የአርጀንቲና አየር መንገዶች
የውትድርና መሣሪያዎች

የአርጀንቲና አየር መንገዶች

ኤሮሊንስ አርጀንቲና ቦይንግ 737-ማክስ 8ን የተቀበለ የመጀመሪያው የደቡብ አሜሪካ አየር መንገድ ነው።

በምስሉ ላይ፡ አውሮፕላኑ እ.ኤ.አ. ህዳር 23 ቀን 2017 ወደ ቦነስ አይረስ ደርሷል። በጁን 2018፣ 5 B737MAX8s በመስመሩ ላይ ተሰራ፣ በ2020 አጓዡ በዚህ ስሪት 11 B737s ይቀበላል። የቦይንግ ፎቶዎች

በደቡብ አሜሪካ ሁለተኛ ትልቅ ሀገር ውስጥ የአየር ትራንስፖርት ታሪክ ወደ አንድ መቶ ዓመታት ገደማ ይሄዳል። ለሰባት አስርት አመታት የሀገሪቱ ትልቁ አየር ማጓጓዣ ኤሮሊንስ አርጀንቲና ሲሆን በህዝብ የአቪዬሽን ገበያ ልማት ወቅት ከግል ኩባንያዎች ፉክክር ገጥሞታል። በ90ዎቹ መጀመሪያ ላይ የአርጀንቲና ኩባንያ ወደ ግል ተዛውሮ ነበር፣ ነገር ግን ካልተሳካ ለውጥ በኋላ፣ እንደገና በመንግስት ግምጃ ቤት እጅ ወደቀ።

በአርጀንቲና ውስጥ የአየር ትራፊክን ለማቋቋም የመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች የተደረጉት በ 1921 ነበር. በሮያል በራሪ ኮርፖሬሽን የቀድሞ አብራሪ የነበረው የሜጀር ሸርሊ ኤች ኪንግስሊ ንብረት የሆነው ሪቨር ፕላት አቪዬሽን ካምፓኒ ከቦነስ አይረስ ወደ ሞንቴቪዲኦ፣ ኡራጓይ መብረር የጀመረው ያኔ ነበር። ወታደራዊ ኤርኮ ዲኤች.6ዎች ለመገናኛዎች ያገለገሉ ሲሆን በኋላም ባለአራት መቀመጫ DH.16። የካፒታል መርፌ እና የስም ለውጥ ቢኖርም, ኩባንያው ከጥቂት አመታት በኋላ ከንግድ ስራ ወጥቷል. እ.ኤ.አ. በ20ዎቹ እና 30ዎቹ በአርጀንቲና መደበኛ የአየር አገልግሎት ለማቋቋም የተደረጉ ሙከራዎች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል አልተሳኩም ነበር። ምክንያቱ ከሌሎች የትራንስፖርት መንገዶች፣ ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች፣ ከፍተኛ የቲኬት ዋጋ ወይም መደበኛ እንቅፋቶች ከፍተኛ ውድድር ነበር። ከአጭር ጊዜ ሥራ በኋላ የትራንስፖርት ኩባንያዎች እንቅስቃሴያቸውን በፍጥነት ዘግተዋል. በ1925-27 ከኮርዶባ በሁለት ኤፍ.13 እና አንድ ጂ.24 ላይ በመስራቱ በ Junkers የታገዘው የሎይድ አሬዮ ኮርዶባ ጉዳይ ነበር ወይም በ30ዎቹ አጋማሽ Servicio Aéreo Territorial de Santa Cruz, Sociedad Aéreos (STA) እና Servicio Experimental de Transporte Aéreo (SETA) ያጓጉዛል። እ.ኤ.አ. በ20ዎቹ ውስጥ የአገር ውስጥ ግንኙነቶችን የሚያገለግሉ በርካታ የበረራ ክለቦች ተመሳሳይ እጣ ገጠመው።

በሀገሪቱ ውስጥ የአቪዬሽን እንቅስቃሴውን ለረጅም ጊዜ ያቆየው የመጀመሪያው ስኬታማ ኩባንያ በፈረንሳይ ኤሮፖስታሌ አነሳሽነት የተፈጠረ አየር መንገድ ነው። እ.ኤ.አ. በ 20 ዎቹ ውስጥ ኩባንያው ከአስር አመቱ መጨረሻ ጀምሮ ከአውሮፓ ጋር ግንኙነቶች ከተደረጉበት ወደ አሜሪካ አህጉር ደቡባዊ ክፍል የደረሰ የፖስታ ትራንስፖርት ፈጠረ ። አዳዲስ የንግድ እድሎችን በመገንዘብ በሴፕቴምበር 27, 1927 ኩባንያው Aeroposta Argentina SA አቋቋመ. አዲሱ መስመር በ1928 ከበርካታ ወራት ዝግጅት እና አገልግሎት በኋላ አገልግሎት መስጠት የጀመረ ሲሆን ይህም በተለያዩ መስመሮች መደበኛ በረራ ሊኖር እንደሚችል አረጋግጧል። ይፋዊ ስምምነት በሌለበት በጥር 1 ቀን 1929 በህብረተሰቡ የተያዙ ሁለት ላቴኮሬ 25ዎች ከጄኔራል ፓቼኮ አውሮፕላን ማረፊያ በቦነስ አይረስ ወደ ፓራጓይ አሱንሲዮን ኦፊሴላዊ ያልሆነ የመጀመሪያ በረራ አድርገዋል። እ.ኤ.አ. ሐምሌ 14 ቀን በፖቴዝ 25 አውሮፕላኖች በመጠቀም በአንዲስ በኩል ወደ ሳንቲያጎ ዴ ቺሊ የፖስታ በረራ ተጀመረ።በአዲስ መስመሮች ለመብረር ከመጀመሪያዎቹ አብራሪዎች መካከል በተለይ አንትዋን ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ ይገኝበታል። እንዲሁም ከቦነስ አይረስ፣ ባሂያ ብላንካ፣ ሳን አንቶኒዮ ኦስቴ እና ትሬሌው ወደ ኮሞዶሮ ሪቫዳቪያ ዘይት ማእከል በመክፈት የLatécoère 1 1929 ህዳር 25 ኃላፊነቱን ወሰደ። ወደ ባሂያ የመጀመሪያዎቹ 350 ማይሎች በባቡር ተጉዘዋል ፣ የተቀረው ጉዞ በአየር ነበር ።

በ 30 ዎቹ እና 40 ዎቹ መገባደጃ ላይ ፣ ብዙ አዳዲስ ኩባንያዎች በአርጀንቲና የትራንስፖርት ገበያ ላይ ታይተዋል ፣ እነሱም SASA ፣ SANA ፣ Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos ፣ በጣሊያን መንግስት ካፒታሊዝም ፣ ወይም ሊኒያ ኤሬስ ዴል ሱዶስቴ (LASO) እና ሊኒያ ኤሬስ ዴል ኖሬስቴ () ላን)፣ በአርጀንቲና ወታደራዊ አቪዬሽን የተፈጠረ። የመጨረሻዎቹ ሁለት ኩባንያዎች እ.ኤ.አ. በ1945 ተዋህደው እንደ ሊኔስ ኤሬስ ዴል ኢስታዶ (LADE) መሥራት ጀመሩ። ወታደራዊው ኦፕሬተር እስከ ዛሬ ድረስ መደበኛ የአየር መጓጓዣን ያካሂዳል, ስለዚህ በአርጀንቲና ውስጥ እጅግ ጥንታዊው ኦፕሬሽን ተሸካሚ ነው.

ዛሬ ኤሮሊኒያ አርጀንቲናዎች የሀገሪቱ ሁለተኛ እና ትልቁ አየር መንገድ ነው። የአየር መንገዱ ታሪክ እ.ኤ.አ. በ 40 ዎቹ ውስጥ የተጀመረ ሲሆን የእንቅስቃሴው ጅምር በአየር ትራንስፖርት ገበያ ላይ ካለው ለውጥ እና ከፖለቲካዊ ለውጦች ጋር የተያያዘ ነው ። ከ1945 በፊት የውጭ አየር መንገዶች (በተለይ PANAGRA) በአርጀንቲና ውስጥ ትልቅ የንግድ ነፃነቶች እንደነበራቸው መጀመሪያ ላይ መጠቀስ አለበት። ከዓለም አቀፍ ግንኙነቶች በተጨማሪ በሀገሪቱ ውስጥ በሚገኙ ከተሞች መካከል ሊሰሩ ይችላሉ. መንግሥት በዚህ ውሳኔ ደስተኛ ስላልነበረው የአገር ውስጥ ኩባንያዎች የአየር ትራፊክን የበለጠ እንዲቆጣጠሩ ተከራክሯል። በሚያዝያ 1945 በሥራ ላይ በዋሉት አዲስ ደንቦች መሠረት የአካባቢያዊ መስመሮች በመንግስት በተያዙ ድርጅቶች ወይም በአርጀንቲና ዜጎች ባለቤትነት በተያዙ የኩባንያው አቪዬሽን መምሪያ የተፈቀደላቸው ሊሆኑ ይችላሉ።

አልፋ፣ ፋማ፣ ዞንዳ እና ኤሮፖስታ - የ40ዎቹ መጨረሻ አራቱ።

መንግሥት አገሪቱን በስድስት ክልሎች ከፋፍሏቸዋል, እያንዳንዳቸው በአንድ ልዩ የጋራ-አክሲዮን ኩባንያዎች ሊገለገሉ ይችላሉ. በአዲሱ ደንብ ሶስት አዳዲስ የአቪዬሽን ኩባንያዎች ወደ ገበያ ገብተዋል፡- ፋማ፣ አልፋ እና ዞንዳ። የመጀመሪያው መርከቦች፣ ሙሉ ስሙ የአርጀንቲና ፍሊት Aérea Mercante (FAMA)፣ የተፈጠረው በየካቲት 8፣ 1946 ነው። ብዙም ሳይቆይ ከአውሮፓ ጋር ግንኙነት ለመክፈት በማሰብ የተገዙትን ሾርት ሳንድሪንግሃም የበረራ ጀልባዎችን ​​በመጠቀም ሥራ ጀመረ። መስመር አቋራጭ የባህር ጉዞዎችን ለመጀመር የመጀመሪያው የአርጀንቲና ኩባንያ ሆነ። በኦገስት 1946 የተጀመረው ወደ ፓሪስ እና ለንደን (በዳካር በኩል) የተደረገው እንቅስቃሴ በዲሲ-4 ላይ የተመሰረተ ነበር። በጥቅምት ወር, ማድሪድ በኤፍኤኤምኤ ካርታ ላይ ነበር, እና በሚቀጥለው አመት ሐምሌ, ሮም. ኩባንያው የብሪቲሽ አቭሮ 691 ላንካስትሪያን C.IV እና Avro 685 York C.1ን ለማጓጓዣነት ይጠቀም ነበር ነገርግን በዝቅተኛ ምቾት እና የአሰራር ውስንነት ምክንያት እነዚህ አውሮፕላኖች በረጃጅም መስመሮች ላይ ደካማ አፈጻጸም አሳይተዋል። የአየር መንገዱ መርከቦች በዋናነት በአካባቢያዊ እና አህጉራዊ መስመሮች ላይ የሚንቀሳቀሱ መንትያ ሞተር ቪከርስ ቫይኪንጎችን ያካትታል። በጥቅምት 1946 ዲሲ-4 በሪዮ ዴጄኔሮ፣ በሌም፣ ትሪኒዳድ እና ሃቫና በኩል ወደ ኒውዮርክ መብረር ጀመረ። ብዙም ሳይቆይ መርከቧ በዲሲ-6 በተጫነ ካቢኔ ተሞላ። ኤፍኤምኤ በራሱ ስም እስከ 1950 ድረስ ሲሰራ የነበረው አውታረ መረቡ ቀደም ሲል ከተጠቀሱት ከተሞች በተጨማሪ ሊዝበን እና ሳንቲያጎ ዴ ቺሊንም ያካትታል።

ሁለተኛው ኩባንያ በአርጀንቲና ትራንስፖርት ገበያ ላይ የሚታየው ለውጥ አካል የሆነው አቪያሲዮን ዴል ሊቶራል ፍሉቪያል አርጀንቲኖ (ALFA) ሲሆን በግንቦት 8 ቀን 1946 የተመሰረተ ነው። ከጃንዋሪ 1947 ጀምሮ መስመሩ በሰሜናዊ ምስራቅ የአገሪቱ ክፍል በቦነስ አይረስ ፣ፖሳዳስ ፣ ኢጉዋዙ ፣ ኮሎኒያ እና ሞንቴቪዲዮ መካከል በLADE ጦር የሚተዳደረውን ስራ ተቆጣጠረ። ኩባንያው የፖስታ በረራዎችንም ያካሂድ የነበረ ሲሆን እስካሁን ድረስ በአርጀንቲና ወታደራዊ - Servicio Aeropostales del Estado (SADE) - ከላይ የተጠቀሰው የLADE አካል በሆነው ኩባንያ ሲሰራ ቆይቷል። መስመሩ እ.ኤ.አ. በ 1949 ታግዶ ነበር ፣ በመንገድ ካርታው ላይ ያለው የሥራው የመጨረሻ እግር ቦነስ አይረስ ፣ ፓራና ፣ ሬኮንኩስታ ፣ መቋቋም ፣ ፎርሞሳ ፣ ሞንቴ ካሴሮስ ፣ ኮሪየንቴስ ፣ ኢጉዋዙ ፣ ኮንኮርዲያ (ሁሉም በሰሜን ምስራቅ የአገሪቱ ክፍል) እና አሱንሲዮን ( ፓራጓይ) እና ሞንቴቪዲዮ (ኡሩጉዋይ)። የALFA መርከቦች፣ ከሌሎች መካከል፣ ማቺ ሲ.94፣ ስድስት ሾርት ኤስ.25፣ ሁለት ቢች C-18S፣ ሰባት ኖርዱይን ኖርሴማን ቪኤስ እና ሁለት ዲሲ-3ዎችን ያጠቃልላል።

አስተያየት ያክሉ