አንቱፍፍሪዝ G12፣ ባህሪያቱ እና ከሌሎች ክፍሎች አንቱፍፍሪዝ ያለው ልዩነት

አንቱፍፍሪዝ - በኤትሊን ወይም በ propylene glycol ላይ የተመሠረተ ቀዝቃዛ ፣ “አንቱፍሪዝ” ተብሎ የተተረጎመ ፣ ከአለም አቀፍ እንግሊዝኛ ፣ “የማይቀዘቅዝ” ተብሎ የተተረጎመ። ክፍል G12 አንቱፍፍሪዝ ከ96 እስከ 2001 ባሉት መኪኖች ላይ እንዲያገለግል የተነደፈ ሲሆን ዘመናዊ መኪኖች አብዛኛውን ጊዜ 12+፣ 12 plus plus ወይም g13 ፀረ-ፍሪዝዝ ይጠቀማሉ።

"ለቀዝቃዛ ስርዓቱ የተረጋጋ አሠራር ቁልፉ ከፍተኛ ጥራት ያለው ፀረ-ፍሪዝ ነው"

የ G12 ፀረ-ፍሪዝ ባህሪ ምንድነው?

ፀረ-ፍሪዝ በክፍል G12 ብዙውን ጊዜ ወደ ቀይ ወይም ሮዝ ይለወጣል እንዲሁም ከፀረ-ፍሪዝ ወይም ፀረ-ፍሪዝ ጂ11 ጋር ሲነፃፀር ረዘም ያለ ጊዜ አለው የአገልግሎት ሕይወት - ከ 4 እስከ 5 ዓመታት. G12 በንፅፅሩ ውስጥ silicates አልያዘም, በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው-ኤትሊን ግላይኮል እና ካርቦሃይድሬት ውህዶች. ለተጨማሪ ፓኬጅ ምስጋና ይግባው ፣ በብሎክ ወይም በራዲያተሩ ውስጥ ባለው ገጽ ላይ ፣ የዝገት አካባቢያዊነት በሚያስፈልገው ቦታ ብቻ ይከሰታል ፣ ይህም ተከላካይ ማይክሮ ፊልም ይፈጥራል። ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ፀረ-ፍሪዝ በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች በማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ይፈስሳል. ፀረ-ፍሪዝ g12 ቅልቅል እና የሌላ ክፍል ማቀዝቀዣ - ተቀባይነት የለውም.

ግን እሱ አንድ ትልቅ ሲቀነስ አለው - G12 ፀረ-ፍሪዝ እርምጃ የሚጀምረው የዝገት ማእከል ቀድሞውኑ ሲመጣ ብቻ ነው። ምንም እንኳን ይህ እርምጃ በንዝረት እና በሙቀት ለውጦች ምክንያት የመከላከያ ሽፋንን እና በፍጥነት ማፍሰስን ያስወግዳል ፣ ይህም የሙቀት ማስተላለፍን እና ረዘም ያለ አጠቃቀምን ለማሻሻል ያስችላል።

የክፍል G12 ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያት

ቀይ ወይም ሮዝ ቀለም ያለ ሜካኒካዊ ብክለት ያለ ተመሳሳይነት ያለው ግልጽ ፈሳሽ ይወክላል። G12 አንቱፍፍሪዝ ከ 2 ወይም ከዚያ በላይ ካርቦቢሊክ አሲድ በመጨመር ኤቲሊን ግላይኮል ነው ፣ የመከላከያ ፊልም አይፈጥርም ፣ ግን ቀድሞውኑ የተፈጠሩትን የዝገት ማዕከሎች ይነካል ። መጠኑ 1,065 - 1,085 ግ / ሴሜ 3 (በ 20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ነው. የማቀዝቀዣው ነጥብ ከዜሮ በታች በ 50 ዲግሪዎች ውስጥ ነው, እና የማብሰያው ነጥብ +118 ° ሴ ገደማ ነው. የአየር ሙቀት ባህሪያት በ polyhydric alcohols (ኤቲሊን ግላይኮል ወይም ፕሮፔሊን ግላይኮል) ክምችት ላይ ይመረኮዛሉ. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ አልኮሆል በፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ያለው መቶኛ ከ50-60% ነው, ይህም ጥሩ አፈፃፀም እንድታገኙ ያስችልዎታል. ንፁህ ፣ ያለ ምንም ቆሻሻ ፣ ኤቲሊን ግላይኮል 1114 ኪ.ግ / m3 ጥግግት እና 197 ° ሴ የሚፈላ ነጥብ ያለው ፣ እና በ 13 ° ሴ ደቂቃ ውስጥ የሚቀዘቅዝ ፣ ባለቀለም እና ቀለም የሌለው ዘይት ፈሳሽ ነው። ስለዚህ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የፈሳሽ መጠን ለግለሰባዊነት እና የበለጠ ታይነትን ለመስጠት አንድ ቀለም ወደ ፀረ-ፍሪዝ ይታከላል። ኤቲሊን ግላይኮል በጣም ጠንካራው የምግብ መርዝ ነው, ውጤቱም በተለመደው አልኮል ሊወገድ ይችላል.

ቀዝቃዛው ለሰውነት ገዳይ መሆኑን ያስታውሱ. ለሞት የሚዳርግ ውጤት, 100-200 ግራም ኤቲሊን ግላይኮል በቂ ይሆናል. ስለዚህ ፀረ-ፍሪዝ በተቻለ መጠን ከልጆች መደበቅ አለበት, ምክንያቱም ጣፋጭ መጠጥ የሚመስል ደማቅ ቀለም ለእነሱ ከፍተኛ ፍላጎት አለው.

G12 ፀረ-ፍሪዝ ምንን ያካትታል?

የፀረ-ፍሪዝ ክፍል G12 ስብስብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

• dihydric አልኮሆል ኤትሊን ግላይኮል ቅዝቃዜን ለመከላከል ከሚያስፈልገው አጠቃላይ መጠን 90% ገደማ;
• የተዘበራረቀ ውሃአምስት በመቶ ገደማ;
• ቀለም (ቀለም ብዙውን ጊዜ የኩላንት ክፍልን ይለያል, ግን ልዩ ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ);
• ተጨማሪ ጥቅል ቢያንስ 5 በመቶው ፣ ኤቲሊን ግላይኮል ብረት ላልሆኑ ብረቶች ጠበኛ ስለሆነ ፣ በኦርጋኒክ አሲዶች ላይ የተመሰረቱ በርካታ የፎስፌት ወይም የካርቦሃይድሬት ተጨማሪዎች በእሱ ላይ ተጨምረዋል ፣ እንደ መከላከያ ሆነው ያገለግላሉ ፣ ይህም አሉታዊ ተፅእኖን ለማስወገድ ያስችላቸዋል። ከተለያዩ ተጨማሪዎች ስብስብ ጋር ፀረ-ፍሪዝስ ተግባራቸውን በተለያዩ መንገዶች ያከናውናሉ, እና ዋናው ልዩነታቸው ዝገትን በመዋጋት ዘዴዎች ውስጥ ነው.

ከዝገት መከላከያዎች በተጨማሪ በ G12 ማቀዝቀዣ ውስጥ ያሉት ተጨማሪዎች ስብስብ ከሌሎች አስፈላጊ ባህሪያት ጋር ተጨማሪዎችን ያካትታል. ለምሳሌ ፣ ማቀዝቀዣው የግድ የፀረ-አረፋ ፣ የቅባት ባህሪዎች እና የመለኪያውን ገጽታ የሚከላከሉ ውህዶች ሊኖሩት ይገባል።

በ G12 እና G11፣ G12+ እና G13 መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

እንደ G11, G12 እና G13 ያሉ ዋና ዋና የፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶች እንደ ኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ ያልሆኑ ንጥረ ነገሮች ዓይነት ይለያያሉ.

ስለ ፀረ-ቀዝቃዛዎች አጠቃላይ መረጃ, በመካከላቸው ያለው ልዩነት እና ትክክለኛውን ማቀዝቀዣ እንዴት እንደሚመርጡ

ማቀዝቀዝ ክፍል G11 የኢንኦርጋኒክ ምንጭ ፈሳሽ በትንሽ ተጨማሪዎች ስብስብ, ፎስፌትስ እና ናይትሬትስ መኖር. እንዲህ ዓይነቱ ፀረ-ፍሪዝ የተፈጠረው የሲሊቲክ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው. የሲሊቲክ ተጨማሪዎች የዝገት ቦታዎች ቢኖሩም የስርዓቱን ውስጣዊ ገጽታ በተከታታይ መከላከያ ሽፋን ይሸፍናሉ. ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ንብርብር ቀደም ሲል የነበሩትን የዝገት ማዕከሎች ከጥፋት ይጠብቃል።. እንዲህ ዓይነቱ አንቱፍፍሪዝ ዝቅተኛ መረጋጋት ፣ ደካማ የሙቀት ማስተላለፊያ እና አጭር የአገልግሎት ሕይወት አለው ፣ ከዚያ በኋላ ይረጫል ፣ ብስባሽ ይፈጥራል እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን አካላት ይጎዳል።

G11 አንቱፍፍሪዝ በኩሽና ውስጥ ካለው ሚዛን ጋር ተመሳሳይነት ያለው ንብርብር ስለሚፈጥር ዘመናዊ መኪናዎችን በቀጭን ቻናል ራዲያተሮች ለማቀዝቀዝ ተስማሚ አይደለም ። በተጨማሪም የእንደዚህ አይነት ማቀዝቀዣው የሚፈላበት ነጥብ 105 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሲሆን የአገልግሎት ህይወቱ ከ 2 ዓመት ወይም ከ50-80 ሺህ ኪ.ሜ ያልበለጠ ነው. መሮጥ

ብዙ ጊዜ G11 ፀረ-ፍሪዝ ወደ አረንጓዴ ይለወጣል ወይም ሰማያዊ ቀለሞች. ይህ ማቀዝቀዣ ጥቅም ላይ ይውላል ከ1996 በፊት ለተመረቱ ተሽከርካሪዎች አመት እና ከፍተኛ መጠን ያለው የማቀዝቀዣ ስርዓት መኪና.

G11 ተጨማሪዎቹ ይህንን ብረት በከፍተኛ ሙቀት በበቂ ሁኔታ ሊከላከሉት ስለማይችሉ ለአሉሚኒየም ማሞቂያዎች እና ብሎኮች ተስማሚ አይደለም ።

በአውሮፓ ውስጥ የአንቱፍፍሪዝ ክፍሎችን ስልጣን ያለው የቮልስዋገን አሳሳቢነት ነው, ስለዚህ, ተዛማጅ VW TL 774-C ምልክት ማድረጊያ በአንቱፍፍሪዝ ውስጥ የኢንኦርጋኒክ ተጨማሪዎችን መጠቀም እና G 11 ተብሎ ተሰየመ. የ VW TL 774-D ዝርዝር ለ በኦርጋኒክ ላይ የተመሰረተ የካርቦሊክ አሲድ ተጨማሪዎች መኖር እና G 12 የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። የቪደብሊው መመዘኛዎች TL 774-F እና VW TL 774-G በ G12 + እና G12 ++ ክፍሎች ምልክት የተደረገባቸው ሲሆን በጣም ውስብስብ እና ውድ የሆነው G13 ፀረ-ፍሪዝ በ VW TL 774-J መደበኛ. ምንም እንኳን እንደ ፎርድ ወይም ቶዮታ ያሉ ሌሎች አምራቾች የራሳቸው የጥራት ደረጃዎች ቢኖራቸውም. በነገራችን ላይ በፀረ-ፍሪዝ እና ፀረ-ፍሪዝ መካከል ምንም ልዩነት የለም. ቶሶል ከአሉሚኒየም ብሎክ ጋር በሞተሮች ውስጥ ለመስራት ያልተነደፈ የሩሲያ ማዕድን ፀረ-ፍሪዝ ምርቶች አንዱ ነው።

የደም መርጋት ሂደት ስለሚከሰት እና በዚህም ምክንያት የዝናብ መጠን በፍላሳ መልክ ስለሚታይ ኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ ያልሆኑ ፀረ-ፍሪዞችን መቀላቀል ፈጽሞ የማይቻል ነው!

አንድ ፈሳሽ ደረጃዎች G12 ፣ G12+ እና G13 የኦርጋኒክ ፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶች "ረጅም ዕድሜ". በዘመናዊ መኪናዎች ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ከ1996 ጀምሮ የተሰራው G12 እና G12+ በኤቲሊን ግላይኮል ላይ የተመሰረተ ግን ብቻ G12 ፕላስ ድብልቅ ቴክኖሎጂን መጠቀምን ያካትታል የሲሊቲክ ቴክኖሎጂ ከካርቦክሲሌት ቴክኖሎጂ ጋር የተጣመረበት ምርት. እ.ኤ.አ. በ 2008 ፣ የ G12 ++ ክፍል እንዲሁ ታየ ፣ በእንደዚህ ዓይነት ፈሳሽ ውስጥ ፣ ኦርጋኒክ መሠረት ከትንሽ ማዕድናት ተጨማሪዎች ጋር ተጣምሯል (ይባላል) ሎብሪድ Lobrid ወይም SOAT coolants). በድብልቅ ፀረ-ፍሪዝዝ ውስጥ ኦርጋኒክ ተጨማሪዎች ከኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎች ጋር ይደባለቃሉ (ሲሊኬትስ ፣ ናይትሬትስ እና ፎስፌትስ መጠቀም ይቻላል)። ቴክኖሎጂዎች እንዲህ ያለው ጥምረት G12 አንቱፍፍሪዝ ያለውን ዋና እንቅፋት ለማስወገድ አስችሏል - አስቀድሞ ብቅ ጊዜ ዝገት ለማስወገድ, ነገር ግን ደግሞ አንድ የመከላከል እርምጃ ለማከናወን ብቻ አይደለም.

G12+, እንደ G12 ወይም G13, ከ G11 ወይም G12 ክፍል ፈሳሽ ጋር መቀላቀል ይቻላል, ነገር ግን አሁንም እንዲህ ዓይነቱ "ድብልቅ" አይመከርም.

ማቀዝቀዝ ክፍል G13 ፈሳሽ ከ 2012 ጀምሮ የተመረተ እና የተነደፈ ነው በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ለሚሰሩ ሞተር ICEs. ከቴክኖሎጂ አንጻር ከ G12 ምንም ልዩነት የለውም, ልዩነቱ ይህ ብቻ ነው በ propylene glycol የተሰራ, ያነሰ መርዛማ ነው, በፍጥነት ይበሰብሳል, ይህም ማለት ነው በአካባቢው ላይ ያነሰ ጉዳት ያስከትላል ሲወገድ እና ዋጋው ከ G12 ፀረ-ፍሪዝ የበለጠ ከፍ ያለ ነው. የአካባቢ ደረጃዎችን ለማሻሻል በሚያስፈልጉት መስፈርቶች ላይ ተመስርቷል. G13 አንቱፍፍሪዝ ብዙውን ጊዜ ሐምራዊ ወይም ሮዝ ነው ፣ ምንም እንኳን በእውነቱ በማንኛውም ቀለም መቀባት ይቻላል ፣ ምክንያቱም ባህሪያቱ የማይመካበት ቀለም ስለሆነ ፣ የተለያዩ አምራቾች የተለያዩ ቀለሞች እና ጥላዎች ያላቸው ማቀዝቀዣዎችን ማምረት ይችላሉ።

በካርቦክሲሌት እና በሲሊቲክ ፀረ-ፍሪዝ ተግባር ውስጥ ያለው ልዩነት

G12 ፀረ-ፍሪዝ ተኳኋኝነት

ያገለገለ መኪና የገዙ እና በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ የትኛው የኩላንት ምርት እንደሞላ የማያውቁ ጥቂት ልምድ ለሌላቸው የመኪና ባለቤቶች የተለያየ ክፍል እና የተለያዩ የፍላጎት ቀለም ያላቸው ፀረ-ፍርስራሾችን ማደባለቅ ይቻል ይሆን?

አንተ ብቻ አንቱፍፍሪዝ ማከል አለብዎት ከሆነ, ከዚያም አንተ ብቻ ሥርዓት, ነገር ግን ደግሞ መላውን ዩኒት መጠገን ብቻ ሳይሆን የማቀዝቀዣ ሥርዓት መጠገን ለማግኘት አደጋ, ከዚያም ሥርዓት ውስጥ ፈሰሰ በትክክል ምን እንደሆነ ማወቅ አለበት. የድሮውን ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ ለማፍሰስ እና አዲስ ለመሙላት ይመከራል.

ቀደም ብለን እንደተነጋገርነው እ.ኤ.አ. ቀለሙ ንብረቱን አይጎዳውም, እና የተለያዩ አምራቾች በተለያየ ቀለም መቀባት ይችላሉ, ግን አሁንም ተመሳሳይ ነው በአጠቃላይ ተቀባይነት ያላቸው ደንቦች አሉ. በጣም የተለመዱ ፀረ-ፍሪዞች አረንጓዴ, ሰማያዊ, ቀይ, ሮዝ እና ብርቱካን ናቸው. አንዳንድ መመዘኛዎች የተለያዩ ጥላዎችን ፈሳሾችን መጠቀም እንኳን ሊቆጣጠሩ ይችላሉ, ነገር ግን የፀረ-ፍሪዝ ቀለም ሊታሰብበት የሚገባው የመጨረሻው መስፈርት ነው. ምንም እንኳን ብዙ ጊዜ አረንጓዴ ለማመልከት ጥቅም ላይ ይውላል የዝቅተኛው ክፍል ፈሳሽ G11 (ሲሊኬት). ስለዚህ ቅልቅል እንበል ፀረ-ፍሪዝ G12 ቀይ እና ሮዝ (ካርቦክሲሌት) ተፈቅዷል፣ እንዲሁም ኦርጋኒክ ላይ የተመሰረቱ ፀረ-ፍሪዞች ወይም ኦርጋኒክ-ተኮር ፈሳሾች ብቻ፣ ግን ያንን ማወቅ አለቦት ከተለያዩ አምራቾች "ቀዝቃዛ" አብሮ ሊሆን ይችላል የተለያዩ ተጨማሪዎች ስብስብ እና ኬም. በተጨማሪም, ምላሽ ሊገመት የማይችል! እንዲህ ዓይነቱ የ G12 አንቱፍፍሪዝ አለመጣጣም በይዘታቸው ውስጥ በተካተቱት ተጨማሪዎች መካከል ምላሽ ሊፈጠር የሚችልበት ከፍተኛ ዕድል ላይ ነው ፣ ይህም ከዝናብ ወይም ከኩላንት ቴክኒካዊ ባህሪዎች መበላሸት ጋር አብሮ ይመጣል።

ስለዚህ, የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር እንዲሰራ ለማድረግ ከፈለጉ, ተመሳሳይ የምርት ስም እና ክፍል ፀረ-ፍሪዝ ይሙሉ, ወይም የድሮውን ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ ያጥፉ እና በሚያውቁት ይተኩት. ትንሽ ፈሳሹን መሙላት በተጣራ ውሃ ሊከናወን ይችላል.

ከአንዱ የጸረ-ፍሪዝ ክፍል ወደ ሌላ ክፍል ለመቀየር ከፈለጉ ከመተካትዎ በፊት የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ አለብዎት።

የትኛውን ፀረ-ፍሪዝ ለመምረጥ

ጥያቄው የፀረ-ፍሪዝ ምርጫን በሚመለከት, በቀለም ብቻ ሳይሆን በክፍል, ከዚያም አምራቹ በማስፋፊያ ታንኳ ላይ የሚያመለክተውን እንዲጠቀሙ ይመከራል ወይም የተሽከርካሪው ቴክኒካዊ ሰነዶች. መዳብ ወይም ናስ በማቀዝቀዣው ራዲያተር ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋሉ (በአሮጌ መኪኖች ላይ ተጭነዋል) ፣ ከዚያ የኦርጋኒክ ፀረ-ፍሪዝሮችን መጠቀም የማይፈለግ ነው።

ፀረ-ፍሪዝስ ከ 2 ዓይነት ሊሆን ይችላል: በፋብሪካው ውስጥ የተከማቸ እና ቀድሞውኑ የተሟጠጠ. በመጀመሪያ ሲታይ ትልቅ ልዩነት የሌለ አይመስልም, እና ብዙ አሽከርካሪዎች ትኩረትን እንዲወስዱ ይመክራሉ, ከዚያም እራስዎ በተጣራ ውሃ እንዲቀልጡት, በተመጣጣኝ መጠን ብቻ (ከ 1 እስከ 1 የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች), ይህንን እርስዎ በመግለጽ እርስዎ እያፈሰሱ ያሉት የውሸት አይደለም፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ትኩረቱን መውሰድ ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም። በእጽዋቱ ላይ ያለው ድብልቅ የበለጠ ትክክለኛ ስለሆነ ብቻ ሳይሆን በፋብሪካው ውስጥ ያለው ውሃ በሞለኪውላዊ ደረጃ ተጣርቶ ስለተጣራ, በንፅፅር የቆሸሸ ይመስላል, ስለዚህ በኋላ ላይ ይህ የተቀማጭ መልክን ሊጎዳ ይችላል.

ማጎሪያውን በንጹህ ባልተሸፈነ መልኩ መጠቀም ፈጽሞ የማይቻል ነው, ምክንያቱም በራሱ በ -12 ዲግሪዎች ውስጥ ስለሚቀዘቅዝ.

ፀረ-ፍሪዝ እንዴት እንደሚቀልጥ በሠንጠረዥ ይወሰናል.

ፀረ-ፍሪዝ ትኩረትን እንዴት በትክክል ማደብዘዝ እንደሚቻል

የመኪና አድናቂው የትኛውን ፀረ-ፍሪዝ መሙላት የተሻለ እንደሆነ በሚመርጡበት ጊዜ በቀለም (አረንጓዴ ፣ ሰማያዊ ወይም ቀይ) ላይ ብቻ ያተኩራል ፣ በትክክል ትክክል አይደለም ፣ ከዚያ እኛ ይህንን ብቻ መምከር እንችላለን-

• የመዳብ ወይም የነሐስ ራዲያተር ባለው መኪና ውስጥ የብረት-ብረት ብሎኮች ፣ አረንጓዴ ፣ ሰማያዊ ፀረ-ፍሪዝ ወይም ፀረ-ፍሪዝ (G11) ይፈስሳል ።
• በአሉሚኒየም ራዲያተሮች እና በዘመናዊ መኪኖች ሞተር ብሎኮች ውስጥ ቀይ ፣ ብርቱካናማ ፀረ-ፍሪዝ (G12 ፣ G12 +) ያፈሳሉ።
• ለመሙላት, በትክክል ምን እንደተሞላ ሳያውቁ, G12 + እና G12 ++ ይጠቀማሉ.

በቀይ, አረንጓዴ እና ሰማያዊ ፀረ-ፍሪዝ መካከል ያለው ልዩነት

ፀረ-ፍሪዝ በሚመርጡበት ጊዜ ለሚከተለው ትኩረት ይስጡ-

• ከታች ምንም ደለል አልነበረም;
• ማሸጊያው ከፍተኛ ጥራት ያለው እና በመለያው ላይ ያለ ስህተቶች;
• ጠንካራ ሽታ አልነበረም;
• የፒኤች ዋጋ ከ 7,4-7,5 ያነሰ አይደለም;
• የገበያ ዋጋ.

ፀረ-ፍሪዝ በትክክል መተካት ከመኪናው ቴክኒካዊ ባህሪያት ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው, እንዲሁም የተወሰኑ መመዘኛዎች, እና እያንዳንዱ የመኪና አምራች የራሱ አለው.

በጣም ጥሩውን ፀረ-ፍሪዝ አማራጭ ሲመርጡ ከጊዜ ወደ ጊዜ ቀለሙን እና ሁኔታውን መከታተልዎን ያረጋግጡ። ቀለሙ በጣም በሚቀየርበት ጊዜ, ይህ በ CO ውስጥ ያሉ ችግሮችን ያሳያል ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያለው ፀረ-ፍሪዝ ይጠቁማል. ፀረ-ፍሪዝ መከላከያ ባህሪያቱን ሲያጣ የቀለም ለውጦች ይከሰታሉ, ከዚያም መተካት አለበት.