በንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ABS - ለምን ያስፈልጋል?

"Anti-Lock Braking System" የሚለው የእንግሊዝኛ ምህጻረ ቃል ኤቢኤስ ነው። የኤቢኤስ ሲስተም ብሬክ በሚያደርግበት ጊዜ ነጂውን ይደግፋል ፣ በመደበኛ መንዳት ወቅት የፍሬን ፔዳል ሳይጠቀሙ ይቆያል። እንደ ሹፌሩ ገለጻ፣ ይህ ንጥረ ነገር በፍሬን ፔዳሉ ንዝረት እራሱን እንዲሰማው ያደርጋል። ሆኖም ግን, በእውነቱ, እሱ የሚሰራው ስራ በጣም ከባድ ነው. ስለዚህ የ ABS ስርዓት በመኪና ውስጥ እንዴት ይሠራል? የስራውን ሚስጥሮች ተማር እና እውቀትህን አስፋ!

ABS በመኪና ውስጥ ምን ማለት ነው?

የእንግሊዘኛ ምህጻረ ቃል መስፋፋት የኤቢኤስ ሲስተም ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የዊል መንሸራተትን ለመቆጣጠር የተነደፈ መሆኑን ይነግረናል። መኪናውን ለመምራት እና አቅጣጫውን ለመወሰን መጎተት ያስፈልጋል. ለዚያም ነው በድንገተኛ ብሬኪንግ ወቅት መንሸራተት በጣም የማይፈለግ የሆነው. ABS በአንድ ቤተሰብ ውስጥ ነጂውን ከዊል መንሸራተት የሚከላከለው የመሠረት ስርዓት ነው። ሌሎች ASR፣ ESP ወይም ACC ያካትታሉ። የ ABS አለመኖር በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ብሬኪንግ ጥራት ላይ ከፍተኛ መበላሸትን ያመጣል.

በመኪና ውስጥ ABS ለምን ያስፈልግዎታል?

ንድፈ ሃሳቡን አስቀድመው ያውቁታል። እና የዊል ማንሸራተቻ መቆጣጠሪያ ዘዴን እንዴት መገመት ይችላሉ? ትንሽ እርጥበታማ በሆነ መሬት ላይ እንቅፋት እንደታየ አስብ። ከፊት ለፊትህ እንስሳ ወይም የወደቀ ቅርንጫፍ ወይም የመኪና አደጋ ሊሆን ይችላል። እንዲህ ባለ ሁኔታ ውስጥ ምን ታደርጋለህ? የፍሬን ፔዳሉን በተቻለዎት መጠን እና በተመሳሳይ ጊዜ ክላቹን እየገፉ ይሆናል። ይህ ወደ መንኮራኩሮቹ ሹል እገዳ ይመራል. ከእርጥብ ወለል ጋር ሲጣመሩ, መንሸራተት ይጀምራሉ.

ABS እና በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ አሠራሩ

በዚህ ጊዜ የኤቢኤስ ሲስተም ወደ ተግባር ይገባል, ይህም በመንኮራኩሮቹ ላይ ያለውን የማሽከርከር ፍጥነት ያስተካክላል. በአዲሶቹ የመኪኖች ስሪቶች ስርዓቱ እያንዳንዱን ጎማ በተናጠል ይቆጣጠራል። የግፊት ብሬኪንግ ኤቢኤስ ሲነቃ ነው። ለእሱ ምስጋና ይግባው, በተመሳሳይ ጊዜ ፍጥነትን መቀነስ እና የመኪናውን አቅጣጫ መቆጣጠር ይችላሉ.

ABS - በተግባር እንዴት ነው የሚሰራው?

በኤቢኤስ ሲስተም ተግባር ውስጥ ሌላ ምን አስፈላጊ ነው? በመጀመሪያ, በድንገት ብሬኪንግ ወቅት, በመንኮራኩሮቹ ላይ የዊልስ የማሽከርከር ፍጥነት የተለየ ነው. የጎን ኃይል መኪናው እንዲዞር ሊያደርግ ይችላል. ሆኖም የኤቢኤስ ተግባር የመንሸራተቻውን ደረጃ ዝቅ ያደርገዋል እና ተሽከርካሪው ከቁጥጥር ውጭ የመዞር አደጋን ያስወግዳል።

የ ABS ስርዓት በመኪና ውስጥ እንዴት ይሠራል?

የ ABS ስርዓት 3 ዋና ዋና ነገሮችን ያቀፈ ነው-

• በዊልስ ላይ ኢንዳክቲቭ ዳሳሾች;
• የኤሌክትሮማግኔቲክ ቫልቮች በብሬክ ፈሳሽ ግፊት ሞጁሎች መልክ;
• መቆጣጠሪያ መሳሪያ.

የ ABS ስርዓት የግለሰብ አካላት ሚና ምንድ ነው?

ከእነዚህ ክፍሎች ውስጥ የመጀመሪያው ኢንዳክቲቭ ሴንሰር ነው. ይህ የመዞሪያውን ፍጥነት በመለካት በተሽከርካሪው ላይ በቀጥታ የተጫነ አካል ነው። እሴቶቹ ከሌሎች ጎማዎች ንባብ ጋር ይነጻጸራሉ። ከዚያም ምልክቱ ወደ መቆጣጠሪያው ክፍል ይላካል. ከሴንሰሮች መረጃን ይመረምራል። የዚህ ትንታኔ ውጤት የግለሰብን ሶላኖይድ ቫልቮች ለማንቃት ውሳኔ ሊሆን ይችላል. በኤቢኤስ ሲስተም ውስጥ ብዙ አሉ፣ ስለዚህ እያንዳንዱ ጎማ በብሬክ ፈሳሽ ግፊት በትክክል መቆጣጠር ይችላል።

በመኪና ውስጥ የኤቢኤስ ጥቅሞች ምንድ ናቸው?

ይህንን ለመረዳት ቀላሉ መንገድ በመኪናው ውስጥ የኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ክፍል ለሌላቸው አሽከርካሪዎች ነው። ብሬኪንግ በሚደረግበት ጊዜ ልዩነቱ ቀድሞውኑ ይታያል. በመኪናው ውስጥ ኤቢኤስ የሌለው አሽከርካሪው ፍሬኑን ራሱ መጫን አለበት። አለበለዚያ መንኮራኩሮቹ ይቆለፋሉ እና የብሬኪንግ ርቀቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይረዝማል. እና በተገለጸው ስርዓት የተገጠመ መኪና እንዴት ይሠራል? በእሱ ውስጥ, አሽከርካሪው ብሬኪንግ ከፍተኛውን ኃይል ይጠቀማል, እና ስርዓቱ ራሱ የልብ ምት ድግግሞሽ ምን መሆን እንዳለበት ይወስናል.

የኤቢኤስ ሲስተም እና ብሬኪንግ ርቀት

የብሬኪንግ ርቀትን ማሳጠር በመኪና ውስጥ ካለው የኤቢኤስ ሲስተም ዋና ጥቅሞች አንዱ ነው። ሙከራዎች እንደሚያሳዩት በደረቅ ንጣፍ ላይ፣ ተመሳሳይ የመኪና ሞዴሎች ኤቢኤስ ካልሆኑ ተሽከርካሪዎች ⅓ ማቆም ይችላሉ። እርጥብ አፈርን በተመለከተ ትርፉ የበለጠ ነው. ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን ኤቢኤስን የመጠቀም ጥቅሞችን ለማየት ቀላል ይሆናል። ይህ ስርዓት ወዲያውኑ ምላሽ ይሰጣል, ስለ ሾፌሩ ሊነገር አይችልም.

ኤቢኤስ አደገኛ ሊሆን ይችላል?

ቢያንስ ሁለት እንደዚህ ያሉ ጊዜያት አሉ። የመጀመሪያው ሁኔታ በከባድ ብሬኪንግ ወቅት አሽከርካሪው የክላቹን ፔዳል ሳይጫን ሲቀር ነው. ሞተሩ ሲቆም የኤቢኤስ ሲስተም እንዲሁ መስራት ያቆማል እና አሽከርካሪው የመኪናውን ቁጥጥር ያጣል. ሁለተኛው ሁኔታ በራሱ የድጋፍ ቡድኑ ሥራ ውጤት ነው። የአሸዋ ንብርብር ባለው አስፋልት ላይ፣ የተቆለፉ ዊልስ መንሸራተትን ሳያቆሙ በፍጥነት ከፍተኛ ግጭት ፈጠሩ። በሌላ በኩል፣ ኤቢኤስ፣ መዘጋቱን ሲያውቅ ብሬኪንግ ይለቃል፣ ይህም መኪናው በተንጣለለው ንጣፍ ላይ እንዲንሸራተት ያደርገዋል።

በኤቢኤስ ላይ ምን ችግር አለው?

በመጀመሪያ ደረጃ, ዳሳሾች አይሳኩም. በሜካኒካዊ ጉዳት ወይም ብክለት ተጽእኖ ሁሉም ነገር በትክክል መስራት ሊያቆም ይችላል. በመጥፋቱ ጊዜ, እገዳው የመንኮራኩሮቹ የማዕዘን ፍጥነት የተሳሳቱ ውጤቶችን ይቀበላል. መድኃኒቱ ሴንሰሩን መተካት ነው።

እንደሚመለከቱት, የ ABS ስርዓት በመንገድ ላይ በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ የሚያደንቋቸው ብዙ ጥቅሞች አሉት. ይህ በአዲስ መኪኖች ውስጥ ደረጃውን የጠበቀ ነው እና ብዙ ሰዎች ይህን ባህሪ ትንሽ ለየት ያለ ሊያገኙ ይችላሉ፣ ነገር ግን በተለይ የቆዩ መኪናዎችን የነዱ አሽከርካሪዎች ABSን ያደንቃሉ።