Aston ማርቲን ፈጣን 2011 ግምገማ

ፍሪትዝ ቼርኔጋ የሚለውን ስም ላያውቁ ይችላሉ። በእውነቱ፣ እርስዎ በግራዝ፣ ኦስትሪያ ውስጥ ካልኖሩ፣ እሱ የማይታወቅ የ14 ለአለም ደብዳቤዎች ስብስብ ነው። ነገር ግን የሚስተር ቼርኔግ ስም በፐርዝ በሚገኘው አስቶን ማርቲን ራፒድ ሽፋን ስር ነው፣ የአስቶን የሞተር አምራቹን ስም የመጥራት ባህል በመቀጠል። ስለዚህ, ምናልባት, እርስዎ ደውለው አንድ ችግር ከተፈጠረ ማበድ ይችላሉ.

ነገር ግን ራፒድ ከአስተን ወግ ጋር በአንድ ጠቃሚ ነገር ይሰብራል፡ እንደ ቅድመ አያቶቹ በእንግሊዝ ውስጥ አልተሰራም ነገር ግን በግራዝ ውስጥ ነው፡ ስለዚህም የአቶ ቼርኔግ ድንገተኛ ዝና።

ከፐርዝ 120 ኪሎ ሜትር እና ከግራዝ 13,246 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምትገኘው ትንሿ ቤኔዲክትን ከተማ ኒው ኖርሺያ ውስጥ በአውስትራሊያ የመጀመሪያ የሆነው ራፒድ በዋሽንግተን ገጠራማ ቦታ ሲከፈት ጥቂት የማይባሉ የባቡር ስፖንሰሮች ስሙን አነሱት።

አካል እና መልክ

በአራት አስርት አመታት ውስጥ የአስቶን የመጀመሪያው ባለአራት በር መኪና ነው፣ እና ከአስተን የሚጠብቁት ነገር ሁሉ አለው፣ ግን ትንሽ ለየት ያለ ዲዛይን አለው። በአስተን ማርቲን እይታ ጉልበታቸው የታጠቀው ልክ በራፒድ ይወዳሉ። 

በጣም የሚያስደንቀው እና ያልተጠበቀው አራት በሮች ወደ የተለመዱ እና የሚያማምሩ የኋላ ምሰሶዎች, የጎን ግድግዳዎች እና የኩምቢ መስመር ውህደት ነው. በጣም ጥሩ ስራ ነው፣ እና በመጀመሪያ በጨረፍታ የቫንታጅ ወይም DB9 ባለ ሁለት-በር coupe ተብሎ ሊሳሳት ይችላል። የአጻጻፍ ስልቱ ከፖርሽ ፓናሜራ ጋር ወደ ንጽጽር ያመራል፣ ጎን ለጎን ከተመሳሳይ የኋለኛ የሶስት አራተኛ አንግል ጎበዝ፣ ግርግር እና ከባድ ነው።

አስቶን በመጀመሪያ ከሁሉም ውበት ነው. ፖርሼ ግብ ነው። ፖርቼ በምርቶቹ ላይ ክሊኒካዊ ዘዴዎችን ይተገበራል። በ1970ዎቹ 911ዎቹን ሲያስመዘግብ ተይዞ ከደንበኛ ጋር ባለው ግንኙነት ውስጥ ከሞላ ጎደል እብሪተኝነት አለ። በኋላ, ካየን SUV ተጀመረ.

አስቶን ማርቲን የተፎካካሪውን ፍልስፍና አይጋራም። በንጽጽር ይህ በጣም ትንሽ የግል ኩባንያ ነው. በመኪና ዲዛይን ውስጥ ብዙም ባልተራመደው መንገድ ላይ መንዳት የሚያስከትለው አደጋ ሊሽረው እንደሚችል ኩባንያው ጠንቅቆ ያውቃል።

ስለዚህ ልክ እንደ ጄኒፈር ሃውኪንስ መልክዋ የእርሷ ዕድል ነው። በዚህ ምክንያት, የአፍንጫ ሾጣጣ እና የቱሬው አፍንጫ DB9 ናቸው. በግዙፉ 295ሚሜ ብሪጅስቶን ፖቴንዛ የኋላ ጎማዎች ላይ የተንጠለጠሉት የሲ-አምድ ፊርማ እና ትከሻዎች እንዲሁ የመጣው ከDB9 ዲዛይነር ነው። የግንዱ ክዳን ረጅም ነው፣ እንደ ፓናሜራ ያለ ይፈለፈላል፣ ምንም እንኳን አፍንጫው ያለው የጅራ በር ሲዘጋ ማዛጋቱ ግልፅ ባይሆንም።

Rapide የተዘረጋ DB9 ነው ማለት ቀላል ይሆናል። ይህ እውነት አይደለም. እንደ አጋጣሚ ሆኖ፣ ከዲቢ250 9ሚ.ሜ ይረዝማል፣ አዲስ መድረክ ላይ ተቀምጧል፣ እሱም ተመሳሳይ የታሸገ የአሉሚኒየም ግንባታ እና አንዳንድ የእገዳ ክፍሎች አሉት።

ውስጣዊ እና ጌጣጌጥ

ነገር ግን ከመንኮራኩሩ ጀርባ ይሂዱ እና Aston DB9 ወደፊት ይጠብቅዎታል። ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ምረጥ አዝራር ከዳሽ መሃከል በላይ ነው. ትንሹ መቀየሪያ መሳሪያው ልክ እንደ መለኪያዎቹ እና ኮንሶሉ የታወቀ ነው።

ያዙሩ እና የፊት ክፍል ይደግማል። መቀመጫዎቹ ተመሳሳይ ጥልቅ ጥርስ ያላቸው ባልዲዎች ናቸው, ምንም እንኳን የኋላ መቀመጫው መጠነኛ የሆነ የቡት ቦታን ለመጨመር በግማሽ ተከፍሎ ወደ ታች ማጠፍ.

የመሃል ኮንሶል ከፊት ወንበሮች መካከል ይወጣል ፣ ይህም ለኋላ ተሳፋሪዎች የተለየ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ይፈጥራል ። ከኋላ ያሉት ለ 1000 ዋት ባንግ እና ኦሉፍሰን ቤኦሶውንድ ኦዲዮ ሲስተም ፣ ኩባያ መያዣዎች ፣ ጥልቅ ማእከል ማከማቻ ክፍል እና የፊት መቀመጫ መቀመጫዎች ላይ የተጫኑ ሽቦ አልባ የጆሮ ማዳመጫዎች ያላቸው የተለየ የአየር ማቀዝቀዣ እና የድምጽ መቆጣጠሪያዎችን ያገኛሉ ።

ከሁሉም በላይ, መቀመጫ ያገኛሉ. የ Rapide ቅርጽ ለ1.8ሚ.ሜትር ተሳፋሪ ያለውን የፊት ክፍል በትክክል አያንፀባርቅም፣ እና እግር ክፍል የፊት መቀመጫ ተሳፋሪዎችን ፍላጎት የሚደርስ ቢሆንም፣ ረጅም ሰዎች ብቻ የመጨናነቅ ስሜት ሊሰማቸው ይችላል። ይሁን እንጂ የኋለኛው መቀመጫዎች ምቾት ለባለቤቶች ዋናው መስፈርት ሊሆን አይችልም.

መንዳት

ይህ የሚያሽከረክር መኪና ነው። በበሩ ማቆሚያ ላይ የቆመ የመስታወት ቁልፍ በመሃል ኮንሶል ውስጥ ካለው የማርሽ ሾፌር አዝራሮች በታች ባለው ማስገቢያ ውስጥ ይንሸራተታል። ጠንክረህ ተጫንክ፣ እና ተቆጣጣሪው ዱላውን ከመምታቱ በፊት ያመነታ ያህል፣ እና ኦርኬስትራው በጩኸት ይፈነዳል።

12 የተናደዱ ፒስተኖች በ12 ሆንክ ሲሊንደሮች ውስጥ ይንሸራተታሉ፣ እና የእነሱ ጂግ 350kW እና 600Nm የማሽከርከር ኃይል እና የተትረፈረፈ ፣ staccato bass ያወጣል። ለመንቀሳቀስ የዲ ቁልፍን ይመርጣሉ ወይም ትክክለኛውን ግንድ በመሪው ላይ ይጎትቱታል።

እና ፣ ምንም እንኳን ወደ ሁለት ቶን የሚጠጋ ቢሆንም ፣ Rapide በፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በተከበረ በአምስት ሰከንድ የጭስ ማውጫ ጋዞች ጩኸት ስር። እንደ DB9 4.8 ሰከንድ ፈጣን አይደለም፣ እና መግለጫዎቹ እንደሚያሳዩት ኃይል እና ጉልበት ሲጋሩ፣ የ Rapide ተጨማሪ 190 ኪሎ ግራም በመንካት ፍጥነትን ይቀንሳል። በጫጫታ እና በጉልበት የተሞላ ቆንጆ የኃይል አቅርቦት ነው። የፍጥነት መለኪያ እና የ tachometer መርፌዎች በተቃራኒ አቅጣጫዎች ይወዛወዛሉ, ስለዚህ የመለኪያዎችን ስብስብ ለመመልከት እና በኮፈኑ ስር ምን እየተደረገ እንዳለ ለመረዳት በጣም ቀላል አይደለም. ይህ የሞተር ጫጫታ እና የጭስ ማውጫ ድብልቅ ነው ሾፌሩን አቅጣጫ የሚይዘው።

ግን ሞተሩ ብቻ አይደለም. የማርሽ ሳጥኑ ቀላል ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ነው፣ ኃይልን በተቀላጠፈ እና በአንፃራዊነት በፍጥነት የሚቆርጥ ክላች-አልባ በእጅ መሻር የለም።

መሪው ጥሩ ክብደት ስላለው ስሜቱን እና ቅርጾችን እና በመንገዱ ላይ ያሉትን እብጠቶች ሁሉ ወደ ሾፌሩ ጣቶች ያስተላልፋል፣ ይህም የመንዳት ልምድ እንዲዳሰስ ያደርገዋል።

እና ፍሬኑ ግዙፍ፣ ለመንካት የጠነከረ ግን ምላሽ ሰጪ ነው። ይህንን እንደ ባለአራት በር ባለ አራት መቀመጫ ፈጣን መኪና ውድቅ ለማድረግ ብዙ ጊዜ አይፈጅበትም። ባለ ሁለት መቀመጫ ኩፖን ይመስላል።

ሚዛኑ በጣም ጥሩ ነው፣ ግልቢያው በሚገርም ሁኔታ ለስላሳ ነው እናም በፍርስራሹ ውስጥ ካለው የጎማዎች ጩኸት በስተቀር ፣ በጣም ጸጥ ያለ ነው። ከኋላ ተሳፋሪዎች ጋር የሚደረግ ግንኙነት በተፈቀደው የመንገድ ፍጥነትም ቢሆን ሙሉ በሙሉ ጥረት የለውም።

ክፍት በሆነው መንገድ ላይ በሚያንጸባርቅበት ቦታ, በከተማው ውስጥ ደብዛዛ ቦታዎችም አሉ. መኪናው ረዥም እና ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ የመኪና ማቆሚያ ትዕግስት እና ችሎታ ይጠይቃል. መዞሪያው ትልቅ ነው፣ ስለዚህ መኪናው ተንኮለኛ አይደለም።

ከእሱ ጋር ኑር. እንደ ፅንሰ-ሃሳብ ሲገለጽ ፌዝ እና ፌዝ ለሳለ መኪና፣ ራፒድ ቀላል እና ባህላዊ መኪኖች ቦታ እንደሚያገኙ ያሳያል፣ እና ተናጋሪ አምራቾች የዳይስ ጥቅልን ማሸነፍ እንደሚችሉ ያሳያል።

አስቶን ማርቲን ፈጣን

ዋጋ: $ 366,280

የተሰራ: ኦስትሪያ

ሞተር: 6 ሊትር V12

ኃይል: 350 ኪ.ወ በ 6000 ሩብ

Torque: 600 Nm በ 5000 ራም / ደቂቃ

0-100 ኪሜ በሰአት: 5.0 ሰከንድ

ከፍተኛ ፍጥነት: 296 ኪሜ በሰዓት

የነዳጅ ፍጆታ (የተፈተነ): 15.8 ሊ / 100 ኪ.ሜ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ: 90.5 ሊት

ማስተላለፊያ: ባለ 6-ፍጥነት ቅደም ተከተል አውቶማቲክ; የኋላ መንዳት

እገዳ፡ ድርብ የምኞት አጥንት፣ ጠማማ

ብሬክስ: ፊት ለፊት - 390 ሚሊ ሜትር የአየር ማስገቢያ ዲስኮች, 6-piston calipers; 360ሚሜ የኋላ አየር የተነፈሱ ዲስኮች፣ 4-piston calipers

ጎማዎች: 20" ቅይጥ

ጎማዎች: ፊት ለፊት - 245/40ZR20; የኋላ 295/35ZR20

ርዝመት: 5019 ሚሜ

ስፋት (መስተዋትን ጨምሮ): 2140 ሚሜ

ቁመት: 1360 ሚሜ

የተሽከርካሪ ወንበር: 2989 ሚሜ

ክብደት: 1950 ኪ

ማሴራቲ Quattroporte GTS ($ 328,900) 87/100

የፖርሽ ፓናሜራ ኤስ (270,200 ዶላር) 91/100

መርሴዲስ ቤንዝ CLS 63 AMG (275,000 89 ክፍሎች) 100 / XNUMX