Alfa Romeo Giulia 2.0 280 CV Veloce - የመንገድ ፈተና

ከስሙ ጋር የሚስማማ አስገራሚ ተለዋዋጭ እና አፈፃፀም ይኩራራል። ዓይኖቻችንን ወደ ፍጆታ ከዘጋን ...

ፓጌላ

ከተማ	7/ 10
ከከተማ ውጭ	9/ 10
አውራ ጎዳና	8/ 10

በመርከብ ላይ ሕይወት	7/ 10
ደህንነት።	8/ 10
ዋጋዎች እና ዋጋዎች	7/ 10

የአልፋ ሮሜዮ ጁሊያ ቬሎስ እሱ ከብዙ መኪኖች በተሻለ ይነዳል ተጫዋችከተለዋዋጭነት እና ከአሽከርካሪ ደስታ አንፃር ፣ ከውድድሩ ሁለት ከፍ ያለ ነው ፣ ግን አሁንም በቴክኖሎጂ እና በተገመተው ጥራት ረገድ አንዳንድ ጉዳቶች አሉት።

ስሪት Loሎce da የ 280 CV እሱ በጣም ፈጣን እና ሁለገብ ነው - አመሰግናለሁ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ Q4 - ነገር ግን ስለ ነዳጅ ፍጆታ መጨመር የሚጨነቁ ከሆነ ፣ በናፍጣ ስሪት ከ 210 hp ጋር መምረጥ የተሻለ ሊሆን ይችላል። መደበኛው መሣሪያ በጣም ሀብታም ነው ፣ ግን የሆነ ነገር መጨመር አለበት።

Alfa Romeo Giulia በችግር ላይ ያሉትን ካርዶች የሚወዛወዝ ማሽን ነው።

ከብዙ አመታት በኋላ የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ ሴዳን - አንዳንድ ጥሩ, አንዳንዶቹ በጣም ጥሩ አይደሉም - Alfa Romeo ወደ ግንባታ ተመለሰ የኋላ ተሽከርካሪ መኪና, የመንዳት ደስታ መጀመሪያ ተቀመጠ - የዚህ ማረጋገጫ የተሻሻለ መካኒክ ነው ፣ እሱም ድርብ የምኞት የፊት እገዳ (መኪኖችን ወይም ብዙ ስፖርተሮችን የሚጠቀም መፍትሄ) እና ቀላል ክብደት ያላቸውን ቁሳቁሶች በስፋት የሚጠቀምበት።

ጀርመኖች በአልፋ ሮሜዮ ጁሊያ ላይ በእይታ ውስጥ ሽልማቱን፣ በተለይም በ BMW 3 Series ፣ በሐሳብ እና በቴክኒካዊ መፍትሄዎች ተመሳሳይ ናቸው።

Le የሚገኙ ሞተሮች ናቸው

un በናፍጣ 2.2 4 ሲሊንደር ወረደ ሶስት የኃይል አማራጮች: 150 hp ፣ 180 hp እና 210 hp. ለመጀመሪያዎቹ ሁለት ሞተሮች ፣ ሁለቱም ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ እና 8-ፍጥነት ZF አውቶማቲክ ማስተላለፍ በ torque converter ፣ ለ 210 hp ስሪት የቅርብ ጊዜ መስፈርት።
ሁለት ነዳጅ፣ ሁለቱም 2.0 ቱርቦአንድ ለ 200 hp እና አንድ ለ 280 hp።

ይህንን የመጨረሻውን ሞክረነዋል ፣ ስለዚህ አልፋ ሮሜዮ ጁሊያ ቬሎስ: 280 hp ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፍ እና Q4 - ሁሉም-ጎማ እንደ መደበኛ.

ከተማ

የአልፋ ሮሞ ጁሊያ ቬሎክи ከተማ ተመችታለች እና ዘና ብላለች። በ "ዲ ኤን ኤ" ሊቨር የሚቀርቡት ሶስት የማሽከርከር ዘዴዎች ጁሊያን እንደወደዱት እንዲያበጁ ያስችሉዎታል። በከተማ ውስጥ፣ በጣም ጸጥ ባለ ሁኔታ ውስጥ፣ የሾክ መጭመቂያዎቹ እንደ ሳቅ (19 ኢንች ዊልስ ያለው) ቀዳዳዎችን ያሰርባሉ እና አውቶማቲክ ስርጭቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ በቀስታ በ 2.000 ደቂቃ ፍጥነት ይቀየራል። በጁሊያ ላይ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በጣም ጥሩ ነው የሚኖሩት። እንዲሁም በፓርኪንግ ቦታዎች ላይ - ትንሽ - የሚያግዙ ዳሳሾች እና ተገላቢጦሽ ካሜራ (በቬሎስ ላይ መደበኛ) አሉ ፣ ግን ይህ መባል አለበት ። የጁሊያ የመዞሪያ ራዲየስ በእውነቱ ትልቅ ነው ፣ ይህም በአንዳንድ እንቅስቃሴዎች ውስጥ በጣም በቀላሉ የማይንቀሳቀስ ያደርገዋል።... ይህ በሁሉም ጎማ ድራይቭ እና በእጆቹ ላይ ባለው የፊት እገዳው ዝግጅት ምክንያት ነው።

"ከየትኛውም ሴዳን ወደዚህ መሄድ ከስኪ ቦት ጫማ ወደ ሩጫ ጫማ እንደመሄድ ነው።"

ከከተማ ወጣ

እውነተኛው መሠረትአልፋ ሮሜዮ ጁሊያ ቬሎስ ኩርባዎች. ስሮትል ወደ "ዲ" ቦታ ሲዘዋወር, የድንጋጤ አምጪዎቹ ጠንካራ ይሆናሉ, መሪው ይሞላል, እና ሞተሩ የበለጠ ኃይል ይኖረዋል. በዚህ መኪና ላይ በቴክኒሻኖች የሚሰሩትን አስደናቂ ስራ ለማድነቅ ጥቂት መቶ ሜትሮች በቂ ናቸው፡ መሪው ከሞከርኳቸው ምርጦች አንዱ ነው ከብዙ ሱፐር መኪናዎች የተሻለ። እሱ ቴሌፓቲክ ፣ ቀላል እና ከዊልስ ጋር የተገናኘ ነው። እና እዚህ Giulia አስፈላጊ ነው, ይህ ተፎካካሪዎቹን የሚዘራበት ነው.

በተፈጥሮ un ያለ ጥሩ ሻሲ ያለ ጥሩ መሪ በመጥፎ ወይን የታጀበ ጥሩ ምግብ ይመስላል ፣ ግን አይደለም. የፊት የምኞት አጥንት እገዳ ከሻሲው ጋር ከተያያዘበት ክፍል ውስጥ ጁሊያ ብቸኛው ሞዴል ነው። ይህ ውሳኔ በዘር መኪናዎች ላይ ተቀባይነት አለው, ነገር ግን በመንገድ መኪናዎች ላይ አይደለም.

ከዚያ ክብደቱ በ 50:50 ጥምርታ በፊት እና ከኋላ መካከል ይሰራጫል -ይህ ሁሉ መኪናውን ሚዛናዊ እና ትክክለኛ ያደርገዋል ፣ ግን በጭራሽ ጠንካራ አይደለም። በጣም ፈታኝ በሆነ ሁኔታ ውስጥ አስማሚ በሆነ ዳምፕስ እንኳን ፣ ጁሊያ እጅግ በጣም ጥሩ የቀጥታ መስመር ምቾት ይይዛል ፣ ግን በሚገጣጠምበት ጊዜ ልክ እንደ ሌዘር ጨረር ትክክለኛ ነው።

ከማንኛውም sedan ወደዚህ ይሂዱ ከበረዶ መንሸራተቻ ቦት ጫማዎች ወደ ሩጫ ጫማ እንደመሄድ ነው እና ውበቱ እሱን ለመደሰት በፍጥነት መሄድ የለብዎትም.

ብቸኛው ትንሽ የተበላሸ ማስታወሻ ሞተር ነው. ቤንዚን 2.0 ቱርቦርጅ 280 hp እና 400 Nm ጁሊያውን ለመጀመር በቂ ጥንካሬ በ 0 ሰከንዶች ውስጥ ከ 100 እስከ 5,2 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን እና ወደ 240 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን።እሱ ግን በ e ድምጽ ውስጥ በጣም ጨዋ ነው አቅርቦቱ በጣም ጠፍጣፋ እና መደበኛ ከመሆኑ የተነሳ በጣም ከባድ አይደለም።

በጣም አሳፋሪ ነው ፣ ምክንያቱም በእሳት ነበልባል ሞተር ፣ ይህ (ማለት ይቻላል) ተስማሚ የስፖርት sedan ይሆናል። በዚህ ላይ የተጨመረው የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያው ሊሰናከል የማይችል መሆኑ ነው።

እንዲሁም አብዛኛው ደንበኞች ለዚህ ዝርዝር ጉዳይ ግድ የሌላቸው መሆኑ እውነት ነው፣ ነገር ግን ጁሊያ የመንዳት አድናቂዎችን ለመያዝ የታለመ መኪና ስለሆነ ይህ ትልቅ አሉታዊ ጎን ሆኖ ይቆያል። እንዲሁም መኪናው በጣም ቀልጣፋ እና ቅን ስለሆነ ኤሌክትሮኒክስ ሳይኖር ቢያንስ በትራክ ወይም በተራራ መንገድ ላይ መተው ይገባዋል.

አውራ ጎዳና

የአልፋ ሮሜዮ ጁሊያ ቬሎስ በረጅም ጉዞዎች ላይ ታላቅ ጓደኛ ነው። በስምንተኛ ማርሽ ሀ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ሞተሩ በ 2.000 ራፒኤም በፀጥታ ይሠራል ፣ ጩኸቶች ተረብሸዋል እና አስደንጋጭ አምጪዎች ከፍተኛ ምቾት ይሰጣሉ። እንደ ሌሎች ተፎካካሪ ተሽከርካሪዎች መሪውን በንቃት ባይጎዳውም አስማሚ የሽርሽር ቁጥጥር እና የመንገድ መውጫ ማስጠንቀቂያ ስርዓት አለ። ኃይልን እና ሁሉንም-ጎማ ድራይቭን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፍጆታው ዝቅተኛ አይደለም- ትክክለኛው አማካይ 10 ኪ.ሜ / ሊትር ነው።

በቦርድ ላይ ሕይወት

የአልፋ ሮሞ ጁሊያ በምርቱ መኪናዎች ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ትልቅ እርምጃን ወደፊት ያደርጋል -መሪ መሪው በንድፍ እና ergonomics ውስጥ በጣም ጥሩ ነው ፣ መቀመጫው ዝቅተኛ እና በሰፊው የሚስተካከል ነው።

እንደዚህ ያለ ደረጃ የለም በጀርመንኛ የተገኘ ጥራት ያለው ጥራት, ግን አቅጣጫው ትክክል ነው እና አጠቃላይ ገጽታ አጥጋቢ ነው።

የመረጃ መጠባበቂያ ስርዓቱ ፍጹም አይደለም ፣ በትልቁ አንጸባራቂ ጥቁር ጠርዝ ትንሽ ልከኛ ማያ ገጽን በመደበቅ (በትልቁ ስሪት ውስጥ 7 ኢንች) ፣ Apple CarPlay እና Android Auto ከ አማራጭ ናቸው 300 ዩሮ።

Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 2.0 280 hp

ደህንነት

የአልፋ ሮሜዮ ጁሊያ ቬሎስ ኃይለኛ ብሬኪንግ እና እጅግ በጣም ጥሩ የአቅጣጫ መረጋጋት አለው። ለዩሮ ኤን.ሲ.ፒ ደህንነት ፣ የድንገተኛ ብሬኪንግ ፣ የሌይን ማቆያ እገዛ እና ወደ ፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ 5 ኮከቦች አሉት።

ዋጋ እና ወጪዎች

ስሪት Loሎce da 280 hp ከ 55.100 ዩሮከፈለጉ ግን አብሮ አለ ናፍጣ 210 ኤች.ፒ 4.000 XNUMX ያነሰለጣሊያን ገበያ የበለጠ ተስማሚ።

በምክር ቤቱ የተጠየቀው አማካይ ፍጆታ ነው 6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.፣ ግን በእውነተኛ ህይወት በግምት ያረጁታል። 9-10 ሊ / 100 ኪ.ሜ. እርሷ በእርግጥ ትንሽ ተጠማች።

ቴክኒካዊ መግለጫ

DIMENSIONS

ርዝመት	464 ሴሜ
ስፋት	186 ሴሜ
ቁመት።	144 ሴሜ
Ствол	480 ሊትር

TECNICA

ሞተር	2,0 ቤንዚን ቱርቦ
አድሏዊነት	1995 ሴሜ
አቅም	280 CV በ 5250 ክብደት / ደቂቃ
ጥንዶች	ከ 400 Nm እስከ 2250 Ipm
ማሰራጨት	ባለ 8-ፍጥነት ተከታታይ አውቶማቲክ ፣ ቋሚ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ