በሞተር ዘይት ውስጥ የፀረ-ሙቀት መጨመር
የማሽኖች አሠራር

በሞተር ዘይት ውስጥ የፀረ-ሙቀት መጨመር

ፀረ-መከላከያ ተጨማሪዎች የሞተር ዘይትን ሕይወት በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል ፣ እንዲሁም ውጤታማነቱን ያሻሽላል። በተጨማሪም ተጨማሪዎች የዘይቱን መከላከያ እና ቅባት ባህሪያት ያጎላሉ. ይህ ጥንቅር የሚያከናውነው ሦስተኛው ተግባር በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያሉትን የመጥበሻ ክፍሎችን ተጨማሪ ማቀዝቀዝ ነው. ስለዚህ የፀረ-አልባሳት ተጨማሪዎች አጠቃቀም የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ያለውን ሀብት ለመጨመር, የራሱ ክፍሎች ለመጠበቅ, ኃይል እና ስሮትል ምላሽ ሞተር ለመጨመር, እና የነዳጅ ፍጆታ ለመቀነስ ያስችላል.

Antifriction ተጨማሪዎች ዘይት ለመቆጠብ, በሲሊንደሮች ውስጥ መጭመቂያ ለመጨመር, እና በአጠቃላይ, የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ሕይወት ለማራዘም የሚያስችል ልዩ ኬሚካላዊ ስብጥር ናቸው.

እንደነዚህ ዓይነቶቹ ወኪሎች በተለየ መንገድ ይባላሉ - ሪሜትላይዘርስ, ተጨማሪዎች ግጭትን ወይም ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎችን ለመቀነስ. አምራቾች እነሱን በሚጠቀሙበት ጊዜ የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር ኃይል መጨመር ፣ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎቹ ግጭት መቀነስ ፣ የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ ፣ የውስጥ የቃጠሎ ሞተር ሀብት መጨመር እና የጭስ ማውጫው መቀነስ የጋዝ መርዛማነት. ብዙ መልመጃዎች ተጨማሪዎች እንዲሁ በክፍሎቹ ወለል ላይ “ለመፈወስ” መልበስ ይችላሉ።

የተቋሙ ስምመግለጫ እና ባህሪዎችከ 2018 ክረምት ጀምሮ ዋጋ ፣ rub
Bardahl ሙሉ ብረትየነዳጅ ፍጆታን በ 3 ... 7% ይቀንሳል, ኃይልን ይጨምራል. በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን በደንብ ሰርቷል.2300
SMT2የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ውጤታማነት ይጨምራል, በውስጡ ያለውን ድምጽ ያስወግዳል, ነዳጅ ለመቆጠብ ያስችልዎታል.6300
Liqui Moly Ceratecጥሩ ተጨማሪ, ለማንኛውም መኪና የሚመከር.1900
ХАDО 1 ደረጃ አቶሚክ ብረት ኮንዲሽነርየመተግበሪያው ውጤታማነት በአማካይ ነው. ኃይልን በትንሹ ይጨምራል እና የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል. ለአማካይ ጥራት በጣም ውድ.3400
ማንኖል ሞሊብዲነም ተጨማሪውጤታማነት ከአማካይ ወይም ከአማካይ በታች ነው። ኃይልን በትንሹ ይጨምራል እና ፍጆታን ይቀንሳል. ትልቅ ጥቅም ዝቅተኛ ዋጋ ነው.270
ፀረ-ፍርግርግ ብረት ኮንዲሽነር ERየአየር ማቀዝቀዣው በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ብቻ ነው የሚሰራው. ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ጎጂ የሆነ ክሎሪን ያለው ፓራፊን እንደያዘ አስተያየት አለ.2000
Xenum VX300ርካሽ ፣ ግን በጣም ውጤታማ ያልሆነ ተጨማሪ። አጠቃቀሙ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር የማይቻል ነው.950
የሞተር ሕክምናየዚህ ተጨማሪ አጠቃቀም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ውጤታማነት በትንሹ ይጨምራል. ከተለያዩ መሳሪያዎች ጋር መጠቀም ይቻላል. ዋነኛው ኪሳራ ከፍተኛ ዋጋ ነው.3400

የፀረ-ፍንዳታ ተጨማሪዎች መግለጫ እና ባህሪያት

በመኪናው ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያለው ማንኛውም ዘይት ሶስት ተግባራትን ያከናውናል- ይቀባል, ያቀዘቅዘዋል እና ያጸዳል የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ገጽታዎች. ነገር ግን በሞተሩ ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ በተፈጥሯዊ ምክንያቶች ቀስ በቀስ ንብረቶቹን ያጣል - በከፍተኛ ሙቀት እና ጫና ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ, እንዲሁም ቀስ በቀስ ከቆሻሻ ወይም ከቆሻሻ ጥቃቅን ንጥረ ነገሮች ጋር በመዝጋት. ስለዚህ, ትኩስ ዘይት እና ዘይት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ለምሳሌ ለሦስት ወራት ያህል ሰርቷል, ቀድሞውኑ ሁለት የተለያዩ ጥንቅሮች ናቸው.

በሞተር ዘይት ውስጥ የፀረ-ሙቀት መጨመር

 

አዲሱ ዘይት መጀመሪያ ላይ ከላይ የተዘረዘሩትን ተግባራት ለማከናወን የተነደፉ ተጨማሪዎችን ይዟል. ነገር ግን, እንደ ጥራታቸው እና ጥንካሬያቸው, የህይወት ዘመናቸው በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል. በዚህ መሠረት ዘይቱም ንብረቱን ያጣል (ምንም እንኳን ዘይቱ በሌሎች ምክንያቶች ንብረቱን ሊያጣ ቢችልም - ኃይለኛ በሆነ የመንዳት ዘይቤ ምክንያት መኪናውን በቆሻሻ እና / ወይም በአቧራ ፣ ጥራት የሌለው ዘይት እና በመሳሰሉት ሁኔታዎች) ። በዚህ መሠረት, ልዩ መበስበስን ለመቀነስ ተጨማሪዎች ሁለቱም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር አካላት እና በትክክል ዘይት (የአጠቃቀም ጊዜን ይጨምራል)።

የፀረ-ፍንዳታ ተጨማሪዎች ዓይነቶች እና የት እንደሚተገበሩ

የተጠቀሱት ተጨማሪዎች ስብስብ የተለያዩ የኬሚካል ውህዶችን ያካትታል. ሞሊብዲነም ዲሰልፋይድ, ማይክሮሴራሚክስ, ኮንዲሽነር ንጥረነገሮች, ፉሉሬኔስ የሚባሉት (በ nanosphere ደረጃ ላይ የሚሠራ የካርቦን ውህድ) እና የመሳሰሉት ሊሆኑ ይችላሉ. ተጨማሪዎች የሚከተሉትን ተጨማሪ ዓይነቶች ሊይዙ ይችላሉ-

  • ፖሊመር-የያዘ;
  • ተደራራቢ;
  • የብረት መሸፈኛ;
  • የግጭት ጂኦሞዲተሮች;
  • የብረት ኮንዲሽነሮች.

ፖሊመር-የያዙ ተጨማሪዎች ምንም እንኳን ውጤታማ ቢሆኑም, ብዙ አሉታዊ ጎኖች አሏቸው. የዚህ ዓይነቱ ምርት በአንጻራዊነት የአጭር ጊዜ ተጽእኖ አለው, ከዚያ በኋላ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና የሞተር ክፍሎችን መጨመር ይቻላል. በተጨማሪም ፣ የዘይት ሰርጦችን ከተጨማሪው ፖሊመር አካላት ጋር መዝጋት ይቻላል ።

የተደራረቡ ተጨማሪዎች ለአዳዲስ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ጥቅም ላይ ይውላል, እና ክፍሎችን እና ክፍሎችን እርስ በርስ ለማጣመር የታቀዱ ናቸው. አጻጻፉ የሚከተሉትን ክፍሎች ሊያካትት ይችላል - ሞሊብዲነም, ቱንግስተን, ታንታለም, ግራፋይት, ወዘተ. የዚህ ዓይነቱ ተጨማሪዎች ጉዳታቸው ያልተረጋጋ ተጽእኖ ስላላቸው ነው, ከዚህም በተጨማሪ ተጨማሪው ዘይቱን ከለቀቀ በኋላ ሙሉ በሙሉ ይጠፋል. በተጨማሪም የተደራረቡ ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ በሚውሉበት የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ጋዞች መበላሸት ሊያስከትል ይችላል።

የብረት መሸፈኛ ተጨማሪዎች (ፍሪክሽን ሪሜትላይዘርስ) በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ ማይክሮክራኮችን እና ጥቃቅን ጭረቶችን ለመጠገን ያገለግላሉ. ለስላሳ ማልስ (ብዙውን ጊዜ መዳብ) ጥቃቅን ቅንጣቶችን ይይዛሉ, ይህም ሁሉንም ሸካራነት በሜካኒካዊ መንገድ ይሞላሉ. ከድክመቶች መካከል, ከመጠን በላይ ለስላሳ ቅርጽ ያለው ንብርብር ሊታወቅ ይችላል. ስለዚህ, ውጤቱ ዘላቂ እንዲሆን, እነዚህን ተጨማሪዎች ቀጣይነት ባለው መልኩ መጠቀም አስፈላጊ ነው - ብዙውን ጊዜ በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ.

ግጭት ጂኦሞዲተሮች (ሌሎች ስሞች - የጥገና ጥንቅሮች ወይም ማነቃቂያዎች) በተፈጥሯዊ ወይም በተቀነባበሩ ማዕድናት መሰረት የተሰሩ ናቸው. በሞተሩ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች መካከል በሚፈጠረው ግጭት ምክንያት የሙቀት መጠኑ ይፈጠራል, በዚህም ምክንያት የማዕድን ቅንጣቶች ከብረት ጋር ይጣመራሉ እና ጠንካራ የመከላከያ ሽፋን ይፈጠራል. መሠረታዊው ቅነሳ በተፈጠረው ንብርብር ምክንያት የሙቀት አለመረጋጋት ይታያል.

የብረት ኮንዲሽነሮች በኬሚካላዊ ንቁ ውህዶች ያካትታል. እነዚህ ተጨማሪዎች ወደ ብረቶች ወለል ውስጥ ዘልቀው በመግባት የፀረ-አልባሳት ባህሪያትን ወደነበሩበት እንዲመለሱ ያደርጉታል, ፀረ-ግጭት እና ፀረ-አልባሳት ባህሪያቱን ወደነበሩበት ይመልሱ.

ምን ዓይነት ፀረ-አልባሳት ተጨማሪዎች መጠቀም የተሻለ ነው

ነገር ግን ከተጨማሪዎች ጋር በጥቅሎች ላይ እንደዚህ ያሉ ጽሑፎች በእውነቱ የበለጠ የግብይት ዘዴ መሆናቸውን መረዳት ያስፈልግዎታል ፣ ዓላማውም ገዢን ለመሳብ ነው። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ተጨማሪዎች ተአምራዊ ለውጦችን አይሰጡም, ሆኖም ግን, ከእነሱ የተወሰነ አዎንታዊ ተጽእኖ አሁንም አለ, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች እንዲህ ዓይነቱን ፀረ-አልባሳት ወኪል መጠቀም ተገቢ ነው.

ኪሎጅከ DVSm ጋር ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮችምን ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ
እስከ 15 ሺህ ኪ.ሜበአዲስ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ፣ በንጥረ ነገሮች እና ክፍሎች መሮጥ ምክንያት፣ የመልበስ መጨመር ሊከሰት ይችላል።የግጭት ጂኦሞዲፋተሮችን ወይም የተደራረቡ ተጨማሪዎችን ለመጠቀም ይመከራል። በአዲስ ሞተር ውስጥ የበለጠ ህመም የሌለው መፍጨት ይሰጣሉ።
ከ 15 እስከ 60 ሺህ ኪ.ሜበዚህ ጊዜ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ምንም ጉልህ ችግሮች የሉም.የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ወደ ከፍተኛው ህይወት ለማራዘም የሚረዳው የብረት ማቀፊያ ተጨማሪዎችን ለመጠቀም ይመከራል.
ከ 60 እስከ 120 ሺህ ኪ.ሜየነዳጅ እና ቅባቶች መጨመር, እንዲሁም ከመጠን በላይ ክምችቶች መፈጠር አለ. በከፊል, ይህ የግለሰብ አካላት - ቫልቮች እና / ወይም ፒስተን ቀለበቶች ተንቀሳቃሽነት በማጣት ምክንያት ነው.ከዚህ ቀደም የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር በማጠብ የተለያዩ የጥገና እና የማገገሚያ ውህዶችን ይተግብሩ።
ከ 120 ሺህ ኪ.ሜከዚህ ሩጫ በኋላ የሞተር ክፍሎች እና ስብሰባዎች መጨመር እና እንዲሁም ከመጠን በላይ የተከማቹ ስብስቦች በብዛት ይታያሉ።የተለያዩ ውህዶችን ለመጠቀም ውሳኔው እንደ አንድ የተወሰነ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ሁኔታ መወሰድ አለበት. ብዙውን ጊዜ የብረት መከለያ ወይም የጥገና ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
ክሎሪን ያለበት ፓራፊን ከያዙ ተጨማሪዎች ይጠንቀቁ። ይህ መሳሪያ የክፍሎቹን ገጽታ አይመልስም, ነገር ግን ዘይቱን ያበዛል! እና ይህ ወደ ዘይት ሰርጦች መዘጋት እና የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ከመጠን በላይ ወደመሆኑ ይመራል!

ስለ ሞሊብዲነም ዲሰልፋይድ ጥቂት ቃላት። በመኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ብዙ ቅባቶች ውስጥ እንደ ሲቪ መገጣጠሚያ ቅባቶች ጥቅም ላይ የሚውል ታዋቂ ፀረ-አልባሳት ተጨማሪ ነገር ነው። ሌላው ስም ፍሪክሽን ማሻሻያ ነው። ይህ ጥንቅር በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል, በዘይት ውስጥ ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎች አምራቾችን ጨምሮ. ስለዚህ, ጥቅሉ ተጨማሪው ሞሊብዲነም ዲሰልፋይድ እንደያዘ ከተናገረ, እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በእርግጠኝነት ለመግዛት እና ለመጠቀም ይመከራል.

ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎችን የመጠቀም ጉዳቶች

ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎችን መጠቀም ሁለት ጉዳቶች አሉት። የመጀመሪያው የሥራውን ወለል ወደነበረበት ለመመለስ እና በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ለማቆየት, በዘይቱ ውስጥ በተገቢው ክምችት ውስጥ ተጨማሪ ንጥረ ነገር መኖሩ አስፈላጊ ነው. ልክ ዋጋው እንደቀነሰ የተጨማሪው ስራ ወዲያውኑ ይቆማል, እና በተጨማሪ, ይህ ወደ ዘይት ስርዓቱ ከባድ መዘጋትን ሊያመራ ይችላል.

የፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎችን መጠቀም ሁለተኛው ጉዳቱ የዘይት መበስበስ መጠን ምንም እንኳን ቢቀንስም ሙሉ በሙሉ አይቆምም ። ይኸውም ከዘይቱ የሚገኘው ሃይድሮጂን ወደ ብረት መፍሰሱን ይቀጥላል። እና ይህ ማለት የብረት ሃይድሮጂን መጥፋት ይከሰታል ማለት ነው. ይሁን እንጂ ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎችን የመጠቀም ጥቅሞች አሁንም የበለጠ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ስለዚህ, እነዚህን ውህዶች ለመጠቀም ወይም ላለመጠቀም ውሳኔው ሙሉ በሙሉ በመኪናው ባለቤት ላይ ነው.

በአጠቃላይ, ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ከዋሉ ከተገለጹ ዋጋ ያለው ነው ማለት እንችላለን ወደ ርካሽ ወይም መካከለኛ ጥራት ያለው ዘይት ይጨምሩ. ይህ የፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎች ዋጋ ብዙ ጊዜ ከፍተኛ ከመሆኑ ቀላል እውነታ ይከተላል። ስለዚህ, የዘይቱን ህይወት ለማራዘም, ለምሳሌ, ርካሽ ዘይት እና አንድ ዓይነት ተጨማሪ መግዛት ይችላሉ. ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የሞተር ዘይቶችን ከተጠቀሙ ፣ ለምሳሌ ፣ Mobil ወይም Shell Helix ፣ ከዚያ ከእነሱ ጋር ተጨማሪዎችን መጠቀም ብዙም የሚያስቆጭ አይደለም ፣ እነሱ ቀድሞውኑ እዚያ አሉ (ምንም እንኳን እነሱ እንደሚሉት ፣ ገንፎን በዘይት ማበላሸት አይችሉም)። ስለዚህ ጸረ-ፍርግርግ ተጨማሪዎችን በዘይት ውስጥ መጠቀም አለመጠቀም የእርስዎ ምርጫ ነው።

ለአብዛኞቹ ተጨማሪዎች የመጠቀም ዘዴ ተመሳሳይ ነው. ቅንብሩን ከቆርቆሮው ከጣሳ ወደ ዘይት ውስጥ ማፍሰስ ያስፈልግዎታል ። አስፈላጊውን የድምፅ መጠን መከታተል አስፈላጊ ነው (ብዙውን ጊዜ በመመሪያው ውስጥ ይገለጻል). አንዳንድ ውህዶች, ለምሳሌ, Suprotec Active Plus, ሁለት ጊዜ መሙላት ያስፈልጋቸዋል, ማለትም, በዘይቱ ሥራ መጀመሪያ ላይ, እና ከአንድ ሺህ ኪሎሜትር ሩጫ በኋላ. እንደዚያ ሊሆን ይችላል ፣ አንድ የተወሰነ ተጨማሪ ከመጠቀምዎ በፊት ፣ ለአጠቃቀም መመሪያዎችን ማንበብ እና እዚያ የተሰጡትን ምክሮች መከተልዎን ያረጋግጡ! እኛ ደግሞ በጣም ጥሩውን ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪን ለመምረጥ የታዋቂ ምርቶች ዝርዝር እና ስለ ድርጊታቸው አጭር መግለጫ እንሰጥዎታለን።

የታዋቂ ተጨማሪዎች ደረጃ

በተለያዩ የመኪና ባለቤቶች በተደረጉ በርካታ ግምገማዎች እና ፈተናዎች ከበይነመረቡ ላይ በመመርኮዝ በአገር ውስጥ አሽከርካሪዎች ዘንድ የተለመዱ የፀረ-ፍርሽግ ተጨማሪዎች ደረጃ ተሰብስቧል። ደረጃው የንግድ ወይም የማስታወቂያ ተፈጥሮ አይደለም፣ ነገር ግን ዓላማው በአሁኑ ጊዜ በመኪና መሸጫ መደርደሪያ ላይ ስላሉት የተለያዩ ምርቶች በጣም ተጨባጭ መረጃን ለማቅረብ ብቻ ነው። በተለየ ፀረ-ፍርፍርሽ ተጨማሪ ነገር አወንታዊ ወይም አሉታዊ ተሞክሮ ካጋጠመህ አስተያየት ለመስጠት ነፃነት ይሰማህ።

Bardahl ሙሉ ብረት

ከባለስልጣኑ የሀገር ውስጥ ህትመት Za Rulem በልዩ ባለሙያዎች የተካሄዱ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የባርዳል ሙሉ ሜታል ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪዎች ከተመሳሳይ ቀመሮች ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ጥሩ ውጤቶችን ያሳያል። ስለዚህ, በደረጃው ውስጥ የመጀመሪያውን ቦታ ታገኛለች. ስለዚህ አምራቹ በሲ 60 ፉልሬኔስ (ካርቦን ውህዶች) አጠቃቀም ላይ በመመርኮዝ እንደ አዲስ ትውልድ ተጨማሪዎች ያስቀምጠዋል ፣ ይህም ግጭትን ለመቀነስ ፣ መጭመቂያውን ወደነበረበት ለመመለስ እና የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ያስችላል።

የእውነተኛ ሙከራዎች አፈፃፀም በእውነቱ እጅግ በጣም ጥሩ ቅልጥፍናን አሳይቷል ፣ ምንም እንኳን አምራቹ እንደሚያመለክተው ጉልህ ባይሆንም። የቤልጂየም ዘይት መጨመሪያ ባርዳል በእርግጥ ግጭትን ይቀንሳል, እና ስለዚህ የኃይል መጨመር እና የነዳጅ ፍጆታ ይቀንሳል. ይሁን እንጂ ሁለት ድክመቶች ተዘርዝረዋል. በመጀመሪያ, አዎንታዊ ተጽእኖ ለአጭር ጊዜ ነው. ስለዚህ, ተጨማሪው በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ መቀየር አለበት. እና ሁለተኛው ጉዳቱ ከፍተኛ ወጪ ነው. ስለዚህ, ስለ አጠቃቀሙ ተገቢነት ጥያቄው ይነሳል. እዚህ ማንኛውም የመኪና አድናቂዎች በግለሰብ ደረጃ መወሰን አለባቸው.

ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪ ባርዳሃል ሙሉ ብረት በ 400 ሚሊር ቆርቆሮ ውስጥ ይሸጣል. የእሱ መጣጥፍ ቁጥር 2007 ነው. በ 2018 የበጋ ወቅት የተጠቆመው የካሳ ዋጋ 2300 ሩብልስ ነው።

1

SMT2

ግጭትን እና ማልበስን ለመቀነስ እንዲሁም የፒስተን ቡድን ክፍሎችን መቧጨር ለመከላከል የተነደፈ በጣም ውጤታማ ተጨማሪ። የኤስኤምቲ ብረታ ኮንዲሽነር በአምራቹ የተቀመጠው የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ, የጭስ ማውጫ ጭስ ለመቀነስ, የፒስተን ቀለበት እንቅስቃሴን ለመጨመር, የ ICE ኃይልን ለመጨመር, መጨናነቅን ለመጨመር እና የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ያስችላል.

እውነተኛ ሙከራዎች ጥሩ ውጤታማነቱን አሳይተዋል, ስለዚህ የአሜሪካ ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪ CMT2 ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ እንዲውል ይመከራል. የክፍሎች ገጽታዎችን ማለትም ትሪቦቴክኒካል ማቀነባበሪያን በማደስ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖም ይታያል. ይህ የሆነበት ምክንያት ጉድለቶችን "የሚፈውሱ" ንጥረ ነገሮች ተጨማሪ ስብጥር ውስጥ በመገኘቱ ነው። የ የሚጪመር ነገር እርምጃ (ኳርትዝ fluorocarbonates, esters እና ሌሎች ወለል-ንቁ ውህዶች እንደ እነዚህ ክፍሎች ጥቅም ላይ) ላይ ላዩን ጋር ንቁ ክፍሎች adsorption ላይ የተመሠረተ ነው.

የዚህ መሳሪያ ድክመቶች, በሽያጭ ላይ እምብዛም ሊገኝ እንደማይችል ብቻ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. እና እንደ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሁኔታ ፣ የ SMT ተጨማሪ ፣ ማለትም የ 2 ኛ ትውልድ ሰው ሰራሽ ብረት ኮንዲሽነር SMT-2 የመጠቀም ውጤት በጭራሽ ሊለያይ አይችልም። ሆኖም, ይህ ሁኔታዊ ኪሳራ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. አስታውስ አትርሳ የማርሽ ሳጥኑን (በተለይ አውቶማቲክ ከሆነ) መሙላት አይመከርም ፣ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ብቻ!

በ 236 ሚሊር ቆርቆሮ ውስጥ ይሸጣል. የጽሁፉ ቁጥር SMT2514 ነው። ለተመሳሳይ ጊዜ ዋጋው ወደ 1000 ሩብልስ ነው. እንዲሁም በ 1000 ሚሊር ጥቅል ውስጥ ይሸጣል. የእሱ ክፍል ቁጥር SMT2528 ነው። ዋጋው 6300 ሩብልስ ነው.

2

Liqui Moly Ceratec

ለ 50 ሺህ ኪሎሜትር ለመሥራት ዋስትና ያለው መሳሪያ ሆኖ የተቀመጠ ሙሉ ለሙሉ ውጤታማ የሆነ ተጨማሪ ነገር ነው. የኬራቴክ ስብጥር ልዩ ማይክሮሴራሚክ ቅንጣቶችን ፣ እንዲሁም ተጨማሪ ኬሚካላዊ ንቁ አካላትን ያጠቃልላል ፣ የዚህም ተግባር በውስጠኛው የቃጠሎ ሞተር ውስጥ ባሉ የሥራ ክፍሎች ላይ ጉድለቶችን ማስተካከል ነው። ተጨማሪ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የግጭት ቅንጅት በግማሽ ገደማ ይቀንሳል ይህም መልካም ዜና ነው። ውጤቱ የኃይል መጨመር እና የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ ነው. በአጠቃላይ በ Liquid Moli Cera Tec ዘይት ውስጥ የጀርመን ፀረ-ግጭት መጨመሪያን መጠቀም የሚያስከትለው ውጤት በእርግጠኝነት አለ, ምንም እንኳን አምራቹ እንደሚለው "ከፍተኛ ድምጽ" ባይሆንም ሊከራከር ይችላል. በተለይም የአጠቃቀም ውጤቱ በጣም ረጅም መሆኑ ጥሩ ነው.

ምንም የሚታዩ ጉድለቶች አልተለዩም፣ ስለዚህ Liqui Moly Ceratec ፀረ-ፍርፍርግ መጨመሪያው ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ እንዲውል ይመከራል። በ 300 ሚሊ ሊትር ጣሳዎች ውስጥ ተሞልቷል. የእቃዎቹ አንቀጽ 3721 ነው.የተጠቀሰው ጥቅል ዋጋ 1900 ሩብልስ ነው.

3

ХАDО 1 ደረጃ አቶሚክ ብረት ኮንዲሽነር

በአምራቹ እንደ አቶሚክ ብረታ ኮንዲሽነር ከተሃድሶ ጋር ተቀምጧል. ይህ ማለት አጻጻፉ ግጭትን ለመቀነስ ብቻ ሳይሆን በውስጠኛው የቃጠሎ ሞተር ውስጥ ባሉ የግለሰቦች ክፍሎች ላይ ሸካራነት እና አለመመጣጠን ወደነበረበት መመለስ ይችላል ማለት ነው። በተጨማሪም, የዩክሬን ፀረ-ግጭት የሚጪመር ነገር XADO ይጨምራል (እንኳ ውጭ) የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ያለውን መጭመቂያ ዋጋ, የነዳጅ ፍጆታ ይቀንሳል, ኃይል ይጨምራል, የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር እና አጠቃላይ ሀብቱ ስሮትል ምላሽ.

የመጨመሪያው ትክክለኛ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት በመርህ ደረጃ በአምራቹ የተገለጹት ውጤቶች ግን በአማካይ ደረጃ ይስተዋላሉ። ይልቁንስ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እና ጥቅም ላይ በሚውለው ዘይት አጠቃላይ ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. ከድክመቶቹ ውስጥ, መመሪያው አንዳንድ ጊዜ ለመረዳት አስቸጋሪ የሆኑ ብዙ ለመረዳት የማይቻሉ (abstruse) ቃላትን እንደያዘ ልብ ሊባል ይገባል. እንዲሁም፣ አንድ ችግር የ XADO ተጨማሪ አጠቃቀም ውጤቱ ብዙ ጊዜ ካለፈ በኋላ ብቻ የሚታይ መሆኑ ነው። እና መሣሪያው በጣም ውድ ነው, እንደ አማካይ ውጤታማነት.

ምርቱ በ 225 ሚሊር ቆርቆሮ ውስጥ የታሸገ ነው. የጽሁፉ ቁጥር XA40212 ነው። የተጠቆመው የሚረጭ ጣሳ ዋጋ 3400 ሩብልስ ነው።

4

ማንኖል ሞሊብዲነም ተጨማሪ

ፀረ-ፍሪክሽን ተጨማሪ ማኖል ሞሊብዲነም (ከሞሊብዲነም ዲሰልፋይድ በተጨማሪ) በአገር ውስጥ አሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው። ማኖል 9991 (በሊትዌኒያ ውስጥ የተሰራ) በመባልም ይታወቃል። ዋናው ዓላማው በሚሠራበት ጊዜ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ያለውን ግለሰብ ክፍሎች ሰበቃ እና መልበስ ለመቀነስ ነው. በእነሱ ላይ አስተማማኝ የዘይት ፊልም ይፈጥራል, ይህም በከባድ ሸክሞች ውስጥ እንኳን አይጠፋም. በተጨማሪም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ኃይል ይጨምራል እና የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል. የዘይት ማጣሪያን አይዘጋውም። በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ ላይ ተጨማሪውን መሙላት አስፈላጊ ነው, እና በሚሠራበት የሙቀት መጠን (ሙሉ በሙሉ ሞቃት አይደለም). አንድ ጥቅል የማንኖል ፀረ-ፍርሽት መጨመሪያ ከሞሊብዲነም በተጨማሪ ለዘይት ስርዓቶች እስከ አምስት ሊትር በቂ ነው።

የማኖል ተጨማሪ ሙከራዎች የሥራውን አማካይ ውጤታማነት ያሳያሉ. ይሁን እንጂ የምርቱ ዝቅተኛ ዋጋ ለአጠቃቀም በጣም የሚመከር መሆኑን ያሳያል, እና በእርግጠኝነት በሞተሩ ላይ ጉዳት አያስከትልም.

በ 300 ሚሊር ማሰሮ ውስጥ የታሸገ. የምርት ጽሑፉ 2433 ነው. የጥቅሉ ዋጋ 270 ሩብልስ ነው.

5

ፀረ-ፍርግርግ ብረት ኮንዲሽነር ER

ኢአር የሚለው ምህጻረ ቃል የኢነርጂ መልቀቅን ያመለክታል። የ ER ዘይት ተጨማሪዎች በአሜሪካ ውስጥ ተሠርተዋል። ይህ መሳሪያ እንደ ብረት ኮንዲሽነር ወይም "የግጭት አሸናፊ" ሆኖ ተቀምጧል።

የአየር ኮንዲሽነሩ አሠራር ከፍተኛ መጠን ያለው የሙቀት መጠን በመጨመር በብረት ንጣፎች የላይኛው ክፍል ውስጥ የሚገኙትን የብረት ions መጠን ይጨምራል. በዚህ ምክንያት የግጭት ኃይል ይቀንሳል እና የተጠቀሱት ክፍሎች መረጋጋት በግምት 5 ... 10% ይጨምራል. ይህ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይልን ይጨምራል, የነዳጅ ፍጆታን እና የጭስ ማውጫ ጋዞችን መርዝ ይቀንሳል. እንዲሁም የ EP አየር ማቀዝቀዣ ተጨማሪ የድምፅ ደረጃን ይቀንሳል, በክፍሎቹ ላይ ያለውን የውጤት ገጽታ ያስወግዳል, እንዲሁም በአጠቃላይ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ህይወት ይጨምራል. ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, የሞተሩ ቀዝቃዛ ጅምር ተብሎ የሚጠራውን ያመቻቻል.

የ ER የአየር ኮንዲሽነር በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዘይት ስርዓቶች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በመተላለፊያ (አውቶማቲክ ካልሆነ በስተቀር), ልዩነት (ከራስ-መቆለፊያ በስተቀር), የሃይድሮሊክ ማጠናከሪያዎች, የተለያዩ ማሰሪያዎች, ማጠፊያዎች እና ሌሎች ዘዴዎች. ጥሩ አፈጻጸም ተስተውሏል። ነገር ግን, ይልቁንም ቅባቶችን ለመጠቀም ሁኔታዎች, እንዲሁም የአካል ክፍሎችን የመልበስ ደረጃ ላይ ይወሰናል. ስለዚህ, "ቸል በተባሉ" ጉዳዮች ላይ, የእሱ ስራ ደካማ ቅልጥፍና አለ.

በ 473 ሚሊር መጠን ውስጥ በጠርሙሶች ውስጥ ይሸጣል. የንጥል ቁጥር - ER16P002RU. የእንደዚህ አይነት ጥቅል ዋጋ ወደ 2000 ሩብልስ ነው.

6

Xenum VX300

የሩሲያ ምርት Xenum VX300 ከማይክሮ ሴራሚክስ ጋር ተቀምጧል እንደ ሰበቃ መቀየሪያ ተጨማሪ። ለሞተር ዘይቶች ብቻ ሳይሆን ለማስተላለፊያ ዘይቶች (በአውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉት በስተቀር) ሊጨመር የሚችል ሙሉ በሙሉ ሰው ሰራሽ ማሟያ ነው። በረጅም ጊዜ ተግባር ይለያያል። አምራቹ ከ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ጋር እኩል የሆነ ርቀትን ያስተውላል. ይሁን እንጂ እውነተኛ ግምገማዎች ይህ ዋጋ በጣም ያነሰ መሆኑን ያመለክታሉ. እንደ ሞተሩ ሁኔታ እና በውስጡ ጥቅም ላይ በሚውለው ዘይት ላይ የበለጠ ይወሰናል. የመከላከያ ውጤቶችን በተመለከተ, አጻጻፉ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እና ለሚንቀሳቀሱ የሞተር ክፍሎች ወለል ላይ ጥሩ መከላከያ ያቀርባል.

አንድ ፓኬጅ ከ 2,5 እስከ 5 ሊትር መጠን ያለው የዘይት ስርዓት በቂ ነው. መጠኑ ትልቅ ከሆነ, ከተመጣጣኝ ስሌቶች ተጨማሪ መጨመር ያስፈልግዎታል. መሳሪያው ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች ተጨማሪ ሆኖ እራሱን አረጋግጧል።

በ 300 ሚሊር ማሰሮዎች ውስጥ የታሸጉ. አንቀፅ - 3123301. የጥቅሉ ዋጋ 950 ሩብልስ ነው.

7

የሞተር ሕክምና

ይህ ተጨማሪ ነገር የተፈጠረው የፕሮሎንግ ኤኤፍኤምቲ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው (በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የተሰራ)። ቱርቦ የተሞሉትን ጨምሮ በተለያዩ የቤንዚን እና የናፍታ ሞተሮች (እንዲሁም በሞተር ሳይክሎች እና ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ላይ እንደ ሳር ማሽን እና ቼይንሶው) መጠቀም ይቻላል)። "የሞተር ሕክምና ማራዘም" በሁለቱም ማዕድን እና ሰው ሠራሽ ዘይቶች መጠቀም ይቻላል. በተለያዩ የአሠራር ሙቀቶች ውስጥ የውስጥ የቃጠሎ ሞተር ክፍሎችን ከመልበስ እና ከመጠን በላይ ማሞቅ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይከላከላል።

አምራቹ በተጨማሪም ምርቱ የነዳጅ ፍጆታን በመቀነስ, የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ሀብትን ለመጨመር, የጭስ ማውጫ ጭስ ለመቀነስ እና ለቆሻሻ ዘይት ፍጆታ ለመቀነስ ያስችላል. ይሁን እንጂ በመኪና ባለቤቶች የተካሄዱ እውነተኛ ሙከራዎች የዚህን ተጨማሪ ውጤታማነት ዝቅተኛነት ያሳያሉ. ስለዚህ, በአጠቃቀሙ ላይ ያለው ውሳኔ የሚወሰደው በመኪናው ባለቤት ብቻ ነው.

በ 354 ሚሊር ጠርሙሶች ውስጥ ይሸጣል. የእንደዚህ አይነት ጥቅል አንቀጽ 11030 ነው.የጠርሙስ ዋጋ 3400 ሩብልስ ነው.

8

በማርሽ ዘይት ውስጥ ፀረ-ፍርግርግ ተጨማሪዎች

ብዙም ተወዳጅነት ያነሱ የማርሽ ዘይት ፀረ-ፍርፍቶች ተጨማሪዎች ናቸው። በዋናነት ለእጅ ማሰራጫዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል, ለ "ራስ-ሰር" ስርጭቶች በጣም አልፎ አልፎ ነው (በንድፍ ባህሪው ምክንያት).

በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ በጣም የታወቁ የማርሽ ዘይት ተጨማሪዎች-

  • Liqui Moly Gear ዘይት ተጨማሪ;
  • ናኖፕሮቴክ ኤም-ጊር;
  • RESURS ጠቅላላ ማስተላለፊያ 50g RST-200 ዞሌክስ;
  • ማንኖል 9903 የማርሽ ዘይት የሚጨምር መመሪያ MoS2.

ለራስ-ሰር ስርጭቶች, በጣም ታዋቂው የሚከተሉት ጥንቅሮች ናቸው.

  • ማንኖል 9902 Gear Oil Additive Automatic;
  • Suprotek-AKPP;
  • RVS ማስተር ማስተላለፊያ Tr5;
  • ፈሳሽ ሞሊ ኤቲኤፍ ተጨማሪ።

ብዙውን ጊዜ እነዚህ ተጨማሪዎች ከማርሽ ሳጥን ዘይት ለውጥ ጋር ይታከላሉ። ይህ የሚደረገው የቅባቱን አፈፃፀም ለማሻሻል, እንዲሁም የነጠላ ክፍሎችን የአገልግሎት ዘመን ለመጨመር ነው. እነዚህ ፀረ-ፍርሽግ ተጨማሪዎች በሚሞቁበት ጊዜ የሚንቀሳቀሱ ዘዴዎችን ከመጠን በላይ ከመልበስ የሚከላከለውን ልዩ ፊልም የሚፈጥሩ ክፍሎችን ይይዛሉ.

አስተያየት ያክሉ