Audi SQ7 እና SQ8 በናፍጣ V8 በቤንዚን ይተካሉ

ናፍጣ SQ7 እና SQ8 ከገባ ከአንድ አመት በኋላ የጀርመኑ አምራች ኦዲ አቅርቦቱን ትቶ በነዳጅ ማሻሻያ ተክቷል፤ ሞተሮች የበለጠ ሀይለኛ ናቸው። ስለዚህ, የአሁኑ 4,0-ሊትር V8 ናፍጣ በ 435 hp. ለመንትያ-ቱርቦ ፔትሮል ሞተር (TFSI) መንገድ እየሰጠ ነው፣ እሱም እንዲሁ V8 ነው፣ ግን 507 hp ያመነጫል።

ይሁን እንጂ የአዲሱ ክፍል ከፍተኛው ጉልበት ዝቅተኛ - 770 Nm, እና ለነዳጅ ሞተር - 900 Nm. በሁለቱም ልዩነቶች ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን - SQ7 እና SQ8 4,1 ሰከንድ ይወስዳል ፣ ይህም ቀደም ሲል በናፍጣ ሞተሮች ከቀረቡት ስሪቶች 0,7 ሰከንድ ፈጣን ነው። ከፍተኛ ፍጥነት በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ በሰአት እስከ 250 ኪ.ሜ.

ከናፍታ ሞተር በተለየ፣ አዲሱ TSI ቤንዚን ክፍል ባለ 48 ቮልት ሃይል ያለው “መለስተኛ” ድብልቅ ስርዓት አካል አይደለም። ሆኖም፣ ኦዲ ቅልጥፍናን ለማሻሻል በአዲስ ባህሪያት የተሞላ ነው ይላል። እነሱ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የተወሰኑ ሲሊንደሮችን ለማሰናከል ስርዓት, እንዲሁም በተርቦቻርተሮች እና በቃጠሎ ክፍሎች መካከል የተመቻቸ መለዋወጥ ያካትታሉ.

እስካሁን ድረስ የሁለቱ በፔትሮል የሚንቀሳቀሱ ክሮሶቨርስ የአካባቢ ጥበቃ አፈጻጸም አልተገለጸም ነገር ግን ከናፍጣው የ Audi SQ7 እና SQ8 (235-232 ግ / ኪሜ CO2) የተሻሉ ሊሆኑ አይችሉም። ተመሳሳዩን V8 ልዩነት የሚጠቀመው የፖርሽ ካየን GTS 301 እና 319 ግ / ኪሜ CO2 ሪፖርት አድርጓል።

ኩባንያው አዲሱ የቪ8 ሞተር የበለጠ አስደናቂ ይመስላል፣ እና በጓዳው ውስጥ ያለውን ንዝረት የሚቀንሱ ንቁ ተንቀሳቃሽ ጋራዎችንም ያሳያል ብሏል። የ SQ7 እና SQ8 ስሪቶች የማዞሪያውን የኋላ ዊልስ ይይዛሉ፣ ይህም SUV የበለጠ የተረጋጋ እና ቀልጣፋ ያደርገዋል። እንደበፊቱ ሁለቱም ሞዴሎች የአየር ተንጠልጣይ፣ ኳትሮ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ እና ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት አላቸው።

የአዳዲስ እቃዎች ዋጋዎች ቀድሞውኑ ይታወቃሉ: Audi SQ7 86 ዩሮ ያስከፍላል, SQ000 ደግሞ የበለጠ ውድ እንደሚሆን ይጠበቃል - 8 ዩሮ.