Audi Q5 2021 ግምገማ

መካከለኛ መጠን ያለው SUV አሁን የምርት ስሙ በጣም አስፈላጊ ሞዴል ነው። 

አሁን የእኛ ክፍለ ዘመን ጉልህ ሻጭ ፣ ሁል ጊዜ ታዋቂው ምድብ የምርት ስም እና የገበያ ቦታን ያልፋል - እና ኦዲ ከዚህ የተለየ አይደለም።

ለዚህም፣ የጀርመን የምርት ስም Q5 እስካሁን በአውስትራሊያ ውስጥ ወደ 40,000 የሚጠጉ ዩኒቶች በመሸጥ ከመቼውም ጊዜ የበለጠ ስኬታማ SUV መሆኑን ያስታውሰናል። ከዚያ በዚህ አዲስ ላይ ምንም ጫና የለም, ይህም ለአሁኑ-ጂን SUV በ 2017 ውስጥ የጀመረውን በጣም አስፈላጊ ማሻሻያዎችን ያመጣል.

Audi Q5 ን ከጀርመን እና ከመጪዎቹ ዓመታት ካሉት (በጣም ጥሩ) ደጋፊዎቿ ጋር እኩል ለማድረግ በቂ ሰርቷል? ለማወቅ የተሻሻለውን መኪና በአውስትራሊያ ማስጀመሪያው ላይ ሞክረናል።

5 Audi Q2021፡ የ 45 Tfsi Quattro ED Mheve ማስጀመር
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ድቅል ከፕሪሚየም ያልመራ ቤንዚን ጋር
የነዳጅ ቅልጥፍና	8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$69,500

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

የዘንድሮው የዋጋ ጭማሪ ቢኖርም አዲሱ Q5 ድርድር መሆኑን ብነግራችሁ ታምኑኛላችሁ?

አዎ፣ የቅንጦት SUV ነው፣ ነገር ግን የተሻሻሉ መሳሪያዎች እና የዋጋ መለያዎች ከጥቅስ እስከ ዋና ተፎካካሪዎቿ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ክልል ውስጥ፣ Q5 ከመጀመሪያው ጀምሮ ያስደንቃል።

የመግቢያ ደረጃ ልዩነት አሁን በቀላሉ Q5 ተብሎ ይጠራል (ቀደም ሲል "ንድፍ" ይባላል)። በ 2.0 ሊትር ናፍታ (40 TDI) ወይም 2.0-ሊትር ቤንዚን (45 TFSI) ሞተር ይገኛል, እና የመሳሪያው ደረጃ እዚህ በጣም ተሻሽሏል.

አሁን መደበኛ የ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች (ከ 18 እስከ 10.1) ፣ ሙሉ ቀለም (ብራንድ ከቀድሞው ስሪት የፕላስቲክ መከላከያውን ለመልቀቅ ወስኗል) ፣ የ LED የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች (ከዚህ በኋላ xenon!) ፣ አዲስ XNUMX-ሊትር ሞተር። ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ከእንደገና ከተነደፈ ሶፍትዌር ጋር (ለዛም ማመስገን አይቻልም)፣የኦዲ ፊርማ "ምናባዊ ኮክፒት" ዳሽቦርድ ከተጨማሪ ሊበጁ የሚችሉ ባህሪያት ጋር፣ገመድ አልባ አፕል CarPlay እና አንድሮይድ ባለገመድ ራስ-ሰር ግኑኝነት፣ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት፣የኋላ መመልከቻ መስታወት በራስ-ሰር መጥፋት የተሻሻለ የቆዳ መቀመጫ እና የሃይል ጅራት.

በጣም ቆንጆ እና የሚያስፈልጎት ነገር ሁሉ ማለት ይቻላል፣ በእውነቱ። ዋጋ? $68,900 ክፍያን (ኤምኤስአርፒ)ን ሳይጨምር ለናፍታ ወይም 69,600 ዶላር ለነዳጅ። ለዚህ ምንም አውድ የለም? ማወቅ ያለብዎት ነገር ቢኖር ሁለቱን ዋና ተቀናቃኞች ማለትም የ BMW X3 እና የመርሴዲስ ቤንዝ ጂኤልሲ የመግቢያ ደረጃ ስሪቶችን ያዳክማል።

ስፖርቶች ቀጣይ ናቸው። በድጋሚ፣ በተመሳሳዩ ባለ 2.0 ሊትር ሞተሮች የሚገኝ ስፖርት እንደ 20-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ፣ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ፣ ራስ-አደብዝዞ የጎን መስተዋቶች ፣ ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ (በመሠረታዊ ተሽከርካሪ ላይ አማራጭ ሊሆን ይችላል) አንዳንድ የመጀመሪያ ደረጃ ንክኪዎችን ይጨምራል። . ), የጠቆረ ርዕስ፣ የስፖርት መቀመጫዎች፣ አንዳንድ የተሻሻሉ የደህንነት ባህሪያት እና አንዳንድ አማራጭ ተጨማሪ ፓኬጆችን ማግኘት።

በድጋሚ፣ ስፖርቱ ለ3 TDI እና $74,900 ለ 40 TFSI ቤንዚን MSRP 76,600 ዶላር በማቅረብ በ X45 እና GLC ክልሎች ውስጥ ያሉትን እኩያ ባጆች ቆርጧል።

ክልሉ በ S-Line ይጠናቀቃል, ይህም በ 50 TDI 3.0-ሊትር V6 ቱርቦዲሴል ሞተር ብቻ ይቀርባል. እንደገና፣ ኤስ-መስመሩ የእይታ አሞሌን በአዲስ አፈጻጸም ላይ ያተኮረ ጥቁር ቅጥ፣ ስፖርታዊ የሰውነት ስብስብ እና የማር ወለላ ጥብስ ያሳድጋል።

ይህ የተለያየ ንድፍ 20-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ጋር መደበኛ ይመጣል, የውስጥ LED ብርሃን ፓኬጅ, አንድ በኤሌክትሪክ የሚለምደዉ መሪውን አምድ እና ራስ-እስከ ማሳያ, ነገር ግን ያለበለዚያ ስፖርት ጋር ተመሳሳይ መሠረታዊ መሣሪያዎች አሉት. 50 TDI S-Line MSRP 89,600 ዶላር ነው። በድጋሚ፣ ይህ ከቅንጦት ብራንድ ለበለጠ አፈጻጸም ተኮር መካከለኛ ጠባቂ በጣም ውድ አማራጭ አይደለም።

ሁሉም Q5s አሁን ባለ 10.1 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ከገመድ አልባ አፕል ካርፕሌይ እና ባለገመድ አንድሮይድ አውቶሞቢል ጋር ወጥተዋል። (ስዕል Q5 40 TDI)

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 7/10

ምናልባት የተሻሻለው Q5 ንድፍ በጣም የሚያስደስት ነገር ምን እንደተቀየረ ለማየት ምን ያህል በቅርብ መመልከት እንዳለቦት ነው። የኦዲ ዲዛይን ቋንቋ በበረዶ ፍጥነት የመንቀሳቀስ አዝማሚያ እንዳለው አውቃለሁ፣ ነገር ግን ይህ ለQ5 አሳዛኝ ጊዜ ነው፣ እሱም አንዳንድ አስቂኝ እና ይበልጥ ሥር-ነቀል የንድፍ ምርጫዎችን እንደ Q3 እና Q8 ባሉ በቅርብ ጊዜ በጀመሩት Audi SUVs ያመለጠው።

ይህ ቢሆንም፣ የምርት ስሙ ግሪልን በሁሉም ክፍሎች ላይ አሻሽሎታል፣ ትንሽ ትንሽ ዝርዝሮችን በፊቱ ላይ በመጠምዘዝ ትንሽ ወደ ማእዘን አስተካክሎ፣ ከአሎይ ዊልስ ዲዛይን ጋር ተቃርኖ እና ርካሹን የፕላስቲክ መከለያን ከመሠረት ሞዴል አስወገደ።

እነዚህ ሁሉ ጥቃቅን ለውጦች ናቸው፣ ነገር ግን የQ5 ማመሳሰልን ከቀሪው የምርት ስም ስብስብ ጋር እንዲያስቀምጡ የሚረዱት እንኳን ደህና መጡ። Q5 ወግ አጥባቂ ምርጫ ነው፣ ምናልባት ከጂኤልሲ ብልጭልጭ chrome ወይም ከ BMW X3 የተጋነነ አፈጻጸም በራዳር ስር ለመግባት ለሚፈልጉ።

በ Q5 ውስጣዊ ንድፍ ላይ የተደረጉ ለውጦች ትንሽ ናቸው ነገር ግን ጉልህ ናቸው. (ስዕል Q5 45 TFSI)

የዚህ የቅርብ ጊዜ Q5 ማሻሻያ የኋላ ክፍል እየቀነሰ ይሄዳል ፣ በጣም ታዋቂው ባህሪ ግንዱ ክዳን ላይ ያለው የኋላ መብራት ነው። የኋለኛው ብርሃን ስብስቦች አሁን በሁሉም ክልል ውስጥ LED ናቸው እና በትንሹ ተዘጋጅተዋል ፣ የታችኛው ክፍልፋይ ደግሞ የበለጠ ዘመናዊ ዲዛይን አለው።

በቀላል አነጋገር፣ ከዚህ በፊት Q5ን ከወደዱ፣ አሁን የበለጠ ይወዳሉ። አዲሱ ገጽታው ልክ እንደ ትንሽ Q3 ወንድም ወይም እህት ወይም እንደ አዲሱ A1 hatch በተመሳሳይ መልኩ አዲስ ተመልካቾችን ለመሳብ በቂ አብዮታዊ ነው ብዬ አላምንም።

በ Q5 ውስጣዊ ንድፍ ላይ የተደረጉ ለውጦች ትንሽ ናቸው ነገር ግን ጉልህ ናቸው እና ቦታውን ዘመናዊ ለማድረግ ይረዳሉ. ደረጃውን የጠበቀ 10.1 ኢንች መልቲሚዲያ ስክሪን አሁን በየክልሉ ደረጃውን የጠበቀ ከቨርቹዋል መሳሪያ ክላስተር ጋር በሚያምር ሁኔታ ያጣምራል፣ እና ከቀደመው መኪና የነበረው አስፈሪ ሶፍትዌር በኋለኞቹ የኦዲ ሞዴሎች በተንሸራታች ኦፕሬቲንግ ሲስተም ተተክቷል።

ባለ 19-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች አሁን ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው (ከ18 ኢንች ጋር ሲነጻጸር)። (ስዕል Q5 Sport 40 TDI)

የንክኪ ስክሪን አሁን ለመጠቀም ቀላል በሆነበት ጊዜ፣ በአንድ ወቅት ስራ ሲበዛበት የነበረው የQ5 ማእከል ኮንሶል ማስተካከያ ተደርጎለታል። ያልተለመደው የመዳሰሻ ሰሌዳ እና መደወያው ተወግደው ቀለል ባለ ንድፍ በጠቃሚ ትናንሽ የማጠራቀሚያ ቆራጮች ተተክተዋል።

የኦዲ መፈክር "በቴክኖሎጂ እድገት" እንደሚጠቁመው በእርግጠኝነት ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ይመስላል። ሌሎች ማሻሻያዎች በመቀመጫዎቹ ላይ የተሻሻለ "የቆዳ መቁረጫ" እና የዘመነ ኮንሶል ከገመድ አልባ የስልክ ባትሪ መሙያ ገንዳ ጋር፣ ጥሩ ንክኪን ያካትታሉ።

የሞከርናቸው ሁለቱ መኪኖች የመቁረጫዎችን ምርጫ አሳይተዋል፡ የናፍታ መኪናችን ክፍት ቀዳዳ ያለው የእንጨት ገጽታ ነበራት፣ የጋዝ መኪናው ደግሞ ቴክስቸርድ የሆነ የአሉሚኒየም ጌጥ ነበረው። ሁለቱም ተሰምቷቸው እና ጥሩ መስለው ነበር።

የQ5 አጠቃላይ የውስጥ ዲዛይን ትንሽ ጊዜ ያለፈበት ነው፣ እና የቀረው ቀጥ ያለ ዳሽቦርድ ይህ ትውልድ በ2017 ሲጀመር እንደነበረው ይቆያል። ከእነዚያ ጥሩ ዘዬዎች ሌላ፣ ባለ አንድ ቀለም ህክምና ትንሽ ነው። ቢያንስ በዚህ ክፍል ውስጥ ከመኪና የሚጠብቁት ነገር ሁሉ አለው። ኦዲ በዚህ ዝማኔ መጥፎ ሥራ ሰርቷል ማለት አይደለም, በተቃራኒው, ይህ Q5 ዙሪያ በዚህ ጊዜ የጎደለው ይህም አዲስ ትውልድ መኪኖች, የውስጥ ውስጥ የሚገኘው ጠንካራ ንድፍ ቋንቋ የበለጠ ጥቅም ነው.

መቀመጫዎቹ እንደ መሪው አምድ ሙሉ በሙሉ ተስተካክለዋል. (ስዕል Q5 45 TFSI)

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10

Q5 መጠኑ ከቀድሞው ጋር ተመሳሳይ ሆኖ ቢቆይም፣ የዚህ ዝመና ተግባራዊነት ተሻሽሏል፣ በተለይም ለፊት ተሳፋሪዎች በተሰጠ ተጨማሪ ቦታ። ለኪስ ቦርሳዎች፣ ስልኮች እና ቁልፎች ትንሽ ነገር ግን ጠቃሚ የማጠራቀሚያ ክፍሎች አሁን ከመሃል ኮንሶል ግርጌ ላይ ይታያሉ፣ እና የተለዋዋጭ ቁመት ክዳን ያለው የማከማቻ ሳጥን ጥሩ እና ጥልቅ ነው። የገመድ አልባ ስልክ ቻርጅ መሙያው በጣም ጥሩ የሆነ ተጨማሪ ነው፣ እና የፊት ሁለቱን ኩባያ መያዣዎች እንዲታጠቡ ሊሸፍን ይችላል ወይም እነሱን መጠቀም ከፈለጉ በኮንሶል ሽፋን ስር ይንሸራተቱ።

የጠርሙስ መያዣዎችም ትልቅ ናቸው እና በበሩ ኪሶች ውስጥ ጥሩ ኖቶች ያሏቸው ትልልቅ ሰዎችም አሉ።

የሶስት-ዞን የአየር ንብረት ክፍል ከባድ እና ተግባራዊ ነው፣ ነገር ግን የድምጽ መቆጣጠሪያ እና ጥሩ ማስተካከያ ለማድረግ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው መደወያዎች አሁንም ከማርሽ ሊቨር ቀጥሎ ይታያሉ።

ወንበሮቹ ልክ እንደ መሪው አምድ በጣም የሚስተካከሉ ናቸው፣ ነገር ግን በልቡ እውነት ከመንገድ ውጭ ነው፣ ስለሆነም ከፍተኛ መሰረት ስላለው እና ረጅሙ ዳሽ አብዛኛው ሰው ዝቅ ብሎ እንዳይቀመጥ ስለሚያደርግ ስፖርታዊውን የመቀመጫ ቦታ ለማግኘት አይጠብቁ። መቀመጫው. ወለል.

ለ 182 ሴ.ሜ ቁመት ከኋላ ወንበር ላይ ብዙ ቦታ ነበረው ፣ ግን በእውነቱ ከእንደዚህ ዓይነቱ ትልቅ SUV ትንሽ የበለጠ ጠብቄያለሁ ። ለጉልበቴ እና ለጭንቅላቴ የሚሆን ቦታ አለ, ነገር ግን የመቀመጫ መቀመጫው በመሠረቱ ላይ ለስላሳነት እንደሚሰማውም አስተውያለሁ. በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ በተደረገው የመርሴዲስ ቤንዝ ጂኤልሲ 300e ፈተና ውስጥ እንዳለሁት እዚህ አልተመቸኝም ፣ይህም ለስላሳ ፣ የበለጠ የቅንጦት አርቲኮ የቆዳ መቁረጫዎችን ያሳያል። ሊታሰብበት የሚገባው.

የኋላ ተሳፋሪዎች በቀላል እና አየር የተሞላ ቦታ ለሙከራ በመቻላችን በስፖርት ጌጥ ላይ ባለው የፓኖራሚክ የጸሃይ ጣሪያ ተጠቃሚ ሲሆኑ Q5 አሁንም በጣም የሚፈለገውን ሶስተኛ የአየር ንብረት ቀጠና ለኋላ ተሳፋሪዎች በሚስተካከሉ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና መቆጣጠሪያዎች ያቀርባል። ለተለያዩ የኃይል መሙያ አማራጮች ሁለት የዩኤስቢ-ኤ ወደቦች እና 12 ቮ መውጫዎች አሉ።

በክምችት ረገድ ከኋላ ተሳፋሪዎች ትላልቅ የጠርሙስ መያዣዎችን በበሩ እና ከፊት ወንበሮች ጀርባ ላይ ቀጭን ጥልፍልፍ ያገኛሉ እንዲሁም ሁለት ትናንሽ ጠርሙስ መያዣዎች ያሉት የታጠፈ የእጅ መቀመጫም አለ።

ለ 182 ሴ.ሜ ቁመት ከኋላ ወንበር ላይ ብዙ ቦታ ነበረው ፣ ግን በእውነቱ ከእንደዚህ ዓይነቱ ትልቅ SUV ትንሽ የበለጠ ጠብቄያለሁ ። (Q5 40 TDI)

ሌላው እዚህ ላይ ሊታሰብበት የሚገባው አማራጭ ሁለተኛውን ረድፍ በባቡር ሐዲድ ላይ የሚያስቀምጥ እና ተሳፋሪዎች የመቀመጫውን አንግል የበለጠ እንዲያስተካክሉ የሚያስችለው "የመጽናኛ ጥቅል" ነው ። ይህ አማራጭ ($1300 ለ 40 TDI ወይም $1690 ለ 45 TFSI) እንዲሁም የኤሌክትሪክ መሪውን አምድ ያካትታል።

ለQ5 ክልል የካርጎ ቦታ 520 ሊትር ነው፣ ይህም ከዋና ዋና ተፎካካሪዎቹ በትንሹ ያነሰ ቢሆንም ከዚህ የቅንጦት መካከለኛ ክፍል ጋር እኩል ነው። ለማጣቀሻ ፣የእኛን CarsGuide ማሳያ የጉዞ መያዣ ብዙ ክፍል ያላቸውን በቀላሉ በላ። Q5 በተጨማሪም የተዘረጉ ማሰሪያዎችን እና ብዙ ተያያዥ ነጥቦችን ያቀርባል።

የሞተር ጅራት በር ስታንዳርድ መጨመር በጣም ደስ የሚል ነገር ነው፣ እና እኛ የሞከርናቸው ሁለቱ Q5 ስፖርቶች ከግንዱ ወለል በታች ካለው የዋጋ ግሽበት ጋር የታመቁ ከገበያ በኋላ ክፍሎች ነበሯቸው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

Audi ለዚህ የፊት ማንሳት የ Q5 ሞተር ሰልፍን አጠናቅቋል፣ ጥቂት ተጨማሪ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ንክኪዎችን ጨምሯል።

የመሠረት መኪና እና መካከለኛ የስፖርት መኪናዎች የሁለት ሞተሮች ምርጫ አላቸው-40-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር 2.0 TDI ተርቦዳይዝል እና 45-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር 2.0 TFSI ነዳጅ ተርቦዳይዝል።

ሁለቱም ጤናማ ኃይል አላቸው፣ ከቅድመ-ገጽታ ማንሳት አቻዎቻቸው ትንሽ ለየት ያሉ፡ 150kW/400Nm ለ 40 TDI (ትንሽ ያነሰ) እና 183kW/370Nm ለ 45 TFSI (ትንሽ ተጨማሪ)።

ባለ 40-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር 2.0 TDI ተርቦዳይዝል 150 kW/400 Nm ያቀርባል።

እንዲሁም የጀማሪ ሃይልን ለመጨመር የሚረዳ የተለየ ባለ 12-ቮልት ሊቲየም-አዮን ባትሪን ባቀፈ አዲስ የመለስተኛ ድብልቅ (MHEV) ስርዓት ተሟልተዋል። ይህ በቃሉ ትክክለኛ ትርጉም "ለስላሳ" ነው፣ ነገር ግን እነዚህ ሞተሮች ለስላሳ ጅምር/ማቆሚያ ስርዓቶች እንዲኖራቸው ያስችላቸዋል እና ፍጥነት በሚቀንስበት ጊዜ መኪናው ሞተሩን ጠፍቶ የሚቆይበትን ጊዜ ይጨምራል። የምርት ስሙ ይህ ስርዓት በተቀላቀለ የነዳጅ ዑደት ውስጥ እስከ 0.3 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ሊቆጥብ ይችላል.

በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ተጨማሪ ነገር የሚፈልጉ ሁሉ በቅርቡ ደግሞ S-Line 50 TDI መምረጥ ይችላሉ, ይህም ባለአራት ሲሊንደር ሞተር በ 3.0kW/6Nm 210-ሊትር V620 ናፍጣ. ይህ ደግሞ የ MHEV ስርዓት ቮልቴጅን ወደ 48 ቮልት ከፍ ያደርገዋል. እርግጠኛ ነኝ ይህ አማራጭ በዚህ አመት መጨረሻ ላይ ሲወጣ የበለጠ ለማካፈል እንደምንችል እርግጠኛ ነኝ።

ባለ 45-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር 2.0 TFSI ተርቦቻርድ የነዳጅ ሞተር 183 kW/370 Nm ምርት ያዘጋጃል።

ሁሉም Q5s የኦዲ ፊርማ ባለ ሙሉ ጎማ ኳትሮ ብራንዲንግ ይይዛሉ፣ በዚህ ጊዜ አዲስ ስሪት አለው (ከዚህ መኪና ጋር በ 2017 የጀመረው) “Ultra Quattro” ተብሎ የሚጠራው አራቱም ጎማዎች በነባሪ በሁለት ክላች ማሸጊያዎች የሚነዱ ናቸው። ዘንግ. ይህ ከአንዳንድ "በፍላጎት" ስርዓቶች የተለየ ነው, ይህም የመጎተት መጥፋት ሲታወቅ የፊት መጥረቢያውን ብቻ ነው. Audi Q5 በጣም ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ለምሳሌ በትንሹ ፍጥነት ወይም መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ወደ የፊት ዊል ድራይቭ ይመለሳል ብሏል። አሰራሩ የነዳጅ ፍጆታን በ 0.3 ሊት/100 ኪ.ሜ የበለጠ ለመቀነስ "የግጭት ብክነትን ይቀንሳል" ተብሏል።

የ 40 TDI እና 45 TFSI ሞተሮች ከሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ጋር የተጣመሩ ናቸው፣ እና የQ5 ክልል ልዩነት ምንም ይሁን ምን 2000 ኪ.ግ ብሬክስን መጎተት ይችላል።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

መንዳት ምን ይመስላል? 7/10

Q5 ተነድተው ያውቃሉ? ላሉት, እዚህ ምንም ትልቅ ለውጦች አይኖሩም. ለሌላው ሰው፣ ባለ 2.0 ሊትር ሞተር ያለው ትልቅ፣ ከባድ SUV ነው። Q5 ምንጊዜም ቢሆን ምንም ጉዳት የሌለው ነገር ግን ምናልባት አጓጊ የመንዳት ልምድ ያነሰ ኃይለኛ ተለዋጮችን በተመለከተ ነው።

ፈጣን 50 TDI S-Lineን እንደ የዚህ የማስጀመሪያ ግምገማ አካል መፈተሽ አልቻልንም፣ ነገር ግን ሁለቱም የተሻሻሉ ቱርቦቻርድ ባለ 2.0-ሊትር ልዩነቶች በጥሩ ሁኔታ ተጣርተው ይህን ትልቅ SUV ምቹ እና ብቁ ቤተሰብ ለማድረግ መቆየታቸውን ሪፖርት ማድረግ እችላለሁ። ቱሪስት.

ምንም እንኳን ኦዲ ለሁለቱም አማራጮች ከ0-100 ማይል በሰአት ያህል ጠበኛ ለመጠቆም ብዙ ቢጥርም እንደዚህ ባለ ስፖርታዊ መንገድ ከእነሱ ጋር መገናኘት አልቻልኩም። እነሱ በቀጥታ መስመር ፈጣን እንደሆኑ እርግጠኛ ነኝ፣ ነገር ግን በፍሪ ዌይ ፍጥነት ማሽከርከር ሲፈልጉ ወይም የምር ጠማማውን መንገድ ለመጠቀም ሲሞክሩ፣ የዚህን SUV ብዛት ማለፍ ከባድ ነው።

Q5 ተነድተው ያውቃሉ? ላሉት, እዚህ ምንም ትልቅ ለውጦች አይኖሩም. (ስዕል Q5 45 TFSI)

ነገር ግን፣ ሁለቱም ሞተሮች ጸጥ ያሉ ናቸው፣ እና የቦዘኑ እገዳ ማዋቀር እንኳን መፅናናትን እና አያያዝን የመስጠት ድንቅ ስራ ይሰራል።

የናፍታ ሞተር ለማዘግየት የተጋለጠ ነው፣ እና የማቆሚያ ጅምር ስርዓቱን ተፅእኖ ለመቀነስ ሙከራዎች ቢደረጉም፣ አንዳንድ ጊዜ የትራፊክ መብራቶችን፣ አደባባዮችን እና ቲ-መጋጠሚያዎችን በሚጎትቱበት ጊዜ ያለ ውድ ጉልበት ይተውዎታል። በዚህ ረገድ የፔትሮል አማራጩ በጣም የተሻለው ነው, እና በፈተና ሩጫችን ላይ ለስላሳ እና ምላሽ ሰጪ ነው.

አንዴ ከተጀመረ፣ ጥምር ክላቹን በትክክለኛው ጊዜ በተመረጡ በጣም ፈጣን ፈረቃዎች እና የማርሽ ሬሾዎች ለመያዝ ከባድ ነበር።

የናፍታ ሞተር ብሬኪንግ ጥቃት ይደርስበታል። (ስዕል Q5 40 TDI)

መሪው ለዚህ መኪና ባህሪ በጣም ተስማሚ ነው። በትክክል በኮምፒዩተር የሚመራ ነው፣ ነገር ግን በነባሪ ሁነታ በጣም ደስ የሚል ብርሃን ነው፣ የስፖርት ሁነታ ደግሞ አሽከርካሪው በበቂ ሁኔታ እንዲሰማራ ለማድረግ በቂ ፍጥነት እና ምላሽ ለመስጠት ሬሾውን ያጠናክራል።

የስፖርት ሁነታ ልዩ መጠቀስ ይገባዋል, ባልተለመደ ሁኔታ ጥሩ ነው. የተጠናከረ መሪውን ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ የፈጣን ምላሽ እና፣ ከላቁ የማስተካከያ እገዳ ጥቅል ጋር፣ ለስላሳ ጉዞ ይቀላቀላል።

ስለ አስማሚ እገዳ ከተነጋገርን በ 40 TDI ላይ ለመፈተሽ እድሉን አግኝተናል, እና በጣም ውድ የሆነ አማራጭ ($ 3385, ኦው!) ካቢኔው የበለጠ ነው.

የእነዚህ ዝርዝሮች ድምር የተዘመነው Q5 ምን ሊሆን እንደሚችል ያደርገዋል - ምቹ የሆነ ፕሪሚየም ቤተሰብ አስጎብኝ መኪና የበለጠ ነገር ፍንጭ (በምስል Q5 45 TFSI)።

ደረጃውን የጠበቀ እገዳ እንኳን ከዚህ መኪና ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም ጋር በትክክል ይጣመራል፣ ይህም በእርግጠኝነት ጥሩ የመንገድ ስሜት እና በራስ የመተማመን ስሜት እንዲኖር ያደርጋል።

የእነዚህ ዝርዝሮች ድምር የተዘመነው Q5 ምን ሊሆን እንደሚችል ያደርገዋል - ምቹ የሆነ ፕሪሚየም ቤተሰብ አስጎብኝ መኪና ከተጨማሪ ነገር ጋር። BMW X3 ትንሽ ተጨማሪ ስፖርታዊ እይታን ይሰጣል።

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

Q5 ትልቅ እና ከባድ ነው, ነገር ግን እነዚህ አዳዲስ, ይበልጥ ቀልጣፋ ሞተሮች በቦርዱ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ፍጆታ ለመቀነስ ረድተዋል.

የ 40 TDI የናፍታ ልዩነት በአስደናቂ ሁኔታ ዝቅተኛ ኦፊሴላዊ ጥምር የነዳጅ ፍጆታ 5.4 ሊት/100 ኪ.ሜ ብቻ ነው ያለው፣ 45 TFSI ግን ያነሰ አስደናቂ (ነገር ግን አሁንም ሁሉም ነገር ጥሩ ነው) ይፋዊ ምስል/ ጥምር ፍጆታ 8.0 l/100 ኪ.ሜ.

ለሩጫ ዑደቶቻችን የተረጋገጡ ቁጥሮችን አንሰጥም ምክንያቱም የአንድ ሳምንት ጥምር ማሽከርከር ፍትሃዊ ውክልና ስለማይሆን ለቀጣይ የአማራጭ ግምገማዎች ሙሉ ፍርድ እናስቀምጣለን።

45 TFSI በ95 octane አጋማሽ ክፍል ያልመራ ቤንዚን መሙላት ያስፈልግዎታል።የነዳጅ ሞተሩ ትልቅ 73 ሊትር የነዳጅ ታንክ ሲኖረው ከናፍታ ሞተሮች አንዳቸውም 70 ሊትር ታንክ አላቸው።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

ልክ እንደ ካቢኔው ውስጥ፣ Audi አብዛኛዎቹን የደህንነት ባህሪያት በQ5 ሰልፍ ውስጥ ደረጃውን የጠበቀ አድርጓል።

ከደህንነት አንፃር፣ ቤዝ Q5 እንኳን በሰአት እስከ 85 ኪ.ሜ የሚደርስ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ያገኛል እና ብስክሌተኞችን እና እግረኞችን የሚለይ፣ የሌይን ጥበቃ የሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ፣ የዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የትራፊክ ማንቂያ የኋላ፣ የአሽከርካሪ ትኩረት ማስጠንቀቂያ ይሰጣል። , ራስ-ሰር ከፍተኛ ደህንነት. - ጨረር እና መውጫ የማስጠንቀቂያ ሥርዓት.

አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ ባለ 360 ዲግሪ ካሜራዎች ስብስብ፣ የበለጠ የላቀ የግጭት መከላከያ ዘዴ፣ እና ራስ-ማቆሚያ ኪት ሁሉም በQ5 ላይ የተመሠረተ “የእርዳታ ጥቅል” (1769 ለ 40TDI፣ $2300 ለ 45 TFSI) አካል ናቸው በመካከለኛው ክልል ስፖርት ላይ መደበኛ.

ይበልጥ ከሚጠበቁ የደህንነት ባህሪያት አንፃር፣ Q5 መደበኛ የሆነ የኤሌክትሮኒክስ መጎተቻ እና ብሬኪንግ አጋዥ፣ ስምንት የኤርባግ ከረጢቶች (ባለሁለት የፊት፣ ባለአራት እና ባለሁለት መጋረጃ) እና ንቁ የእግረኛ ኮፈያ ያገኛል።

የተዘመነው Q5 ከ2017 ጀምሮ እጅግ በጣም ጥሩ ከፍተኛ ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንኤፒ ደህንነት ደረጃን ይዞ ይቆያል።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

ዋናው ተቀናቃኛቸው መርሴዲስ ቤንዝ አሁን አምስት ዓመት እየሰጠ በመሆኑ፣ አዲሱ ተፎካካሪ ጀነሲስ አምስት ዓመታትን እያቀረበ እና የጃፓን አማራጭ ሌክሰስ አራት ዓመታትን እየሰጠ በመሆኑ ኦዲ የሶስት ዓመት/ያልተገደበ ኪሎ ሜትር ዋስትና እየገፋ ነው። ዓመታት. ነገር ግን፣ BMW እና Range Roverን ጨምሮ ብዙዎቹ ሌሎች ተፎካካሪዎቿ የሶስት አመት ተስፋዎችን እየገፉ ነው፣ስለዚህ የምርት ስሙ ብቻውን አይደለም።

ለተጨማሪ ተመጣጣኝ የቅድመ ክፍያ ፓኬጆች ኦዲ ጥቂት ነጥቦችን አስመዝግቧል። ይህ ጽሑፍ በሚጻፍበት ጊዜ ለ 40 TDI የአምስት-አመት ማሻሻያ ፓኬጅ $ 3160 ወይም $ 632 በዓመት ነው, የ 45 TFSI ጥቅል $ 2720 ወይም $ 544 በዓመት ነው. ለፕሪሚየም ብራንድ እጅግ በጣም ተመጣጣኝ።

ለተጨማሪ ተመጣጣኝ የቅድመ ክፍያ ፓኬጆች ኦዲ ጥቂት ነጥቦችን አስመዝግቧል። (ስዕል Q5 45 TFSI)

ፍርዴ

Audi በፊቱ ላይ የተነሱትን Q5 ጥቂት ዝርዝሮችን ለማስተካከል እና ለመለወጥ ከትዕይንቱ በስተጀርባ ብዙ ሰርቷል። በስተመጨረሻ ፣ ሁሉም ነገር በከፍተኛ ደረጃ ይበልጥ ማራኪ የሆነ መካከለኛ መጠን ያለው የቅንጦት SUV ለመፍጠር ይጨምራል ፣ ምንም እንኳን በክፍል ውስጥ ከባድ ውድድር ቢያጋጥም።

የምርት ስሙ አንዳንድ አስፈላጊ የቴክኖሎጂ ማሻሻያዎችን ለመጨመር፣ እሴትን ለመጨመር እና ህይወትን ወደ ቁልፍ የቤተሰብ አስጎብኝ መኪናው ለመተንፈስ ችሏል ቀደም ሲል ለመተው ትንሽ አስጊ መስሏል።

በጣም አስደናቂ ለሆኑ መሳሪያዎች የስፖርት ሞዴልን በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ እንመርጣለን.