ASB - BMW ንቁ መሪ

መሪውን የመቆጣጠር ችሎታ ሳያሳጣው ሹፌሩን ያግዙት - የመኪናውን አቀማመጥ እና መረጋጋት በቀጥታ የሚነካ መሳሪያ። ባጭሩ ይህ በቢኤምደብሊው የተገነባው ንቁ መሪ ነው። በቅልጥፍና፣ ምቾት እና ከሁሉም በላይ ደህንነትን በተመለከተ አዳዲስ መመዘኛዎችን የሚያወጣ አዲስ የማሽከርከር ስርዓት።

"እውነተኛ መሪ ምላሽ" ይላል BMW፣ መንዳት የበለጠ እና የበለጠ ተለዋዋጭ የሚያደርገው፣ በቦርዱ ላይ ያለውን ምቾት የሚያሻሽል እና ለደህንነት ከፍተኛ አስተዋፅዖ ያደርጋል። የመረጋጋት ቁጥጥር (DSC). ”

በመኪና መሽከርከሪያ እና በመንኮራኩሮች መካከል ሜካኒካዊ ግንኙነት ከሌላቸው (ሽቦ-የሚመሩ) ስርዓቶች በተቃራኒ ንቁ መሪ ፣ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶች ውድቀት ወይም ብልሽት ቢከሰት እንኳን የመሪው ስርዓቱ ሥራውን እንደቀጠለ ያረጋግጣል። በማሽከርከሪያው ውስጥ እንኳን የመንቀሳቀስ ችሎታን በማረጋገጥ መሪነት ታላቅ የመንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል። በኤሌክትሪክ ቁጥጥር የሚደረግበት ገባሪ መሪ ተስተካካይ መሪን መቀነስ እና የ servo እገዛን ይሰጣል። የእሱ ዋና አካል በመሪው አምድ ውስጥ የተገነባ የፕላኔቷ የማርሽ ሳጥን ነው ፣ በእሱ እርዳታ ኤሌክትሪክ ሞተሩ የፊት መሽከርከሪያዎችን በተመሳሳይ ወይም በተሽከርካሪው መሽከርከር ትልቅ ወይም ትንሽ የማዞሪያ አንግል ይሰጣል።

የማሽከርከሪያ መሳሪያው በዝቅተኛ ወደ መካከለኛ ፍጥነቶች በጣም ቀጥተኛ ነው። ለምሳሌ ለመኪና ማቆሚያ ሁለት የጎማ መዞሪያዎች ብቻ በቂ ናቸው። ፍጥነቱ እየጨመረ በሄደ መጠን ንቁ መሪ መሪ መሪውን አንግል ይቀንሳል ፣ መውረዱን የበለጠ ቀጥተኛ ያልሆነ ያደርገዋል።

BMW "በሽቦ ማሽከርከር" ወደ ንጹህ ጽንሰ-ሐሳብ እንደ ቀጣዩ ደረጃ ንቁ መሪን ለመተግበር የወሰነው በዓለም ላይ የመጀመሪያው አምራች ነው። የንቁ መሪ ስርዓት ልብ "የተደራራቢ መሪ ዘዴ" ተብሎ የሚጠራው ነው. ይህ በተሰነጣጠለው ስቲሪንግ አምድ ውስጥ የተገነባ የፕላኔቶች ልዩነት ነው፣ እሱም በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀሳቀሰው (በራስ መቆለፍ ዘዴ) በተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ላይ በመመስረት በአሽከርካሪው የተቀመጠውን መሪ አንግል ይጨምራል ወይም ይቀንሳል። ሌላው አስፈላጊ አካል ተለዋዋጭ የሃይል መሪን (በተሻለ የታወቀው servotronic) የሚያስታውስ ነው, ይህም አሽከርካሪው በሚሽከረከርበት ጊዜ በአሽከርካሪው ላይ የሚተገበርውን የኃይል መጠን መቆጣጠር ይችላል.

በእርጥብ እና በሚንሸራተቱ ቦታዎች ላይ ወይም በጠንካራ መስቀሎች ላይ መንዳት ባሉ ወሳኝ የመረጋጋት ሁኔታዎች ውስጥ ንቁ መሪነት እንዲሁ በጣም ይረዳል። መሣሪያው በሚያስደንቅ ፍጥነት ይቃጠላል ፣ የተሽከርካሪውን ተለዋዋጭ መረጋጋት ያሻሽላል እና በዚህም የ DSC ቀስቅሴ ድግግሞሽ ቀንሷል።