እና የኪምኮ ኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል እዚህ አለ። ቢግ አራቱ ከጃፓን ተኝተው ነው ወይስ ሃይድሮጅን እየጠበቁ ናቸው?

Kymco በዓለም ላይ አምስተኛው ትልቁ የስኩተር አምራች መሆኑን ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። ለቢኤምደብሊው i3 ሬክስ የሚቃጠለውን ኢነርጂ ጀነሬተር ያመረተው ኪምኮ ነበር፣ እና አሁን ኪምኮ ከጃፓን ቢግ ፎር፡ ሱዙኪ፣ ካዋሳኪ፣ ያማሃ እና ሆንዳ በፊት አስተዋይ የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል የሚያሳየው ይመስላል።

Kymco F9 ኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል - ​​ቲዘር፣ ዝርዝሮች ሐሙስ፣ ህዳር 26

እንደ Kymco Global Trailer # 3 "የጭንቀት ጊዜ" በኖቬምበር 26 ቢያንስ ሶስት አዳዲስ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክልን ጨምሮ ይታያሉ። ከመንገድ ውጭ ያለው ሞተር እና የመኪና ቀበቶ ከትንሽ ከተማ ስኩተር የበለጠ ኃይል እንደሚጨምር ቃል ገብቷል።

በክፈፉ ስር የተንጠለጠለው ባትሪ በጣም ትልቅ ይመስላል። በሞተር ሳይክል ውስጥ ትልቅ ትርጉም ያለው በሲሊንደሪካል ህዋሶች ላይ የተመሰረተ ይመስላል፡ ሲሊንደሪካል ህዋሶች የተፈጠሩት ላፕቶፖች እና ካሜራዎችን ለማንቀሳቀስ እንደ ሲስተም ነው። የእነሱ ትናንሽ ልኬቶች (18650, 21700) የባትሪውን ቅርጽ (ኮንቴይነር) ከፍላጎት ጋር ለማስማማት በቂ ተለዋዋጭ ይፈቅዳል.

ስዕሉ Kymco በመቀመጫ ሳጥኑ ውስጥ ወይም በሌላ ቦታ የተደበቁ ተንቀሳቃሽ ባትሪዎችን ለመጠቀም እንደወሰነ አያሳይም - ግን ምናልባት እዚያ አልተሳሉም?

Kymco Ionex ሁለት ተንቀሳቃሽ የ Kymco footwell cubicle ሞጁሎች አሉት (ሐ)

በገለፃዎቹ ውስጥ ያሉትን የሴሎች ብዛት በመቁጠር የሞተርሳይክልን የባትሪ አቅም ለመገመት ሞክረናል። እያንዳንዳችን መያዣዎች በተከታታይ ሁለት ሴሎችን እንደያዙ እና በተመሳሳይ ጊዜ አጠቃላይ ብዛታቸው በተዛማጅ ክፍሎች ውስጥ እንደሚቀመጥ ከወሰድን የባትሪው አቅም 7-10 ኪ.ወ. ሴሎቹ ነጠላ ከሆኑ፣ ከላይ ያለው እሴት በ2 መከፋፈል አለበት።

በእንደዚህ አይነት ስርጭት, ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን በትክክል ለመገመት አስቸጋሪ ነው. ኪምኮ "ከቻይና ስኩተር ትንሽ ተጨማሪ ክልል" ይልቅ "ርካሽ Energica" ደረጃ ላይ እያነጣጠረ ነው ብለን ለመናገር ስጋት ላይ ነን ነገር ግን ተሲስ የጎን እና የፊት መብራቶችን ለመደገፍ ብቸኛው ማስረጃ - የፊት መብራቶች አያስፈልጉም. ወደ ከተማው ለመሄድ ሰፊው.

እስከ ህዳር 26 እንጠብቃለን። ከፊልሙ ዋና ዋና ነገሮች እነሆ፡-

እና ተጎታች ራሱ፡-

በ2018 የገባው ኤሌክትሪክ Kymco SuperNEX፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-