ፎርድ ፊውዥን ፀረ-ፍሪዝ

ፀረ-ፍሪዝ በፎርድ ፊውዥን መተካት መደበኛ የጥገና ሥራ ነው። እራስዎ ለማድረግ, አንዳንድ ክህሎቶች, መመሪያዎች እና, በእርግጥ, ነፃ ጊዜ ሊኖርዎት ይገባል.

ፎርድ Fusion coolant መተኪያ ደረጃዎች

ይህ ክዋኔ በሶስት ደረጃዎች መከናወን አለበት, ይህም ባዶ ማድረግ, ማጠብ እና አዲስ ፈሳሽ መሙላትን ያካትታል. ብዙ ሰዎች በሚተኩበት ጊዜ የመንጠባጠብ እርምጃን ችላ ይላሉ, ነገር ግን ይህ በመሠረቱ እውነት አይደለም. ፀረ-ፍሪዝ ሙሉ በሙሉ ከስርዓቱ ጋር ስለማይዋሃድ. እና ሳይታጠቡ, አሮጌውን ፈሳሽ በአዲስ ብቻ ይቀንሱ.

በሚኖርበት ጊዜ የፎርድ ፊውዥን ሞዴል እንደገና ማስተካከል ተደረገ። ዱራቴክ በሚባሉ 1,6 እና 1,4 ሊትር የነዳጅ ሞተሮች የተገጠመለት ነው። የዲሴል ስሪቶች በትክክል ተመሳሳይ መጠን አላቸው, ነገር ግን ሞተሮቹ Duratorq ይባላሉ.

የመኪናው የነዳጅ ፍጆታ ምንም ይሁን ምን መተካት በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል. ስለዚህ, ወደ ምትክ ደረጃዎች እንቀጥላለን.

ቀዝቃዛውን በማፍሰስ ላይ

አንዳንድ ተግባራት የሚከናወኑት ከቴክኒካል ሞቶ ነው፣ ለዚህም ነው ፎርድ ፊውሽን በላዩ ላይ የጫንነው። ሞተሩ ትንሽ እስኪቀዘቅዝ ድረስ እንጠብቃለን, በዚህ ጊዜ ውስጥ ከተጫነ መከላከያውን ከስር እናወጣለን. አንዳንድ ብሎኖች ዝገት ይችላሉ፣ ስለዚህ WD40 ያስፈልጋል። ጥበቃው ከተወገዱ እና ክፍት መዳረሻ ጋር ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው እንቀጥላለን-

1. የማስፋፊያውን ታንክ መሰኪያ እንከፍታለን (ምስል 1).
2. ከራዲያተሩ ስር, በሾፌሩ በኩል, የፕላስቲክ ማፍሰሻ መሰኪያ (ምስል 2) እናገኛለን. አሮጌውን ፀረ-ፍሪዝ ለመሰብሰብ ከውኃ ማፍሰሻ ስር ያለውን መያዣ በመተካት በሰፊው ዊንዳይ እንከፍተዋለን።
3. ከራዲያተሩ በላይ, በተሳፋሪው በኩል, ለአየር ማስገቢያ የሚሆን የፕላስቲክ መሰኪያ እናገኛለን (ምስል 3). እንዲሁም በሰፊው ዊንዳይ እንከፍተዋለን።
4. ከታች እና በግድግዳዎች ላይ ዝቃጭ ወይም ሚዛን ካለ ለማጽዳት የማስፋፊያውን ታንከር ማስወገድ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. ይህንን ለማድረግ, 1 መጫኛ ቦልትን ያላቅቁ, እና እንዲሁም 2 ቱቦዎችን ያላቅቁ.

ይህ ሞዴል በሞተር ማገጃው ውስጥ የውኃ መውረጃ ቀዳዳ የለውም, ስለዚህ ማቀዝቀዣውን ከዚያ ማጠጣት አይሰራም. በዚህ ረገድ ስርዓቱን ለማፍሰስ ይመከራል, ያለሱ መተካት ከፊል ይሆናል. በአዲሱ ፈሳሽ ውስጥ ያሉ ንብረቶች በፍጥነት ወደ ማጣት ያመራሉ.

የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማፍሰስ

እያንዳንዳቸው ለተለያዩ ሁኔታዎች የተነደፉ የተለያዩ የእቃ ማጠቢያ ዓይነቶች አሉ. በልዩ መፍትሄዎች መታጠብ በስርዓቱ ላይ ከባድ ብክለት በሚኖርበት ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል የታሰበ ነው. ለምሳሌ, ዘይት ወደ ውስጥ ከገባ ወይም ቀዝቃዛው ለረጅም ጊዜ ካልተለወጠ.

ፀረ-ፍሪዝ በሰዓቱ ከተተካ, እና የተጣራ ፈሳሽ ትልቅ ዝቃጭ አልያዘም, ከዚያም የተጣራ ውሃ ለማጠብ ተስማሚ ነው. በዚህ ሁኔታ ስራው የድሮውን ፈሳሽ ማጠብ, በውሃ መተካት ነው.

ይህንን ለማድረግ በቀላሉ የፎርድ ፊውዥን ስርዓት በማስፋፊያ ታንኳ በኩል ይሞሉ እና ሞተሩን ለማሞቅ ይጀምሩ. በእንደገና ሙቀትን እናሞቅራለን, አጥፋ, ሞተሩን ትንሽ እንዲቀዘቅዝ እና ውሃውን እናስወግዳለን. አሰራሩን 3-4 ጊዜ እናደርጋለን, ይህም ማለት ይቻላል ንጹህ ውሃ ምን ያህል በቅርቡ እንደሚዋሃድ ይወሰናል.

ያለ አየር ኪስ መሙላት

የፍሳሽ ማስወገጃው ከተጠናቀቀ, የድሮውን ፀረ-ፍሪዝ ከተተካ በኋላ, የተጣራ ውሃ በሲስተሙ ውስጥ ይቀራል. ስለዚህ, አንድ ማጎሪያን እንደ አዲስ ፈሳሽ እንመርጣለን እና ይህንን ቅሪት ግምት ውስጥ በማስገባት እንጨምረዋለን.

በራዲያተሩ ስር ያለው የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳ መዘጋቱን እና የባህር ወሽመጥን እንደቀደደ እናረጋግጣለን።

1. አዲስ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ማስፋፊያ ታንክ በቀጭኑ ዥረት ውስጥ አፍስሱ ፣ አየር እንዳያመልጥ።
2. በራዲያተሩ አናት ላይ ካለው አየር መውጫ ፈሳሽ እስኪወጣ ድረስ ይህን እናደርጋለን. ከዚያም ቀዳዳውን በፕላስቲክ መሰኪያ ይዝጉ.
3. አንቱፍፍሪዝ በMIN እና MAX ስትሪፕ መካከል እንዲሆን መሙላታችንን እንቀጥላለን (ምሥል 4)።
4. ሞተሩን በፍጥነት መጨመር እናሞቅጣለን, አጥፋው, ቀዝቀዝነው, የፈሳሽ ደረጃው ከወደቀ, ከዚያም ይሙሉት.

ይህ ሙሉ ለሙሉ መተካትን በማጠብ ያጠናቅቃል, አሁን ስለዚህ አሰራር እስከሚቀጥለው ጊዜ ድረስ ሊረሱ ይችላሉ. ግን አንዳንዶች አሁንም አንድ ጥያቄ አላቸው ፣ በገንዳው ውስጥ ያለውን ደረጃ እንዴት ማየት እንደሚቻል? ይህንን ለማድረግ, የፊት መብራቱ እና የመስቀል ባር መካከል ያለውን ክፍተት ትኩረት ይስጡ. በማጠራቀሚያው ላይ ያሉት ምልክቶች የሚታዩት በዚህ ክፍተት በኩል ነው (ምስል 5).

ይህንን ሞዴል በሚተካበት ጊዜ, ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ, የአየር መጨናነቅ በጣም አልፎ አልፎ ነው የሚከሰተው. ነገር ግን በድንገት ከተፈጠረ, የመኪናው ፊት እንዲነሳ እና እንደተጠበቀው, በጋዝ ላይ, ኮረብታው ላይ መንዳት ጠቃሚ ነው.

የመተካት ድግግሞሽ ፣ ለመሙላት አንቱፍፍሪዝ

በ Ford Fusion መኪናዎች ውስጥ, ልክ እንደ ሌሎች የዚህ የምርት ስም ሞዴሎች, አምራቹ በየ 10 ዓመቱ እንዲተካ ይመክራል. የኩባንያው የመጀመሪያ ምርት አጠቃቀም ላይ የተመሰረተ.

ነገር ግን ሁሉም ሰው ምክሮችን, እንዲሁም መመሪያዎቹን አያነብም, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ አዲስ ያልሆነ መኪና ሲገዙ እዚያ ምን እንደሚጥለቀለቁ ለመወሰን የማይቻል ነው. ስለዚህ, ከሁኔታው በጣም ጥሩው መንገድ ፀረ-ፍሪጅን ጨምሮ ሁሉንም ቴክኒካዊ ፈሳሾች መተካት ነው.

ስለመተካት ለረጅም ጊዜ ለመርሳት ከፈለጉ እውነተኛውን የፎርድ ሱፐር ፕላስ ፕሪሚየም ምርት መጠቀም አለብዎት። የሚመረተው በስብስብ መልክ ነው, ይህም ለዓላማችን በጣም ተስማሚ ያደርገዋል.

ደህና ፣ ከሌሎች አምራቾች አናሎግ ለመጠቀም ከመረጡ ፣ ሲመርጡ የ WSS-M97B44-D መቻቻልን የሚያሟላ ፀረ-ፍሪዝ መፈለግ አለብዎት። ከአንዳንድ የሉኮይል ምርቶች እና ከCoolstream Premium ጋር ይዛመዳል። የኋለኛው, በነገራችን ላይ, በሩሲያ ውስጥ ባሉ ፋብሪካዎች ውስጥ ለዋና መሙላት ያገለግላል.

በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ምን ያህል አንቱፍፍሪዝ ፣ የድምፅ ሰንጠረዥ

ሞዴል	የሞተር ኃይል	በስርዓቱ ውስጥ ስንት ሊትር አንቱፍፍሪዝ	ኦሪጅናል ፈሳሽ / አናሎግ
ፎርድ Fusion	ቤንዚን 1.4	5,5	ፎርድ ሱፐር ፕላስ ፕሪሚየም
ቤንዚን 1.6	አየር መንገድ XLC
ናፍጣ 1.4	ቀዝቃዛ የሞተር ክራፍት ብርቱካን
ናፍጣ 1.6	ፕሪሚየም አሪፍ ዥረት

መፍሰስ እና ችግሮች

ይህ ሞዴል ለተወሰነ ጊዜ በገበያ ላይ ነው, ስለዚህ ስለ በጣም የተለመዱ ችግሮች, እንዲሁም ስለ ፍሳሽዎች ምስል አለ. ስለዚህ, በዝርዝር ለመግለጽ ቀላል ይሆናል:

• በማይክሮክራክቶች የተሸፈነ የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ;
• የማስፋፊያ ታንክ ካፕ ቫልቭ የተጨናነቀ;
• የሙቀት መቆጣጠሪያው በጊዜ ሂደት መፍሰስ ይጀምራል;
• ቴርሞስታት እራሱ በጊዜ ውስጥ በስህተት መስራት ይጀምራል ወይም ይጣበቃል;
• ቧንቧዎች ይለቃሉ, ወደ መፍሰስ ያመራሉ. በተለይም ወደ ምድጃው ስለሚሄድ ቱቦ;
• የማሞቂያው እምብርት እየፈሰሰ ነው. በዚህ ምክንያት, ካቢኔው የፀረ-ፍሪዝ ሽታ, እንዲሁም ከሾፌሩ ወይም ከተሳፋሪው እግር ስር ሊረጠብ ይችላል.