የሙከራ ድራይቭ Alfa Romeo ሸረሪት: Forza Italia

ክፍት ቀይ የስፖርት መኪና እና ሁለት መቀመጫዎች - ይህ "ሊጥ" የሚመስለው ነው, ይህም ከ አውቶሞቲቭ ውበት connoisseurs መካከል አብዛኞቹ ሕልሞች ድብልቅ ናቸው. Alfa Romeo የሸረሪት ሙከራ - ይህንን ህልም እውን ለማድረግ በጣም ቅርብ የሆነ መኪና።

ልብ ልንለው የሚገባን የመጀመሪያው ነገር ሸረሪቷ አሁንም ከንጹህ ዝርያ እስፖርተኞች የበለጠ ሊለወጥ የሚችል የአኗኗር ዘይቤ ይመስላል ፡፡ መኪናው አንድ የአሰሳ ስርዓት ፣ ሞቃታማ እና በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ወንበሮችን እና ሌሎችንም ጨምሮ አንድ ዘመናዊ ሰው ሊፈልገው የሚፈልገውን ሁሉ አለው ፡፡ በእውነቱ ፣ ከላይ የተጠቀሰው የአሰሳ ስርዓት ፣ ጊዜው ያለፈበት ቴክኖሎጂ ካለው ፣ ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ ከሚሠሩ ሊቨሮች ጋር በመሆን ከሸረሪት ጥቂት ከባድ የውስጥ ጉድለቶች አንዱ ነው ፡፡

እውነተኛ ሞተር አልፋ

በማዕከላዊ ኮንሶል አናት ላይ ያሉት መለዋወጫዎች በትንሹ ወደ ሾፌሩ የተጠጉ እና የናፍቆት ስሜት ይፈጥራሉ ፡፡ በዚህ የአልፋ ሞዴል መሰረታዊ ስሪት ውስጥ ያለው ዘመናዊ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር በሚያስደንቅ ለስላሳነት እና ለስላሳነት እና ምንም ንዝረት በሌለበት 7000 ድባብ / ሰአት ይደርሳል ፡፡ ሆኖም በአራት እርከኖች በ 30 ኪ.ሜ. በሰዓት ፍጥነት በከተማው ውስጥ ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡

የ 2,2-ሊትር ሞተር ድምፅ ከ 3000 እስከ 4000 ክ / ራም ክልል ውስጥ በጣም የሚደነቅ ነው እናም በእርግጠኝነት በመኪና ሞተር ጫጫታ ላይ በሕግ ገደቦች ላይ እንድንጸጸት ያደርገናል ፡፡ አለበለዚያ ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቁ ስኬቶች ባይበራም የመኪናው ተለዋዋጭ ባህሪዎች ጥሩ ናቸው ፡፡

አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ 13,9 ኪ.ሜ 100 ሊትር ነው ፡፡

በተፈጥሮ ፣ ለስላሳ ጣሪያው ከአብራሪው እና ከረዳት አብራሪው ጀርባ ከተደበቀ ደስታን ማሽከርከር ብዙ ጊዜ ይጨምራል። ፍጥነቱ እየጨመረ በሄደ መጠን ከዊንዲውሩ በስተጀርባ ያለው “አውሎ ነፋሱ” እየተጠናከረ እና ሸረሪቷ አሁንም ከዘርፉ የቀድሞ የመንገድ ላይ ጂኖችን እየደበቀ መሆኑን ያስታውሳል ፣ ነገር ግን በቤቱ ውስጥ ያለው አዙሪት ጠንካራ መሆኑን አምኖ መቀበል አለበት ፡፡ ግን ዋጋቢስ አይደለም ፡፡

የመንዳት ምቾትን በተመለከተ, የዚህ አልፋ ባለቤቶች ስለ መኪናቸው አንዳንድ ግንዛቤን ማሳየት አለባቸው, ምንም እንኳን የአምሳያው ቀዳሚዎች ቀደም ሲል ብዙ ጊዜ ጠንክረው ቢነዱም, በዚህ ረገድ እና ከአብዛኞቹ መኪኖች ጋር ሲነፃፀሩ. ከተወዳዳሪዎች መካከል ሸረሪው ምቹ መኪና ነው ማለት ይቻላል። ሰፊው የውስጥ ቦታም በረዥም ርቀት ላይ እውነተኛ ጥቅም ነው። የሚያሳዝነው ነገር ጣሊያኖች በነዳጅ ፍጆታ ረገድ በጣም ለጋስ ነበሩ - በ 13,9 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ ያለው አማካይ ፍጆታ - በእርግጠኝነት ለዚህ ሞተሩ ሞተር አሰቃቂ ዕጣ - የመኪናው የመለኪያ መሳሪያዎች ተመሳሳይ ዋጋ አሳይተዋል ። ሞተር und ስፖርት እስከ 30 ዎቹ የዘመናዊው ሞዴል ቅድመ አያቶች አንዱ ነው ... አሁን ግን ሸረሪው በማይነፃፀር መልኩ የበለጠ አስተማማኝ እና ጠንካራ ሆኗል, የቶርሽናል መከላከያ ምሳሌ ሆኗል, እሱም በተራው በራሱ ክብደት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል.

ሆኖም ፣ ስለ አንድ ነገር ምንም ክርክር የለም - አልፋ ሮሜኦ ሸረሪት አስደናቂ ንድፍ ፣ ትክክለኛ የኃይል ማመንጫ እና የሻሲ ባለ ሁለት መቀመጫ የመንገድ ስፖርት መኪና ህልምን እውን ለማድረግ በአንጻራዊ ሁኔታ ርካሽ ከሆኑ እድሎች አንዱ ነው።

ጽሑፍ: ጎትስ ላየር

ፎቶ: - ሃንስ-ዲየትር ዘይፍርት