አልፋ ሮሜዮ ስቴልቪዮ ኳድሪፎሊዮ 2018 обзор

በተባበሩት አረብ ኤሚሬቶች ከፍተኛው ጫፍ ላይ በግማሽ መንገድ ላይ የቆመውን የአልፋ ሮሚዮ ስቴልቪዮ ኪው አገኘነው፣ ሞተሩ በቀድሞ ሹፌር ከተቀጣ በኋላ እነዚያን አስከፊ መዥገሮች እና መዥገሮች እየፈጠረ፣ ለስላሳ እና ጠማማ የአስፋልት ወንዝ በየአቅጣጫው ይፈሳል። መላው ዓለም. ተራራው በሬንጅ-ሊኮርስ ገመዶች በጥብቅ ተጠቅልሎ ነበር.

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ እያንዳንዱ የአለም ጥግ በ1934ሜ ጀበል ጃይስ ማለፊያ፣ ከጠባቡ ኩርባ እስከ ፈጣኑ ጠራጊዎች ድረስ የተጨናነቀ ይመስላል፣ እና ስለዚህ የመንገዱ አይነት በትልቅ እና ግርዶሽ የብረት ልብ ውስጥ ብዙ ጊዜ የሚያዳክም ፍርሀትን ይመታል። SUVs

ነገር ግን፣ የአልፋ ሮሜኦ ረዳቶች ከመጠን በላይ በራስ የመተማመን ስሜት ያላቸው ይመስላሉ፣ በደስታ የመጎተት መቆጣጠሪያውን እንድናጠፋው ያሳስቡናል እና በአጠቃላይ በደስታ ይጮሃሉ።

እኛ የማናውቀውን ነገር ያውቁ እንደነበር ግልጽ ነው። እና እኛ እራሳችንን የምንፈልግበት ጊዜ አሁን ነው።

አልፋ ሮሜዮ ስቴልቪዮ 2018፡ (መሰረት)
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$42,900

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

በጥራት ምህንድስና እጦት ምክንያት አልፋ ሮሜዮ ክፍሎችን በሚቀይርበት ጊዜ በንድፍ ቅልጥፍና ላይ ብቻ የሚተማመንበት ጊዜ ነበር። እናም መኪኖቻቸው ዓለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ ሲሆኑ የክራውን ችሎታቸውን ማጣት ለእነርሱ ጨካኝ ዕጣ ፈንታ ነው።

እንደ እድል ሆኖ, ስቴልቪዮ በሁሉም አቅጣጫ ፈጣን እና ድንቅ ይመስላል. እንደምንም ስቴልቪዮ በተመሳሳይ ጊዜ ቆንጆ እና ቆንጆ ለመምሰል ችሏል፣ እሱ ቅርብ-ፍፁም የሆነ የተጠማዘዙ መስመሮች፣ የተናደዱ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና የተቃጠሉ መከላከያዎች ድብልቅ ነው።

ከውስጥ፣ ካቢኔው በአፈጻጸም ላይ ያተኮረ ነው፣ ከቅርጽ ጋር የሚስማሙ መቀመጫዎች እና የካርቦን ማስገቢያዎች ያሉት፣ ነገር ግን የተወለወለ እና ለረጅም ጊዜ፣ ብዙም አስደሳች ባልሆኑ ጉዞዎችም ምቹ ነው። ጥቅም ላይ የዋሉት ቁሳቁሶች ጥራት በቦታዎች ከጀርመን ፕሪሚየም ኋላ ቀርቷል፣ እና ቴክኖሎጂው ቀድሞውንም ትንሽ የተዘበራረቀ እና ጊዜ ያለፈበት ነው የሚመስለው፣ ግን ያም ሆኖ ግን የሚያምር ካቢኔ ነው።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10

በ4688ሚሜ፣ ስቴልቪዮ ኪው ለፕሪሚየም መካከለኛ SUV በጣም ትንሽ ነው። BMW X3 ለምሳሌ 4708ሚሜ ርዝመት ያለው ሲሆን ሜር ጂኤልሲ ሁለቱንም በ4737ሚሜ አሸንፏል።

ከፊት ለፊት ብዙ ቦታ አለ፣ እና መቆጣጠሪያዎቹ ለመድረስ እና ለመረዳት ቀላል ናቸው። ሁሉንም የስልክ ማንጸባረቅ ፍላጎቶች ለማስተናገድ የፊት መቀመጫዎችን እና ሶስት የዩኤስቢ ባትሪ መሙያ ነጥቦችን የሚለዩ ሁለት ኩባያ መያዣዎች (አንዱ በንክኪው ስር የተገጠመ እና ሁለት ተጨማሪ በመሃል ማከማቻ ክፍል) እንዲሁም ባለ 12 ቮልት ሃይል አቅርቦት አለ።

ውስጥ፣ ታክሲው በአፈጻጸም ላይ ያነጣጠረ ነው።

በኋለኛው ወንበር ላይ ተቀምጠ እና የእግረኛው ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል ከእኔ (178 ሴ.ሜ) የመንዳት ቦታ በስተጀርባ ጥሩ ናቸው ፣ በክፍል ውስጥ በጣም ጥሩ ሆኖ አግኝቼዋለሁ እና ለመጭመቅ የሚያስችል በቂ ስፋት አቅርቤያለሁ (ግን ያ ይሆናል ፣ ይግቡ) ሶስት ጎልማሶች በ ውስጥ የኋላ መቀመጫ. የኋላ ቀዳዳዎች ግን ምንም የሙቀት መቆጣጠሪያዎች የሉም፣ እና ሁለት ISOFIX መልህቅ ነጥቦች፣ አንዱ በእያንዳንዱ የኋላ መስኮት መቀመጫ ላይ።

ስቴልቪዮ ኪው ከፍተኛው 1600 ሊትር የማጠራቀሚያ ቦታን ከኋላ መቀመጫው ታጥፎ ያገለግላል፣ እና ባለ 64-ሊትር የነዳጅ ታንክ 91 octane ነዳጅ ይይዛል።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

Alfa Romeo በጣም ትሑት የሆነውን ስቴልቪዮ ዋጋን ገና አላሳየም፣ ነገር ግን በመካከላችሁ ያሉት ተላላኪዎች በጊሊያ አሰላለፍ ውስጥ ፍንጭ ሊፈልጉ ይችላሉ።

በዚህ መኪና, Alfa Romeo ውድድሩን ለማሸነፍ ሞክሮ አያውቅም. ይልቁንም የ QV ሞዴል (በአንዳንድ ምክንያቶች አሁንም የቨርዴ ስም አካል አለው እና ፈጣኑ ስቴልቪዮ በቀላሉ ኳድሪፎሊዮ ተብሎ የሚጠራው) በ BMW M3 ($ 139,900) እና በ Merc C63 AMG ($ 155,615) በ $ 143,900 XNUMX ዶላር መካከል ተቀምጧል .

ስለዚህ ይህ አዝማሚያ ከቀጠለ፣ ከ$150k በስተሰሜን ግን ከ$63 Mercedes GLC171,900 AMG በታች የሆነ ቦታ ስቴልቪዮ ኪን ለማየት ይጠብቁ።

እዚህ ያለው እውነተኛው ደስታ ፈታኙ በሆነው የተራራ መንገድ ላይ ሲሮጥ ቁው በእግሮቹ ላይ ያለው ብርሃን ምን ያህል ደደብ እና ብርሃን እንደሚሰማው ነው።

በዚ ገንዘብ ባለ 20 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ ትልቅ ብሬምቦ ብሬክስ፣ ባለቢ-ዜኖን የፊት መብራቶች፣ የ LED የኋላ መብራቶች እና ቁልፍ አልባ ግቤት ይገዛሉ። ከውስጥ፣ የቆዳ መሪ እና አልካንታራ፣ በቆዳ የተስተካከሉ መቀመጫዎች፣ የአሉሚኒየም መቅዘፊያዎች፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር እና የሃይል ጅራት በር ታገኛላችሁ።

ቴክኖሎጂው የሚንቀሳቀሰው በ8.8 ኢንች ንክኪ ስክሪን አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶሞቢል (በእኛ የሙከራ መኪና ውስጥ ቢያንስ) ከ14-ድምጽ ማጉያ ሃርማን/ካርዶን ስቴሪዮ ጋር የተጣመረ ነው። ዳሰሳ እንዲሁ መደበኛ ነው፣ እና የአሽከርካሪው ቢንከን 7.0 ኢንች ቲኤፍቲ ስክሪን ሁሉንም የመንዳት መረጃዎችን ይይዛል።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

ይህ ሞተር ምን ዓይነት ፒች ነው; ኃይለኛ 2.9-ሊትር መንትያ-ቱርቦ V6፣ የተዋሰው (ከዚያም በትንሹ የተሻሻለ) ከጂዩሊያ QV። ኃይሉ 375 kW / 600 Nm ነው - በ 0 ሰከንድ ውስጥ ስቴልቪዮ ኪውን ወደ 100 ኪ.ሜ ለማፋጠን እና ከፍተኛ ፍጥነት 3.8 ኪ.ሜ በሰዓት ለመድረስ በቂ ነው ።

ኃይሉ በስምንት-ፍጥነት ዜድ ኤፍ አውቶማቲክ ስርጭት ወደ ብልህ Q4 ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም ይተላለፋል ፣ ይህ በመሠረቱ እንደ የኋላ ዊል ድራይቭ ሲስተም ይሰራል ፣ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ የፊት ዘንበል ይይዛል።

Alfa's Active Torque Vectoring (በኋላ ልዩነት ላይ ባለው ባለሁለት ክላች ማሸጊያዎች በኩል)፣ አስማሚ ዳምፐርስ እና ባለ አምስት ሞድ ሞተር አስተዳደር ስርዓት እንዲሁ መደበኛ ናቸው። እንዲሁም ክብደቱ ቀላል ነው, በ 1830 ኪ.ግ ብቻ ነው, ይህም በአፈፃፀም ላይ ምንም ተጽእኖ የለውም.

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

ይህ ትልቅ ቪ6 ነዳጅ ለመቆጠብ በሚቻልበት ጊዜ ሶስት ሲሊንደሮችን በማጥፋት የሲሊንደር ማጥፋት ባህሪ አለው። ይህ የይገባኛል ጥያቄ የነዳጅ ፍጆታን ወደ 9.0 ሊትር/100 ኪ.ሜ በተቀላቀለ ዑደት ለመቀነስ ይረዳል, የ CO201 ልቀቶች 2 ግ / ኪ.ሜ.

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

አልፋ ሮሚዮ በመጨረሻ ሰጠ እና የመጀመሪያውን SUV ሰራ በእውነቱ የሚያስደንቅ አይደለም። ይህ ልዩ ጥሪ ሁሉንም አምራቾች (Bentley, Aston Martin እና Lamborghini አሁን SUVs ይሰጣሉ, ለምሳሌ) ይደውላል እና ስለዚህ አልፋ ይህን ተከትሎ መሄዱ ምንም አስደንጋጭ ነገር አይደለም.

የሚያስደነግጠው ፈጣን የ SUV ፎርሙላውን ለመጀመሪያ ጊዜ እንዴት በትክክል እንዳስወጣ ነው።

የሚያስደነግጠው አልፋ ሮሚዮ ፈጣን የ SUV ፎርሙላውን ለመጀመሪያ ጊዜ እንዴት እንደጎተተ ነው።

ለመጀመር ያህል ፈጣን ነው። በእውነቱ እና በሚያስደንቅ ፍጥነት። ነገር ግን ይህ ልዩ የፓርቲ ማታለል ግዙፍ ሞተር ከአንድ ነገር ጋር ማሰር የሚፈልግ ማንኛውም ሰው ሊጎትተው ይችላል (እንደነዚህ ያሉ ሰዎች በአብዛኛው አሜሪካውያን ናቸው)። እዚህ ያለው እውነተኛው ደስታ ፈታኙ በሆነው የተራራ መንገድ ላይ ሲሮጥ ቁው በእግሮቹ ላይ ምን ያህል ደብዛዛ እና ብርሃን እንደሚሰማው ነው።

ይህ ሁሉ የሚጀምረው በዛ ታላቅ ሞተር ነው፣ እሱም ያን ወፍራምና የበሬ ሃይል ወደ ጎማዎቹ በማምጣት፣ እርግጥ ነው፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል እንኳን ብትመለከቱ። የማርሽ ሳጥኑ እንዲሁ እየተፈጠረ ካለው ጋር ፍጹም ተመሳሳይ ነው፣ እያንዳንዱን ማርሽ በትክክለኛነት በመቀየር እና እያንዳንዱን ለውጥ በሚያስደስት ፖፕ ወይም ስንጥቅ ይሸኛል።

ነገር ግን ትክክለኛው ድምቀት መሪው በጣም ቀጥተኛ ነው - በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ትክክለኛ - ከታች ካለው መንገድ ጋር ስለታም ግንኙነት እንዲሰማዎት እና መኪናው ወደ ፈለጉት ቦታ እንደሚሄድ እርግጠኛ ነዎት። እውነቱን ለመናገር ፣ ትሩፍሎችን በጥቂቱ ለመቁረጥ በጣም ትክክለኛ ይመስላል።

ፈጣን ነው። በእውነቱ እና በሚያስደንቅ ፍጥነት።

ከመጥፎ የኤኤም ሬዲዮ የበለጠ ግብረ መልስ እዚህ አለ፣ ሁለተኛ፣ የኋላ ጎማዎች መጎተታቸውን ያጣሉ (በ"ሬስ ሞድ" ውስጥ ሁሉም የትራክሽን መርጃዎች ተሰናክለዋል፣ እገዳው በተቻለ መጠን ጠንክሮ ይሰራል፣ እና ጊርስ በተቻለ ፍጥነት ይቀያየራሉ)። ወይ በፍጥነት መልሰው ወደ መስመር ይጎትቱት ወይም ከኔ በጣም ጎበዝ ከሆናችሁ ተራራ ላይ ጭስ ያለ ሲኦል ውረዱ እና ምንም ውሃ ሳይፈስ በድንገት ወድቆ ከታች ከመድረሱ በፊት በፍርሃት ይሞታሉ።

Jebel Jais ለስቴልቪዮ ማለፊያ የመካከለኛው ምስራቅ መልስ ነው (አልፋ እዚያ ምን እንዳደረገ ይመልከቱ?) እና አስፋልቱ እንደ ሐር ለስላሳ ስለሆነ በክረምት ወቅት በላዩ ላይ መንሸራተት ይችላሉ። ስለዚህ Q ወደ አውስትራሊያ እስክንልክ ድረስ በመንገዳችን ወለል ላይ ያለውን የጉዞ ጥራት እና የእለት ከእለት የትራፊክ እና የገበያ ማዕከላትን እንዴት እንደሚያስተናግድ እንጠብቃለን።

ነገር ግን ይህ የጣዕም ፈተና ከሆነ ወደፊት መልካም ነገሮችን ይጠቁማል።

ነገር ግን ትክክለኛው ድምቀት መሪው ነው፣ እሱም ቀጥታ - በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ትክክለኛ - ከታች ካለው መንገድ ጋር የሰላ ግንኙነት እንዲሰማዎት።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / 150,000 ኪ.ሜ


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

የአውስትራሊያ ዝርዝር መግለጫዎች አሁንም እየተወሰኑ ቢሆንም፣ ስቴልቪዮ ኪው የኋላ እይታ ካሜራ፣ AEB፣ ወደፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ ማየት የተሳነው ቦታ ክትትል እና ስድስት ኤርባግ (ባለሁለት የፊት፣ የፊት እና የጎን) ከተለመደው ስብስብ ጋር እንዲታይ ይጠብቁ። መጎተት እና ብሬኪንግ መርጃዎች.

ስቴልቪዮ በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ ከፍተኛ ባለ አምስት ኮከብ የብልሽት ሙከራ በዩሮ ኤንሲኤፒ (የANCAP የአውሮፓ አጋርነት) ተሸልሟል።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

ከዋና ተጫዋቾች መካከል አንዳቸውም የፕሪሚየም ዋስትናን በተመለከተ ምንም አይነት እንቅስቃሴ አላደረጉም፣ ስለዚህ ስለ አራት ወይም አምስት ዓመታት ዋስትና ሊረሱ ይችላሉ። ልክ እንደ መርሴዲስ፣ ኦዲ እና ቢኤምደብሊው፣ ሶስት አመታት (ወይም 150,000 ማይል) በStelvio ላይ መደበኛ ነው። የ12 ወራት/15,000 ኪ.ሜ የአገልግሎት ክፍተቶችን ይጠብቁ።

ፍርዴ

እርግጥ ነው, ሁሉም ሰው ስቴልቪዮ ኪን አይወድም (በእርግጥ, አንዳንድ የተራራ ማለፊያዎችን ሊቀጣ የሚችል መካከለኛ መጠን ያለው SUV የሚገዙ ሰዎች ዝርዝር ማለቂያ የለውም), ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ትልቅ እና ተግባራዊ መኪና ይህን የመሰለ አስቸጋሪ ሁኔታ ሊያበላሽ ይችላል. መንገድ እንደ ጀበል ጃስ የእብድ የምህንድስና ስራ ነው።

ምናልባትም በይበልጥ፣ Giulia QV ምንም አይነት ችግር እንደሌለበት ያረጋግጣል። ስለዚህ የአልፋ ሮሚዮ የጣሊያን ህዳሴ ቀጥሏል።

ፈጣን Alfa SUV ያደርግልዎታል? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.