በማቀዝቀዣዎች ይጠንቀቁ!
የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች ውስጥ አንዱ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ነው. በመኪናዎች ውስጥ ለእነዚህ ሙቀት መለዋወጫዎች የተለያዩ መፍትሄዎችን ማግኘት እንችላለን. እነሱ በንቃት ላዩን የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ, እንዲሁም ቅርጽ እና የግለሰብ ንጥረ ነገሮች ዝግጅት, የሚባሉት ውስጥ ይለያያሉ. መሰረታዊ. ራዲያተሮች፣ ልክ እንደሌሎች የመኪናው ክፍሎች፣ በሁለቱም ውጫዊ ሁኔታዎች እና ተገቢ ባልሆነ የማቀዝቀዣ ዘዴ ምክንያት ለሚደርሱ የተለያዩ ጉዳቶች ይጋለጣሉ።
ይህ የሚሠራው እንዴት ነው?
በመጀመሪያ, ትንሽ ንድፈ ሃሳብ: የማቀዝቀዣው ዋና ተግባር የሞተር ማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ዝቅ ማድረግ ነው. በምላሹ, የኋለኛው መጠን በጥብቅ የሚወሰነው በማቀዝቀዣው ፓምፕ እና በሙቀት መቆጣጠሪያው መስተጋብር ላይ ነው. ስለዚህ ራዲያተሩ ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ በከፍተኛው ቅልጥፍና መስራት አለበት. ይህ የማሽከርከር ዩኒት የማይቀለበስ የሙቀት መጨመር አደጋ ሳይኖር በወሳኝ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ ውጤታማ የሆነ ሙቀትን ያስወግዳል። የማቀዝቀዝ ሂደቱ በራሱ በቴክኒካዊ አገላለጽ ዋናው ተብሎ በሚታወቀው የማቀዝቀዣው ገባሪ ገጽ በኩል ይከናወናል. የኋለኛው, ከአሉሚኒየም የተሰራ, ከሚፈስ ማቀዝቀዣ ሙቀትን የመሰብሰብ ሃላፊነት አለበት.
የታጠፈ ወይም የተጣመመ?
እንደ ማቀዝቀዣዎች አይነት, ውስጣቸውን በአግድም ወይም በአቀባዊ ቱቦዎች ማግኘት እንችላለን. ይሁን እንጂ እንደ የምርት ቴክኖሎጅዎቻቸው, በሜካኒካል የታጠፈ እና የተገጣጠሙ መዋቅሮች ተለይተዋል. በመጀመሪያው ላይ የራዲያተሩ እምብርት ክብ ቱቦዎች እና ጠፍጣፋ የአሉሚኒየም ሳህኖች (ላሜላዎች) በእነሱ ላይ ተዘርግተዋል. በሌላ በኩል በ "ሲንተሪንግ" ቴክኖሎጂ ውስጥ ቱቦዎች እና ላሜላዎች ከጫፍ እስከ ጫፍ አልተጣመሩም, ነገር ግን ውጫዊ ንብርቦቻቸውን በማቅለጥ አንድ ላይ ይጣመራሉ. ይህ ዘዴ በሁለቱ የራዲያተሮች አካላት መካከል ያለውን የሙቀት ልውውጥ ያሻሽላል. ከዚህም በላይ ይህ የቱቦዎች እና የላሜላዎች ጥምረት ለተለያዩ የንዝረት ዓይነቶች የበለጠ እንዲቋቋሙ ያደርጋቸዋል። ስለዚህ, የተዘበራረቁ ኮር ማቀዝቀዣዎች በዋናነት በማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች, በጭነት መኪናዎች እና በልዩ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያገለግላሉ.
ምን እየሰበረ ነው?
ብዙ ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ሲመታ (ለምሳሌ በፓርኪንግ ቦታዎች ላይ ሲንቀሳቀሱ) ወይም በመኪናው የፊት ጎማዎች የተወረወሩ ድንጋዮችን ሲመታ የራዲያተሩ ኮር ላይ ጉዳት ይደርሳል። በሌላ በኩል, ላሜላዎች ብዙውን ጊዜ በተሳሳተ የመኪና ማጠቢያ ምክንያት የተበላሹ ናቸው, ለምሳሌ ከፍተኛ-ግፊት ማጽጃዎችን በመጠቀም. የራዲያተር ጉዳትም በተበላሸ የማቀዝቀዣ ዘዴ ሊከሰት ይችላል። የመኪና ባለቤቶች ከሚሰሯቸው በጣም የተለመዱ ስህተቶች አንዱ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ማቀዝቀዣ መጠቀም ወይም ያልተቀነሰ ውሃ መጨመር ነው. በመጀመሪያው ሁኔታ የፈሳሹ ደካማ ጥራት በክረምት ወደ በረዶነት እና በውጤቱም, ወደ ዋናው ስብራት ሊያመራ ይችላል. በሌላ በኩል ደግሞ ያልተቀነሰ የውሃ አጠቃቀም ትናንሽ ክሪስታሎች እንዲፈጠሩ ያደርጋል, ይህ ደግሞ ወደ ተዘጉ ቻናሎች እና የኩላንት ፍሰትን ሊያቆም ይችላል.
እንዴት መሰብሰብ ይቻላል?
የተበላሸ ራዲያተር በአዲስ መተካት አለበት (አነስተኛ ከባድ ጉዳት ቢደርስ, እንደገና የተሰራ ኤለመንት መጠቀም ይቻላል). የተሳሳተ የራዲያተሩን በሚፈታበት ጊዜ የጉዳቱን መንስኤዎች መመርመር አስፈላጊ ነው - ይህ ትክክለኛውን አዲስ መትከል ያመቻቻል. ከመልበስዎ በፊት ለመሰካት እና ለመገጣጠም ኃላፊነት ያላቸውን ንጥረ ነገሮች ሁኔታ ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ። ሁሉንም ማጠቢያዎች, የጎማ ቱቦዎች (ብዙውን ጊዜ ይሰነጠቃሉ ወይም ይሰበራሉ) እና መቆንጠጫዎቻቸውን መተካት የተሻለ ነው. ለትክክለኛው አቀማመጥ ልዩ ትኩረት በመስጠት አዲሱን ማቀዝቀዣውን በተስተካከሉ ዊቶች ያሰርቁት. ይህ ክዋኔ በጥንቃቄ መከናወን አለበት, ምክንያቱም ላሜላዎች በጣም ብዙ ጊዜ ይደመሰሳሉ, ይህም ቀድሞውኑ በመሰብሰቢያ ደረጃ ላይ ያለውን የማቀዝቀዣ ውጤታማነት ይቀንሳል. ቀጣዩ ደረጃ የጎማውን ቱቦዎች ማገናኘት እና በመያዣዎች ማስተካከል ነው. ስርዓቱን በመኪናው አምራች የሚመከር ማቀዝቀዣ ከመሙላቱ በፊት ባለሙያዎች በንጹህ ውሃ እንዲጠቡት ይመክራሉ። በሌላ በኩል, ስርዓቱን በፈሳሽ ከሞሉ በኋላ, አየሩ በትክክል መተላለፉን ያረጋግጡ.
