ለመኪና አንቱፍፍዝ-ታሪክ ፣ ጥንቅር እና ምክር

ቀዝቃዛእንደሚያውቁት ከፀረ-ሽንት ጋር በመኪናው የተለያዩ ቻናሎች ውስጥ የሚፈሱ ኬሚካሎች ጥምረት ሲሆን ዓላማውም ሙቀትን ከሚፈጥሩ አካባቢዎች በተለይም ከኤንጂኑ ውስጥ ሙቀትን ወደ መደበኛ የሙቀት መጠን ለመጠበቅ (እስከ 90⁰ ሴ)።

የማቀዝቀዣው ዑደት በትክክል እየሰራ ከሆነ ፣ የፈሳሹ ደረጃ እና ጥራት የሚመከር ነው - ይህ የሙቀት መጠኑ በሚነሳበት ጊዜ ፈሳሹ ወደ ማፍላቱ ነጥብ እንዳይደርስ ይከላከላል።

በሌላ በኩል ደግሞ ንብረቱ አንቱፍፍሪዝ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፈሳሽ ማቀዝቀዝን ያስወግዳል ፡፡ በተጨማሪም ይህ ንጥረ ነገር የመኪናውን ንጥረ ነገሮች ከዝገት የመጠበቅ እና የኖራ ደረጃ እንዳይፈጠር የሚያደርግ ነው ፡፡

የፀረ-ሙቀት ታሪክ

ውሃ በቀዝቃዛ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የመጀመሪያው ፈሳሽ ነው። ነገር ግን እንዳይቀዘቅዝ መፍትሄ መፈለግ ነበረበት። ለዚሁ ዓላማ በውኃ ውስጥ የተጨመረው የመጀመሪያው ፀረ-ፍሪዝ ሜቲል አልኮሆል ነው, እሱም "የእንጨት መንፈስ" በመባል ይታወቃል, የኬሚካላዊ ቀመር CH3-OH ነው.

ምንም እንኳን ውህዱ ከውሃ ያነሰ የመቀዝቀዣ ነጥብ ቢኖረውም ክፍት አውቶሞቲቭ ሲስተሞች ጥቅም ላይ ስለዋሉ ከመጠን በላይ የሆነ ዝገት ስላስከተለ እና በቀላሉ ስለሚተን የተቋረጠ ነው።

В 1959 ዓመታ፣ የፈረንሳይ ኬሚስት አዶልፍ ዎርትስ የተገነባ ኤትሊን ግላይኮል. በመጀመሪያ ፣ ይህ በጣም ተወዳጅ አልነበረም ፣ ግን በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በታንኮች እና በወታደራዊ አውሮፕላኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ፀረ-ሽርሽር እንዲፈጠር መሠረት ሆኖ አገልግሏል ፡፡ ፀረ-ፍሪዝ ጥንቅር. የኩላንት ቀመር በአገር እና በአምራች ሊለያይ ቢችልም መሠረታዊው ድብልቅ እንደሚከተለው ነው-

• 45-75% የተመጣጠነ ወይም ከሰውነት የተለየ ውሃ።
• 25-50% ኤትሊን glycol.
• 3-8% ተጨማሪዎች (ፀረ-አረፋ ፣ መከላከያዎች ፣ ቀለሞች ፣ ፀረ-ሙቀት አማቂዎች ፣ ዝገት አጋቾች ፣ ወዘተ) ፡፡

በአሁኑ ጊዜ በማቀዝቀዣው ውስጥ ብዙውን ጊዜ በ 50% በተበከለ የውሃ ውህደት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ይህ ቀመር ከ -37⁰C እስከ 108⁰C ድረስ ከፍተኛ የሙቀት መጠንን መቋቋም ይችላል ፡፡ ለምርታቸው ጥቅም ላይ በሚውሉት ንጥረ ነገሮች ላይ በመመርኮዝ የእነሱ ዓይነት ወደ ኦርጋኒክ ፣ ኦርጋኒክ ወይም ድቅል ሊከፈል ይችላል ፡፡ ሁለተኛው ደግሞ ኦ.ሲ.ቲ (አሲድ አሲድ ኦርጋኒክ ቴክኖሎጂ) በመባል ይታወቃል ፡፡

በመኪናው ውስጥ አንቱፍፍሪዝ-አፈታሪኮች እና እውነታዎች

አምራቾች ለማቀዝቀዣዎች ደማቅ ቀለሞችን ለምን ያዘጋጃሉ?

В некоторых случаях водители предпочитают “антифриз” определенного цвета, ассоциируя этот цвет с качество смеси. Эта идея широко распространена, но это ошибочное мнение. Охлаждающая жидкости прозрачна, как вода, и реальность такова, что производители добавляют красители в ее состав с целью идентификации с брендом. Это просто маркетинговый ход.

ነገር ግን የዚህ ፈሳሽ ገላጭ ቀለም በወረዳው ውስጥ የሚገኘውን ፍሰትን በቀላሉ ለማግኘት ስለሚያስችል ለአውደ ጥናቱ ወሳኝ ነው ፡፡

የአገልግሎት ምክሮች

የአምራቾች ምክሮች ለምርመራ እና ለመተካት የሚሰጡት ምክሮች በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ባህሪዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፣ ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ በመደበኛነት መተካት ይመከራል (ብዙውን ጊዜ በየ 40.000 ወይም 60.000 ኪ.ሜ ወይም ከሁለት ዓመት በኋላ) ፡፡

ሆኖም ፣ በየወቅቱ ለውጦች እንደ መተካት ማሰብ አለብዎት ፣ ለምሳሌ የሙቀት መጠን መጨመር ፣ ለምሳሌ ፈሳሽ ሊተን ይችላል ፡፡ በተጨማሪም የሚከተሉት ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው-

• ከቴክኒካዊ የመረጃ ወረቀት እና ከአምራቹ ምክሮች ጋር የሚስማማውን የኩላንት ዓይነት መምረጥ አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም አለበለዚያ መኪናውን ሊጎዱ ይችላሉ ፡፡

• ቀዝቃዛው በጊዜ ሂደት ባህሪያቱን እና ውጤታማነቱን እንደሚያጣ ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል. ድብልቁ ንብረቶቹን ካጣ, ሞተሩ ከመጠን በላይ ሊሞቅ ስለሚችል ይህ ወደ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

• የማቀዝቀዣው መጠን ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ እንዲሁ ለመኪናው በጣም ጎጂ ነው ፡፡ ስለሆነም ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ የመንገዱን መንስኤ ለማወቅ እና የውሃ ማጠራቀሚያውን ለመሙላት ወደ ዎርክሾፕ መሄድ አስፈላጊ ነው ፡፡

የማፍሰሱ ዋና ምክንያት ኦ-ቀለበቶች እና ቁጥቋጦዎች ያለጊዜው እንዲለብሱ ማድረቅ እና መድረቅ እና መሰንጠቅ ነው ፡፡ አለመሳካቱ ሌላኛው ምክንያት በሽፋን ግፊት ውስን መሣሪያ ውስጥ የፍሳሽ ማስወገጃ ችግር ሊሆን ይችላል ፡፡

• አንቱፍፍሪዝ ነው። ሞተር እና የውሃ ፓምፕ በትክክል ለማቀዝቀዝ አስፈላጊ አካል። በቀዝቃዛው መጥፋት ፣ በኦክሳይድ ወይም በሙቀት መቆጣጠሪያው ብልሽት ምክንያት የሞተር ብልሽት መንስኤ ሊኖረው ይችላል ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች የጥርስ ቀበቶን መጠገን እንዲሁ ፓም pump እንዲሠራ ሊያደርግ ይችላል ምክንያቱም ቀበቶው ላይ ከመጠን በላይ መወጠር ከመጠን በላይ የራዲያል ኃይልን ያስከትላል ፣ ይህም ፈሳሽ የመፍሰሱ ወይም በአሳፋሪዎቹ ላይ እንኳን ጉዳት ያስከትላል ፡፡
• አስፈላጊ ከሆነ ቀዝቃዛ ይጨምሩ ፡፡ የተለያዩ ቀለሞችን ፈሳሾች ማደባለቅ አይመከርም ፣ ምክንያቱም ይህ ከተደረገ ቡኒ ይሆናል እና የቆሸሸ አለመሆኑ ግልጽ አይሆንም ወይም የቀለም ድብልቅ ብቻ ነው ፡፡ የካልሲየም ክምችት እንዲኖር ሊያደርግ ስለሚችል በትክክል ውሃ አይጨምሩ ፡፡

አንቱፍፍሪዝ መኪና አንዱ ስለሆነ ዋና ዋና አካላት ተሽከርካሪውን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት ፡፡ ስለሆነም የማቀዝቀዣውን ጥንቅር ጨምሮ ለማንኛውም መኪና የአምራቾችን ምክሮች ከግምት ውስጥ ማስገባት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡