ላይሆን ይችላል።

ካሮክ በትክክል ትልቅ ግንድ አለው። 521 ሊትር ይይዛል. በከተማ ውስጥ እና በአጫጭር ጉዞዎች ብዙ አየር ከኛ ጋር የተሸከምን ይመስላል እና ከበቂ በላይ መሆን አለበት. ይሁን እንጂ አራት ሰዎች ለሁለት ሳምንታት ዕረፍት ለመውጣት ሲወስኑ 521 ሊትር አሁንም በቂ አይደለም.

ተጨማሪ የጣራ መደርደሪያ ድነናል. ይህ ተጨማሪ PLN 1800 ለመኪናው ዋጋ ፣ እንዲሁም PLN 669 ለመሻገሪያ አሞሌዎች ፣ ግን በተጨማሪ 381 ሊትር ሻንጣ ከእኛ ጋር መውሰድ እንችላለን ። በዚህ ውቅር ውስጥ ካሮክ ተግባሩን ቀድሞውኑ አጠናቅቋል።

በጣሪያ መደርደሪያ ማሽከርከር ችግር እንደሚፈጥር ትፈራ ይሆናል. ከሁሉም በላይ ይህ ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ እና የመንዳት ድምጽ መጨመር ማለት ነው. ወደ ነዳጅ ጉዳዮች ትንሽ ቆይተን እንሄዳለን፣ ነገር ግን ወደ ጫጫታ ሲመጣ፣ የ Skoda's gearbox በጣም የተሳለጠ ነው። ብዙ ጊዜ በነፃ መንገዶች እንነዳ ነበር እና ጫጫታው የሚታገስ ነበር።

2. የማርሽ ሳጥኑ በተራሮች ላይ በደንብ አይሰራም

ወደ ደቡብ አውሮፓ መጓዝ በተራራማ መንገዶች ላይ መንዳትንም ያካትታል። እንደ ደንቡ ፣ የ 7-ፍጥነት DSG ሥራ ለእኛ ተስማሚ ነው እና ለተመረጡት ጊርስ ወይም ለሥራው ፍጥነት ምንም ተቃውሞ የለንም ፣ በተራሮች - ከ 1.5 TSI ሞተር ጋር በማጣመር - ድክመቶቹ ታይተዋል።

ትልቅ የከፍታ ልዩነት ባላቸው ጠመዝማዛ መንገዶች ላይ፣ DSG በዲ ሁነታ ትንሽ ጠፋ። የማርሽ ሳጥኑ በተቻለ መጠን የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ፈልጎ ነበር, ስለዚህ በተቻለ መጠን ከፍተኛውን ማርሽ መርጧል. መወጣጫዎቹ ግን መቀነስ ነበረባቸው፣ ግን ይልቁንም በዝግታ ነው የተሰሩት።

በስፖርት ሁነታ የመንዳት ችግርን ለመፍታት ሞከርን. ይህ ደግሞ ምቹ በሆነ የእረፍት ጊዜ ጉዞ ላይ ምንም ግንኙነት አልነበረውም. በዚህ ጊዜ የማርሽ መቀየሪያው ቆመ እና ሞተሩ በከፍተኛ ፍጥነት ጮኸ። ምንም እንኳን ከአሁን በኋላ የኃይል እጥረት ባይኖርም፣ የአኮስቲክ ግንዛቤዎች በፍጥነት አሰልቺ ሆነዋል።

3. አሰሳ ትልቅ ፕላስ ነው።

ወደ ክሮኤሺያ የተደረገ ጉዞ የኮሎምበስ ፋብሪካ አሰሳ በ9+ ኢንች ስክሪን እና የአውሮፓ ካርታዎች ምን ያህል እንደሚሰራ አሳይቶናል።

በስርአቱ የሚሰሉት መንገዶች ብዙ ትርጉም አላቸው። በቀላሉ መካከለኛ ነጥቦችን ወደ እነርሱ ማከል ወይም በመንገዱ ላይ የነዳጅ ማደያዎችን መፈለግ ይችላሉ. እኛ የምንፈልጋቸው አብዛኛዎቹ ቦታዎች በመሠረቱ ላይ ነበሩ ፣ እና እነሱ ከሌሉ ... ከዚያ እነሱ በካርታው ላይ ነበሩ! ይህ ከየት እንደመጣ ማወቅ ከባድ ነው፣ ግን እንደ እድል ሆኖ በዚህ ስክሪን ላይ ያሉት የንክኪ መቆጣጠሪያዎች በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ። ስለዚህ በካርታው ላይ አንድ ነጥብ እራስዎ መምረጥ እና እንደ መካከለኛ ወይም የመጨረሻ ነጥብ ማዘጋጀት ይችላሉ.

የካሮክ አሰሳ በእርግጠኝነት በጉዞ ላይ ህይወትን ቀላል አድርጎታል።

4. የVarioFlex መቀመጫ ምቹ ውቅር

የVarioFlex የመቀመጫ ስርዓት ተጨማሪ PLN 1800 ያስከፍላል። በዚህ አማራጭ, የኋላ መቀመጫው የተለየ ይሆናል, ሶስት መቀመጫዎች ለብቻው ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ. ለዚህም ምስጋና ይግባውና እንደ ፍላጎቱ መጠን የኩምቢውን መጠን መጨመር ወይም መቀነስ እንችላለን.

ቀደም ብለን እንደጻፍነው, ግንዱ ትንሽ ሆነ. እና በተጨማሪ, ከእኛ ጋር 20 ሊትር የጉዞ ማቀዝቀዣ ወስደናል? የት አገኘናትላት? መካከለኛው ወንበር በጋራዡ ውስጥ ቀርቷል, እና አንድ ማቀዝቀዣ በእሱ ቦታ ታየ. ቮይላ!

5. በመኪናው ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ ጉዞውን (እና መቆየት!) የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል

ማቀዝቀዣውን ስለጠቀስነው, ይህ በጣም ጥሩ መግብር ነው. በተለይም በእረፍት ጊዜ እና በተለይም በሞቃት አገሮች ውስጥ ሲጓዙ.

የሙቀት መጠኑ ከ 30 ዲግሪ በላይ ሲሆን, ቀዝቃዛ ነገር ለመጠጣት እድሉ በጣም ምቾት እንዲሰማዎት ያደርጋል. ከምግብ ጋር ተመሳሳይ ነው - ሁሉም ፍራፍሬዎች አሁንም ትኩስ ናቸው. ያም ሆነ ይህ የማቀዝቀዣዎች ጥቅሞች ከ 100 ዓመታት በላይ ይታወቃሉ. ወደ መኪናው ብቻ አምጣቸው.

ትንሽ ወደ ፊት ለመሄድ ስንወስን ፍሪጁም ጠቃሚ ሆኖ ተገኘ። መጠጦች ተጭነዋል, መኪናው በፓርኪንግ ውስጥ, ማቀዝቀዣው በእጁ እና በባህር ዳርቻ ላይ ነው. በእንደዚህ ዓይነት መጠባበቂያ ቀኑን ሙሉ መተኛት ይችላሉ 😉

6. ከሚያስቡት በላይ የ 230 ቮ መውጫ ያስፈልግዎታል

አብሮ የተሰራ 230 ቮ ሶኬት ሁል ጊዜ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል, ግን ለመጀመሪያ ጊዜ አይተናል. ማቀዝቀዣው በመኪና ውስጥ ለመጓጓዣ ተስማሚ ነው, ስለዚህ ከ 12 ቮ ሶኬት ሊሞላ ይችላል.

ይሁን እንጂ ችግሩ የሚፈጠረው ከኋላ የሚጓዙ ሰዎች ስልኮቻቸውን ወይም ሌሎች የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን ከዚህ መውጫ መሙላት ሲፈልጉ ነው። ማቀዝቀዣውን ከኃይል ምንጫቸው ጋር ማገናኘት በሹካዎች እና በማቀዝቀዣ እረፍቶች የማያቋርጥ መገጣጠም ይጠይቃል።

እንደ እድል ሆኖ, የማቀዝቀዣው አምራች ከ 230 ቮ ሶኬት ለመሙላት አቅርቧል, እና Skoda Karoq እንደዚህ አይነት ሶኬት ተጭኗል. ሶኬቱ አንድ ጊዜ ይገናኛል እና በመላው አውሮፓ መጓዝ ይችላሉ እና ተሳፋሪዎች አሁንም ስልካቸውን ቻርጅ ማድረግ ይችላሉ.

ምንም አስፈሪ ነገር አይመስልም, ግን በእውነቱ በጣም ምቹ ነበር. በተለይ አሁን (ከሹፌሩ ውጪ) በጉዞ ላይ እያለን ብዙ የስልክ አጠቃቀም እንለማመዳለን።

7. ካሮክ በጣም ምቹ መቀመጫዎች አሉት, ምንም እንኳን በጀርባ ውስጥ ብዙ ቦታ ባይኖርም.

የ SUV ከፍተኛ ማረፊያ ረጅም ጉዞዎችን ለማድረግ ያስችልዎታል. የ Skoda Karoq መቀመጫዎች እንደዚህ አይነት ሰፊ ማስተካከያዎች እና ምቹ መገለጫዎች ስላሏቸው በአንድ ጊዜ ከ 1000 ኪሎ ሜትር በላይ መንዳት እንኳን ምንም አይነት ችግር አላመጣም - እና ይህ ምናልባት ለመቀመጫዎች በጣም ጥሩው ምክር ነው.

ሹፌሩ እና የፊት ተሳፋሪው ደስተኛ ናቸው። ሁለቱ የኋላ ተሳፋሪዎች ደስተኞች ናቸው… ግን በዚህ ርቀት ላይ ትንሽ ተጨማሪ የእግር ክፍል ይመርጡ ነበር።

8. የነዳጅ ፍጆታ ከጣሪያ መደርደሪያ ጋር ጥሩ ነው

በትክክል 2976,4 ኪ.ሜ. አጠቃላይ የጉዞ ጊዜ 43 ሰአት 59 ደቂቃ ነው። አማካይ ፍጥነት 70 ኪ.ሜ.

ካሮክ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት ተጠናቀቀ? መሳሪያዎቹን እናስታውስ - 1.5 TSI በ 150 hp, ባለ 7-ፍጥነት DSG gearbox, አራት ጎልማሳ ተሳፋሪዎች እና በጣም ብዙ ሻንጣዎች አሉን በጣሪያው ሳጥን እራሳችንን ማዳን ነበረብን.

ለጠቅላላው መንገድ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 7,8 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. ይህ በእውነት ጥሩ ውጤት ነው። ከዚህም በላይ ተለዋዋጭነቱ አልተጎዳም. በእርግጥ አንድ ናፍጣ አነስተኛ ነዳጅ ይወስድ ነበር እና የጉዞው አጠቃላይ ዋጋ ዝቅተኛ ይሆናል, ነገር ግን ለ 1.5 TSI እኛ ረክተናል.

ማጠቃለያ

እንደሚመለከቱት, በመጀመሪያው ረጅም ጉዞ ብዙ መደምደሚያዎች ሊደረጉ ይችላሉ. እነዚህ በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ላይ እምብዛም የማይታዩ ምልከታዎች ናቸው። በጣም ትልቅ ግንድ ትንሽ ሆኖ ይታያል ፣ ከኋላ ያለው በቂ የእግር ክፍል አለ ፣ ግን ተሳፋሪው ከ 1000 ኪ.ሜ በላይ መጓዝ ሲኖርበት አይደለም ። ከተማዋን በመኪና ብናልፍ አናውቅም።

ሆኖም, እዚህ ሌላ መደምደሚያ አለን. በሙያችን ውስጥ, በእረፍት ጊዜ እንኳን እንሰራለን - ግን ስለ እሱ ማጉረምረም በጣም ከባድ ነው 🙂