ፀረ-ስበት በካንሶች ውስጥ. የትኛው የተሻለ ነው?
ፈሳሾች ለአውቶሞቢል

ፀረ-ስበት በካንሶች ውስጥ. የትኛው የተሻለ ነው?

በሚረጭ ጣሳዎች ውስጥ ፀረ-ጠጠርን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?

የሁሉም አምራቾች ጥንቅሮች ጣሳዎች በሚረጭ ጭንቅላት ይቀርባሉ ፣ ይህም የተተገበረውን ሽፋን ተመሳሳይነት ያረጋግጣል ። በማንኛውም ተለዋዋጭ ጭነቶች ውስጥ ተለዋዋጭነቱን የሚይዝ የፕላስቲክ ውህድ ነው. ስለዚህ, ትናንሽ ጠጠሮች አይጣበቁም, ነገር ግን ከመጀመሪያው ገጽ ላይ ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው ይዝለሉ. ፀረ-ጠጠር አካላት ከማንኛውም አይነት ቀለም ጋር መረጋጋትን ይይዛሉ.

ሙከራዎች እንደሚያሳዩት አብዛኛዎቹ የፀረ-ጠጠር ውህዶች ከድንጋይ ቺፕስ የበለጠ የመቋቋም ችሎታ አላቸው ፣ ግን ሬንጅ አይደሉም ፣ ስለሆነም ሬንጅ ሽፋንን በሚያካትቱ መንገዶች ላይ ቢነዱ የመኪናውን የታችኛው ክፍል በየጊዜው ማጽዳት ያስፈልግዎታል ፣ እስከ መጨረሻው ቅንጣት ድረስ። . የቀለም መፋቅ የሚጀመረው በዚያ ቦታ ነውና።

ፀረ-ስበት በካንሶች ውስጥ. የትኛው የተሻለ ነው?

የጸረ-ስበት ኃይል አተገባበር ሂደት የሚከተሉትን ስራዎች ያካትታል።

  1. ጣሳውን በኮንቴይነር ውስጥ በሞቀ ውሃ እስከ 30 ... 35 የሙቀት መጠን ማሞቅ0ሐ: ይህ አንድ ወጥ ሽፋን መተግበሪያን ያረጋግጣል።
  2. የሰውነትን ገጽታ ማዘጋጀት, ምክንያቱም ፀረ-ጠጠር ወደ ዝገት ብረት ላይ ሲተገበር, አጻጻፉ ያብጣል እና ከጊዜ በኋላ ወደ ኋላ ይመለሳል. የአሸዋ መጥለፍ ምናልባት በጣም ቀልጣፋ የዝግጅት ዘዴ ነው።
  3. የበሩን እና መከላከያዎችን ግርጌ ጨምሮ በምድሪቱ ላይ ያለውን ጥንቅር ዩኒፎርም መርጨት። የሽፋን ሽፋን ብዙውን ጊዜ በመመሪያው ውስጥ ይገለጻል, እና የሚረጨው ግፊት የሚወሰነው በመርጨት ጭንቅላት ንድፍ ነው. ያልተስተካከሉ የመኪናው ክፍሎች በግንባታ ቴፕ በቅድሚያ ተሸፍነዋል.
  4. በክፍል ሙቀት ውስጥ ማድረቅ (ሂደቱን ለማፋጠን የፀጉር ማድረቂያን መጠቀም አይመከርም, ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ ሙቀት መጋለጥ የተደበቁ የዝገት ማዕከሎች እንዲፈጠሩ ስለሚያደርግ).
  5. ለጠጠር ቺፕስ እና ጠጠር ተጋላጭ የሆኑ የመኪና ቦታዎች ሁለተኛ ደረጃ ሕክምና።

ፀረ-ስበት በካንሶች ውስጥ. የትኛው የተሻለ ነው?

ውህዶችን ማስወገድ ጥሩ መዓዛ ያላቸው ፈሳሾችን በመጠቀም ይከናወናል. በተጨማሪም በተመሳሳይ ቅደም ተከተል የሚከናወኑትን የሲልስ እና የመንኮራኩሮች ጠርዞችን መጠበቅ ጥሩ ነው.

የሁሉም ብራንዶች ፀረ-የጠጠር ጥንቅሮች (ነገር ግን እንዲሁም ሌሎች የታችኛው ሽፋን) ዋናው ጉዳታቸው ከፍተኛ እርጥበት ካለው የጠጠር ቅንጣቶችን ከመሬት ላይ ማስወጣት አለመቻላቸው ነው። ስለዚህ, ከጽዳት እና ከታጠበ በኋላ, ሁሉንም ስፌቶች ለመፈተሽ እና የውሃ ጠብታዎችን ከዚያ ለማስወገድ ይመከራል.

ሁሉም የፀረ-ስበት ኃይል ምርቶች አጭር የመደርደሪያ ሕይወት እንዳላቸው ልብ ሊባል ይገባል (6 ወር ገደማ)። የዋስትና ጊዜ ማብቂያ ላይ የሽፋን አካላት በዘፈቀደ በካንሱ ግርጌ ይቀመጣሉ, እና ምንም አይነት መንቀጥቀጥ የአጻጻፉን ተመሳሳይነት አይመልስም. ስለዚህ መደምደሚያው-ለወደፊት ጥቅም ላይ የሚውል ከፍተኛ መጠን ያለው ፀረ-ስበት መግዛት የለብዎትም.

ፀረ-ስበት በካንሶች ውስጥ. የትኛው የተሻለ ነው?

ԳԻՆ

ሁሉም የንግድ ምልክቶች በግምት የፀረ-ጠጠር ኤሮሶሎችን ያካተቱትን ክፍሎች አወቃቀር እና ዓላማ ይገልፃሉ። መሠረቱ ብዙውን ጊዜ ከተሠሩት ሙጫዎች እና ጎማዎች የተሠራ ነው ፣ እነሱም thixotropy - ከተሰራ በኋላ ጠብታዎች አለመኖር። እንዲሁም የግዴታ ስራዎች ጥሩ ማጣበቂያ እና በቀጣይ ቀለም በማንኛውም ቀለም እና ቫርኒሽ ጥንቅሮች የመሳል እድል ናቸው. የችግሩ ዋጋ የሚወሰነው በአምራቹ (ለተጠቃሚው የማይታወቅ ቅድሚያ የሚሰጠው) ፣ የምርት መጠኖች እና ተጨማሪ መገልገያዎችን የማግኘት የቴክኖሎጂ ሂደት ውስብስብነት ነው።

ግን የኋለኛው በጣም አስፈላጊ ነው-ለምሳሌ ፣ ከ FINIXA የምርት ስም ፀረ-ጠጠር ሽፋን በጥሩ ድምፅ-የሚስብ ባህሪዎች ተለይቶ ይታወቃል። የ HiGear የምርት ስም የፀረ-ጠጠር ውህዶችን ቅርንጫፉን PRO መስመር ፕሮፌሽናልን እንደ ውጤታማ መድሀኒት ማጣሪያዎችን እና አሸዋዎችን ብቻ ሳይሆን የቀዘቀዘ በረዶንም ጭምር ያስቀምጣል። ከኬሪ የንግድ ምልክት የ Antigravel KR-970 እና KR-971 ጥቅማጥቅሞች ብዙ ሂደትን የማስኬድ እድል ነው, ከዚያም የገጽታ ቀለም (ከ HiGear ስፕሬይ በተቃራኒ የኬሪ ውህዶች ቀለም የሌላቸው አይደሉም, እና ስለዚህ መሬቱን ከተሰራ በኋላ የግዴታ ሥዕል ይሠራል).

ፀረ-ስበት በካንሶች ውስጥ. የትኛው የተሻለ ነው?

በአገር ውስጥ Reoflex የንግድ ምልክት የቀረበው የፀረ-ጠጠር ገጽታ ከመተግበሩ በፊት የመሬቱን የመጀመሪያ ደረጃ የሙቀት ሕክምና አስፈላጊነት ነው (አንዳንድ ተጠቃሚዎች በግምገማቸው ውስጥ እስከ 40 ... 60 የሙቀት መጠንን ያመለክታሉ)0ከ). ይህ አምራች አውቶሞቲቭ ፕሪሚኖችንም እንደሚያመርት ግምት ውስጥ በማስገባት የአጻጻፉ ተኳሃኝነት ጥሩ መሆን አለበት.

አካል 950 ፀረ-ጠጠር, እንዲሁም NovolGravit 600 እና Runway ጥንቅሮች ደግሞ የመኪና ታች ላይ ላዩን ለመጠበቅ የታሰበ የአገር ውስጥ አውቶኬሚካል ምርቶች ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ ኖቮልግራቪት 600 የፀረ-ስበት ኃይልን የሚጨምር የ epoxy ውህዶችን ይይዛል።

ፀረ-ስበት በካንሶች ውስጥ. የትኛው የተሻለ ነው?

የታሰቡት ጥንቅሮች ዋጋ (450 ... 600 ሚሊ ሊትር አቅም ላለው ጣሳ እንደ አምራቹ ላይ በመመስረት) በግምት እንደሚከተለው ነው ።

  • ፀረ-ጠጠር ሽፋን (ከ FINIXA) - ከ 680 ሩብልስ;
  • PRO መስመር ፕሮፌሽናል (ከ HiGear) - ከ 430 ሩብልስ;
  • መሮጫ መንገድ (ከኬሚካሎች) - ከ 240 ሩብልስ;
  • KR-970 / KR-971 (от Kerry) - 220…240 руб;
  • Reoflex - ከ 360 ሩብልስ;
  • NovolGravit 600 - ከ 420 ሩብልስ.
ፀረ-ጠጠር. ከቺፕስ እና ጭረቶች መከላከል. ፀረ-ጠጠር ሽፋኖች. ሙከራ

አስተያየት ያክሉ